帶防墜落式手動(dòng)裝置的核電站起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及核電站起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)，尤其是防墜落式手動(dòng)裝置。。
【背景技術(shù)】
[0002]核電站燃料輸送起重機(jī)用于吊運(yùn)核電站燃料組件，燃料組件屬于危險(xiǎn)載荷，其吊運(yùn)過程中起重機(jī)出現(xiàn)故障或停電狀態(tài)時(shí)還要保證能把燃料組件放到安全的地方，因此該類起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)設(shè)有手動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0003]專利號(hào)為:CN200520128465.1.A，名稱:“起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的手動(dòng)機(jī)構(gòu)”的專利文獻(xiàn)，公開了該類手動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式，為棘輪棘爪結(jié)構(gòu)形式。該專利技術(shù)的不足是:只有當(dāng)手動(dòng)裝置起升載荷時(shí)，操作人員的手脫離操作手柄后才能自動(dòng)防止載荷自行墜落，當(dāng)手動(dòng)裝置下降載荷時(shí)，不能自動(dòng)防止載荷自行墜落。另外棘輪棘爪式手動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大。
[0004]因此開發(fā)一種安全、可靠，無論是手動(dòng)起升、下降時(shí)，均能自動(dòng)防止載荷自行墜落的手動(dòng)裝置是本領(lǐng)域急需解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種手動(dòng)起升、下降載荷時(shí)，均能自動(dòng)防止載荷自行墜落的核電站起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)，提高核電站燃料輸送裝置起升機(jī)構(gòu)手動(dòng)操作的安全可靠性。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:帶防墜落式手動(dòng)裝置的核電站起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)，包括電動(dòng)機(jī)、卷筒組、制動(dòng)器、制動(dòng)輪聯(lián)軸器、減速器和手柄機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)通過制動(dòng)器與減速器連接，二制動(dòng)輪聯(lián)軸器分別連接在電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器之間和制動(dòng)器與減速器之間，其特征在于:所述手柄機(jī)構(gòu)包括摩擦板、摩擦片1、法蘭、軸套、鍵、固定板、固定銷、摩擦片I1、固定法蘭、手輪、擋環(huán)、碟簧、螺母、彈簧、滾柱和固定座，所述摩擦板是圓板，摩擦板帶有中心孔；所述固定板是圓板，固定板帶有中心孔，固定板外圓周上設(shè)有彈簧和滾柱安裝洞，安裝洞沿圓周逆時(shí)針方向開設(shè)，兩塊摩擦板的中心孔與固定板的中心孔對(duì)齊通過固定銷固定在固定板的兩面上；所述摩擦片I和摩擦片II為圓形摩擦片，摩擦片帶有中心孔，摩擦片I和摩擦片II分別置于兩塊摩擦板外面上，摩擦片1、摩擦板、固定板、摩擦板和摩擦片II依次穿套在軸套上；所述法蘭的一面帶有法蘭軸套，法蘭軸套中段設(shè)有右旋外螺紋，后段帶有內(nèi)螺紋，所述軸套穿套在法蘭的法蘭軸套的前段上；所述手輪帶有中心螺孔，螺孔的螺紋與法蘭軸套中段的右旋外螺紋相配合，手輪的中心螺孔擰在法蘭的法蘭軸套中段的右旋外螺紋上；所述擋環(huán)穿在法蘭的法蘭軸套后段上；所述碟簧置于擋環(huán)外端，螺母擰在法蘭的法蘭軸套后段的內(nèi)螺紋上，用碟簧和螺母將摩擦板、摩擦片1、法蘭、軸套、固定板、固定銷、摩擦片I1、手輪和擋環(huán)固定在一起；所述彈簧置于固定板外圓周上安裝洞底部，所述滾柱置于彈簧上；所述固定法蘭是長圓形法蘭，固定法蘭一端部開有與固定板外圓配合的孔，另一端開有銷軸孔，固定法蘭一端與固定板外圓配合的孔套在固定板外圓周上，使?jié)L柱壓著彈簧，固定法蘭另一端通過銷軸固定在固定座上，固定座固定在起重機(jī)架上。
[0007]本實(shí)用新型所述的帶防墜落式手動(dòng)裝置的核電站起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述，固定板外圓周上的彈簧和滾柱安裝洞為三個(gè)以上，在固定板外圓周上均勻分布。
[0008]本實(shí)用新型所述的帶防墜落式手動(dòng)裝置的核電站起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述，固定板外圓周上的彈簧和滾柱安裝洞沿圓周逆時(shí)針方向的角度為安裝洞軸線與安裝洞所在圓周點(diǎn)切線之間的夾角在5°?10°。
[0009]使用時(shí)，將帶防墜落式手動(dòng)裝置的核電站起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的法蘭套在減速器(5)的高速軸上，將固定法蘭固定在固定座上，即完成安裝。
[0010]本實(shí)用新型的工作原理是:固定法蘭套在固定板上后，彈簧始終壓著滾柱，保持與固定法蘭內(nèi)孔和固定板外圓面的接觸。固定法蘭一端通過銷軸固定在固定座上，固定法蘭即保持不旋轉(zhuǎn)。當(dāng)固定板逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，在彈簧和固定法蘭內(nèi)孔的作用下，滾柱在隨固定板逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，相對(duì)于固定板有逆時(shí)針方向的直線小位移，使?jié)L柱與固定法蘭與固定板之間擠壓力增大，當(dāng)壓力增大到一定值后，固定板與固定法蘭被固定在一起。也就是說，固定板能順針轉(zhuǎn)動(dòng)，但逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)較小距離后即保持不動(dòng)，也就是固定板“不能逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)”。
[0011]手輪(15)順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)為起升載荷，因法蘭中部為右旋螺紋，故手輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，摩擦板、摩擦片1、法蘭、固定板、手輪互相夾緊，整體順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)載荷起升；反之當(dāng)將手輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)摩擦板、摩擦片1、法蘭、固定板、手輪之間松開，摩擦力變小或消失，載荷實(shí)現(xiàn)下降。
[0012]無論手輪是順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)還是逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，也即無論是起升還是下降載荷時(shí)，一旦因?yàn)殄e(cuò)誤動(dòng)作，或操作人員不小心將手脫離了手輪，則手輪處于自由狀態(tài)。當(dāng)載荷開始?jí)嬄鋾r(shí)，法蘭在減速器的高速軸的帶動(dòng)下逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，因手輪的慣性將摩擦板、摩擦片1、法蘭、固定板、手輪互相夾緊，因?yàn)榇藭r(shí)固定板“不能逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)”，故載荷在下落了較小距離后停止墜落，保證了載荷的安全。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0014]1.防止載荷自行墜落；
[0015]2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置方便；
[0016]3.拆卸方便，同一套裝置，可用于多臺(tái)起升機(jī)構(gòu)。
【附圖說明】
[0017]圖1是帶防墜落式手動(dòng)裝置的核電站起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的主視圖；
[0018]圖2是圖1的手柄機(jī)構(gòu)具備放大圖；
[0019]圖3圖2的A-A剖視圖；
[0020]圖中1.電動(dòng)機(jī)；2.卷筒組；3.制動(dòng)器；4.制動(dòng)輪聯(lián)軸器；5.減速器6.摩擦板；7.摩擦片I ;8.法蘭；9.軸套；10.鍵；11.固定板；12.固定銷；13.摩擦片II ;14.固定法蘭；15.手輪；16.擋環(huán)；17.碟簧；18.螺母19.彈簧；20.滾柱；21.固定座；22.手柄機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。
[0022]帶防