一種軟管生產線上的冷卻裝置的傳送機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軟管加工設備，具體涉及一種軟管生產線上的冷卻裝置的傳送機構。
【背景技術】
[0002]汽車軟管是汽車的重要的零部件，現有的軟管生產線主要包括內膠擠出裝置、加強層編織裝置、外膠擠出裝置以及軟管冷卻裝置以及切割裝置等，還包括設置若干驅動軟管移動的驅動裝置。
[0003]現有技術中冷卻裝置的通過若干滾筒來支撐盒運輸軟管，這種結構不能調節(jié)滾筒的位置，長時間運行后，滾筒之間不能完全平行，影響軟管的輸送工作。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型針對上述問題，提出了一種軟管生產線上的冷卻裝置的傳送機構。解決了現有技術不能調節(jié)滾筒的位置的問題。
[0005]本實用新型采取的技術方案如下:
[0006]一種軟管生產線上的冷卻裝置的傳送機構，包括:
[0007]—端開口的長條形的殼體，所述殼體包括兩個長側壁、兩個短側壁以及一個底面，殼體長度方向上的兩端分別為輸入端和輸出端；
[0008]兩個水平布置且相互平行的傳送輥，兩個傳動輥分別臨近輸入端和輸出端，傳送輥的兩端分別轉接在兩個長側壁上；
[0009]傳送帶，安裝在兩個傳送輥上，用于支撐并運送軟管；
[0010]至少有一個傳送輥的兩端通過位置調節(jié)機構安裝在殼體上，所述位置調節(jié)機構包括:
[0011]兩根上下布置且相互平行的導軌，固定在長側壁的同側；
[0012]滑塊，設置在兩根導軌，與導軌滑動配合；
[0013]軸承，固定在所述滑塊上，用于安裝傳送輥；
[0014]調節(jié)板，固定在兩根導軌支架，且位于兩個傳送輥之間，所述調節(jié)板的中部具有一螺紋孔；
[0015]調節(jié)螺桿，一端穿過所述螺紋孔與所述滑塊相抵靠。
[0016]傳送帶安裝在兩個傳送輥上，且調節(jié)板位于兩個傳送輥之間，所述滑塊水平方向通過調節(jié)螺桿的支持力和傳送帶的張緊力進行平衡，所以通過調節(jié)螺桿能夠調節(jié)與其相抵靠的滑塊的位置，從而能夠調節(jié)傳送帶的松緊程度。
[0017]進一步的，所述傳送輥包括同軸的輥體以及設置在輥體兩端的安裝軸，所述安裝軸內套在所述軸承上。
[0018]進一步的，所述調節(jié)螺桿上套設有一鎖定螺母，所述鎖定螺母位于滑塊與調節(jié)板之間。
[0019]通過設置鎖定螺母能夠保證調節(jié)到位后滑動，防止滑塊向調節(jié)板運動。
[0020]進一步的，所述滑塊面向調節(jié)螺桿的側壁具有一與所述調節(jié)螺桿的端部配合的定位孔。
[0021]設置定位孔能夠使調節(jié)螺桿更好的和滑塊配合，保證配合精度。
[0022]進一步的，所述滑塊的上下端均具有一凹口，所述導軌嵌合在所述凹口上。
[0023]進一步的，所述位置調節(jié)機構均設置在殼體的外側壁上，所述外側壁具有長條形的調節(jié)孔，各位置調節(jié)機構的兩個導軌分別位于對應調節(jié)孔的上下側。
[0024]位置調節(jié)機構設置在殼體的外側壁上能夠方便調節(jié)，防止與殼體內部零部件干涉。
[0025]進一步的，所述長側壁設有圓形的安裝孔，兩個傳送輥中，只有一個傳送輥的兩端通過位置調節(jié)機構安裝在殼體上，另一個傳送棍的兩端分別穿過兩個長側壁的安裝孔轉接在殼體上。
[0026]—個傳送棍相對固定個，另一個傳動棍能夠調節(jié)，相對于都能調節(jié)的傳動棍而言，結構簡單，節(jié)約成本。
[0027]進一步的，還包括驅動電機，與安裝孔配合的傳送輥穿出安裝孔的一端安裝具有傳動輪，所述驅動電機通過傳動帶或齒輪驅動所述傳動輪轉動。
[0028]通過設置傳動輪能夠實現傳送帶的主動轉動，使用場合更多。
[0029]本實用新型的有益效果是:傳送帶安裝在兩個傳送輥上，且調節(jié)板位于兩個傳送輥之間，所述滑塊水平方向通過調節(jié)螺桿的支持力和傳送帶的張緊力進行平衡，所以通過調節(jié)螺桿能夠調節(jié)與其相抵靠的滑塊的位置，從而能夠調節(jié)傳送帶的松緊程度。
【附圖說明】
:
[0030]圖1是本實用新型軟管生產線上的冷卻裝置的結構示意圖；
[0031]圖2是本實用新型軟管生產線上的冷卻裝置另一視角的結構示意圖；
[0032]圖3是圖2中A處的局部放大圖；
[0033]圖4是限位機構一種實施例的結構示意圖；
[0034]圖5是圖4的爆炸圖。
[0035]圖中各附圖標記為:
[0036]1、短側壁，2、水平轉動軸，3、通孔，4、豎立擋板，5、溢流口，6、底面，7、長側壁，8、傳送輥，9、冷卻水管，10、傳送帶，11、安裝橫桿，12、支撐板，13、出氣套，14、輸氣管，15、支撐橫桿，16、垂直轉動軸，17、位置調節(jié)機構，18、軸承，19、調節(jié)孔，20、安裝軸，21、滑塊，22、導軌，23、凹口，24、定位孔，25、棍體，26、鎖定螺母，27、調節(jié)板，28、調節(jié)螺桿，29、調節(jié)橫桿，30、條形通孔，31、固定螺母，32、轉動套管，33、圓柱形支持部，34、圓柱形固定部，35、傳動輪。
【具體實施方式】
:
[0037]下面結合各附圖，對本實用新型做詳細描述。
[0038]實施例1
[0039]如圖1和2所示，一種軟管生產線上的冷卻裝置，包括:
[0040]一端開口的長條形的殼體，殼體包括兩個長側壁7、兩個短側壁I以及一個底面6，底面上設有通孔3，殼體長度方向上的兩端分別為輸入端和輸出端；
[0041]兩個水平布置且相互平行的傳送輥8，兩個傳動輥分別臨近輸入端和輸出端，傳送輥的兩端分別轉接在兩個長側壁7上；
[0042]傳送帶10，安裝在兩個傳送輥8上，用于支撐并運送軟管；
[0043]冷卻水管9，一端與水源連通，另一端設置在傳送帶10的上方；
[0044]水泵，用于將水源中的水通過冷卻水管9輸送至殼體中。
[0045]通過設置兩個傳送輥和傳送帶組成帶傳送系統(tǒng)，相較于多個滾筒的設計，能夠有效減緩軟管外表面的損傷。通過水泵和冷卻水管能夠對傳送帶上的軟件進行冷卻，通過通孔能夠將水排出殼體。
[0046]如圖1所示，本實施例短側壁I的高度小于長側壁7的高度，冷卻裝置還包括分別設置在輸入端和輸出端的兩個水平轉動軸2，水平轉動軸位于短側壁的上方，且兩端分別轉接在兩個長側壁上；使用時水平轉動軸在軟管的作用下滾動，能否防止軟管進入殼體后與殼體發(fā)生滑動摩擦，損傷軟管的表面。
[0047]本實施例輸入端和輸出端上各設有一限位機構，如圖1所示，兩個限位機構分別設置在對應端的傳送輥和短側壁之間，限位機構包括:
[0048]支撐橫桿15，兩端分別固定在兩個長側壁7上；
[0049]兩個垂直轉動軸16，轉接在支撐橫桿15上，兩個垂直轉動軸之間構成限制軟管運動方向的限位通道。
[0050]通過設置兩個垂直轉動軸能夠對軟管的運動方向進行限制，防止軟管錯位。且垂直轉動軸轉接在支撐橫桿上，能夠減小軟管與垂直轉動軸之間的摩擦力，防止損傷軟管表面。
[0051]輸出端還設有風干機構，風干機構包括:
[0052]安裝橫桿11，兩端分別固定在兩個長側壁7上；
[0053]立置的出氣套13，位于安裝橫桿11的下方，出氣套的外側壁具有一進氣口，內側壁具有若干與進氣口連通的出氣孔；
[0054]氣泵；
[0055]輸氣管14，一端與氣泵連通，另一端穿過安裝橫桿與進氣口固定，輸氣管與安裝橫桿相對固定。
[0056]通過吹風機構能夠對冷卻后的軟管進行吹干工