一種吊車飛臂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重搬運(yùn)設(shè)備，特別涉及一種吊車飛臂。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，各種施工用地均需要用到吊車，通過吊車來搬運(yùn)建筑材料等，吊車可以將建筑材料搬運(yùn)至高樓層上，具有方便、快速、搬運(yùn)量大的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)有的吊車上使用的吊車懸臂多數(shù)是多級伸縮氣缸的結(jié)構(gòu)，在懸臂的端部設(shè)置吊掛配件，這種吊車用懸臂在起重搬運(yùn)設(shè)備時(shí)不能多個(gè)角度彎折和多角度伸縮，這樣一來，使的這種吊車用懸臂使用時(shí)受到一定的局限。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、可多個(gè)角度彎折、多角度伸縮的吊車飛臂。
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種吊車飛臂，包括底座，所述底座上設(shè)有一轉(zhuǎn)臺安裝座，所述轉(zhuǎn)臺安裝座上設(shè)有一可360°旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)臺，所述轉(zhuǎn)臺的端部活動連接一主吊臂，所述主吊臂的端部活動連接一伸縮臂，所述伸縮臂的端部活動連接一可多級伸縮的飛臂，所述伸縮臂的端部設(shè)有控制所述飛臂張開角度的飛臂氣缸，所述主吊臂的端部設(shè)有控制所述伸縮臂展開角度的伸縮臂氣缸，所述轉(zhuǎn)臺安裝座上設(shè)有控制所述主吊臂展開角度的主吊臂氣缸。
[0005]作為本實(shí)用新型吊車飛臂的一種改進(jìn)，所述飛臂包括一主飛臂，所述主飛臂的空腔內(nèi)由外到內(nèi)依次套設(shè)有若干個(gè)可伸縮的次飛臂，最內(nèi)層的次飛臂端部設(shè)有一可拆卸的吊掛件。
[0006]作為本實(shí)用新型吊車飛臂的一種改進(jìn)，所述次飛臂具有四個(gè)，分別為第一飛臂、第二飛臂、第三飛臂和第四飛臂，所述第四飛臂套設(shè)在所述第三飛臂內(nèi)，所述第三飛臂套設(shè)在所述第二飛臂內(nèi)，所述第二飛臂套設(shè)在所述第一飛臂內(nèi)。
[0007]作為本實(shí)用新型吊車飛臂的一種改進(jìn)，所述伸縮臂的空腔內(nèi)由外向內(nèi)依次套設(shè)有若干個(gè)可伸縮的次伸縮臂，所述飛臂氣缸安裝在最內(nèi)層次伸縮臂的端部。
[0008]作為本實(shí)用新型吊車飛臂的一種改進(jìn)，所述次伸縮臂具有五個(gè)，分別為第一伸縮臂、第二伸縮臂、第三伸縮臂、第四伸縮臂和第五伸縮臂，所述第五伸縮臂套在所述第四伸縮臂內(nèi)，所述第四伸縮臂套在所述第三伸縮臂內(nèi)，所述第三伸縮臂套在所述第二伸縮臂內(nèi)，所述第二伸縮臂套在所述第一伸縮臂內(nèi)。
[0009]作為本實(shí)用新型吊車飛臂的一種改進(jìn)，所述伸縮臂通過一搖臂組件與所述主吊臂的端部連接，所述搖臂組件包括一主搖臂，主搖臂的兩端分別通過連接軸活動連接有一副搖臂，其中一個(gè)副搖臂的另一端通過連接軸活動連接在所述伸縮臂上，另一個(gè)副搖臂的另一端通過連接軸活動連接在所述主吊臂上，所述伸縮臂氣缸的活塞端部連接在其中一個(gè)連接軸上。
[0010]作為本實(shí)用新型吊車飛臂的一種改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)臺安裝座上設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)臺安裝在所述轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)臺安裝座上間隔設(shè)有用于鎖緊所述轉(zhuǎn)臺安裝座的鎖緊組件。
[0011]作為本實(shí)用新型吊車飛臂的一種改進(jìn)，所述伸縮臂伸出時(shí)，所述第一伸縮臂、第二伸縮臂、第三伸縮臂、第四伸縮臂和第五伸縮臂依次伸出。
[0012]作為本實(shí)用新型吊車飛臂的一種改進(jìn)，所述飛臂展開時(shí)，所述第一飛臂、第二飛臂、第三飛臂和第四飛臂依次伸出。
[0013]作為本實(shí)用新型吊車飛臂的一種改進(jìn)，所述吊掛件為一掛鉤，所述吊掛件的吊掛重量為OT?5T。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型在伸縮臂的端部設(shè)置了可張開一定角度的飛臂，飛臂可由飛臂氣缸控制打開，當(dāng)飛臂張開到一定角度時(shí)，多個(gè)次飛臂依次伸長，這種飛臂的設(shè)置大大提高了這種吊車飛臂的使用范圍，并且被產(chǎn)品中的每個(gè)懸臂之間的連接都是通過轉(zhuǎn)軸連接，每個(gè)懸臂均可張開不同的角度，用以適合各種不同的施工場所，本產(chǎn)品采用的轉(zhuǎn)臺可360°旋轉(zhuǎn)，避免了傳統(tǒng)吊車臂受施工場地的限制弊端。本產(chǎn)品可用于安裝在大型卡車、起重車、消防車等，安裝方便。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記名稱:1、底座2、轉(zhuǎn)臺安裝座3、轉(zhuǎn)臺4、主吊臂5、伸縮臂6、飛臂7、飛臂氣缸8、伸縮臂氣缸9、主吊臂氣缸10、主飛臂11、次飛臂12、吊掛件13、次伸縮臂14、搖臂組件15、主搖臂16、連接軸17、副搖臂18、轉(zhuǎn)軸19、鎖緊組件51、第一伸縮臂
52、第二伸縮臂53、第三伸縮臂54、第四伸縮臂55、第五伸縮臂61、第一飛臂62、第二飛臂63、第三飛臂64、第四飛臂。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面就根據(jù)附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0018]如圖1所示，一種吊車飛臂，包括底座1，底座I上設(shè)有一轉(zhuǎn)臺安裝座2，轉(zhuǎn)臺安裝座2上設(shè)有一可360°旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)臺3，轉(zhuǎn)臺3的端部活動連接一主吊臂4，主吊臂4的端部活動連接一伸縮臂5，伸縮臂5的端部活動連接一可多級伸縮的飛臂6，伸縮臂5的端部設(shè)有控制飛臂6張開角度的飛臂氣缸7，主吊臂4的端部設(shè)有控制伸縮臂展開角度的伸縮臂氣缸8，轉(zhuǎn)臺安裝座2上設(shè)有控制主吊臂4展開角度的主吊臂氣缸9。
[0019]優(yōu)選的，飛臂6包括一主飛臂10，主飛臂10的空腔內(nèi)由外到內(nèi)依次套設(shè)有若干個(gè)可伸縮的次飛臂11，最內(nèi)層的次飛臂11端部設(shè)有一可拆卸的吊掛件12。
[0020]優(yōu)選的，次飛臂11具有四個(gè)，分別為第一飛臂61、第二飛臂62、第三飛臂63和第四飛臂64，第四飛臂64套設(shè)在第三飛臂63內(nèi)，第三飛臂63套設(shè)在第二飛臂62內(nèi)，第二飛臂62套設(shè)在第一飛臂61內(nèi)。
[0021]優(yōu)選的，伸縮臂5的空腔內(nèi)由外向內(nèi)依次套設(shè)有若干個(gè)可伸縮的次伸縮臂13，飛臂氣缸7安裝在最內(nèi)層次伸縮臂13的端部。
[0022]優(yōu)選的，次伸縮臂13具有五個(gè)，分別為第一伸縮臂51、第二伸縮臂52、第三伸縮臂
53、第四伸縮臂54和第五伸縮臂55，第五伸縮臂55套在第四伸縮臂54內(nèi)，第四伸縮臂54套在第三伸縮臂53內(nèi)，第三伸縮臂