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      一種安全型電梯的制作方法

      文檔序號(hào):10166528閱讀:392來源:國知局
      一種安全型電梯的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域,具體涉及一種安全型電梯。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著電梯的廣泛應(yīng)用,越來越多的出現(xiàn)了人們的生活中,但在便于人們生活的同時(shí),使用者被夾的事故也頻頻發(fā)生,特別是細(xì)小的繩、鏈被夾產(chǎn)生拖拽產(chǎn)生的事故更是在現(xiàn)有的監(jiān)測(cè)設(shè)備難以探測(cè)和發(fā)現(xiàn),引起嚴(yán)重的事故。
      [0003]如實(shí)用新型專利CN201420637866.9專利文獻(xiàn)中公開的一種電梯門防夾裝置,通過設(shè)置防夾安裝板和多根與電梯門相嵌安裝的金屬柱來控制電梯啟停的判斷開關(guān),然而在實(shí)際使用過程中,間斷設(shè)置的金屬柱無法檢測(cè)到門縫全部位置的異物,特別是當(dāng)異物為細(xì)小的繩、鏈時(shí),因此此技術(shù)方案并不能有效防止電梯夾拽事故的發(fā)生。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種具有自動(dòng)反饋轎門/層門閉合異常、同時(shí)防止異物或人體被夾的電梯。
      [0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種安全型電梯,包括井道、轎廂、設(shè)置于所述井道各平層位置的層門和設(shè)置于所述轎廂一面的轎門、與所述層門和所述轎門連接并用于控制所述層門和所述轎門開合的控制器、配重塊、導(dǎo)軌、曳引機(jī)和曳引繩,所述層門和所述轎門均通過門套分別固定在平層通道和轎廂上,還包括防夾裝置和輔助防夾裝置;所述防夾裝置包括常閉檢測(cè)器、設(shè)置于層門的兩個(gè)門扇閉合接觸面上的層門彈性條以及設(shè)置于轎門的兩個(gè)門扇閉合接觸面上的轎門彈性條;所述輔助防夾裝置包括設(shè)置于轎廂門套頂部內(nèi)側(cè)的高清攝像機(jī)、與所述高清攝像機(jī)和控制器相連接的圖像處理裝置以及設(shè)置在層門外側(cè)地面上的反射表面;所述常閉檢測(cè)器包括設(shè)置于層門安裝門套兩側(cè)的層門常閉檢測(cè)器和設(shè)置于所述轎門安裝門套兩側(cè)的轎門常閉檢測(cè)器,所述層門常閉檢測(cè)器和所述轎門常閉檢測(cè)器均與所述控制器連接,且所述層門常閉檢測(cè)器和所述轎門常閉檢測(cè)器之間通過串聯(lián)方式連接。
      [0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述層門常閉檢測(cè)器和轎門常閉檢測(cè)器均包括常閉微動(dòng)開關(guān)和檢測(cè)器。
      [0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述檢測(cè)器為距離檢測(cè)器。
      [0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述層門兩個(gè)閉合接觸面端設(shè)置有與層門彈性條相對(duì)應(yīng)的層門彈性條安裝槽,所述轎門兩個(gè)閉合接觸面端設(shè)置有與轎門彈性條相對(duì)應(yīng)的轎門彈性條安裝槽。
      [0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述層門和所述轎門處于閉合動(dòng)作時(shí),所述層門彈性條、所述轎門彈性條分別部分處于所述層門彈性條安裝槽、所述轎門彈性條安裝槽之外。
      [0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述層門彈性條和所述轎門彈性條的兩個(gè)閉合接觸面均設(shè)置有閉合時(shí)相接觸的感應(yīng)條。
      [0011]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述感應(yīng)條為與控制器相連接的壓力感應(yīng)條。
      [0012]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述層門彈性條和所述轎門彈性條的厚度為0.5-1.5厘米。
      [0013]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述圖像處理裝置為嵌入式微處理器。
      [0014]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述反射表面涂有納米硫酸鋇涂層。
      [0015]當(dāng)電梯處于閉合動(dòng)作時(shí),彈性條部分處于彈性條安裝槽之外,即彈性條伸出彈性條安裝槽,轎門兩個(gè)門扇上的轎門彈性條首先接觸,層門兩個(gè)門扇上的層門彈性條隨后接觸,此時(shí),檢測(cè)器開始工作,監(jiān)測(cè)轎門和層門是否正常閉合,如出現(xiàn)異常閉合(即門扇距離與預(yù)設(shè)值不一致),則常閉微動(dòng)開關(guān)觸發(fā);彈性條上的感應(yīng)條感應(yīng)是否存在異物,即使使用者被夾,由于彈性條的彈性不會(huì)造成嚴(yán)重傷害,同時(shí)將異常情況反饋控制器;高清攝像機(jī)開始工作,通過地面反射表層映射采集圖樣,圖像處理裝置首先通過邊緣提取算法完成靜止目標(biāo)識(shí)別,發(fā)現(xiàn)或沒有發(fā)現(xiàn)靜止目標(biāo)均對(duì)控制器通信,發(fā)出開門信號(hào),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo),則通過幀差法完成運(yùn)動(dòng)目標(biāo)識(shí)別監(jiān)測(cè),對(duì)控制器通信,發(fā)出開門信號(hào),可準(zhǔn)確感應(yīng)到細(xì)小異物的存在。三者同時(shí)工作,提高了異常閉合判斷的準(zhǔn)確性、及時(shí)性,同時(shí)減輕了對(duì)被夾使用者的傷害。
      [0016]綜上所述,本實(shí)用新型具有如下有益效果:異常閉合判斷準(zhǔn)確、及時(shí),包括細(xì)小的繩、鏈均可被監(jiān)測(cè),同時(shí)減輕了對(duì)被夾使用者的傷害。
      【附圖說明】
      [0017]圖1是實(shí)施例1的立體示意圖;
      [0018]圖2是防夾裝置及輔助防夾裝置的示意圖;
      [0019]圖中:1_井道,2-轎廂,3-層門,4-轎門,5-控制器,6-防夾裝置,7-輔助防夾裝置,61-常閉檢測(cè)器,62-層門彈性條,63-轎門彈性條,64-層門彈性條回收槽,65-轎門彈性條回收槽,66-感應(yīng)條,71-高清攝像機(jī),72-圖像處理裝置,73-反射表面,611-層門常閉檢測(cè)器,612-轎門常閉檢測(cè)器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
      [0021]本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋,其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
      [0022]實(shí)施例1:如圖1和2所示的一種安全型電梯,包括井道1、轎廂2、設(shè)置于井道1各平層位置的層門3和設(shè)置于轎廂2 —面的轎門4、與層門3和轎門4連接并用于控制層門3和轎門4開合的控制器5、配重塊、導(dǎo)軌、曳引機(jī)和曳引繩,層門3和轎門4均通過門套分別固定在平層通道和轎廂2上,此電梯還包括防夾裝置6和輔助防夾裝置7。
      [0023]防夾裝置6包括常閉檢測(cè)器61、設(shè)置于層門3的兩個(gè)門扇閉合接觸面上的1厘米厚層門彈性條62以及設(shè)置于轎門4的兩個(gè)門扇閉合接觸面上的1厘米厚轎門彈性條63。
      [0024]輔助防夾裝置7包括設(shè)置于轎廂2門套頂部內(nèi)側(cè)的高清攝像機(jī)71、與高清攝像機(jī)71和控制器5相連接的嵌入式微處理器作為圖像處理裝置72以及設(shè)置在層門3外側(cè)地面上的涂有納米硫酸鋇涂層的反射表面73。
      [0025]常閉檢測(cè)器61包括設(shè)置于層門3安裝門套兩側(cè)的層門常閉檢測(cè)器611和設(shè)置于轎門4安裝門套兩側(cè)的轎門常閉檢測(cè)器612,層門常閉檢測(cè)器611和轎門常閉檢測(cè)器612均與控制器5連接,且層門常閉檢測(cè)器611和所述轎門常閉檢測(cè)器612之間通過串聯(lián)方式連接;層門常閉檢測(cè)器(611)和轎門常閉檢測(cè)器(612)均包括常閉微動(dòng)開關(guān)和距離檢測(cè)器。
      [0026]層門3兩個(gè)閉合接觸面端設(shè)置有與層門彈性條62相對(duì)應(yīng)的層門彈性條安裝槽64,轎門4兩個(gè)閉合接觸面端設(shè)置有與轎門彈性條63相對(duì)應(yīng)的轎門彈性條安裝槽65 ;層門彈
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