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      紗錠自動(dòng)包裝系統(tǒng)的制作方法_2

      文檔序號(hào):9963736閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      br>[0028]圖6為本實(shí)用新型自動(dòng)套袋裝袋機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]圖7為本實(shí)用新型自動(dòng)打包帶機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0030]圖8為本實(shí)用新型自動(dòng)碼包機(jī)構(gòu)的立面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0031]圖9為本實(shí)用新型自動(dòng)碼包機(jī)構(gòu)的俯視機(jī)構(gòu)示意圖。
      [0032]圖例說(shuō)明:
      [0033]1、落紗小車(chē);2、紗錠輸送帶;3、定額重量分選機(jī)構(gòu);4、自動(dòng)套袋裝袋機(jī)構(gòu);5、自動(dòng)打包帶機(jī)構(gòu);6、自動(dòng)碼包機(jī)構(gòu);7、紡紗機(jī);8、紡紗機(jī)輸送帶;9、紗錠;10、紗錠袋;
      [0034]11、車(chē)架;12、水平氣缸;13、垂直氣缸;14、翻轉(zhuǎn)氣缸;15、翻轉(zhuǎn)支架;16、翻轉(zhuǎn)料斗;17、紗錠托盤(pán);171、橫架;172、托架;
      [0035]21、入料氣缸;
      [0036]311、配重輸送帶;312、重量分選秤;313、稱(chēng)重氣缸;
      [0037]321、合格氣缸;322、合格輸送帶;323、封切氣缸;
      [0038]331、超重氣缸;332、超重轉(zhuǎn)盤(pán);333、超重存儲(chǔ)區(qū);334、超重入氣缸;335、超重排氣缸;336、超重紗錠存儲(chǔ)位;
      [0039]341、超輕氣缸;342、超輕轉(zhuǎn)盤(pán);343、超輕存儲(chǔ)區(qū);344、超輕入氣缸;345、超輕排氣缸;346、超輕紗錠存儲(chǔ)位。
      [0040]41、封切機(jī);42、推紗氣缸;43、刮紗氣缸;44、雙紗錠存儲(chǔ)區(qū);45、紗錠待裝區(qū);46、裝袋氣缸;47、出袋氣缸;48、推袋氣缸;49、縫包袋區(qū);
      [0041]51、置物臺(tái);52、重量秤;53、打包帶機(jī);54、一級(jí)打包帶氣缸;541、一級(jí)打包帶氣缸活塞桿;55、二級(jí)打包帶氣缸;551、二級(jí)打包帶氣缸活塞桿;56、紗錠袋推板;57、打包帶;
      [0042]61、升降機(jī);62、碼包臺(tái);63、梭板;64、梭板氣缸;65、推袋氣缸;66、機(jī)架。
      【具體實(shí)施方式】
      [0043]為了更加清楚地理解本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及有益效果,下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明,但并不將本實(shí)用新型的保護(hù)范圍限定在以下實(shí)施例中。
      [0044]參見(jiàn)圖1,本實(shí)用新型提供的一種紗錠自動(dòng)包裝系統(tǒng),包括依次連接的落紗小車(chē)
      1、紗錠輸送帶2、定額重量分選機(jī)構(gòu)3、自動(dòng)套袋裝袋機(jī)構(gòu)4、自動(dòng)打包帶機(jī)構(gòu)5和自動(dòng)碼包機(jī)構(gòu)6 ;所述落紗小車(chē)I設(shè)置在紡紗機(jī)7與紗錠輸送帶2之間,紗錠輸送帶2出料端設(shè)置入料氣缸21。
      [0045]參見(jiàn)圖2至圖4,所述的落紗小車(chē)I包括車(chē)架11、水平氣缸12、垂直氣缸13和翻轉(zhuǎn)氣缸14,水平氣缸12水平放置在車(chē)架11上,垂直氣缸13垂直放置在水平氣缸12 —端,水平氣缸12另一端與翻轉(zhuǎn)支架15連接,翻轉(zhuǎn)支架15上設(shè)置翻轉(zhuǎn)氣缸14,翻轉(zhuǎn)氣缸14端部連接翻轉(zhuǎn)料斗16 ;所述垂直氣缸13設(shè)置在車(chē)架11外,垂直氣缸13底部連接紗錠托盤(pán)17 ;所述車(chē)架11放置在紗錠輸送帶2旁保證垂直氣缸13放置在紗錠輸送帶2上方,翻轉(zhuǎn)料斗16與紡紗機(jī)輸送帶8對(duì)接;所述落紗小車(chē)I的紗錠托盤(pán)17包括橫架171和托架172,橫架171與垂直氣缸13連接,托架172平行設(shè)置在橫架171的兩端與垂直氣缸13垂直,托架172之間的距離小于成型紗錠的直徑長(zhǎng)度。所述落紗小車(chē)的翻轉(zhuǎn)料斗16上設(shè)置光電傳感器。
      [0046]參見(jiàn)圖5,所述的定額重量分選機(jī)構(gòu)3包括合格區(qū)、超重區(qū)和超輕區(qū),合格區(qū)設(shè)置在配重輸送帶311中間,超重區(qū)和超輕區(qū)分別設(shè)置在配重輸送帶311兩端,配重輸送帶311進(jìn)料端設(shè)置重量分選秤312和稱(chēng)重氣缸313 ;配重輸送帶311進(jìn)料端與紗錠輸送帶2出料端對(duì)接;
      [0047]所述合格區(qū)包括設(shè)置在同一中心線上的合格輸送帶322和合格氣缸321,合格輸送帶和合格氣缸分別設(shè)置在配重輸送帶兩邊,合格輸送帶出料端設(shè)置封切氣缸323 ;超重區(qū)包括設(shè)置在同一中心線上的超重氣缸331和超重轉(zhuǎn)盤(pán)332,超重氣缸同合格氣缸設(shè)置在配重輸送帶同一邊,配重輸送帶另一邊設(shè)置超重轉(zhuǎn)盤(pán),超重轉(zhuǎn)盤(pán)圓周上均勻分布數(shù)個(gè)超重紗錠存儲(chǔ)位336,超重轉(zhuǎn)盤(pán)中心相對(duì)合格輸送帶方向設(shè)置超重入氣缸334 ;超輕區(qū)包括設(shè)置在同一中心線上的超輕氣缸341和超輕轉(zhuǎn)盤(pán)342,超輕氣缸同合格氣缸設(shè)置在配輕輸送帶同一邊,配輕輸送帶另一邊設(shè)置超輕轉(zhuǎn)盤(pán),超輕轉(zhuǎn)盤(pán)圓周上均勻分布數(shù)個(gè)超輕紗錠存儲(chǔ)位346,超輕轉(zhuǎn)盤(pán)中心相對(duì)合格輸送帶方向設(shè)置超輕入氣缸344 ;優(yōu)選超重轉(zhuǎn)盤(pán)圓周上均勻分布8個(gè)超重紗錠存儲(chǔ)位,超輕轉(zhuǎn)盤(pán)圓周上均勻分布8個(gè)超輕紗錠存儲(chǔ)位。
      [0048]進(jìn)一步的,所述超重區(qū)還包括超重存儲(chǔ)區(qū)333,超重存儲(chǔ)區(qū)333連接在超重轉(zhuǎn)盤(pán)后,超重轉(zhuǎn)盤(pán)中心相對(duì)于超重存儲(chǔ)區(qū)方向設(shè)置超重排氣缸335 ;所述超輕區(qū)還包括超輕存儲(chǔ)區(qū)343,超輕存儲(chǔ)區(qū)343連接在超輕轉(zhuǎn)盤(pán)后,超輕轉(zhuǎn)盤(pán)中心相對(duì)于超輕存儲(chǔ)區(qū)方向設(shè)置超輕排氣缸345。這樣的設(shè)置提供了足夠的不合格重量紗錠的存儲(chǔ),避免了在紗錠配重時(shí),由于超重、超輕紗錠數(shù)量過(guò)多,轉(zhuǎn)盤(pán)上紗錠存儲(chǔ)位不夠紗錠存儲(chǔ)而造成的配重失敗。
      [0049]參見(jiàn)圖6,所述的自動(dòng)套袋裝袋機(jī)構(gòu)4包括套袋部和裝袋部,套袋部和裝袋部通過(guò)雙紗錠存儲(chǔ)區(qū)44連接在一起,雙紗錠存儲(chǔ)區(qū)44內(nèi)設(shè)置刮紗氣缸43 ;所述套袋部包括封切機(jī)41,封切機(jī)41出口設(shè)置推紗氣缸42,推紗氣缸的前進(jìn)方向正對(duì)雙紗錠存儲(chǔ)區(qū);所述裝袋部包括紗錠待裝區(qū)45、裝袋氣缸46和出袋氣缸47,紗錠待裝區(qū)45與雙紗錠存儲(chǔ)區(qū)44在同一水平線上,刮紗氣缸43的前進(jìn)方向正對(duì)紗錠待裝區(qū)45,紗錠待裝區(qū)45上方設(shè)置入袋口,下方設(shè)置裝袋氣缸46和出袋氣缸47,入袋口上方設(shè)置推袋氣缸48,推袋氣缸48方向與縫包袋區(qū)49相對(duì);封切機(jī)41進(jìn)口與定額重量分選機(jī)構(gòu)3合格區(qū)的合格輸送帶322出口端對(duì)接。
      [0050]參見(jiàn)圖7,所述的自動(dòng)打包帶機(jī)構(gòu)5包括置物臺(tái)51,置物臺(tái)51上設(shè)置有重量秤52,置物臺(tái)51 —端連接打包帶機(jī)53,相對(duì)另一端設(shè)置有一級(jí)打包帶氣缸54和二級(jí)打包帶氣缸55,一級(jí)打包帶氣缸54和二級(jí)打包帶氣缸55的活塞桿端頭平行,一級(jí)打包帶氣缸活塞桿541的長(zhǎng)度比二級(jí)打包帶氣缸活塞桿551的長(zhǎng)度短,具體短的長(zhǎng)度為紗錠袋10上兩打包帶57之間的距離,二級(jí)打包帶氣缸活塞桿551的長(zhǎng)度為恰巧將紗錠袋10推離置物臺(tái)51。一級(jí)打包帶氣缸活塞桿541和二級(jí)打包帶氣缸活塞桿551端部連接紗錠袋推板56。
      [0051]參見(jiàn)圖8、圖9,所述的自動(dòng)碼包機(jī)構(gòu)6包括設(shè)置在同一水平線上的升降機(jī)61和碼包機(jī),升降機(jī)頂部連接一可沿升降機(jī)中心線旋轉(zhuǎn)的碼包臺(tái)62,所述碼包機(jī)包括梭板63、梭板氣缸64和推袋氣缸65,梭板63和梭板氣缸64連接;升降機(jī)61初始高度與機(jī)架66等高。所述升降機(jī)優(yōu)選剪切式升降機(jī),其受力均勻,升降平穩(wěn)。
      [0052]本實(shí)用新型紗錠自動(dòng)包裝系統(tǒng)全程采用PLC控制,其工作原理為:
      [0053]落紗小車(chē)I放置在紡紗機(jī)7與紗錠輸送帶2之間,車(chē)架11放置在紗錠輸送帶2旁保證垂直氣缸13放置在紗錠輸送帶2上方,落紗小車(chē)的翻轉(zhuǎn)料斗16與紡紗機(jī)輸送帶8對(duì)接,這樣紡紗機(jī)輸送帶輸送來(lái)的紗錠9進(jìn)入翻轉(zhuǎn)料斗16,翻轉(zhuǎn)料斗上設(shè)置有光電傳感器,光電傳感器感應(yīng)到物體后,水平氣缸向后移動(dòng)到位,翻轉(zhuǎn)氣缸翻轉(zhuǎn),帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)料斗將其中的紗錠翻轉(zhuǎn)到垂直氣缸的紗錠托盤(pán)上,水平氣缸向前移動(dòng)復(fù)位,翻轉(zhuǎn)氣缸復(fù)位,同時(shí)垂直氣缸向下移動(dòng)將紗錠放到紗錠輸送帶2上,由輸送帶2的移動(dòng)帶動(dòng)紗錠9脫離紗錠托盤(pán)17,紗錠被輸送帶2運(yùn)走,同時(shí)垂直氣缸向上移動(dòng)復(fù)位。當(dāng)翻轉(zhuǎn)料斗復(fù)位后,第二個(gè)紗錠進(jìn)入翻轉(zhuǎn)料斗,如此重復(fù)以上動(dòng)作。紗錠輸送帶2輸送紗錠9至出料端,入料氣缸21運(yùn)動(dòng)將紗錠推入重量分選秤312上,這樣紗錠就進(jìn)入了定額重量分選機(jī)構(gòu)3中。定額重量分選機(jī)構(gòu)中的成袋錠數(shù)、成袋重量和誤差均通過(guò)人為調(diào)整設(shè)定,其紗錠分選配重的方法如下所述。
      [0054]用于紗錠自動(dòng)包裝系統(tǒng)定額重量分選機(jī)構(gòu)的紗錠分選配重方法,包括以下步驟:
      [0055]SI,根據(jù)重量分選秤上設(shè)定的重量判斷紗錠屬于合格、超重或超輕,從而將紗錠運(yùn)送至相應(yīng)的合格區(qū)、超重區(qū)或超輕區(qū);
      [0056]S2,待合格區(qū)合格輸送帶上存有六個(gè)合格重量的紗錠時(shí),配重輸送帶上暫存一個(gè)紗錠,重量分選秤上暫存一個(gè)紗錠,
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