改進(jìn)全自動(dòng)數(shù)控裁板鋸的壓料同步升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)裁板鋸，尤其是一種改進(jìn)全自動(dòng)數(shù)控裁板鋸的壓料同步升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的全自動(dòng)數(shù)控裁板鋸的壓料同步升降裝置，如圖1至圖2所示，包括橫梁I和設(shè)置在橫梁I兩側(cè)的同步升降裝置，每側(cè)的同步升降裝置包括齒條2、齒輪3以及升降氣缸4，升降氣缸4連接在橫梁I上，作為升降的動(dòng)力源，垂直固定設(shè)置的齒條2與連接在橫梁I一側(cè)的齒輪3嚙合，兩側(cè)的齒輪3通過(guò)同步軸5聯(lián)接，橫梁I升降時(shí)，兩側(cè)的齒輪2與齒條3嚙合，使橫梁I兩側(cè)構(gòu)成同步升降。
[0003]該結(jié)構(gòu)的缺陷是，由于齒條3是垂直設(shè)置，其延伸出的齒牙會(huì)積存一些木肩、灰塵等，這些雜質(zhì)會(huì)與齒條3上的黃油結(jié)合，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使黃油凝固，失去潤(rùn)滑作用，使齒條2和齒輪3嚙合容易卡死，或者木肩積存在齒條2上，齒輪3在齒條2上嚙合移動(dòng)時(shí)，碰到木肩會(huì)容易造成升降精度失準(zhǔn)，使橫梁I的升降造成兩側(cè)不同步。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，升降精度高，免維護(hù)，拆裝方便的改進(jìn)全自動(dòng)數(shù)控裁板鋸的壓料同步升降裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]改進(jìn)全自動(dòng)數(shù)控裁板鋸的壓料同步升降裝置，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)兩側(cè)固定有兩橫梁座，兩橫梁座之間的工作臺(tái)上方升降連接有壓料橫梁，其特征是，所述壓料橫梁上橫向連接有同步聯(lián)接軸，同步聯(lián)接軸的兩端延伸出壓料橫梁兩側(cè)分別通過(guò)對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩橫梁座內(nèi)的兩升降氣缸連接，壓料橫梁兩側(cè)還安裝有兩同步升降組件，每個(gè)同步升降組件包括連接軸、兩鏈輪以及兩鏈條，連接軸固定在壓料橫梁一側(cè)，兩鏈輪內(nèi)外式分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在連接軸上，兩鏈條分別對(duì)應(yīng)包繞在兩鏈輪上，且兩鏈條包繞鏈輪的方向相反，包繞在兩鏈輪對(duì)應(yīng)的兩鏈條一端構(gòu)成橫向相鄰設(shè)置；
[0007]其中一鏈條的另一端固定在橫梁座的上端，另一鏈條的另一端固定在橫梁座的下端。
[0008]采用該結(jié)構(gòu)的改進(jìn)全自動(dòng)數(shù)控裁板鋸的壓料同步升降裝置，通過(guò)將升降同步結(jié)構(gòu)改為鏈輪和鏈條結(jié)構(gòu)，由于鏈輪和鏈條在升降過(guò)程中，都會(huì)運(yùn)動(dòng)(鏈輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條會(huì)在鏈輪上包繞運(yùn)動(dòng))，所以即使在鏈條或者鏈輪上積存有雜物(灰塵、木肩或其他)，都會(huì)由于重力的原因以及鏈條和鏈輪運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)掉落，不會(huì)長(zhǎng)期積存在鏈條或鏈輪上，使本結(jié)構(gòu)的升降精度高，免維護(hù)，且采用鏈條和鏈輪，相比齒輪和齒條結(jié)構(gòu)，加工成本低，安裝維護(hù)方便。
[0009]本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)同步，關(guān)鍵是兩鏈輪和鏈條的連接關(guān)系如何處理，具體的方案是，首先是采用兩鏈條包繞鏈輪的方向相反，即其中一條鏈條對(duì)應(yīng)的鏈輪的前端開始包繞(包繞角較大)，另一鏈條由對(duì)應(yīng)的鏈輪后端開始包繞(包繞角較小)，由前端開始包繞的鏈條另一端固定在橫梁座的上端，由后端包繞的鏈條另一端固定在橫梁座的下端，同時(shí)還必須滿足包繞在兩鏈輪對(duì)應(yīng)的兩鏈條一端構(gòu)成橫向相鄰設(shè)置，其意思是，兩鏈條的一端可以視為橫向重合。
[0010]本實(shí)用新型還可以采用以下技術(shù)措施解決:
[0011]所述每側(cè)的橫梁座上的升降氣缸固定在橫梁座的上部，其活塞桿向下延伸與同步聯(lián)接軸的一端連接;壓料橫梁上升時(shí)，升降氣缸的活塞桿縮回缸體內(nèi)，壓料橫梁下降時(shí)，升降氣缸的活塞桿伸出。
[0012]包繞在兩鏈輪對(duì)應(yīng)的兩鏈條一端上的鏈銷處于同一軸線上;作為對(duì)包繞在兩鏈輪對(duì)應(yīng)的兩鏈條一端構(gòu)成橫向相鄰設(shè)置這句話作進(jìn)一步解析，由于鏈條是由內(nèi)、外鏈片和鏈銷組成，鏈輪上的鏈齒插入相鄰兩鏈銷之間進(jìn)行組合，本結(jié)構(gòu)的設(shè)置是為了達(dá)到兩個(gè)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)的周長(zhǎng)相同，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)壓料橫梁的同步升降，結(jié)構(gòu)設(shè)置巧妙，安裝調(diào)試方便。
[0013]橫梁座的上端設(shè)有上連接板，橫梁座的下端設(shè)有下連接板，其中一鏈條的另一端固定在橫梁座的上連接板，另一鏈條的另一端固定在橫梁座的下連接板。
[0014]其中一鏈條的另一端通過(guò)上連接桿固定在橫梁座的上連接板，另一鏈條的另一端通過(guò)下連接桿固定在橫梁座的下連接板;上、下連接桿上設(shè)置螺紋，螺紋段穿過(guò)上連接板或下連接板后通過(guò)螺母進(jìn)行定位，安裝調(diào)節(jié)方便。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]本實(shí)用新型一種改進(jìn)全自動(dòng)數(shù)控裁板鋸的壓料同步升降裝置，通過(guò)將升降同步結(jié)構(gòu)改為鏈輪和鏈條結(jié)構(gòu)，由于鏈輪和鏈條在升降過(guò)程中，都會(huì)運(yùn)動(dòng)(鏈輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條會(huì)在鏈輪上包繞運(yùn)動(dòng))，所以即使在鏈條或者鏈輪上積存有雜物(灰塵、木肩或其他)，都會(huì)由于重力的原因以及鏈條和鏈輪運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)掉落，不會(huì)長(zhǎng)期積存在鏈條或鏈輪上，使本結(jié)構(gòu)的升降精度高，免維護(hù)，且采用鏈條和鏈輪，相比齒輪和齒條結(jié)構(gòu)，加工成本低，安裝維護(hù)方便。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是圖1中B處的放大圖。
[0019]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5是圖4中A處的放大圖。
[0022]圖6是本實(shí)用新型中包繞在兩鏈輪對(duì)應(yīng)的兩鏈條一端構(gòu)成橫向相鄰設(shè)置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0024]如圖3至6圖所示，改進(jìn)全自動(dòng)數(shù)控裁板鋸的壓料同步升降裝置，包括工作臺(tái)I，工作臺(tái)I兩側(cè)固定有兩橫梁座2，兩橫梁座2之間的工作臺(tái)I上方升降連接有壓料橫梁3，其特征是，所述壓料橫梁3上橫向連接有同步聯(lián)接軸4，同步聯(lián)接軸4的兩端401延伸出壓料橫梁3兩側(cè)分別通過(guò)對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩橫梁座2內(nèi)的兩升降氣缸5連接，壓料橫梁3兩側(cè)還安裝有兩同步升降組件，每個(gè)同步升降組件包括連接軸6、兩鏈輪7、8以及兩鏈條9、10，連接軸6固定在壓料橫梁3—側(cè)，兩鏈輪7、8內(nèi)外式分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在連接軸6上，兩鏈條9、10分別對(duì)應(yīng)包繞在兩鏈輪7、8上，且兩鏈條9、10包繞鏈輪7、8的方向相反，包繞在兩鏈輪7、8對(duì)應(yīng)的兩鏈條9、10—端901、1001構(gòu)成橫向相鄰設(shè)置；