一種純電動(dòng)垃圾運(yùn)輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及領(lǐng)域新能源汽車領(lǐng)域，特別涉及一種純電動(dòng)垃圾運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽(yáng)能既是一次能源，又是可再生能源，它資源豐富，既可免費(fèi)使用，又無(wú)需運(yùn)輸，對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染，可是太陽(yáng)能的利用還不是很普及，利用太陽(yáng)能發(fā)電還存在成本高、轉(zhuǎn)換效率低的問(wèn)題，但近年來(lái)，太陽(yáng)能技術(shù)在得到了快速的發(fā)展，太陽(yáng)能的利用率和轉(zhuǎn)化率都得到了大幅度的提升，技術(shù)日趨成熟，成本也逐步降低。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的車載供電系統(tǒng)，由發(fā)電機(jī)和蓄電池并聯(lián)組成，汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備供電，同時(shí)向蓄電池充電，現(xiàn)有的供電系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)體積大，工作起來(lái)有噪音，還需經(jīng)常對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)，不夠綠色的環(huán)保。
[0004]在現(xiàn)有的垃圾收集運(yùn)輸車中，垃圾直接傾倒在垃圾貯存箱內(nèi)，無(wú)法對(duì)垃圾貯存箱內(nèi)的垃圾進(jìn)行壓縮處理，使得垃圾迅速堆滿了垃圾貯存箱，需要將垃圾貯存箱內(nèi)的垃圾傾倒出，這就增加了垃圾收集運(yùn)輸車，運(yùn)輸垃圾來(lái)回的次數(shù)，大大降低了工作效率。
[0005]最后現(xiàn)有的電動(dòng)垃圾清運(yùn)車箱體多為開式機(jī)構(gòu)，在刮風(fēng)的天氣中運(yùn)輸，垃圾被風(fēng)一吹四處飛揚(yáng)，造成環(huán)境的二次污染。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)垃圾收集運(yùn)輸車，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，綠色環(huán)保，通過(guò)壓縮裝置對(duì)垃圾貯存箱內(nèi)的垃圾進(jìn)行壓縮，增大垃圾貯存箱的使用空間，在運(yùn)輸過(guò)程中第一活動(dòng)頂蓋和第二活動(dòng)頂蓋關(guān)閉，箱體形成一個(gè)密閉容積，杜絕各種因素造成的垃圾二次污染，解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0007]1、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案:一種純電動(dòng)垃圾運(yùn)輸車，包括設(shè)有垃圾貯存箱的運(yùn)輸車本體以及車載供電系統(tǒng)，其特征在于:包括固定安裝于運(yùn)輸車車體上的固定頂蓋和雙層導(dǎo)軌，所述雙層導(dǎo)軌的第一層導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一活動(dòng)頂蓋，所述雙層導(dǎo)軌的第二層導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二活動(dòng)頂蓋，所述固定頂蓋的末端設(shè)有用于限制所述第一活動(dòng)頂蓋滑動(dòng)行程的固定頂蓋限位塊，所述第一活動(dòng)頂蓋的前端設(shè)有與所述固定頂蓋限位塊相對(duì)應(yīng)的第一活動(dòng)頂蓋前端限位塊，所述第一活動(dòng)頂蓋的后端設(shè)有第一活動(dòng)頂蓋后端限位塊，所述第二活動(dòng)頂蓋的前端設(shè)有與第一活動(dòng)頂蓋后端限位塊相對(duì)應(yīng)的所述第二活動(dòng)頂蓋限位塊，所述第二活動(dòng)頂蓋的后端設(shè)有與所述固定頂蓋末端相對(duì)應(yīng)的第二頂蓋后端限位塊，所述車載供電系統(tǒng)包括內(nèi)置于車身連接耗電設(shè)備的蓄電池組，以及與蓄電池組相連接的太陽(yáng)能充電裝置，所述運(yùn)輸車內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸與運(yùn)輸車的驅(qū)動(dòng)軸相連接，所述垃圾貯存箱后側(cè)設(shè)有與垃圾貯存箱鉸接的垃圾箱門，垃圾貯存箱內(nèi)設(shè)有垃圾壓縮傾倒裝置，所述垃圾壓縮傾倒裝置包括壓縮推桿、壓縮推板和壓縮推桿固定架，壓縮推桿固定架設(shè)置在運(yùn)輸車上，壓縮推板設(shè)置在垃圾貯存箱內(nèi)，壓縮推桿穿過(guò)垃圾貯存箱連接壓縮推桿固定架和壓縮推板，所述運(yùn)輸車設(shè)有液壓站，壓縮推桿與液壓站相連接。
[0008]優(yōu)選的，所述固定頂蓋的末端設(shè)有用于定位所述第二活動(dòng)頂蓋的第一鎖緊開關(guān)，所述第二層導(dǎo)軌的末端設(shè)有用于定位所述第二活動(dòng)頂蓋的第二鎖緊開關(guān)。
[0009]優(yōu)選的，所述的太陽(yáng)能充電裝置，由太陽(yáng)能電池板通過(guò)控制線路分別與蓄電池組的正極和負(fù)極相連組成，在位于陽(yáng)能電池板和蓄電池組之間的控制線路上設(shè)有充電開關(guān)，所述的太陽(yáng)能電池板設(shè)置于車身，所述的太陽(yáng)能充電裝置的控制線路上還設(shè)有充電控制器，所述的充電控制器通過(guò)控制線路分別與蓄電池組的正極和負(fù)極相連。
[〇〇1〇] 優(yōu)選的，所述垃圾貯存箱內(nèi)設(shè)有與壓縮推桿平行的滑動(dòng)定位桿，所述壓縮推板套接于滑動(dòng)定位桿上。
[〇〇11] 優(yōu)選的，所述壓縮推板由直角支架以及連接直角支架兩直角邊的推板，直角支架和推板套接于滑動(dòng)定位桿，沿滑動(dòng)定位桿滑動(dòng)，壓縮推桿與直角支架相連接。
[0012]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的電動(dòng)垃圾收集運(yùn)輸車，太陽(yáng)能發(fā)電裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，采用太陽(yáng)能作為汽車輔助設(shè)備的能源，減少了對(duì)常規(guī)能源的消耗，太陽(yáng)能充電裝置在有太陽(yáng)的地方就可以工作，隨時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，保證蓄電池的飽和度，避免出現(xiàn)蓄電池出現(xiàn)沒有電的現(xiàn)象，該太陽(yáng)能充電裝置上設(shè)有充電控制器，對(duì)蓄電池組起到保護(hù)作用，對(duì)蓄電池的充電和放電條件加以規(guī)定和控制，并按照負(fù)載的電源需求控制太陽(yáng)能電池板和蓄電池組對(duì)負(fù)載的電能輸出，保護(hù)整個(gè)供電系統(tǒng)能正常、可靠地工作，延長(zhǎng)蓄電池組的使用壽命。
[0013] 垃圾貯存箱內(nèi)設(shè)有垃圾壓縮傾倒裝置，垃圾箱內(nèi)的垃圾積存一定量的時(shí)候，由壓縮裝置對(duì)垃圾箱內(nèi)的垃圾進(jìn)行壓縮，從而增加垃圾箱的儲(chǔ)存量；垃圾箱內(nèi)的垃圾達(dá)到一定量，將垃圾箱門打開，通過(guò)壓縮傾倒裝置，將垃圾貯存箱內(nèi)的垃圾推壓出垃圾箱，實(shí)現(xiàn)垃圾傾倒功能。
[0014] 最后由于本實(shí)用新型包括固定安裝于運(yùn)輸車車體上的固定頂蓋和雙層導(dǎo)軌，第一層導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一活動(dòng)頂蓋，第二層導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二活動(dòng)頂蓋，采用推拉式箱體頂蓋結(jié)構(gòu)，在運(yùn)輸過(guò)程中第一活動(dòng)頂蓋和第二活動(dòng)頂蓋關(guān)閉，箱體形成一個(gè)密閉容積，杜絕各種因素造成的垃圾二次污染。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是太陽(yáng)能充電裝置的電路圖。
[0017]圖3為運(yùn)輸車的頂蓋開啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為圖3的俯視圖。
[0019]圖5為運(yùn)輸車的頂蓋關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖1、2、3、4、5明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0021]圖1出示本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】:一種電動(dòng)垃圾收集運(yùn)輸車1，包括設(shè)有垃圾貯存箱5的運(yùn)輸車1本體以及車載供電系統(tǒng)，所述車載供電系統(tǒng)包括內(nèi)置于車身連接耗電設(shè)備13的蓄電池組2，以及與蓄電池組2相連接的太陽(yáng)能充電裝置，所述運(yùn)輸車I內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3通過(guò)傳動(dòng)軸與運(yùn)輸車I的驅(qū)動(dòng)軸4相連接，所述垃圾貯存箱5后側(cè)設(shè)有與垃圾貯存箱5鉸接的垃圾箱門6，垃圾貯存箱5內(nèi)設(shè)有垃圾壓縮傾倒裝置，所述垃圾壓縮傾倒裝置包括壓縮推桿7、壓縮推板8和壓縮推桿固定架9，壓縮推桿固定架9設(shè)置在運(yùn)輸車I上，壓縮推板8設(shè)置在垃圾貯存箱5內(nèi)，壓縮推桿7穿過(guò)垃圾貯存箱5連接壓縮推桿固定架9和壓縮推板8，所述運(yùn)輸車I設(shè)有液壓站10，壓縮推桿7與液壓站10相連接，垃圾貯存箱5內(nèi)設(shè)有與壓縮推桿7平行的滑動(dòng)定位桿11，所述壓縮推板8套接于滑動(dòng)定位桿11上，壓縮推板8由直角支架以及連接直角支架兩直角邊的推板，直角支架和推板套接于滑動(dòng)定位桿11，沿滑動(dòng)定位桿11滑動(dòng)，壓縮推桿7與直角支架相連接。垃圾貯存箱5內(nèi)設(shè)有垃圾壓縮傾倒裝置，垃圾箱內(nèi)的垃圾積存一定量的時(shí)候，由壓縮裝置對(duì)垃圾箱內(nèi)的垃圾進(jìn)行壓縮，從而增加垃圾箱的儲(chǔ)存量；垃圾箱內(nèi)的垃圾達(dá)到一定量，將垃圾箱門6打開，通過(guò)壓縮傾倒裝置，將垃圾貯存箱5內(nèi)的垃圾推壓出垃圾箱，實(shí)現(xiàn)垃圾傾倒功能。
[0022]如圖2所示，太陽(yáng)能充電裝置，由太陽(yáng)能電池板12通過(guò)控制線路分別與蓄電池組2的正極和負(fù)極相連組成，在位于陽(yáng)能電池板和蓄電池組2之間的控制線路上設(shè)有充電開關(guān)14，所述的太陽(yáng)能電池板12設(shè)置于車身，所述的太陽(yáng)能充電裝置的控制線路上還設(shè)有充電控制器15，所述的充電控制