小型汽車用自救絞盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車用自救絞盤，特別涉及一種小型汽車用的自救絞盤。
【背景技術(shù)】
[0002]小型車輛(自重在二噸以下)在一些特殊情況下，如:雪天打滑、泥濘路面，若陷入路面則無(wú)法繼續(xù)前行，因此只能等待其它車輛的拖拉，方能脫險(xiǎn)。如此，在野外要等待過往的車輛，希望渺茫；而在有車輛經(jīng)過的地方，也需要時(shí)間等待。
[0003]目前有一種自救絞盤，使用時(shí)需固定在自身車體的前保險(xiǎn)杠上，然后用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，從而產(chǎn)生動(dòng)力將車拖出。其缺點(diǎn)是對(duì)車型需求較高(一般為越野車型)，不方便攜帶，安裝、拆卸麻煩，造價(jià)高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于:提供一種車用自救絞盤，該絞盤用于小型汽車，且攜帶方便，組裝、拆卸靈活，同時(shí)造價(jià)低廉，體積小。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種小型汽車用自救絞盤，其包括:
[0006]一絞盤主體，該絞盤主體具有一絞盤中軸，該絞盤中軸為具有一開口的空心圓筒，該絞盤中軸的兩端設(shè)有均為圓盤狀的第一連接盤和第二連接盤，該絞盤中軸上纏繞有拖車?yán)K，該拖車?yán)K的尾端連接有掛鉤；
[0007]一絞盤配件，該絞盤配件的中部與該第一連接盤固定連接，該絞盤配件的外緣與多個(gè)扭矩連動(dòng)桿固定連接，該多個(gè)扭矩連動(dòng)桿與車輪轂的螺絲能夠固定連接；
[0008]一絞盤后擋板，該絞盤后擋板與該第二連接盤固定連接，該絞盤后擋板設(shè)有一^^扣式圓蓋，該卡扣式圓蓋用于封閉該絞盤中軸的開口。
[0009]所述的小型汽車用自救絞盤，該第一連接盤和第二連接盤上均設(shè)有多個(gè)第一螺孔，該絞盤配件的中部和該絞盤后擋板上均設(shè)有多個(gè)第二螺孔，該第一連接盤與該絞盤配件、該第二連接盤與該絞盤后擋板均通過螺栓穿過第一螺孔和第二螺孔固定連接。
[0010]所述的小型汽車用自救絞盤，該扭矩連動(dòng)桿具有第一段和第二段，該第一段內(nèi)部為正六邊形的空心柱，該第二段外壁設(shè)有外螺紋。
[0011]所述的小型汽車用自救絞盤，該絞盤配件的外緣設(shè)有多個(gè)第三螺孔，所述扭矩連動(dòng)桿的第二段穿過該第三螺孔與該絞盤配件固定連接。
[0012]所述的小型汽車用自救絞盤，該第一段和該第二段長(zhǎng)均為20_，該第一段為磁力金屬制成。
[0013]所述的小型汽車用自救絞盤，該扭矩連動(dòng)桿的數(shù)量為4-5個(gè)。
[0014]所述的小型汽車用自救絞盤，該第一連接盤和該第二連接盤的直徑大于該絞盤主體的直徑。
[0015]所述的小型汽車用自救絞盤，該絞盤配件的直徑大于該第一連接盤的直徑。
[0016]所述的小型汽車用自救絞盤，該絞盤后擋板的材質(zhì)為塑料。
[0017]所述的小型汽車用自救絞盤，該絞盤配件為厚度為5_的鋼板制成。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0019](I)本實(shí)用新型的第一連接盤與絞盤配件、第二連接盤與絞盤后擋板均通過螺栓穿過第一螺孔和第二螺孔連接，因此容易拆卸且便于使用。
[0020](2)本實(shí)用新型的中軸具有一開口，且絞盤后擋板具有一卡扣式圓蓋用于封閉該開口，當(dāng)設(shè)備不使用時(shí)，扭矩連動(dòng)桿可置于該中軸內(nèi)，且外部配有塑料桶，使整個(gè)裝置便于收納和攜帶，同時(shí)，由于第一連接盤和第二連接盤的直徑大于絞盤主體的直徑，因此外出時(shí)，還可以做板凳使用。
[0021](3)本實(shí)用新型還利于大批量生產(chǎn)，由于體積小因此造價(jià)低廉，拖車?yán)K可自行配置，另一端根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，安裝鉤子或者鋼筋粧，組裝靈活方便。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的絞盤主體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型的絞盤配件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為本實(shí)用新型的絞盤后擋板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為本實(shí)用新型的車輪轂結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5為圖4中車輪轂上的螺絲放大示意圖；
[0027]圖6為本實(shí)用新型的扭矩連動(dòng)桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖7為本實(shí)用新型收納時(shí)的示意圖。
[0029]附圖標(biāo)記說明:1_絞盤主體；11_絞盤中軸；111-開口 ；12_第一連接盤；13_第二連接盤；14_第一螺孔；2_絞盤配件；21_第二螺孔；22_第三螺孔；3_扭矩連動(dòng)桿；31_第一段；32_第二段；4_絞盤后擋板；41_卡扣式圓蓋；5_拖車?yán)K；6_車輪轂；61_螺絲；7_塑料桶。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖來(lái)進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)將會(huì)隨著描述而更為清楚。
[0031]為本實(shí)用新型為小型汽車用自救絞盤，其包括:
[0032]一絞盤主體I (如圖1所示)，該絞盤主體I具有一絞盤中軸11，該絞盤中軸11為具有一開口 111的空心圓筒，該絞盤中軸11的兩端設(shè)有均為圓盤狀的第一連接盤12和第二連接盤13，該絞盤中軸11上纏繞有拖車?yán)K5，該拖車?yán)K5的尾端連接有掛鉤(圖中未顯示);該第一連接盤12和該第二連接盤13的直徑大于該絞盤主體I的直徑。
[0033]一絞盤配件2 (如圖2所示)，該絞盤配件2為厚度為5_的鋼板制成。該絞盤配件2的中部與該第一連接盤12固定連接，該絞盤配件2的外緣與多個(gè)扭矩連動(dòng)桿3固定連接，該多個(gè)扭矩連動(dòng)桿3與車輪轂6(如圖4所示)的螺絲61(如圖5所示)能夠固定連接；該絞盤配件2的直徑大于該第一連接盤12的直徑。該絞盤配件2的外緣設(shè)有多個(gè)第三螺孔22，所述扭矩連動(dòng)桿3的第二段32穿過該第三螺22孔與該絞盤配件2固定連接。
[0034]一絞盤后擋板4 (如圖3所示)，該絞盤后擋板4與該第二連接盤13固定連接，該絞盤后擋板4設(shè)有一^^扣式圓蓋41，該卡扣式圓蓋41用于封閉該絞盤中軸11的開口