一種施工電梯導軌架首道附著裝置固定組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程電梯安裝領(lǐng)域，特別是涉及一種施工電梯導軌架首道附著裝置固定組件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市快速發(fā)展，高層及超高層建筑不斷涌現(xiàn)，高層建筑首層往往設(shè)計為高支模、大跨度框架結(jié)構(gòu)，一般超高10m，施工過程中為解決材料、人員運輸問題需要安裝施工電梯，為保證安裝使用安全，施工電梯導軌架自由高度(懸臂高度)往往有所限制，即導軌架首道附墻裝置設(shè)置高度不能過高。正常情況下導軌架附墻裝置多采用螺桿與墻體或樓板連接，當前建筑首層多為大跨度、高支模框架結(jié)構(gòu)形式，較少存在墻體，所以附著裝置多與水平樓板連接，由于首層樓板結(jié)構(gòu)往往較高，若施工電梯首道附著裝置直接安裝在首層樓板上往往不符合安裝及施工要求，且存在較大安全隱患，為此需要在樓層間設(shè)置某種組件，用于與施工電梯附著裝置連接固定，以便降低施工電梯首道附著裝置安裝高度，保證安全。
[0003]目前施工現(xiàn)場針對高支模、大跨度區(qū)域施工電梯首道附著裝置安裝，主要采用預埋鋼筋澆筑砼獨立柱的方法:提前策劃施工電梯安裝位置，根據(jù)施工電梯使用說明書中關(guān)于施工電梯附墻架作用于建筑物上力的計算說明，設(shè)計計算獨立柱截面尺寸、砼強度等級及配筋要求(含豎向鋼筋、箍筋直徑及間距)，在首層結(jié)構(gòu)施工時預埋插筋并綁扎，同時在相應(yīng)位置預埋穿墻螺桿(用于施工電梯附墻安裝時與獨立柱連接固定)支模后同首層結(jié)構(gòu)一同澆筑，施工電梯使用拆除后將獨立柱鑿除。
[0004]但是按照施工電梯使用說明書中關(guān)于施工電梯附墻架作用力的計算說明，并且考慮獨立柱懸臂狀態(tài)下獨立柱的計算長度(L0 = 21)最大，在此情況下臨界力最小，所以為保證受力合理，獨立柱截面尺寸及配筋直徑較大，材料浪費嚴重，且后期需要鑿除，不可周轉(zhuǎn)使用，構(gòu)件為一次性投入，不可攤銷，導致成本較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實用新型所提供的一種施工電梯導軌架首道附著裝置固定組件，具有成本較低并且結(jié)構(gòu)較為簡單的優(yōu)點。
[0006]本實用新型提供的一種施工電梯導軌架首道附著裝置固定組件，包括:
[0007]框柱，所述框住設(shè)置其左右兩端，并固定于底面；
[0008]鋼結(jié)構(gòu)梁，所述鋼結(jié)構(gòu)梁左右兩端于左右所述框柱內(nèi)壁垂直固接；
[0009]豎向支撐梁，所述豎向支撐梁的頂面于垂直固接于所述鋼結(jié)構(gòu)梁中部底面，所述豎向支撐梁的底部固接于地面；
[0010]固定連接件，所訴固定連接件一端固接設(shè)置于所述鋼結(jié)構(gòu)梁側(cè)壁中部，另一端與所述施工電梯導軌架首道附著裝置固接。
[0011]優(yōu)選地，還包括斜向支撐梁，所述斜向支撐梁的頂面于所述鋼結(jié)構(gòu)梁側(cè)壁中部部件，所述斜向支撐梁的底部固接于地面。
[0012]優(yōu)選地，所述剛結(jié)構(gòu)梁包括多根橫向鋪設(shè)的工字鋼。
[0013]優(yōu)選地，相鄰的兩根所述工字鋼頂面固接設(shè)有用于將工字鋼連為一體的鋼板條。
[0014]優(yōu)選地，所述斜向支撐梁底部于所述地面通過預埋鋼板固接。
[0015]優(yōu)選地，所述固定連接件包括豎向設(shè)置于所述相鄰的兩個所述工字鋼之間的穿鋼螺桿和一端于所述穿鋼螺桿固接另一端與所述施工電梯導軌架首道附著裝置固接的連接架。
[0016]本實用新型所提供的一種施工電梯導軌架首道附著裝置固定組件，該技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，在其左右兩側(cè)設(shè)置了框柱，并在該框柱之間固接設(shè)置了鋼結(jié)構(gòu)梁，在鋼結(jié)構(gòu)梁中間底部設(shè)有了用于支撐鋼結(jié)構(gòu)梁的豎向支撐梁，并通過固定連接件將施工電梯導軌架首道附著裝置與鋼結(jié)構(gòu)梁固接為一體。具有成本較低并且結(jié)構(gòu)較為簡單的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例，下面將對實施例中所需要使用的附圖做簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實用新型所提供的一種施工電梯導軌架首道附著裝置固定件結(jié)構(gòu)俯視示意圖；
[0019]圖2為本實用新型所提供的一種施工電梯導軌架首道附著裝置固定件結(jié)構(gòu)A-A剖視示意圖。
[0020]附圖中，I為鋼結(jié)構(gòu)梁，11為鋼板條，2為框柱，3為豎向支撐梁，4為斜向支撐梁，5為穿鋼螺桿，6為施工電梯導軌架首道附著裝置，7為施工電梯導軌架，8為預埋鋼板，9為施工電梯籠。
【具體實施方式】
[0021]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下，所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護范圍。
[0022]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0023]圖1為本實用新型所提供的一種施工電梯導軌架首道附著裝置固定組件結(jié)構(gòu)俯視示意圖；圖2為本實用新型所提供的一種施工電梯導軌架首道附著裝置固定組件結(jié)構(gòu)A-A 視不意圖。
[0024]本實用新型提供的施工電梯導軌架首道附著裝置固定組件，包括:
[0025]框柱2，所述框住設(shè)置其左右兩端，并固定于底面；
[0026]鋼結(jié)構(gòu)梁1，所述鋼結(jié)構(gòu)梁I左右兩端于左右所述框柱2內(nèi)壁垂直固接；
[0027]豎向支撐梁3，所述豎向支撐梁3的頂面于垂直固接于所述鋼結(jié)構(gòu)梁I中部底面，所述豎向支撐梁3的底部固接于地面；
[0028]固定連接件，所訴固定連接件一端固接設(shè)置于所述鋼結(jié)構(gòu)梁I側(cè)壁中部，另一端與所述施工電梯導軌架首道附著裝置6固接。
[0029]其中，施工電梯所在跨的兩側(cè)為框柱2，將鋼結(jié)構(gòu)梁I兩端垂直固接于兩側(cè)框柱2的內(nèi)壁上，需要說明的是，鋼結(jié)構(gòu)梁I與框柱2固接的方法主要有一下幾種方法:
[0030]I)預埋鋼板8，施工首層砼結(jié)構(gòu)時在框柱2相應(yīng)高度提前預埋鋼板8，鋼板厚度、尺寸及錨筋的直徑、根數(shù)、長度通過設(shè)計驗算取得，鋼結(jié)構(gòu)梁I安裝時直接與預埋鋼板8采用焊接；
[0031]2)后植鋼板:計算取得鋼板規(guī)格及螺栓直徑后，安裝時采用膨脹螺栓將鋼板固定在框柱2