具有液壓缸壓力檢測功能的電梯空載平衡系數(shù)檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電梯參數(shù)檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種具有液壓缸壓力檢測功能的電梯空載平衡系數(shù)檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]平衡系數(shù)是曳引式驅(qū)動電梯的重要性能指標(biāo)，關(guān)系到電梯運行性能和曳引電動機輸出功率大小。中國每年約有40萬部新電梯安裝使用，其中，曳引式電梯占90 %以上，每部曳引式新電梯每部都應(yīng)進(jìn)行平衡系數(shù)的測試調(diào)整，平衡系數(shù)指標(biāo)合格才允許投入使用。另夕卜，用戶對電梯進(jìn)行裝飾影響平衡系數(shù)的改變，必須進(jìn)行平衡系數(shù)的重新測定。因此，平衡系數(shù)檢測是電梯行業(yè)一項量大、面廣、要求高的技術(shù)工作。但現(xiàn)有的平衡系數(shù)檢測方法操作繁瑣、誤差大，都有或多或少限制。
[0003]平衡系數(shù)檢驗方法按有無載荷可分為有載荷檢驗方法與無載荷檢驗方法?，F(xiàn)行電梯檢驗規(guī)則的平衡系數(shù)檢測方法、手動盤車法是有載荷檢驗方法，該類檢驗方法需反復(fù)搬運砝碼，勞動強度大，檢測作業(yè)時間長。
[0004]電梯平衡系數(shù)檢驗方法按檢驗時的電梯狀態(tài)可分為動態(tài)檢驗方法與靜態(tài)檢驗方法。中國安徽省特種設(shè)備檢測院研發(fā)的平衡系數(shù)檢測方法、中國遼寧石油化工大學(xué)研發(fā)的平衡系數(shù)檢測方法等都為靜態(tài)的檢驗方法。動態(tài)檢驗方法的檢測結(jié)果不僅包含曳引輪轎廂側(cè)與対重側(cè)的重量差，還有電梯運行中的轎廂導(dǎo)靴、対重側(cè)導(dǎo)靴等的摩擦阻力等電梯運行中的動態(tài)數(shù)據(jù)。現(xiàn)有的電梯平衡系數(shù)檢驗方法還沒有一種能同時實現(xiàn)無載且動靜態(tài)結(jié)合的檢驗方法。
[0005]但上述平衡系數(shù)檢測方法操作繁瑣、誤差大，都有或多或少限制，因此，中國實用新型專利ZL201210121058提供一種高效、便捷、安全可靠的電梯平衡系數(shù)檢測技術(shù)。但是由于繩索、滑輪組件的原因，其存在不可靠性和出現(xiàn)偏載等問題。
[0006]鑒于此，專利號為ZL201420516482.1的中國實用新型專利提供一種電梯空載平衡系數(shù)檢測裝置，包括上夾具、液壓缸、下夾具和拉力傳感器，所述上夾具安裝在所述液壓缸的上方，用于夾緊所選取的曳引繩段的上部；所述液壓缸，用于實現(xiàn)對所述下夾具的提升；所述下夾具，安裝在所述液壓缸的下方，用于夾緊所選取的曳引繩段的下部；所述拉力傳感器，用于測量所述液壓缸的拉力。本實用新型采用液壓缸作為載荷測量裝置，充分利用了液壓缸的工作穩(wěn)定性和可靠性的特點，使得該檢測裝置具有操作簡單和操作過程安全性能高的優(yōu)點，同時液壓缸得到的測量數(shù)據(jù)精度更高。
[0007]但是，上述電梯空載平衡系數(shù)檢測裝置的液壓缸液壓油的壓力無法檢測，液壓缸提升下夾具的拉力也就無法檢測，因此也就不能利用液壓缸壓力簡單地計算上述平衡系數(shù)，而是必須像上述專利那樣在上夾具、液壓缸之間設(shè)置拉力傳感器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實用新型的目的在于提供一種具有液壓缸壓力檢測功能的電梯空載平衡系數(shù)檢測裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的液壓缸壓力無法自動檢測以及后續(xù)利用的問題。
[0009]為了解決上述問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0010]一種具有液壓缸壓力檢測功能的電梯空載平衡系數(shù)檢測裝置，包括上夾具、液壓缸、下夾具，所述上夾具直接安裝在所述液壓缸的上方，所述下夾具直接安裝在所述液壓缸的下方，所述液壓缸用于實現(xiàn)對所述下夾具的提升；所述液壓缸通過一液壓管和一液壓栗連接，所述液壓管上設(shè)有壓力傳感器，以檢測所述液壓管中液壓介質(zhì)的壓力。
[0011]優(yōu)選地，所述液壓栗為手動栗。
[0012]優(yōu)選地，還包括數(shù)據(jù)顯示裝置，所述數(shù)據(jù)顯示裝置通過有線或無線的方式與所述壓力傳感器遠(yuǎn)程通信連接。
[0013]優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)顯示裝置還包括平衡系數(shù)計算模塊，所述平衡系數(shù)計算模塊根據(jù)所述壓力傳感器的數(shù)據(jù)計算電梯空載平衡系數(shù)。
[0014]優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)顯示裝置與一平衡系數(shù)計算裝置連接，所述平衡系數(shù)計算裝置用于根據(jù)所述壓力傳感器的數(shù)據(jù)計算電梯空載平衡系數(shù)。
[0015]優(yōu)選地，還包括拉力傳感器，所述拉力傳感器設(shè)置在所述上夾具和所述液壓缸之間，用于檢測所述液壓缸的拉力。
[0016]分析可知，本實用新型通過在液壓缸的液壓管上連接壓力傳感器，可以實時、自動檢測液壓缸中液壓油等介質(zhì)的壓力，并顯示以便于直接觀察，或者進(jìn)一步利用其計算其他參數(shù)，例如液壓缸的拉力等。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)簡圖。
[0018]圖中，1-上夾具；2_下夾具；3_數(shù)據(jù)顯示裝置；4_壓力傳感器；6_液壓缸；7-手動栗O
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0020]如圖1所示，本實用新型實施例包括上夾具1、兩個液壓缸6、下夾具2、壓力傳感器4、數(shù)據(jù)顯示裝置3和手動栗7。上夾具I直接安裝在液壓缸6的上方，下夾具2直接安裝在液壓缸6的下方，液壓缸6用于實現(xiàn)對下夾具2的提升。兩個液壓缸6通過液壓管8同時和液壓栗7連接，液壓栗7同時向兩個液壓缸6提供動力。液壓管8上連接、設(shè)置壓力傳感器4，壓力傳感器4實時、自動檢測液壓管8中液壓介質(zhì)的壓力，以便于判斷液壓缸6的拉力等。
[0021]兩個液壓缸6的動力來源均為液壓栗7，液壓栗7與液壓缸6的液壓桿腔連接，液壓栗7為手動栗，易于控制。
[0022]在圖1中，液壓缸6倒置地設(shè)在上夾具1、下夾具2之間。但是在其他實施例中，液壓缸6也可以順置地固定在二者之間。
[0023]液壓缸6和上夾具1、下夾具2之間固定時，可以通過螺絲固定，也可以在上夾具1、下夾具2上以及液壓缸6相應(yīng)的設(shè)置通孔，采用螺桿直接插入該通孔以實現(xiàn)連接固定。
[0024]為了方便實時觀察壓力傳感器4的檢測結(jié)果，本實施例還包括數(shù)據(jù)顯示裝置3，數(shù)據(jù)顯示裝置3可以通過有線或無線的方式與壓力傳感器4遠(yuǎn)程通信連接。
[0025]為了便于能夠直接獲得本實施例所要求的平衡系數(shù)，本實施例的數(shù)據(jù)顯示裝置3還包括平衡系數(shù)計算模塊(未示出)，該平衡系數(shù)計算模塊根據(jù)壓力傳感器4的數(shù)據(jù)計算電梯空載平衡系數(shù)。因為壓力傳感器4的壓力獲得之后，根據(jù)液壓缸6的活塞面積，即可計算出液壓缸6的拉力，借此，即可利用中國專利ZL201210121058、ZL201420516482.1公開的方法計算平衡系數(shù)。
[0026]在其他實施例中，平衡系數(shù)計算裝置可以為一獨立裝置，數(shù)據(jù)顯示裝置與該平衡系數(shù)計算裝置連接，以發(fā)送壓力傳感器測得的壓力數(shù)據(jù)，平衡系數(shù)計算裝置根據(jù)壓力傳感器的數(shù)據(jù)計算電梯空載平衡系數(shù)。
[0027]本實用新型可以直接檢測、獲得液壓缸中介質(zhì)的壓力數(shù)據(jù)，也即液壓缸中介質(zhì)的壓力數(shù)據(jù)，再根據(jù)液壓缸活塞的有效面積，可以計算出液壓缸的拉力，從而不必再在液壓缸、上夾具之間設(shè)置拉力傳感器。
[0028]為了使上夾具I將所選取的曳引繩段的上部進(jìn)行有效夾緊，上夾具I包括第一上夾具和第二上夾具，所選取的曳引繩段的上部位于第一上夾具和第二上夾具之間。進(jìn)一步優(yōu)選，第一上夾具和第二上夾具為長方體結(jié)構(gòu)，第一上夾具和第二上夾具的長 > 高 > 寬(在申請?zhí)枮镃N201210121058.2、實用新型名稱為電梯平衡系數(shù)檢測裝置的實用新型專利中，夾塊的長 > 寬 > 高)；在夾持面積相同(即高度方向)的情況下，可以節(jié)省材料；在寬度方向相同的情況下，可以增大夾持面積。
[0029]為了使下夾具2將所選取的曳引繩段的下部進(jìn)行有效夾緊，下夾具2包括第一下夾具和第二下夾具，所選取的曳引繩段的下部位于第一下夾具和第二下夾具之間。進(jìn)一步優(yōu)選，第一下夾具和第二下夾具為長方體結(jié)構(gòu)，第一下夾具和第二下夾具的長 > 高 > 寬(在申請?zhí)枮镃N201210121058.2、實用新型名稱為電梯平衡系數(shù)檢測裝置的實用新型專利中，夾塊的長 > 寬 > 高)；在夾持面積相同(即高度方向)的情況下，可以節(jié)省材料；在寬度方向相同的情況下，可以增大夾持面積。
[0030]為了便于本實用新型液壓缸6的安裝，本實用新型還包括液壓缸背板和液壓缸擋板，液壓缸6安裝在液壓缸背板和液壓缸擋板之間，液壓缸擋板安裝在下夾具2