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      一種進(jìn)料安全省力的垃圾中轉(zhuǎn)站的制作方法

      文檔序號:8990956閱讀:426來源:國知局
      一種進(jìn)料安全省力的垃圾中轉(zhuǎn)站的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及垃圾處理設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種進(jìn)料安全省力的垃圾中轉(zhuǎn)站。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著科技的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步,同樣也產(chǎn)生了各種生活垃圾和工業(yè)垃圾,為了保持城市的清潔和整潔,出現(xiàn)了垃圾中轉(zhuǎn)站。
      [0003]垃圾中轉(zhuǎn)站一般都需要挖有垃圾坑,通過一個(gè)升降裝置連接一個(gè)垃圾箱體,實(shí)現(xiàn)垃圾中轉(zhuǎn)的同時(shí)又不損害城市的美觀,當(dāng)垃圾箱體中的垃圾滿了時(shí),可以通過垃圾車直接運(yùn)輸出去。
      [0004]現(xiàn)有垃圾中轉(zhuǎn)站的進(jìn)料大多是人工提起進(jìn)料蓋板,將進(jìn)料蓋板移開,之后將垃圾倒入垃圾箱體中,然后再將進(jìn)料蓋板蓋上,但是現(xiàn)有的這種進(jìn)料方式,存在很多的弊端,垃圾蓋板的重量不輕,采用人工提起可能會沒提住,砸到腳等,而且這種進(jìn)料蓋板不能做的很大,要不就提不動(dòng),大的垃圾不能進(jìn)入到垃圾箱體中。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種一種進(jìn)料安全省力的垃圾中轉(zhuǎn)站,采用氣彈簧控制進(jìn)料蓋板的開合,可以極大的節(jié)省人力,同時(shí)不會出現(xiàn)砸到腳等意外事故,還可以將進(jìn)料蓋板做大,方便大的垃圾進(jìn)入到垃圾箱體中。
      [0006]為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種進(jìn)料安全省力的垃圾中轉(zhuǎn)站,它包括底部的升降裝置和設(shè)置在升降裝置上的垃圾箱體(8),所述的垃圾箱體(8)的上蓋(802)中部開有進(jìn)料口,且進(jìn)料口的左右兩側(cè)通過鉸鏈(804)分別連接有進(jìn)料蓋板(803)和氣彈簧(805),且氣彈簧(805)的另一端連接在進(jìn)料蓋板(803)的內(nèi)側(cè);所述的進(jìn)料蓋板(803 )的大小和進(jìn)料口一致,且其外側(cè)設(shè)置有手柄(8031)。
      [0007]進(jìn)一步的,所述的升降裝置包括設(shè)置在垃圾坑底部的底板(1),所述的底板(I)左側(cè)固連有連接塊(2 ),右側(cè)通過滑軌(1I)連接有連接塊(2 );所述的連接塊(2 )通過固定裝置(4)連接有支架(3),所述的支架(3)數(shù)量不少于兩個(gè),且通過固定裝置(4)垂直串聯(lián),且頂部的支架(3)的頂端連接有垃圾箱體(8);所述的支架(3)同側(cè)的上部和下部之間設(shè)置有升降油缸(6),且連續(xù)的兩個(gè)支架(3)上設(shè)置的升降油缸(6)不同側(cè)。
      [0008]進(jìn)一步的,所述的支架(3)包括前后兩個(gè)小支架和設(shè)置在兩個(gè)小支架之間的油缸安裝塊(5)與接收塊(7);所述的小支架包括兩塊中部通過固定裝置(4)連接的撐桿。
      [0009]進(jìn)一步的,所述的升降油缸(6)安裝在油缸安裝塊(5)上,且其油缸推桿(601)固定在接收塊(7)上。
      [0010]進(jìn)一步的,從底部數(shù)起,奇數(shù)支架(3)的上部和偶數(shù)支架(3)的下部設(shè)置有油缸安裝塊(5)。
      [0011 ] 進(jìn)一步的,所述的油缸安裝塊(5 )與接收塊(7 )通過銷軸(9 )連接在小支架上。
      [0012]進(jìn)一步的,每一個(gè)支架(3)上設(shè)置的升降油缸(6)的數(shù)量不低于2個(gè)。
      [0013]進(jìn)一步的,所述的氣彈簧(805)的數(shù)量為兩個(gè),且分別設(shè)置在進(jìn)料口的兩邊。
      [0014]進(jìn)一步的,所述的垃圾箱體(8)的內(nèi)部設(shè)置有卸料推板(807),所述的卸料推板(807)與垃圾箱體(8)右側(cè)內(nèi)壁之間設(shè)置有卸料油缸(806);卸料口(801)兩側(cè)超出垃圾箱體(8 ),且超出的部分穿過有鋼絲繩(809 ),所述的鋼絲繩(809 )連接到對接塊(808 )上,所述的對接塊(808)上設(shè)置有松繩油缸(810)的油缸推桿,所述的松繩油缸(810)設(shè)置在垃圾箱體(8)上。
      [0015]本實(shí)用新型的有益效果為:
      [0016]1、采用氣彈簧控制進(jìn)料蓋板的開合,可以極大的節(jié)省人力,同時(shí)不會出現(xiàn)砸到腳等意外事故,還可以將進(jìn)料蓋板做大,方便大的垃圾進(jìn)入到垃圾箱體中。
      [0017]2、設(shè)置有多個(gè)支架,且每一個(gè)支架上都設(shè)置有升降油缸,且相鄰的兩個(gè)支架上的升降油缸不在同側(cè),相對與整個(gè)油缸可以降低油缸本身所需的總長,進(jìn)而降低垃圾坑的深度,進(jìn)而降低建造的材料成本。
      [0018]3、通過設(shè)置在支架上的油缸安裝座和接收塊來實(shí)現(xiàn)升降油缸的動(dòng)力傳動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)支架的打開和回縮,采用這種方式,在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),可以很簡單的更換某一個(gè)部件,而不需要更換整個(gè)升降裝置,降低維修成本。
      [0019]4、油缸安裝塊在支架上的位置設(shè)計(jì),可以進(jìn)一步的降低升降油缸本身的總長,更大范圍的降低垃圾坑的深度。
      [0020]5、每一個(gè)支架上都設(shè)置有多組升降油缸,可以保證動(dòng)力的充足。
      [0021]6、通過卸料油缸推動(dòng)卸料板進(jìn)行卸料,同時(shí)通過松繩油缸控制鋼絲繩的繃緊放松狀態(tài),配合卸料,簡化了卸料的結(jié)構(gòu),降低了設(shè)備成本。
      【附圖說明】
      [0022]圖1為一種進(jìn)料安全省力的垃圾中轉(zhuǎn)站的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023]圖2為升降裝置的立體示意圖。
      [0024]圖3為圖2的左視圖。
      [0025]圖中所述文字標(biāo)注表示為:1、底板;2、連接塊;3、支架;4、固定裝置;5、油缸安裝塊;6、升降油缸;7、接收塊;8、垃圾箱體;9、銷軸;101、滑軌;601、油缸推桿;801、卸料口 ;802、上蓋;803、進(jìn)料蓋板;804、鉸鏈;805、氣彈簧;806、卸料油缸;807、卸料推板;808、對接塊;809、鋼絲繩;810、松繩油缸;8031、手柄。
      【具體實(shí)施方式】
      [0026]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述,本部分的描述僅是示范性和解釋性,不應(yīng)對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
      [0027]如圖1-圖3所示,本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)為:一種進(jìn)料安全省力的垃圾中轉(zhuǎn)站,它包括底部的升降裝置和設(shè)置在升降裝置上的垃圾箱體8,所述的垃圾箱體8的上蓋802中部開有進(jìn)料口,且進(jìn)料口的左右兩側(cè)通過鉸鏈804分別連接有進(jìn)料蓋板803和氣彈簧805,且氣彈簧805的另一端連接在進(jìn)料蓋板803的內(nèi)側(cè);所述的進(jìn)料蓋板803的大小和進(jìn)料口一致,且其外側(cè)設(shè)置有手柄8031。
      [0028]優(yōu)選的,所述的升降裝置包括設(shè)置在垃圾坑底部的底板1,所述的底板I左側(cè)固連有連接塊2,右側(cè)通過滑軌101連接有連接塊2 ;所述的連接塊2通過固定裝置4連接有支架3,所述的支架3數(shù)量不少于兩個(gè),且通過固定裝置4垂直串聯(lián),且頂部的支架3的頂端連接有垃圾箱體8 ;所述的支架3同側(cè)的上部和下部之間設(shè)置有升降油缸6,且連續(xù)的兩個(gè)支架3上設(shè)置的升降油缸6不同側(cè)。
      [0029]優(yōu)選的,所述的支架3包括前后兩個(gè)小支架和設(shè)置在兩個(gè)小支架之間的油缸安裝塊5與接收塊7 ;所述的小支架包括兩塊中
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