一種淺底坑垂直電梯及其止停裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及垂直電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種止停裝置。此外，本實(shí)用新型還涉及一種包括上述止停裝置的淺底坑垂直電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高層建筑成為新樓盤的主流，7層以上的住宅建筑應(yīng)裝設(shè)電梯，加上我國(guó)是一個(gè)老年人口較多的國(guó)家，因此電梯設(shè)施非常重要。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)，維修人員需要在底坑工作，因此要求底坑具有設(shè)定深度，能夠保障維修人員的安全。規(guī)定指出，當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，應(yīng)同時(shí)滿足以下條件:底坑中應(yīng)有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個(gè)不小于0.50mX0.60mX 1.0m的長(zhǎng)方體為準(zhǔn)，任何平面朝下放置即可；底底坑和轎廂最低部件之間的自由垂直距離不小于0.50m;底坑中固定的最高部件，如補(bǔ)償繩張緊裝置位于最上位置時(shí)，其和轎廂的最低部件之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.30m。同時(shí)要求速度為每秒1米的電梯需要底坑深度為1.5米，速度為每秒1.75米的電梯需要底坑深度約為1.7米等，而不少現(xiàn)有建筑由于種種原因，底坑深度不能達(dá)到規(guī)定要求，有些建筑因底坑深度不足而無(wú)法加裝電梯。
[0003]綜上所述，如何有效地解決建筑因底坑深度不足而無(wú)法加裝電梯的問(wèn)題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種止停裝置，有效地解決了建筑因底坑深度不足而無(wú)法加裝電梯的問(wèn)題；本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述止停裝置的淺底坑垂直電梯。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種用于支撐垂直電梯的止停裝置，包括固定于底坑的底板、與所述底板連接的支撐件，以及固定于所述支撐件頂部的緩沖器，所述支撐件與所述底板鉸接，當(dāng)所述垂直電梯正常運(yùn)行時(shí)，所述支撐件放倒于所述底板上；當(dāng)所述垂直電梯維修時(shí)，所述支撐件直立且其軸線與所述底板的板面垂直。
[0007]優(yōu)選地，還包括用于加緊所述支撐桿處于直立狀態(tài)的夾具。
[0008]優(yōu)選地，所述支撐桿的下部具有夾緊板，所述夾具能夠壓緊于所述夾緊板的頂面上。
[0009]優(yōu)選地，所述支撐桿和所述底板通過(guò)合頁(yè)鉸接。
[0010]優(yōu)選地，當(dāng)所述垂直電梯正常運(yùn)行時(shí)，所述支撐件的軸線與所述底板的板面平行。[0011 ] 優(yōu)選地，所述支撐件頂部安裝有安裝板，所述緩沖器安裝于所述安裝板上；所述底板通過(guò)膨脹螺栓固定于所述底坑上。
[0012]優(yōu)選地，還包括安裝于所述底板上的復(fù)位開關(guān)，所述支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)能夠觸動(dòng)所述復(fù)位開關(guān)。
[0013]優(yōu)選地，所述支撐桿上安裝有觸碰件，所述支撐桿通過(guò)所述觸碰件觸動(dòng)所述復(fù)位開關(guān)；所述復(fù)位開關(guān)包括驗(yàn)證所述支撐桿放倒的第一復(fù)位開關(guān)和驗(yàn)證所述支撐桿直立的第二復(fù)位開關(guān)。
[0014]優(yōu)選地，還包括封裝所述復(fù)位開關(guān)的開關(guān)盒。
[0015]本實(shí)用新型還提供一種淺底坑垂直電梯，包括轎廂以及能夠支撐所述轎廂的止停裝置，所述止停裝置具體為上述任一項(xiàng)所述的止停裝置。
[0016]本實(shí)用新型所提供的止停裝置，用于支撐垂直電梯，包括底板、支撐件以及緩沖器，底板固定于底坑內(nèi)，支撐件與底板連接，緩沖器固定于支撐件的頂部，支撐桿可以為支撐焊件。支撐件與底板鉸接，支撐件可繞底板轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)垂直電梯正常運(yùn)行時(shí)，支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)，放倒于底板上；當(dāng)垂直電梯維修時(shí)，支撐件直立，支撐件的軸線與底板的板面垂直，垂直電梯落在支撐桿頂部的緩沖器上，支撐垂直電梯。具體地說(shuō)，當(dāng)維修人員需要進(jìn)入底坑作業(yè)時(shí)，拍下急停開關(guān)，下達(dá)底坑，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐桿，將其支起，處于直立狀態(tài)，處于維修狀態(tài)，止停裝置支撐垂直電梯，電梯不能往下繼續(xù)運(yùn)行，在這種狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)，會(huì)保證作業(yè)人員與乘梯人員的安全；當(dāng)維修人員作業(yè)完畢時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐桿將其放倒即可，電梯進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。
[0017]本實(shí)用新型所提供的止停裝置可以轉(zhuǎn)動(dòng)，可以安裝于底坑較淺的淺底坑垂直電梯中，解決了建筑因底坑深度不足而無(wú)法加裝電梯的問(wèn)題。需要說(shuō)明的是，這里所說(shuō)的淺底坑指的是底坑深度為400mm以上，維修人員進(jìn)行底坑操作時(shí)，便于維修人員在淺底坑內(nèi)維修電梯，保證了底坑地面與轎廂最低部件之間存在0.50m以上的安全距離，具有安全距離的保障。當(dāng)支撐桿直立時(shí)，電梯處于檢修或救援狀態(tài)，當(dāng)維修人員在下底坑時(shí)可以起到安全保護(hù)作用；還可以避免轎底撞到底坑地面造成的電梯事故，使用起來(lái)更加安全可靠。
[0018]本實(shí)用新型還提供一種淺底坑垂直電梯，包括轎廂以及能夠支撐轎廂的止停裝置，該止停裝置具體為上述任一種止停裝置。由于上述的止停裝置具有上述技術(shù)效果，具有該止停裝置的淺底坑垂直電梯也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實(shí)用新型中一種【具體實(shí)施方式】所提供的止停裝置檢修或救援時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1的俯視圖；
[0022]圖3為圖1的主視圖；
[0023]圖4為圖1的左視圖；
[0024]圖5為圖2中A處的局部放大圖；
[0025]圖6為止停裝置正常運(yùn)行時(shí)的示意圖。
[0026]附圖中標(biāo)記如下:
[0027]1-緩沖器、2-支撐桿、3-夾具、4-復(fù)位開關(guān)、5-底板、6_合頁(yè)、7_膨脹螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0028]本實(shí)用新型的核心是提供一種止停裝置，有效地解決了建筑因底坑深度不足而無(wú)法加裝電梯的問(wèn)題；本實(shí)用新型的另一核心是提供一種包括上述止停裝置的淺底坑垂直電梯。
[0029]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0030]請(qǐng)參考圖1至圖6，圖1為本實(shí)用新型中一種【具體實(shí)施方式】所提供的止停裝置檢修或救援時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的主視圖；圖4為圖1的左視圖；圖5為圖2中A處的局部放大圖；圖6為止停裝置正常運(yùn)行時(shí)的示意圖。
[0031]在一種【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型所提供的止停裝置，用于支撐垂直電梯，包括底板5、支撐件以及緩沖器1，底板5固定于底坑內(nèi)，支撐件與底板5連接，緩沖器1固定于支撐件的頂部，支撐桿2可以為支撐焊件。支撐件與底板5鉸接，支撐件可繞底板5轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)垂直電梯正常運(yùn)行時(shí)，支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)，放倒于底板5上；當(dāng)垂直電梯維修時(shí)，支撐件直立，支撐件的軸線與底板5的板面垂直，垂直電梯落在支撐桿2頂部的緩沖器1上，支撐垂直電梯