一種滾壓式防撞條收卷機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及防撞條生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種滾壓式防撞條收卷機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，一般門窗的推拉力稍大時，常常會產(chǎn)生門窗撞擊門窗框的情形，輕者發(fā)出噪音，重者損壞門窗或門窗框。為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，一般通過在門窗框直料的內(nèi)側(cè)閉合面上設(shè)置滾壓式防撞條，通過該滾壓式防撞條的設(shè)置，可以緩沖門窗關(guān)閉時與門窗框之間的撞擊，起到消音或者減震的作用。在滾壓式防撞條的生產(chǎn)過程中，一般通過人工操作進(jìn)行收卷，該種方法工作效率低下，耗費人力大，人工收卷不均勻、不緊密，卷繞后的滾壓式防撞條之間間隙大，同時收卷后放置時的占地面積大、儲存成本高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種自動收卷、收卷均勻、排列緊密的滾壓式防撞條收卷機(jī)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種滾壓式防撞條收卷機(jī)，包括機(jī)架、控制器以及安裝于所述機(jī)架并與所述控制器電連接的收卷裝置和張力調(diào)節(jié)裝置；所述收卷裝置包括驅(qū)動電機(jī)、收卷軸、排位桿以及傳動機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)與驅(qū)動電機(jī)連接，傳動機(jī)構(gòu)控制收卷軸轉(zhuǎn)動，傳動機(jī)構(gòu)控制排位桿往復(fù)運動，所述排位桿的前端伸出于所述機(jī)架外并設(shè)置有導(dǎo)向管。
[0005]優(yōu)選地，所述傳動機(jī)構(gòu)包括傳動桿、鏈條、滑動桿、排位器、前定位卡和后定位卡，所述傳動桿的后端與所述驅(qū)動電機(jī)的主軸驅(qū)動連接，所述傳動桿的前端伸出所述機(jī)架外并與所述收卷軸連接，所述傳動桿和所述滑動桿的桿身均安裝有傳動鏈輪，所述鏈條繞設(shè)于所述傳動桿和所述滑動桿的桿身安裝的傳動鏈輪，所述排位器與所述滑動桿滑接，所述排位桿與所述排位器連接，所述排位器設(shè)置有觸桿，該觸桿位于所述前定位卡和所述后定位卡之間。
[0006]優(yōu)選地，所述傳動機(jī)構(gòu)還包括變速器，所述傳動桿的后端通過該變速器與所述驅(qū)動電機(jī)的主軸驅(qū)動連接。
[0007]優(yōu)選地，所述機(jī)架的側(cè)邊設(shè)置有支架，所述張力調(diào)節(jié)裝置安裝于支架上。
[0008]優(yōu)選地，所述張力調(diào)節(jié)裝置包括活動連接的水平桿與垂直桿，水平桿與垂直桿的自由端分別設(shè)有過線輪。
[0009]優(yōu)選地，所述導(dǎo)向管連接有導(dǎo)向輪，該導(dǎo)向輪位于滾壓式防撞條的輸送方向上。
[0010]優(yōu)選地，所述收卷裝置設(shè)有兩個，兩個所述收卷裝置呈上下分布設(shè)置。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型的一種滾壓式防撞條收卷機(jī)，工作時，先將滾壓式防撞條的一端穿過導(dǎo)向管，并將該滾壓式防撞條的端部繞設(shè)在收卷軸上，然后通過控制器控制收卷裝置運作，收卷裝置的驅(qū)動電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動收卷軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的收卷軸對滾壓式防撞條進(jìn)行卷繞；同時，在傳動機(jī)構(gòu)的帶動下，排位桿實現(xiàn)前后的往復(fù)運動，并帶動導(dǎo)向管前后往復(fù)運動，即穿過導(dǎo)向管的滾壓式防撞條也跟隨著作前后的往復(fù)運動進(jìn)行排位收卷；同時，根據(jù)收卷軸的收卷速度和排位桿對滾壓式防撞條的排位速度，控制器控制張力調(diào)節(jié)裝置運作，張力調(diào)節(jié)裝置控制滾壓式防撞條的張力與收卷速度匹配，進(jìn)而使得滾壓式防撞條能夠緊密均勻地卷繞。本實用新型的滾壓式防撞條收卷裝置，不但實現(xiàn)了自動化控制滾壓式防撞條進(jìn)行收卷；同時，通過排位桿對滾壓式防撞條進(jìn)行排位收卷，確保滾壓式防撞條的排布緊密，間隙小，以及張力調(diào)節(jié)裝置控制滾壓式防撞條的輸送張力與收卷速度匹配可以保證滾壓式防撞條緊密均勻地卷繞，確保后續(xù)進(jìn)行運輸、存儲時，滾壓式防撞條均不易松脫。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為圖1和圖2中A處的局部放大示意圖。
[0015]圖4為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5為本實用新型的內(nèi)部的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記包括:
[0018]10—機(jī)架11一支架20—控制器
[0019]30一收卷裝置31—驅(qū)動電機(jī)32—收卷軸
[0020]33一排位桿34—傳動機(jī)構(gòu)40—張力調(diào)節(jié)裝置
[0021]41 一過線輪50—導(dǎo)向管
[0022]51—導(dǎo)向輪341 —傳動桿342—鏈條
[0023]343—滑動桿344—排位器345—前定位卡
[0024]346—后定位卡347—傳動鏈輪348—變速器
[0025]3441 —觸桿。
【具體實施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0027]實施例一:
[0028]如圖1以及圖3至圖5所示，本實施例提供的一種滾壓式防撞條收卷機(jī)，包括機(jī)架10、控制器20以及安裝于所述機(jī)架10并與所述控制器20電連接的收卷裝置30和張力調(diào)節(jié)裝置40 ;所述收卷裝置30包括驅(qū)動電機(jī)31、收卷軸32、排位桿33以及傳動機(jī)構(gòu)34，傳動機(jī)構(gòu)34與驅(qū)動電機(jī)31連接，傳動機(jī)構(gòu)34控制收卷軸32轉(zhuǎn)動，傳動機(jī)構(gòu)34控制排位桿33往復(fù)運動，所述排位桿33的前端伸出于所述機(jī)架10外并設(shè)置有導(dǎo)向管50。
[0029]工作時，先將滾壓式防撞條的一端穿過導(dǎo)向管50，并將該滾壓式防撞條的端部繞設(shè)在收卷軸32上，然后通過控制器20控制收卷裝置30運作，收卷裝置30的驅(qū)動電機(jī)31通過傳動機(jī)構(gòu)34驅(qū)動收卷軸32轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的收卷軸32對滾壓式防撞條進(jìn)行卷繞；同時，在傳動機(jī)構(gòu)34的帶動下，排位桿33實現(xiàn)前后的往復(fù)運動，并帶動導(dǎo)向管50前后往復(fù)運動，即穿過導(dǎo)向管50的滾壓式防撞條也跟隨著作前后的往復(fù)運動進(jìn)行排位收卷；同時，張力調(diào)節(jié)裝置40用于調(diào)節(jié)輸送滾壓式防撞條時的張力，根據(jù)收卷軸32的收卷速度和排位桿33對滾壓式防撞條的排位速度，控制器20控制張力調(diào)節(jié)裝置40的運作，張力調(diào)節(jié)裝置40控制滾壓式防撞條的張力與收卷速度匹配，進(jìn)而使得滾壓式防撞條能夠緊密均勻地卷繞。
[0030]本實用新型的滾壓式防撞條收卷裝置30，不但實現(xiàn)了自動化控制滾壓式防撞條進(jìn)行收卷；同時，通過排位桿33對滾壓式防撞條進(jìn)行排位收卷，確保滾壓式防撞條的排布緊密，間隙小，以及控制滾壓式防撞條的輸送張力與收卷速度匹配可以保證滾壓式防撞條緊密均勻地卷繞，確保后續(xù)進(jìn)行運輸、存儲時，滾壓式防撞條均不易松脫，同時減少收卷后放置時的占地面積、儲存成本。
[0031]本實施例中，所述傳動機(jī)構(gòu)34包括傳動桿341、鏈條342、滑動桿343、排位器344、前定位卡345和后定位卡346，所述傳動桿341的后端與所述驅(qū)動電機(jī)31的主軸驅(qū)動連接，所述傳動桿341的前端伸出所述機(jī)架10外并與所述收卷軸32連接，所述傳動桿341和所述滑動桿343的桿身均安裝有傳動鏈輪347，所述鏈條342繞設(shè)于所述傳動桿341和所述滑動桿343的桿身安裝的傳動鏈輪347，所述排位器344與所述滑動桿343滑接，所述排位桿33與所述排位器344連接，所述排位器344設(shè)置有觸桿3441，該觸桿3441位于所述前定位卡345和所