一種集束天線組裝打包流水線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于包裝物件或物料的機械，裝置或設(shè)備，或方法；啟封的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種簡化大型天線裝配、提高安全性及生產(chǎn)效率的集束天線組裝打包流水線。
【背景技術(shù)】
[0002]天線是一種變換器，其傳輸線上傳播的導(dǎo)行波變換成在無界媒介(通常是自由空間)中傳播的電磁波，或者進行相反的變換，是在無線電設(shè)備中用來發(fā)射或接收電磁波的部件。無線電通信、廣播、電視、雷達、導(dǎo)航、電子對抗、遙感、射電天文等工程系統(tǒng)，凡是利用電磁波來傳遞信息的，都依靠天線來進行工作，此外，在用電磁波傳送能量方面，非信號的能量輻射也需要天線。一般天線都具有可逆性，即同一副天線既可用作發(fā)射天線，也可用作接收天線。
[0003]集束天線即是將3幅基站天線組合在一起后套置在一個外罩內(nèi)，一般采用3幅65度水平波束角天線就足夠覆蓋整個區(qū)域，其體積小、覆蓋區(qū)域廣泛，集束后安裝方便。
[0004]然而，現(xiàn)有技術(shù)中，大型天線一般很高很重，理論上最高可達6m，最重可達1.5t，在實際的工作中，天線亦最高達5000mm，最重達500Kg，在將外罩與天線對接套在一起的過程中，需要耗費大量的人力將天線抬起，且由于集束天線一般涉及3幅基站天線，在抬升的過程中極易產(chǎn)生磕碰，影響集束天線的電性能，大型天線的裝配復(fù)雜，電性能不合格率高，安全性差，生產(chǎn)效率低下，人工安裝成本高。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型解決的技術(shù)問題是，現(xiàn)有技術(shù)中，大型天線一般很高很重，理論上最高可達6m，最重可達1.5t，在實際的工作中，天線亦最高達5000mm，最重達500Kg，在將外罩與天線對接套在一起的過程中，需要耗費大量的人力將天線抬起，且由于集束天線一般涉及3幅基站天線，而導(dǎo)致的在抬升的過程中極易產(chǎn)生磕碰，影響集束天線的電性能，大型天線的裝配復(fù)雜，電性能不合格率高，安全性差，生產(chǎn)效率低下，人工安裝成本高的問題，進而提供了一種優(yōu)化結(jié)構(gòu)的集束天線組裝打包流水線。
[0006]本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種集束天線組裝打包流水線，所述流水線包括傳送導(dǎo)軌，所述傳送導(dǎo)軌上配合設(shè)有若干滑動件，所述傳送導(dǎo)軌下部均勻分布設(shè)有若干支撐柱;所述流水線的起始端的傳送導(dǎo)軌連接有變位抬升機構(gòu)，所述流水線的中部設(shè)有檢測機構(gòu)，所述流水線的末端設(shè)有吊裝機構(gòu)。
[0007]優(yōu)選地，所述變位抬升機構(gòu)包括與傳送導(dǎo)軌的端部鉸接的直角安裝件，所述直角安裝件的安裝板上均勻分布有若干螺孔;所述傳送導(dǎo)軌的端部下方設(shè)有電動機，所述電動機連接有變速箱，所述變速箱通過輸出軸嚙合有半齒輪，所述半齒輪的端部設(shè)于所述直角安裝件的變位板的背側(cè)。
[0008]優(yōu)選地，所述傳送導(dǎo)軌的端部下部設(shè)有下限位機構(gòu)，所述下限位機構(gòu)與所述電動機配合設(shè)置。
[0009]優(yōu)選地，所述傳送導(dǎo)軌的端部上部設(shè)有上限位機構(gòu)，所述上限位機構(gòu)與所述電動機配合設(shè)置。
[0010]優(yōu)選地，所述檢測機構(gòu)包括微波暗室，所述微波暗室跨設(shè)于所述傳送導(dǎo)軌兩側(cè)。
[0011]優(yōu)選地，所述吊裝機構(gòu)包括跨設(shè)于所述傳送導(dǎo)軌兩側(cè)的移動龍門架，所述移動龍門架上設(shè)有吊纜，所述吊纜上部通過起重繩連接至起重電機。
[0012]優(yōu)選地，所述滑動件包括與所述傳送導(dǎo)軌配合的滑輪，所述滑輪上設(shè)有支撐件，所述支撐件上部設(shè)有弧形支架。
[0013]優(yōu)選地，所述弧形支架上還均勻分布設(shè)有若干輥軸。
[0014]本實用新型提供了一種優(yōu)化結(jié)構(gòu)的集束天線組裝打包流水線，通過傳送導(dǎo)軌貫穿流水線始末，在傳送導(dǎo)軌上配合設(shè)置若干滑動件，在流水線的起始端的傳送導(dǎo)軌處連接變位抬升機構(gòu)，即待組裝天線實體可以固定在變位抬升機構(gòu)上，并通過變位抬升機構(gòu)將其整體自豎直方向轉(zhuǎn)為水平方向，天線外罩置于滑動件上朝向待組裝天線滑動組裝，而后即能將組裝后的天線整體推向流水線中部的檢測機構(gòu)進行電性能檢測、推向流水線的末端通過吊裝機構(gòu)吊起后打包裝箱;傳送導(dǎo)軌下部均勻分布設(shè)置若干支撐柱，保證了流水線整體的作業(yè)穩(wěn)定。本實用新型無需耗費大量的人力將天線抬起，只需要幾個工作人員將天線移至變位抬升機構(gòu)固定后，留下一個工作人員全程控制即可完成檢測、組裝、貼標(biāo)、包裝的工作，抬升的過程中不產(chǎn)生磕碰，集束天線的電性能穩(wěn)定，檢測便利，使得大型天線的裝配變得更簡單，方便，提高了安全性以及生產(chǎn)效率，大大節(jié)約安裝成本。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，其中虛線箭頭表示組裝前天線外罩的運動方向，實線箭頭表示組裝過程中集束天線的運動方向；
[0016]圖2為本實用新型中變位抬升機構(gòu)的初始狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實用新型中吊裝機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合實施例對本實用新型做進一步的詳細描述，但本實用新型的保護范圍并不限于此。
[0019]如圖所示，本實用新型涉及一種集束天線組裝打包流水線，所述流水線包括傳送導(dǎo)軌I，所述傳送導(dǎo)軌I上配合設(shè)有若干滑動件2，所述傳送導(dǎo)軌I下部均勻分布設(shè)有若干支撐柱3;所述流水線的起始端的傳送導(dǎo)軌I連接有變位抬升機構(gòu)，所述流水線的中部設(shè)有檢測機構(gòu)4，所述流水線的末端設(shè)有吊裝機構(gòu)。
[0020]本實用新型中，傳送導(dǎo)軌I貫穿流水線始末，在流水線的前端是用于將待組裝天線5自垂直狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樗綘顟B(tài)的變位抬升機構(gòu)，流水線的中部設(shè)置有檢測機構(gòu)4，用于檢測天線5的電性能，此時待組裝天線5外已經(jīng)設(shè)置有外罩6，保證了檢測的便利性，不會發(fā)生不必要的磕碰，檢測結(jié)束后，流水線的末端設(shè)置吊裝機構(gòu)，合格的天線5正式安裝并貼上標(biāo)簽由吊裝機構(gòu)運輸?shù)酱虬鼌^(qū)，不合格的產(chǎn)品將由吊裝機構(gòu)運出進行重新調(diào)試。
[0021]本實用新型中，傳送導(dǎo)軌I上配合設(shè)置若干滑動件2，在流水線的起始端的傳送導(dǎo)軌I處連接變位抬升機構(gòu)，即待組裝天線5實體可以固定在變位抬升機構(gòu)上，并通過變位抬升機構(gòu)將其整體自豎直方向轉(zhuǎn)為水平方向，天線外罩6置于滑動件2上朝向待組裝天線5滑動組裝。
[0022]本實用新型中，傳送導(dǎo)軌I下部均勻分布設(shè)置若干支撐柱3，保證了流水線整體的作業(yè)穩(wěn)定，且由此傳送導(dǎo)軌I高出水平地面，便于待組裝天線5的抬起變位。
[0023]本實用新型無需耗費大量的人力將天線5抬起，只需要幾個工作人員將天線5移至變位抬升機構(gòu)固定后，留下一個工作人員全程控制即可完成檢測、組裝、貼標(biāo)、包裝的工作，抬升的過程中不產(chǎn)生磕碰，集束天線5的電性能穩(wěn)定，檢測便利，使得大型天線5的裝配變得更簡單，方便，提高了安全性以及生產(chǎn)效率，大大節(jié)約安裝成本。
[0024]所述變位抬升機構(gòu)包括與傳送導(dǎo)軌I的端部鉸接的直角安裝件7，所述直角安裝件7的安裝板7-1上均勻分布有若干螺孔;所述傳送導(dǎo)軌I的端部下方設(shè)有電動機7-2，所述電動機7-2連接有變速箱，所述變速箱通過輸出軸嚙合有半齒輪7-3，所述半齒輪7-3的端部設(shè)于所述直角安裝件7的變位板7-4的背側(cè)。
[0025]本實用新型中，變位抬升機構(gòu)包括與傳送導(dǎo)軌I的端部鉸接的直角安裝件7，直角安裝件7用于抬升待組裝天線5的同時將天線5轉(zhuǎn)過一定角度，在本實用新型中，為將待組裝天線5轉(zhuǎn)過90°，將待組裝天線5自豎直方向變?yōu)樗椒较?。直角安裝件7在放下時，包括豎直方向設(shè)置的變位板7-4和水平方向設(shè)置的安裝板7-1，將待組裝天線5抬起后，變位板7-4水平，安裝板7-1豎直，在安裝板7-1上均勻分布有若干螺孔，螺孔用于利用螺栓將待組裝天線5固定在安裝板7-1上。
[0026]本實用新型中，為了保證流水線作業(yè)的最大便利，在實際的操作中，可以在安裝板7-1不與變位板7-4連接的端部設(shè)置斜坡結(jié)構(gòu)，使得能更為省力的將待組裝天線5推上初始狀態(tài)的安裝板7-1進行固定，即一般情況下整個工作僅需一個工作人員即可完成。
[0027]本實用新型中，傳送導(dǎo)軌I的端部下方設(shè)有電動機7-2，電動機7-2連接有變速箱，變速箱通過輸出軸嚙合有半齒輪7-3，半齒輪7-3的端部設(shè)于直角安裝件7的背側(cè)。在實際的操作過程中，啟動電動機7-2，電動機7-2驅(qū)動變速機帶動輸出軸轉(zhuǎn)動，半齒輪7-3隨之被傳動，半齒輪7-3的端部設(shè)置在直角安裝件7的背側(cè)即變位板7-4上，帶動變位板7-4抬起90°，完成抬起變位作業(yè);當(dāng)要放下變位抬升機構(gòu)時，反向啟動電動機7-2，電動機7-2驅(qū)動變速機帶動輸出軸轉(zhuǎn)動，半齒輪7-3隨之被傳動，半齒輪7-3的端部設(shè)置在直角安裝件7的背側(cè)即變位板7-4上，帶動變位板7-4放下90°，走完半齒輪7-3的行程，完成天線5的放下變位作業(yè)。
[0028]所述傳送導(dǎo)軌I的端部下部設(shè)有下限位機構(gòu)8，所述下限位機構(gòu)8與所述電動機7-2配合設(shè)置。
[0029]所述傳送導(dǎo)軌I的端部上部設(shè)有上限位機構(gòu)9，所述上限位機構(gòu)9與所述電動機7-2
配合設(shè)置。
[0030]本實用新型中，傳送導(dǎo)軌I的端部下部設(shè)有與電動機7-2配合設(shè)置的下限位機構(gòu)8，在實際作業(yè)中，下限位機構(gòu)8可以