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      一種移動(dòng)升降式諧波濾波器更換輔助車的制作方法

      文檔序號(hào):10311290閱讀:457來源:國(guó)知局
      一種移動(dòng)升降式諧波濾波器更換輔助車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)升降式諧波濾波器更換輔助車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]諧波濾波器是發(fā)射機(jī)高頻系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,主要作用是彌補(bǔ)高末槽路濾波不足和VHF的濾波;在實(shí)際運(yùn)行中,當(dāng)自身發(fā)生故障、日常維護(hù)等都需要移動(dòng)或更換該設(shè)備,而安裝在2米多高機(jī)頂右后角的濾波器,更換時(shí)需要先將此龐然大物提出機(jī)箱,在空中翻轉(zhuǎn)180度,才能暫時(shí)放置在狹小的機(jī)頂空位上,而后抬到地面。極限的高空邊沿位置,以及緊急情況下人員的限制、使得操作過程中對(duì)人身和設(shè)備的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。同時(shí)延誤處理時(shí)間造成長(zhǎng)時(shí)間的停播事故,且需要5-6個(gè)年輕力壯的人員參與,勞動(dòng)強(qiáng)度大,更換時(shí)間長(zhǎng),這都會(huì)給使用者帶來?yè)p失。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用、安裝方便,操作簡(jiǎn)單,適用范圍廣,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,安全系數(shù)高,固定牢靠,移動(dòng)可靠、便捷,成本低,使用壽命長(zhǎng),具有安全可靠作用的移動(dòng)升降式諧波濾波器更換輔助車。
      [0004]為解決上述問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
      [0005]—種移動(dòng)升降式諧波濾波器更換輔助車,包括機(jī)架、電動(dòng)液壓機(jī)、負(fù)重平臺(tái)和支撐板,所述機(jī)架后側(cè)部位對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)固定桿,所述兩個(gè)固定桿之間設(shè)有固定板,所述電動(dòng)液壓機(jī)設(shè)置在固定板上,所述機(jī)架下部設(shè)有用于固定機(jī)架的第一連接桿,上部設(shè)有第二連接桿,所述第一連接桿上設(shè)有與所述電動(dòng)液壓機(jī)相連接的升降液壓桿,所述升降液壓桿上部與負(fù)重平臺(tái)相抵,所述負(fù)重平臺(tái)上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)桅桿,所述兩個(gè)桅桿上均設(shè)有懸掛吊臂,所述機(jī)架內(nèi)側(cè)部位對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)定位桿,所述負(fù)重平臺(tái)上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)滑動(dòng)桿,所述兩個(gè)定位桿上均設(shè)有與所述兩個(gè)滑動(dòng)桿相配合的滑軌,所述第一連接桿和第二連接桿上固定有立柱,所述立柱上設(shè)有滑槽,所述負(fù)重平臺(tái)上設(shè)有凸起部,所述凸起部上設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)壁兩側(cè)部位對(duì)稱設(shè)有與所述滑槽相配合的滑塊,所述支撐板設(shè)置在機(jī)架前部,并與地表接觸。
      [0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述懸掛吊臂由第一吊臂和第二吊臂組成,所述第二吊臂卡設(shè)在第一吊臂內(nèi),所述第二吊臂與第一吊臂可滑動(dòng)設(shè)置,所述第二吊臂的端部螺紋配合有掛鉤,所述第一吊臂上設(shè)有用于固定第一吊臂與第二吊臂的固定螺栓,所述第二吊臂上設(shè)有便于固定螺栓穿過的通孔。
      [0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述負(fù)重平臺(tái)下部設(shè)有支撐桿,所述負(fù)重平臺(tái)下部還設(shè)有用于固定支撐桿的肋板,所述支撐板前部設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有滾輪,所述兩個(gè)固定桿下部均設(shè)有安裝架,所述安裝架上設(shè)有行走輪。
      [0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述機(jī)架后側(cè)部位對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)安裝板,所述兩個(gè)安裝板上均設(shè)有把手,所述安裝板上設(shè)有用于固定安裝板與機(jī)架的安裝螺釘。
      [0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述機(jī)架上部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)固定部,所述兩個(gè)固定部之間連接有拉桿。
      [0010]本實(shí)用新型一種移動(dòng)升降式諧波濾波器更換輔助車的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用、安裝方便,操作簡(jiǎn)單,適用范圍廣,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,安全系數(shù)高,固定牢靠,移動(dòng)可靠、便捷,成本低,使用壽命長(zhǎng),具有安全可靠的作用。
      【附圖說明】
      [0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0012]圖1為本實(shí)用新型一種移動(dòng)升降式諧波濾波器更換輔助車的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為本實(shí)用新型一種移動(dòng)升降式諧波濾波器更換輔助車的機(jī)架結(jié)構(gòu)圖;
      [0014]圖3為本實(shí)用新型一種移動(dòng)升降式諧波濾波器更換輔助車的負(fù)重平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖;
      [0015]圖4為本實(shí)用新型一種移動(dòng)升降式諧波濾波器更換輔助車的定位桿結(jié)構(gòu)圖;
      [0016]圖5為本實(shí)用新型一種移動(dòng)升降式諧波濾波器更換輔助車的滑動(dòng)桿結(jié)構(gòu)圖;
      [0017]圖6為本實(shí)用新型一種移動(dòng)升降式諧波濾波器更換輔助車的立柱剖視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]參閱圖1至圖6所示的一種移動(dòng)升降式諧波濾波器更換輔助車,包括機(jī)架1、電動(dòng)液壓機(jī)2、負(fù)重平臺(tái)3和支撐板4,所述機(jī)架I后側(cè)部位對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)固定桿5,所述兩個(gè)固定桿5之間設(shè)有固定板(未圖示),所述電動(dòng)液壓機(jī)2設(shè)置在固定板(未圖示)上,所述機(jī)架I下部設(shè)有用于固定機(jī)架I的第一連接桿6,上部設(shè)有第二連接桿7,所述第一連接桿6上設(shè)有與所述電動(dòng)液壓機(jī)2相連接的升降液壓桿8,所述升降液壓桿8上部與負(fù)重平臺(tái)3相抵,所述負(fù)重平臺(tái)3上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)桅桿9,所述兩個(gè)桅桿9上均設(shè)有懸掛吊臂10,所述機(jī)架I內(nèi)側(cè)部位對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)定位桿U,所述負(fù)重平臺(tái)3上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)滑動(dòng)桿12,所述兩個(gè)定位桿11上均設(shè)有與所述兩個(gè)滑動(dòng)桿12相配合的滑軌13,所述第一連接桿6和第二連接桿7上固定有立柱14,所述立柱14上設(shè)有滑槽15,所述負(fù)重平臺(tái)2上設(shè)有凸起部16,所述凸起部16上設(shè)有凹槽17,所述凹槽17內(nèi)壁兩側(cè)部位對(duì)稱設(shè)有與所述滑槽15相配合的滑塊18,所述支撐板4設(shè)置在機(jī)架I前部,并與地表接觸。
      [0019]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述懸掛吊臂10由第一吊臂19和第二吊臂20組成,所述第二吊臂20卡設(shè)在第一吊臂19內(nèi),所述第二吊臂20與第一吊臂19可滑動(dòng)設(shè)置,所述第二吊臂20的端部螺紋配合有掛鉤21,所述第一吊臂19上設(shè)有用于固定第一吊臂19與第二吊臂20的固定螺栓22,所述第二吊臂20上設(shè)有便于固定螺栓穿過的通孔23。
      [0020]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述負(fù)重平臺(tái)3下部設(shè)有支撐桿24,所述負(fù)重平臺(tái)3下部還設(shè)有用于固定支撐桿24的肋板25,所述支撐板4前部設(shè)有轉(zhuǎn)軸26,所述轉(zhuǎn)軸26上設(shè)有滾輪27,所述兩個(gè)固定桿5下部均設(shè)有安裝架28,所述安裝架28上設(shè)有行走輪29,在負(fù)重平臺(tái)下降,且在降到最低位置時(shí),支撐桿下部與地表相抵。
      [0021]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述機(jī)架I后側(cè)部位對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)安裝板30,所述兩個(gè)安裝板30上均設(shè)有把手31,所述安裝板30上設(shè)有用于固定安裝板30與機(jī)架I的安裝螺釘(未圖示)。
      [0022]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述機(jī)架I上部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)固定部32,所述兩個(gè)固定部32之間連接有拉桿33。
      [0023]進(jìn)一步的,本輔助車是為了解決起始高度與上升高度的矛盾;機(jī)頂上橋架(3.95米)高度與
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