一種安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及電梯安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)在用電梯34. 6多萬(wàn)臺(tái)，每年還以約5萬(wàn)?6萬(wàn)臺(tái)的速度增長(zhǎng)，電梯服務(wù)中國(guó)已有100多年歷史，而我國(guó)在用電梯數(shù)量的快速增長(zhǎng)卻發(fā)生在改革開(kāi)放以后，目前我國(guó)電梯技術(shù)水平已與世界同步。
[〇〇〇3]目前，電梯融入到人們的工作、生活等各個(gè)領(lǐng)域中，發(fā)揮著舉足輕重的作用，正因?yàn)橛须娞莸拇嬖冢拍芙o人們的工作和生活等各個(gè)方面都帶來(lái)便利性?？墒牵褂秒娞輹r(shí)，也常常存在許多問(wèn)題，例如，突然停電時(shí)，抱閘會(huì)剎住電梯以防止其繼續(xù)運(yùn)行，需要松閘以使得轎廂到達(dá)所需要的位置，來(lái)達(dá)到臨時(shí)救助被困電梯內(nèi)人員或是修理電梯等目的。
[0004]鑒于傳統(tǒng)電梯設(shè)計(jì)理念，首先，相當(dāng)一部分電梯的曳引機(jī)沒(méi)有安裝封星控制系統(tǒng)，導(dǎo)致出現(xiàn)電梯事故時(shí)，無(wú)法直接使用松閘裝置來(lái)及時(shí)救援；其次，電梯松閘裝置在運(yùn)行的過(guò)程中，倘若因其他原因?qū)е逻\(yùn)行電梯門(mén)被人為打開(kāi)，可能對(duì)電梯中的乘客以及營(yíng)救人員造成無(wú)法估量的安全隱患；再次，梯松閘裝置在運(yùn)行的過(guò)程中，無(wú)法顯示電梯轎廂是否運(yùn)行到了平層位置，以及操作人員無(wú)法得知電梯運(yùn)行完畢后停留的具體位置，對(duì)救援行動(dòng)造成很大影響。
[0005]因此，為了提高乘客和營(yíng)救人員的人身安全，亟需一種安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于研究的方向。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]鑒于上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)，該電梯松閘系統(tǒng)自帶有封星功能可以有效使用松閘裝置，同時(shí)具有電梯檢測(cè)功能，使電梯松閘安全、可靠。有效避免乘客與營(yíng)救人員的安全隱患。
[0007]為解決上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案：
[0008]—種安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)，其中，所述電梯松閘系統(tǒng)包括：
[0009]主控制系統(tǒng)；
[〇〇1〇]與所述主控制系統(tǒng)連接的門(mén)鎖信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)、封星控制系統(tǒng)、主板電源控制系統(tǒng)、
平層檢測(cè)系統(tǒng)、平層電源控制系統(tǒng)、抱閘輸出控制系統(tǒng)和手柄平層指示；
[〇〇11]與所述門(mén)鎖信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)連接的門(mén)鎖回路；
[〇〇12]與所述平層電源控制系統(tǒng)和所述平層檢測(cè)系統(tǒng)連接的平層感應(yīng)器；
[〇〇13]與所述平層檢測(cè)系統(tǒng)和所述主板電源控制系統(tǒng)連接的主板；
[0014]與所述封星控制系統(tǒng)連接的三相電機(jī)，所述三相電機(jī)還通過(guò)PG連接所述主板；
[0015]交流電源；
[0016]與所述交流電源連接的逆變系統(tǒng)，所述逆變系統(tǒng)還分別與所述抱閘輸出控制系統(tǒng)以及所述主控制系統(tǒng)連接；
[0017]所述三相電機(jī)還通過(guò)抱閘與所述抱閘輸出控制系統(tǒng)連接。
[0018]較佳的，上述安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)，其中，還包括市電檢測(cè)系統(tǒng)；
[0019]所述交流電源通過(guò)所述市電檢測(cè)系統(tǒng)與所述主控制系統(tǒng)連接。
[0020]較佳的，上述安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)，其中，所述交流電源依次通過(guò)充電系統(tǒng)和蓄電池與所述逆變系統(tǒng)連接。
[0021]較佳的，上述安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)，其中，所述主控制系統(tǒng)分別與所述蓄電池和所述充電系統(tǒng)連接。
[0022]較佳的，上述安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)，其中，所述交流電源的電壓為220V。
[0023]較佳的，上述安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)，其中，所述主板上設(shè)置有平層指示燈、樓層顯示燈和內(nèi)置電源。
[0024]較佳的，上述安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)，其中，所述主板電源控制系統(tǒng)與內(nèi)置電源連接，所述平層檢測(cè)系統(tǒng)與平層指示燈和樓層顯示燈連接。
[0025]上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：
[0026]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)，該電梯松閘系統(tǒng)提供有新的封星功能，以使所有電梯均可使用電動(dòng)松閘裝置保證安全和適用性；另外本實(shí)用新型設(shè)置有電梯檢測(cè)功能，乘客或者營(yíng)救人員可以隨著了解電梯所處位置以及狀態(tài)，進(jìn)而使電梯松閘安全、可靠，有效提高了乘客與營(yíng)救人員的人身安全。
【附圖說(shuō)明】
[0027]通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型及其特征、外形和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并未可以按照比例繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本實(shí)用新型的主旨。
[0028]圖1是本實(shí)用新型安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但是不作為本實(shí)用新型的限定。
[0030]鑒于傳統(tǒng)電梯設(shè)計(jì)理念，相當(dāng)一部分電梯的曳引機(jī)沒(méi)有安裝封星控制系統(tǒng)，致使出現(xiàn)電梯事故時(shí)，無(wú)法直接使用松閘裝置來(lái)及時(shí)救援；并且操作人員和營(yíng)救人員無(wú)法得知電梯運(yùn)行完畢后停留的具體位置，對(duì)救援行動(dòng)造成很大影響，具有很大的安全隱患問(wèn)題，鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種安全、可控的電梯松閘系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供有新的封星功能以及電梯檢測(cè)功能，來(lái)保證電梯松閘安全、可靠。其具體的結(jié)構(gòu)如圖1所示。
[0031]具體的，如圖1所示，該電梯松閘系統(tǒng)主要包括有：主控制系統(tǒng)、封星控制系統(tǒng)、主板電源控制系統(tǒng)、平層檢測(cè)系統(tǒng)、平層電源控制系統(tǒng)、抱閘輸出控制系統(tǒng)、逆變系統(tǒng)、門(mén)鎖信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)、三相電機(jī)以及平層感應(yīng)器等其他元件或系統(tǒng)等。
[0032]在一個(gè)較佳的實(shí)施例中：
[0033]主控制系統(tǒng)與門(mén)鎖信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)、封星控制系統(tǒng)、主板電源控制系統(tǒng)、平層檢測(cè)系統(tǒng)、平層電源控制系統(tǒng)、抱閘輸出控制系統(tǒng)和手柄平層指示均連接，進(jìn)而根據(jù)信號(hào)操作命令控制該些系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
[0034]門(mén)鎖信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)連接一個(gè)門(mén)鎖回路，用于檢測(cè)電梯開(kāi)關(guān)門(mén)的狀態(tài)，例如：門(mén)鎖回路關(guān)閉表示電梯開(kāi)關(guān)門(mén)關(guān)閉，整個(gè)松閘系統(tǒng)正常工作，否則，松閘停止運(yùn)行。
[0035]手柄平層指示與主控制系統(tǒng)連接，乘客可以通過(guò)操作手柄平層指示來(lái)通過(guò)主控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)其他系統(tǒng)工作。
[0036]平層電源控制系統(tǒng)和平層檢測(cè)系統(tǒng)都與一個(gè)平層感應(yīng)器連接，并且該平層檢測(cè)系統(tǒng)和主板電源控制系統(tǒng)還均與一個(gè)主板連接；主板上設(shè)置有平層指示燈、樓層顯示燈和內(nèi)置電源，具體的主板電源控制系統(tǒng)與內(nèi)置電源連接，平層檢測(cè)系統(tǒng)與平層指示燈和樓層顯示燈連接，平層感應(yīng)器可隨時(shí)進(jìn)行偵測(cè)感應(yīng)，并通過(guò)平層檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行信號(hào)傳輸，可以隨時(shí)顯示樓層停留狀態(tài)以及電梯是否平層狀態(tài)。
[0037]封星控制系統(tǒng)與一個(gè)三相電機(jī)（標(biāo)號(hào)“M”）連接，三相電機(jī)還通過(guò)PG連接主板，PG可以反饋三相電機(jī)的速度和位置，起到電梯定