一種起吊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械設備領域，尤其涉及一種起吊裝置。
【背景技術】
[0002]在起吊重心不穩(wěn)的重物(重物的重心不在其幾何中心)時，重物的重心很容易發(fā)生移動，使重物突然轉向，很容易造成安全事故。
[0003]例如，汽輪機通常會采用閥門來調節(jié)蒸汽流量，從而實現(xiàn)汽輪機的安全功能和調節(jié)功能。閥門由執(zhí)行機構驅動，執(zhí)行機構與閥門閥桿通過花鍵連接。執(zhí)行機構有兩種，分別為汽輪機調節(jié)汽門執(zhí)行機構(如圖1所示)和汽輪機主汽門執(zhí)行機構(如圖2所示)；從結構上來說，如圖1和圖2所示，執(zhí)行機構包括齒輪箱1、彈簧箱2、油動機3三個部分組成，齒輪箱與閥門閥軸通過花鍵連接。在對閥門大修時，需要將執(zhí)行機構整體吊出，在現(xiàn)有技術中，彈簧箱2末端和齒輪箱I末端分別設置有吊耳(如圖1所示)，在起吊時，執(zhí)行機構無法保持水平。在將執(zhí)行機構與花鍵拆開時，執(zhí)行機構很容易因重心不穩(wěn)而突然轉動，很容易造成安全事故。同時，在大修后將執(zhí)行機構與花鍵重新裝配在一起時，也需要使執(zhí)行機構保持水平才行。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是針對在對閥門檢修時，需要將執(zhí)行機構整體吊出，在原始起吊方案中，在彈簧箱末端和齒輪箱末端分別設置吊耳，在起吊時，執(zhí)行機構無法保持水平。在將執(zhí)行機構與花鍵拆開時，執(zhí)行機構很容易因重心不穩(wěn)而突然轉動，造成安全事故的問題，提出了一種用于平穩(wěn)吊裝重心不穩(wěn)的重物的起吊裝置。
[0005]本實用新型解決其技術問題的技術方案是:
[0006]本實用新型提出了一種起吊裝置，其特征在于，包括平衡吊梁，所述平衡吊梁的兩端分別連接有用于吊裝重物的手拉葫蘆；所述起吊裝置還包括用于吊起所述平衡吊梁的桁車。
[0007]本實用新型上述的起吊裝置中，所述平衡吊梁包括兩個耳板以及背對背設置的兩個槽鋼條；所述耳板包括固定部以及分別設置在所述固定部兩端的第一連接部和第二連接部；所述第一連接部上開設有用于與所述桁車連接的第一吊裝孔，所述第二連接部上開設有用于與所述手拉葫蘆連接的第二吊裝孔；所述耳板的固定部夾設在所述兩個槽鋼條之間。
[0008]本實用新型上述的起吊裝置中，所述第一連接部的兩側以及所述第二連接部的兩側均垂直焊接有板狀的第一加強筋；所述第一加強筋還分別與所述兩個槽鋼條垂直焊接在一起。
[0009]本實用新型上述的起吊裝置中，所述平衡吊梁還包括焊接在所述兩個槽鋼條之間的第二加強筋。
[0010]本實用新型上述的起吊裝置中，所述平衡吊梁包括兩個耳板以及背對背設置的兩個角鋼條；所述耳板包括固定部以及分別設置在該固定部兩端的第一連接部和第二連接部；所述第一連接部上開設有用于與所述桁車連接的第一吊裝孔，所述第二連接部上開設有用于與所述手拉葫蘆連接的第二吊裝孔；所述耳板的固定部夾設在所述兩個角鋼條之間。
[0011]本實用新型上述的起吊裝置中，所述第二連接部的兩側分別垂直焊接有板狀的第一加強筋；所述第一加強筋還分別與所述兩個角鋼條垂直焊接在一起。
[0012]本實用新型上述的起吊裝置中，所述平衡吊梁還包括焊接在所述兩個角鋼條之間的第二加強筋。
[0013]本實用新型的起吊裝置針對在現(xiàn)有起吊技術中，重物的重心不穩(wěn)，很容易發(fā)生移動的問題，提出了通過平衡吊梁對重物重心進行平衡，并通過手拉葫蘆對重物的受力進行微調的技術方案，從而可使重物在移動過程中保持水平。本實用新型針對現(xiàn)有的起吊裝置結構復雜的問題，提出了一種由槽鋼條或角鋼條等標準件組合而成的起吊裝置；為了進一步提高起吊裝置的強度，本實用新型還增設了第一加強筋和第二加強筋；本實用新型結構簡單，實用性強。
【附圖說明】
[0014]下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中:
[0015]圖1為一種現(xiàn)有的汽輪機調節(jié)汽門執(zhí)行機構的示意圖；
[0016]圖2為一種現(xiàn)有的汽輪機主汽門執(zhí)行機構的示意圖；
[0017]圖3為本實用新型第一實施例的起吊裝置的示意圖；
[0018]圖4為圖3所示的起吊裝置的使用狀態(tài)參考圖；
[0019]圖5為圖3所示的起吊裝置的平衡吊梁的示意圖；
[0020]圖6為圖5所示的平衡吊梁的另一方向的示意圖；
[0021]圖7為圖5所示的耳板的示意圖；
[0022]圖8為圖5所示的平衡吊梁的第一加強筋的示意圖；
[0023]圖9為圖8所示的第一加強筋的另一方向的示意圖；
[0024]圖10為圖3所示的起吊裝置的另一示意圖；
[0025]圖11為本實用新型第二實施例的平衡吊梁的示意圖；
[0026]圖12為圖11所示的平衡吊梁的另一方向的示意圖；
[0027]圖13為圖11所示的平衡吊梁的另一示意圖。
【具體實施方式】
[0028]本實用新型要解決的技術問題是:在對閥門檢修時，需要將執(zhí)行機構整體吊出，在現(xiàn)有技術中，在彈簧箱2末端和齒輪箱I末端分別設置吊耳，在起吊時，執(zhí)行機構無法保持水平。在將執(zhí)行機構與花鍵拆開時，執(zhí)行機構很容易因重心不穩(wěn)而突然轉動，造成安全事故。本實用新型為解決該技術問題而提出的技術思路是:提供一平衡吊梁，并在平衡吊梁和執(zhí)行機構之間通過手拉葫蘆進行連接，這樣通過起吊平衡吊梁可以將相連的執(zhí)行機構起吊起來；同時，通過平衡吊梁對執(zhí)行機構的重心進行平衡，并通過手拉葫蘆對執(zhí)行機構的受力進行微調，從而可使執(zhí)行機構在拆卸過程中保持水平。
[0029]為了使本實用新型的技術目的和技術方案更加清楚，以便本領域技術人員能夠容易地理解和實施本實用新型，下面將結合具體實施例對本實用新型做詳細的闡述。
[0030]第一實施例
[0031]參照圖3和圖4，圖3為本實用新型第一實施例的起吊裝置的示意圖；圖4為圖3所示的起吊裝置的使用狀態(tài)參考圖。
[0032]如圖3和圖4所示，起吊裝置包括平衡吊梁4，該平衡吊梁4的兩端分別連接有用于吊裝重物的手拉葫蘆5 ;起吊裝置還包括用于吊起平衡吊梁4的桁車(圖中未示出)。在本實施例中，重物指的是執(zhí)行機構，兩個手拉葫蘆5分別與執(zhí)行機構中齒輪箱I末端以及彈簧箱2末端連接。圖3是采用起吊裝置起吊汽輪機調節(jié)汽門執(zhí)行機構的示意圖，而圖4為采用起吊裝置起吊汽輪機主汽門執(zhí)行機構的示意圖。
[0033]在米用本實施例的起吊裝置拆卸并起吊執(zhí)行機構時，先米用析車將平衡吊梁4吊起，然后將平衡吊梁4移動到執(zhí)行機構的上方，然后，分別將兩個手拉葫蘆5與執(zhí)行機構的齒輪箱I和彈簧箱2連接。然后，通過調整兩個手拉葫蘆5的受力，將執(zhí)行機構和閥門閥軸拆開，再調整兩個手拉葫蘆5以使執(zhí)行機構保持水平，即可完成執(zhí)行機構的拆卸工作。在這一拆卸工作過程中，由于平衡吊梁4的平衡作用，執(zhí)行機構不容易轉動，從而避免安全事故的發(fā)生。在回裝執(zhí)行機構時，先將兩個手拉葫蘆5掛在執(zhí)行機構上，并調整兩個手拉葫蘆5的受力以使執(zhí)行機構保持水平，再通過操作桁車完成花鍵對齒工作從而最終完成執(zhí)行機構的回轉工作。在對齒過程中，若有偏差，則通過手拉葫蘆5進行微調。
[0034]參照圖5和圖6，圖5為圖3所示的起吊裝置的平衡吊梁4的示意圖；圖6為圖5所示的平衡吊梁4的另一方向的示意圖。
[0035]如圖5所示，平衡吊梁4包括背對背設置的兩個槽鋼