智能貨柜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種物流配送技術(shù)，尤其涉及一種智能貨柜。
【背景技術(shù)】
[0002] 當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)的迅捷及便利，現(xiàn)代人基于多樣性和多選擇性的引導(dǎo)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu) 物平臺(tái)已經(jīng)成為現(xiàn)代人購(gòu)物手段的一部分。在虛擬的世界里進(jìn)行購(gòu)物活動(dòng)，運(yùn)用數(shù)字化的 管理進(jìn)行購(gòu)物信息的傳遞，其目的是達(dá)成實(shí)物的交換。這就涉及到物流信息的傳導(dǎo)，以及購(gòu) 物實(shí)物的交換件。
[0003] 現(xiàn)階段的物流平臺(tái)，在貨物收件之后的派發(fā)環(huán)節(jié)，實(shí)施定時(shí)集量派發(fā)的原則，故在 大量進(jìn)行派件的程序中，設(shè)立集中網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)一進(jìn)行貨物的收取簽收是一個(gè)小區(qū)、單位的物流 所需。在近幾年中隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)的規(guī)模迅速擴(kuò)大，快遞服務(wù)站規(guī)模也急劇上升，然而其 使用的快遞收發(fā)規(guī)范和程序在急劇增長(zhǎng)的大量快遞物件的情況下，已經(jīng)呈現(xiàn)多種弊端和不 足。盡管快遞服務(wù)站使用了多種方案力求給大量的收件人員提供更加便利的收發(fā)條件，但 在日常中的快件收發(fā)中，經(jīng)常出現(xiàn)快件丟失，取件時(shí)間集中、客戶不能及時(shí)取貨，造成占用 空間的浪費(fèi)等情況，快遞服務(wù)站暴露出需要整改的端倪。
[0004] 快遞送達(dá)小區(qū)卻常常無人接收，最后100米配送成為快遞員最頭疼的問題。近年 來，為了解決物流快遞業(yè)中"最后一公里"的問題，許多企業(yè)提出了建設(shè)快件自助提取箱的 方法。該方法雖然在一定程度上提高了快遞行業(yè)服務(wù)的質(zhì)量，但是也存在信息化與智能化 不足的問題。例如，經(jīng)常出現(xiàn)無人領(lǐng)取的快件長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)快遞箱的情況，從而導(dǎo)致快遞箱實(shí) 際使用率較低。
[0005] 2014年7月，陸家嘴街道海怡花園首現(xiàn)"自助快遞箱"，只需輸入快遞員發(fā)來的取 件密碼即可自行取件。而更早的5月，嘉定菊?qǐng)@新區(qū)顧景園小區(qū)也試水"24小時(shí)自助快遞 站"。試行幾個(gè)月來，自助快遞在居民中接受度很高，但推廣過程中情形不一。自助快遞箱 要在更大范圍內(nèi)推廣，到底卡在哪？經(jīng)過實(shí)地調(diào)研，物流儲(chǔ)物柜系統(tǒng)并沒有考慮快件的流 通效率，換言之，可能出現(xiàn)流通率較低的快件長(zhǎng)時(shí)間占用儲(chǔ)物柜的情況，從而導(dǎo)致整個(gè)儲(chǔ)物 柜系統(tǒng)的使用效率降低。
[0006]目前在上海試點(diǎn)的小區(qū)和高校，快遞自取的主要步驟為：
[0007] 快遞員簽收快件一掃碼點(diǎn)驗(yàn)一放儲(chǔ)物柜一通過短信發(fā)送取箱編號(hào)和密碼一客戶 憑驗(yàn)證碼取貨。
[0008] 從以上可以看出，目前的快遞較以前服務(wù)簡(jiǎn)化了步驟，節(jié)省了時(shí)間和人力物力資 源的成本，信息化管理不易出錯(cuò)并具可操控性等優(yōu)點(diǎn)。但在實(shí)際運(yùn)作過程中，經(jīng)常出現(xiàn)客戶 沒有及時(shí)取貨的情況，如果客戶不能及時(shí)取貨，將占用儲(chǔ)物柜的空間，造成資源浪費(fèi)，這個(gè) 方案設(shè)計(jì)的目標(biāo)是要合理利用儲(chǔ)物柜，減少占用資源的浪費(fèi)。
[0009] 收件人取件快慢直接影響到整個(gè)物流儲(chǔ)物柜系統(tǒng)的使用效率。如果某個(gè)收件人在 收到取件短信后，長(zhǎng)時(shí)間不去取件，那么將直接使得一個(gè)儲(chǔ)物柜使用率降低。一旦此類收件 人數(shù)量較多，那么整個(gè)物流儲(chǔ)物柜系統(tǒng)將失去作用。反之，如果收件人能夠及時(shí)取出快件， 則能夠顯著地提高儲(chǔ)物柜的使用效率。因此，對(duì)收件人的使用習(xí)慣，例如取件快慢進(jìn)行甄 另IJ，降低取件意識(shí)較低收件人的使用次數(shù)，保證正常收件人的使用，可以有效提高物流儲(chǔ)物 柜系統(tǒng)的使用效率。
[0010] 其次，對(duì)于物流儲(chǔ)物柜系統(tǒng)，所有物流快遞公司都能夠無條件地使用該存儲(chǔ)柜進(jìn) 行快件的存儲(chǔ)，所以有可能出現(xiàn)同一收件人的多個(gè)快件由不同快遞公司發(fā)送，并占用多個(gè) 存儲(chǔ)柜的情況。因此，對(duì)于同一個(gè)收件人的多個(gè)快件，若對(duì)其進(jìn)行合理科學(xué)地合并存儲(chǔ)，也 將有利于提高物流儲(chǔ)物柜系統(tǒng)的使用效率。
[0011] 最后，有些快件雖然體積不大，但是卻占據(jù)了空間較大的儲(chǔ)物柜，從而導(dǎo)致了后續(xù) 的體積較大的快件無法存儲(chǔ)，使得物流儲(chǔ)物柜系統(tǒng)的使用效率降低。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0012] 本實(shí)用新型的目的是提供一種智能貨柜。
[0013] 本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
[0014] 本實(shí)用新型的智能貨柜，所述智能貨柜在俯視方向上包括密集穿梭式皮帶機(jī)輸送 存儲(chǔ)區(qū)，所述密集穿梭式皮帶機(jī)輸送存儲(chǔ)區(qū)的兩側(cè)分別設(shè)有出庫(kù)暫存區(qū)域和入庫(kù)暫存區(qū) 域，所述出庫(kù)暫存區(qū)域和入庫(kù)暫存區(qū)域的前面分別設(shè)有出庫(kù)口和入庫(kù)口，所述密集穿梭式 皮帶機(jī)輸送存儲(chǔ)區(qū)的前面依次設(shè)有巷道機(jī)穿梭道和理貨出庫(kù)區(qū)；
[0015] 所述智能貨柜在正視方向上包括快件取貨口，所述快件取貨口的上部設(shè)有密集式 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，所述快件取貨口的兩側(cè)分別設(shè)有投遞口和應(yīng)急口。
[0016] 由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的智能貨 柜，通過智能貨柜的物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠有效提高快件自助提取箱的空間利用率，并降低快 件存取過程中，對(duì)其它快件的損壞和遺失；通過分析用戶取件意識(shí)來提高快件的存取效率， 提高了物流公司管理快遞物流流程水平，有利于居民快捷準(zhǔn)確地取快遞，達(dá)成更加成功的 快遞末端收發(fā)業(yè)務(wù)。
【附圖說明】
[0017] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中優(yōu)化的物流存儲(chǔ)柜系統(tǒng)收件流程圖；
[0018] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中取件和收件的統(tǒng)計(jì)曲線圖；
[0019] 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中智能貨柜的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中智能貨柜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021] 圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中智能貨柜的存、取件口操作界面示意圖；
[0022] 圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中智能貨柜的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例中智能貨柜的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024] 圖中：
[0025] 1、標(biāo)準(zhǔn)化箱體部分，2、鏈條式升降裝置，3、3D立體柜體部分，4、托盤，5、傳統(tǒng)存儲(chǔ) 區(qū)，6、快件取貨區(qū)，7、取件端口，8、照明區(qū)，9、操作區(qū)，10、寄件端口，11、NFC電子標(biāo)簽形成 區(qū)，12、手機(jī)掃描區(qū)，13、隔板，14、密集穿梭式皮帶機(jī)輸送存儲(chǔ)區(qū)，15、入庫(kù)暫存區(qū)域，16、出 庫(kù)暫存區(qū)域，17、巷道機(jī)穿梭道，18、理貨出庫(kù)區(qū)，19、入庫(kù)口，20、出庫(kù)口，21、密集式倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)， 22、快件取貨口，23、投遞口，24、應(yīng)急口。
【具體實(shí)施方式】
[0026] 下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0027] 本實(shí)用新型的智能貨柜，其較佳的【具體實(shí)施方式】是：
[0028] 所述智能貨柜在俯視方向上包括密集穿梭式皮帶機(jī)輸送存儲(chǔ)區(qū)，所述密集穿梭式 皮帶機(jī)輸送存儲(chǔ)區(qū)的兩側(cè)分別設(shè)有出庫(kù)暫存區(qū)域和入庫(kù)暫存區(qū)域，所述出庫(kù)暫存區(qū)域和入 庫(kù)暫存區(qū)域的前面分別設(shè)有出庫(kù)口和入庫(kù)口，所述密集穿梭式皮帶機(jī)輸送存儲(chǔ)區(qū)的前面依 次設(shè)有巷道機(jī)穿梭道和理貨出庫(kù)區(qū)；
[0029] 所述智能貨柜在正視方向上包括快件取貨口，所述快件取貨口的上部設(shè)有密集式 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，所述快件取貨口的兩側(cè)分別設(shè)有投遞口和應(yīng)急口。
[0030] 所述智能貨柜設(shè)有智能自提箱，所述智能自提箱包括取件端口和寄件端口，所述 寄件端口的上部設(shè)有操作區(qū)和照明區(qū)，所述寄件端口的一側(cè)NFC電子標(biāo)簽形成區(qū)，所述寄 件端口的下部設(shè)有手機(jī)掃描區(qū)；
[0031] 所述取件端口包括大、中、小三個(gè)柜門。
[0032] 所述智能貨柜的內(nèi)部通過框架結(jié)構(gòu)將存儲(chǔ)空間分割，所述存儲(chǔ)空間包括快件取貨 區(qū)和傳統(tǒng)存儲(chǔ)區(qū)。
[0033] 所述智能貨柜內(nèi)設(shè)有托盤，所述托盤連接有鏈條式升降裝置。
[0034] 本實(shí)用新型的智能貨柜的物流間接配送方法，包括步驟：
[0035] A、在收件過程中，智能貨柜系統(tǒng)首先對(duì)快件進(jìn)行掃碼，獲取必要的快件信息，進(jìn)行 收件人存件信息判斷；
[0036] 如果收件地址有誤，則系統(tǒng)不收件；
[0037] 如果當(dāng)前儲(chǔ)物柜已有該收件人的快件，則進(jìn)行步驟B ;
[0038] 如果當(dāng)前儲(chǔ)物柜暫無該收件人的快件，則進(jìn)行步驟C。
[0039] B、系統(tǒng)提示快遞員進(jìn)行合并存儲(chǔ)操作，此時(shí)快遞員根據(jù)當(dāng)前包裹的體積大小進(jìn)行 人工判斷；
[0040] 如果當(dāng)前包括體積較小，可以合并存儲(chǔ)，則進(jìn)行步驟D ;
[0041] 如果當(dāng)前包括體積較大，需要單獨(dú)存儲(chǔ)，則進(jìn)行步驟C。
[0042] C、判斷儲(chǔ)物柜儲(chǔ)物空間情況；
[0043] 如果當(dāng)前儲(chǔ)物柜無空余空間，則系統(tǒng)不收件；
[0044] 如果當(dāng)前儲(chǔ)物柜空間充足，則系統(tǒng)收件，并發(fā)短信和提示碼至用戶；
[0045] 如果當(dāng)前儲(chǔ)物柜空間緊張，則進(jìn)行步驟E。
[0046] D、系統(tǒng)會(huì)打開上一件包裹所在的儲(chǔ)物柜，快遞員進(jìn)一步判斷是否需要更換存儲(chǔ)箱 柜；
[0047] 如果不需要，則系統(tǒng)收件，并將合并存儲(chǔ)后的信息短信通知用戶；
[0048] 如果需要，則進(jìn)行步驟F.
[0049] E、判斷用戶信用等級(jí)；
[0050] 如果用于取件意識(shí)較差，則系統(tǒng)不收件；
[0051] 如果用戶取件意識(shí)較好，則系統(tǒng)收件，并發(fā)短信和提示碼至用戶。
[0052] F、判斷是否有體積更大的存儲(chǔ)箱柜；
[0053] 如果有，則