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      自動(dòng)人行道裝置的制造方法_4

      文檔序號(hào):9988282閱讀:來源:國(guó)知局
      時(shí)的最初的張力調(diào)整方法及那時(shí)的作用,對(duì)每個(gè)調(diào)整步驟進(jìn)行說明。
      [0089][步驟I]讓移動(dòng)扶手101朝上升方向(圖1中為順時(shí)針方向)運(yùn)轉(zhuǎn)。由此,移動(dòng)扶手101的松弛集中到防松部107。
      [0090][步驟2]停止移動(dòng)扶手101的運(yùn)轉(zhuǎn)。
      [0091][步驟3]將張力負(fù)載部23在松開固定螺栓33a、33b的狀態(tài)下安裝到基座部22。另外,松開防松螺母41,準(zhǔn)備使彈簧長(zhǎng)度調(diào)整螺栓37a成為可轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)的張力調(diào)整裝置21。
      [0092][步驟4]將張力調(diào)整裝置21用固定螺栓26a、26b安裝到安裝板51上,以使抵接輥31a、31b均等地與移動(dòng)扶手101碰觸。此時(shí),如果必要的話,將張力調(diào)整裝置21傾斜地安裝。
      [0093][步驟5]讓彈簧長(zhǎng)度調(diào)整螺栓37a旋轉(zhuǎn)直到下端彈簧按壓構(gòu)件35的上表面與上端彈簧按壓構(gòu)件36的下表面接觸為止。通過該操作,作為彈性體的彈簧24的長(zhǎng)度將變成規(guī)定的長(zhǎng)度,作用于移動(dòng)扶手101的按壓力自動(dòng)地成為最適合值。另外,因?yàn)閺埩ω?fù)載部23相對(duì)于基座部22,能夠以軸39為中心進(jìn)行傾斜,所以在兩根抵接輥31a、31b作用于移動(dòng)扶手101的按壓力存在差異的情況下,通過張力負(fù)載部23傾斜,來消除該差,可以使兩根抵接棍31a、31b作用的按壓力相等。
      [0094][步驟6]擰緊張力負(fù)載部固定螺栓33a、33b,將張力負(fù)載部23固定到基座部22上。由此,可以在由張力調(diào)整裝置21向移動(dòng)扶手101施加最適合的按壓力的狀態(tài)下,將張力負(fù)載部23固定到基座部22上。另外,擰緊防松螺母41,防止彈簧長(zhǎng)度調(diào)整螺栓37a的轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0095][步驟7]再次開始移動(dòng)扶手101的運(yùn)轉(zhuǎn)。
      [0096]上述的各步驟是對(duì)在安裝自動(dòng)人行道裝置時(shí)的、最初的張力調(diào)整方法進(jìn)行的說明。如果自動(dòng)人行道裝置長(zhǎng)時(shí)間工作的話,移動(dòng)扶手101的長(zhǎng)度將產(chǎn)生變化,當(dāng)初設(shè)定的按壓力將發(fā)生變化。在這種情況下,在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),進(jìn)行了上述[步驟1]、[步驟2]之后,松開張力負(fù)載部固定螺栓33a、33b和防松螺母41,使彈簧長(zhǎng)度調(diào)整螺栓37a與下端彈簧按壓構(gòu)件35和上端彈簧按壓構(gòu)件36相距規(guī)定的間隔之后,再進(jìn)行[步驟5]以后的操作即可。
      [0097]也就是說,(I)將移動(dòng)扶手101朝上升方向運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)停止移動(dòng)扶手101的運(yùn)轉(zhuǎn)。
      (3)松開張力負(fù)載部固定螺栓33a、33b和防松螺母41,使彈簧長(zhǎng)度調(diào)整螺栓37a與下端彈簧按壓構(gòu)件35和上端彈簧按壓構(gòu)件36相距規(guī)定的間隔。(4)讓彈簧長(zhǎng)度調(diào)整螺栓37a轉(zhuǎn)動(dòng)直到下端彈簧按壓構(gòu)件35的上表面與上端彈簧按壓構(gòu)件36的下表面正好接觸為止。(5)再次擰緊張力負(fù)載部固定螺栓33a、33b和防松螺母41。
      [0098]這樣,通過簡(jiǎn)單的操作,可以將最適合的按壓力再次施加到移動(dòng)扶手101上。
      [0099]在上述的說明中,以張力調(diào)整裝置21用彈簧24與基座部22和張力負(fù)載部23連結(jié)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了說明,但也可以用圓筒形的橡膠及樹脂等的彈性體材料來替代彈簧24。
      [0100]這樣,根據(jù)本實(shí)施方式,也可以提供無需使用價(jià)格昂貴的裝置,就能夠?qū)磯毫Χ空{(diào)整為最適合值的自動(dòng)人行道裝置及其移動(dòng)扶手的張力調(diào)整方法。
      [0101]雖然對(duì)本實(shí)用新型的幾個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行了說明,但這些實(shí)施方式是例示性的,并沒有對(duì)實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定的意圖。這些新的實(shí)施方式能夠以其他各種各樣的方式來實(shí)施,在不脫離實(shí)用新型的主要內(nèi)容的范圍內(nèi),可以進(jìn)行各種省略、替換及更改。這些實(shí)施方式及其變形包含在實(shí)用新型的范圍及主要內(nèi)容內(nèi)的同時(shí),也包含在權(quán)利要求書所記載的實(shí)用新型及其等價(jià)的范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種自動(dòng)人行道裝置,其具有環(huán)狀的移動(dòng)扶手、及與該移動(dòng)扶手的內(nèi)圓周面相向配置的張力調(diào)整裝置,所述自動(dòng)人行道裝置的特征在于, 所述張力調(diào)整裝置包括: 基座部,其固定在底座上; 張力負(fù)載部,其具有與所述移動(dòng)扶手的內(nèi)圓周面接觸的抵接部,被安裝在所述基座部上; 彈性體,其夾在所述基座部與張力負(fù)載部之間,通過所述彈性體的壓縮變形,借助所述抵接部向所述移動(dòng)扶手施加按壓力;及 壓縮長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu),其能夠?qū)⒃搹椥泽w變形成使得朝向所述移動(dòng)扶手的按壓力為最適合的規(guī)定的壓縮長(zhǎng)度。2.一種自動(dòng)人行道裝置,其具有環(huán)狀的移動(dòng)扶手、及與該移動(dòng)扶手的內(nèi)圓周面相向配置的張力調(diào)整裝置,所述自動(dòng)人行道裝置的特征在于, 所述張力調(diào)整裝置包括: 基座部,其固定在底座上; 張力負(fù)載部,其構(gòu)成為具有與所述移動(dòng)扶手的內(nèi)圓周面接觸的抵接部,被安裝在所述基座部,相對(duì)于該基座部的安裝角度可以變化; 彈性體,其夾在所述基座部與張力負(fù)載部之間,通過所述彈性體的壓縮變形,借助所述抵接部向所述移動(dòng)扶手施加按壓力;及 壓縮長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu),其能夠?qū)⒃搹椥泽w變形成使得朝向所述移動(dòng)扶手的按壓力成為最適合的規(guī)定的壓縮長(zhǎng)度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的自動(dòng)人行道裝置,其特征在于, 所述彈性體具有中空內(nèi)筒部的圓筒形,且分別具有與其兩端面接觸的按壓構(gòu)件,所述壓縮長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)在所述基座部側(cè),具有能夠?qū)λ鰪椥泽w的軸方向的壓縮長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整的長(zhǎng)度調(diào)整螺栓,在所述彈性體的兩端面所設(shè)的所述按壓構(gòu)件的、突出于所述內(nèi)筒部?jī)?nèi)的軸部前端為相互抵接的狀態(tài)被設(shè)定為使得所述彈性體為所述規(guī)定的壓縮長(zhǎng)度。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)人行道裝置,其特征在于, 在所述彈性體的長(zhǎng)度調(diào)整螺栓上還設(shè)有防松螺母。5.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的自動(dòng)人行道裝置,其特征在于, 沿所述移動(dòng)扶手的長(zhǎng)度方向設(shè)有多個(gè)所述抵接部,連接這些抵接部的沿所述移動(dòng)扶手的橫切方向的中心部的線和所述彈性體的中心軸線,與所述移動(dòng)扶手的橫切方向大致垂直,被配置在沿所述移動(dòng)扶手的移動(dòng)方向的同一平面上。6.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的自動(dòng)人行道裝置,其特征在于, 所述彈性體為金屬制的螺旋彈簧或彈性體材料中的任一個(gè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的自動(dòng)人行道裝置,其特征在于, 所述抵接部由棍構(gòu)成。8.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的自動(dòng)人行道裝置,其特征在于, 所述張力負(fù)載部構(gòu)成為,能夠相對(duì)于基座部進(jìn)行相對(duì)位移,且能夠操作為防止該相對(duì)位移的固定狀態(tài)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種像自動(dòng)扶梯及自動(dòng)式道路等那樣地具有移動(dòng)扶手的自動(dòng)人行道裝置。提供一種無需使用價(jià)錢昂貴的裝置,就可以簡(jiǎn)單地進(jìn)行定量調(diào)整,以使向移動(dòng)扶手的按壓力成為最適合值的自動(dòng)人行道裝置。其包括環(huán)狀的移動(dòng)扶手(101)、及與其內(nèi)圓周相向配置的張力調(diào)整裝置(1),張力調(diào)整裝置(1)在固定于底座上的基座部(2)安裝有具有與移動(dòng)扶手(101)的內(nèi)圓周面接觸的抵接部(11)的張力負(fù)載部(3)。使彈性體(4)夾在基座部(2)和張力負(fù)載部(3)之間,通過其壓縮變形,借助抵接部(11)向移動(dòng)扶手(101)施加按壓力。彈性體(4)上設(shè)有能夠變形成向移動(dòng)扶手(101)的按壓力成為最適合的規(guī)定的壓縮長(zhǎng)度的壓縮長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)(17)。
      【IPC分類】B66B23/20
      【公開號(hào)】CN204897131
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520461077
      【發(fā)明人】中垣薰雄, 橫江誠(chéng)司
      【申請(qǐng)人】東芝電梯株式會(huì)社
      【公開日】2015年12月23日
      【申請(qǐng)日】2015年6月30日
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