本實用新型的另一個實施例中集裝箱的主視圖；
[0027]圖6是本實用新型的另一個實施例中拆去防護板的第二空間的側(cè)視圖；
[0028]圖7是本實用新型在圖6所示的第二空間外設(shè)置有防護板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]需要指出的是，在附圖中，相同的部件使用相同的附圖標記。附圖并未按照實際的比例繪制。
【具體實施方式】
[0030]以下將結(jié)合附圖及實施例來詳細說明本實用新型的實施方式，借此對本實用新型如何應(yīng)用技術(shù)手段來解決技術(shù)問題，并達成技術(shù)效果的實現(xiàn)過程能充分理解并據(jù)以實施。需要說明的是，只要不構(gòu)成沖突，本實用新型中的各個實施例以及各實施例中的各個特征可以相互結(jié)合，所形成的技術(shù)方案均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
[0031]圖1和圖2從不同的觀察角度給出了本實用新型的一個集裝箱的示意圖。如圖1所示，本實用新型提供了一種用于精密儀器運輸?shù)募b箱，包括吊裝框架11和可在其中放置精密儀器(例如核磁設(shè)備)的廂體14。吊裝框架11根據(jù)國際標準集裝箱現(xiàn)行箱型系列設(shè)計，例如按照20英尺集裝箱尺寸制作。
[0032]集裝箱還可以包括供電裝置31。優(yōu)選地，供電裝置31位于廂體14的外部，并向廂體14的內(nèi)部的精密儀器供電。例如當(dāng)精密儀器為核磁設(shè)備時，供電裝置31與核磁設(shè)備，尤其是氦壓縮機，電連接，以向廂體內(nèi)的核磁設(shè)備，尤其是氦壓縮機，供電，氦壓縮機工作給核磁主機降溫，最大限度的保證核磁主機內(nèi)液氦量。這種設(shè)置方式，將集裝箱劃分為不同的空間，能防止在廂體14外部的供電裝置31，例如柴油發(fā)電機在工作中產(chǎn)生的污染而影響到在廂體14內(nèi)部的精密儀器，例如核磁設(shè)備。
[0033]吊裝框架11包括梁、支柱和角配件等組件?？梢詫⒌跹b框架11構(gòu)造為具有一個基底組件，從四個底角配件上垂直伸出的四個垂直角支柱，藉由四個上角配件而一起連接到四個角支柱上的兩根上側(cè)梁和兩根上橫梁，以及與基底組件相連的一對下側(cè)梁和一對上側(cè)梁。角支柱在集裝箱的四個上角配件和下角配件的各對之間延伸?；捉M件包括一支撐在一對下側(cè)梁和一對下橫梁之間的平面板。這些梁和支柱一般通過將金屬板彎成角度和槽道而構(gòu)成。堆在上面的集裝箱都設(shè)計成跨坐在上部的四個角配件上，這樣利用各自的四個角支柱，就可將重量傳遞到基底組件的四個底角配件上以及前、后側(cè)的任何內(nèi)部框架上。還可以令集裝箱包括一頂板、兩塊縱向側(cè)板、一個前組件和一個門組件，以及底板。側(cè)板總的支撐頂板和任何位于其上或堆于其上的物品。堆在上面的集裝箱都未設(shè)計成對頂面板或四塊側(cè)板施加負荷。因而，側(cè)板不會受到從上而下的擠壓。它們對框架起到對角支撐物作用，這是因為側(cè)板都是焊接到側(cè)梁和橫梁上的，并且角支柱在其四條邊上。
[0034]在結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系方面，廂體14如圖1所示的那樣固定在吊裝框架11上，廂體14包括底板、頂板以及多個側(cè)板。
[0035]需要說明的是，“廂體” 一詞在其最廣泛的意義上指的是放置精密儀器的一個空間。根據(jù)運輸設(shè)備的需要，該廂體可以是封閉的、保溫的等。其成型方式可以是一體成型的，也可以是通過廂板拼接的，還可以通過隔板(橫隔板或者豎隔板)的形式來形成所需的設(shè)備運輸空間。
[0036]廂體14的底板、頂板或者側(cè)板采用內(nèi)蒙皮、隔熱層和外蒙皮通過熱壓形成；內(nèi)蒙皮或者外蒙皮為整張玻璃鋼，隔熱層為聚氨酯泡沫。一般而言，廂體14的廂板(包括底板、頂板或者側(cè)板)為夾層式結(jié)構(gòu)或者多層復(fù)合結(jié)構(gòu)。廂板在靠近供電裝置31的一側(cè)可以包括防火層，防火層的設(shè)置有助于在廂板一側(cè)產(chǎn)生故障而導(dǎo)致失火時，防止火勢蔓延到另一偵牝從而能有效保護設(shè)備，減少在運輸過程中產(chǎn)生的損失。聚氨酯泡沫層的絕熱性能，能保持儀器所處空間內(nèi)的恒溫環(huán)境，從而能穩(wěn)定設(shè)備的工作環(huán)境。廂板還可以采用兩層不飽和聚酯樹脂基層中間加入高強度玻璃纖維層的結(jié)構(gòu)。另外，多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的廂板還可以設(shè)置具有防爆功能的夾芯層，夾芯層的材料可以是碳纖維復(fù)合材料、芳綸復(fù)合材料、巖棉、高強度活性粉末混凝土板或者高強度鋼纖維混凝土板等。特別地，在廂體14的靠近供電裝置31的側(cè)板中設(shè)置具有防爆功能的夾芯層是適宜的。廂板的內(nèi)蒙皮或者外蒙皮為整張玻璃鋼，這使得廂體14具有符合要求的剛度和強度，各廂板的連接方式可以包括但不限于螺栓、卡槽，膠合等方式。為提高強度，可以在玻璃鋼板上設(shè)置加強筋，加強筋可以為米字形或井字形等。特點承壓部位，例如底板，設(shè)置加強筋是適宜的。
[0037]優(yōu)選地，廂體14為保溫廂體。保溫廂體的材料選用玻璃鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)，有著下面的諸多益處和便利性。廂體的表面光滑平整。廂體的強度高、耐腐蝕、壽命長。內(nèi)外蒙皮均為食品級玻璃鋼板，具有耐稀酸、稀堿和鹽腐蝕的能力，同時對微生物的侵蝕也具有抵抗能力。廂體的密封性能好、保溫性能好；可修復(fù)性強。當(dāng)廂體內(nèi)外表面的玻璃鋼損傷時，可通過手工糊制玻璃鋼進行修復(fù)，能完全與原玻璃鋼成為一體，無接縫，可有效防止?jié)B水。
[0038]上述吊裝框架11和封閉廂體的組合式設(shè)計，能夠滿足不同種類的精密儀器在運輸過程中對于供電、溫度、濕度、防塵等諸多方面的要求。
[0039]集裝箱相應(yīng)地提供了制冷裝置。例如制冷裝置可以選用KV-300II制冷機組，安裝在廂體14的前上部，滿足使用環(huán)境要求，溫度控制在5至25攝氏度之間。圖2從不同的角度描述了在集裝箱以及保溫廂體的內(nèi)部各部件的布置方案。制冷裝置包括冷機31和外機32。冷機31位于廂體14的內(nèi)部，外機32位于廂體14的外部。優(yōu)選地，冷機31位于廂體14的前上部，需要指出的是“前部”指的是集裝箱長度方向的某一個端部，例如在車載運輸時靠近車頭或者遠離車頭的端部，從而，“廂體的前上部”指的是廂體的前部的上側(cè)。廂體14內(nèi)與精密儀器的放置位置間隔開地設(shè)置有冷機31，與供電裝置31間隔開地設(shè)置有外機32，外機32與冷機31相連，外機32與冷機31的安裝位置可以為對應(yīng)位置。外機32的位置設(shè)置加速了供電裝置31周圍的空氣流通，使供電裝置31保持在通風(fēng)的環(huán)境中，保證供電裝置31正常運行。另外，將冷機31與精密儀器，例如核磁設(shè)備間隔開設(shè)置，這樣能保證冷機31的正常運作。將外機32與供電裝置31間隔開設(shè)置，這樣有助于消除在外機32和供電裝置31的工作過程中的安全隱患。
[0040]從圖1和圖2還可以看出，在廂體14的底板上設(shè)置有設(shè)備安裝區(qū)域50，在設(shè)備安裝區(qū)域50內(nèi)設(shè)置有用于固定精密儀器(例如核磁主機)的設(shè)備固定裝置。進一步，在廂體14的底板的設(shè)備安裝區(qū)域50內(nèi)，還可以設(shè)置相應(yīng)的減震裝置，該減震裝置可以是固定在廂體14的底板上的。
[0041]從圖1和圖2還可以看出，在本實用新型提供的一種集裝箱中，集裝箱設(shè)有梯子13，梯子13設(shè)置在廂體14的外側(cè)，并固定在吊裝框架11上。梯子13的設(shè)置方便操作人員進行開頂、液氦加注等操作。廂體14包括一活動頂板15，活動頂板15為組成廂體的頂板的一部分；在側(cè)板上設(shè)置有開門。出于安全的考慮以及裝卸的需求，活動頂板15上設(shè)置有安全窗151以及吊裝環(huán)152，安全窗151為可以推拉式或者翻蓋式。安全窗151可以完成例如防爆泄壓等功能。
[0042]從圖3可以看出，在廂體14的側(cè)板上設(shè)置有監(jiān)測窗16和盤線架17，其中，盤線架17處于箱體內(nèi)。監(jiān)測窗16可以配合磁體檢測儀(長380mm，厚75mm，高260mm)使用，監(jiān)測人員不需要進入集裝箱內(nèi)，在集裝箱外通過監(jiān)測觀察窗，能夠監(jiān)測廂體內(nèi)設(shè)備，尤其是氦壓縮機，的各項數(shù)據(jù)。設(shè)備在箱內(nèi)通電連接完畢后，對有些連接線收集整理，掛到盤線架上，保持集裝箱內(nèi)整潔。同時，連接氦壓機及磁體的氦管不能折彎，氦管盤圈后掛到盤線架上，能有效保護氦管不受損壞
[0043]從圖4可以看出，廂體14的頂板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一個或多個照明裝置(例如前后兩個照明燈)，在廂體14的側(cè)板上設(shè)置有配電箱和照明裝置開關(guān)。廂體內(nèi)的走線方式為暗線方式。暗線方式走線是許多安全規(guī)程的要求，暗線方式是指在廂板內(nèi)預(yù)埋走線槽，以使電線或電纜設(shè)置在走線槽內(nèi)，以使得在廂體內(nèi)沒有明顯的電線或電纜出現(xiàn)。本實用新型可以在廂板內(nèi)預(yù)埋走線槽，例如PVC走線槽；走線槽可以預(yù)埋在阻燃保溫材料層中，例如在聚氨酯泡沫之中。在成本的約束之下，在某些場合中，布置在集裝箱廂體的頂部或底部的走線用線纜橋架也是適宜的。配電箱和照明裝置開關(guān)在廂板上的固定可以通過預(yù)埋件固定，但是其他的固定方式在某些場合下也是適宜的。
[0044]尺寸方面，本實用新型滿足集裝箱的國際標準，例如IS01161標準。在本實用新型提供的一種集裝箱中，集裝箱的尺寸為長6058mm，寬2438mm，高2680mm ;廂體的內(nèi)部尺寸為長5000mm，寬2310mm，高