軌道交通車輛車體大部件一體式運(yùn)輸工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工裝，特別是涉及軌道交通車輛車體大部件一體式運(yùn)輸工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道交通車輛車體頂棚、側(cè)墻、底板等產(chǎn)品均為鋁合金大部件模塊，是車輛結(jié)構(gòu)的主要組成部件，其尺寸規(guī)格大，最大長度可達(dá)20米以上，最大寬度可達(dá)4米以上，運(yùn)輸和儲(chǔ)存較為不便且要求較高。目前，軌道交通車輛車體大部件的運(yùn)輸一般采用與大規(guī)格鋁型材相同的運(yùn)輸方式，工裝材質(zhì)多為木質(zhì)且只可單次使用，螺栓連接較多、裝卸復(fù)雜，車輛運(yùn)輸空間利用率較低，拆卸的便捷性，裝車、卸車過程中浪費(fèi)了大量人力物力。
[0003]此外，軌道交通車輛車體大部件尺寸規(guī)格大，所需較大的貯存空間，
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便裝卸的軌道交通車輛車體大部件一體式運(yùn)輸工裝。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:軌道交通車輛車體大部件一體式運(yùn)輸工裝，包括承重底座、中部支撐框架、頂蓋框架和多個(gè)拉緊裝置，所述承重底座、所述中部支撐框架和所述頂蓋框架自下而上依次固定在一起形成承裝整體，所述承裝整體內(nèi)部可放置至少兩個(gè)車頂大部件和至少兩套車體側(cè)墻大部件，一個(gè)所述車頂大部件和一套所述車體側(cè)墻大部件相對應(yīng)；
[0006]所述承裝整體的長度與車頂大部件的長度相匹配，所述承裝整體的寬度與車頂大部件的寬度相匹配；
[0007]多個(gè)所述拉緊裝置對稱安裝在所述承裝整體的兩側(cè)上。
[0008]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn):
[0009]進(jìn)一步，所述承重底座包括多個(gè)承重梁、多個(gè)承重限位托盤、多個(gè)承重限位座、多個(gè)下部拉緊固定裝置和兩個(gè)承重連接板，兩個(gè)所述承重連接板對稱設(shè)置在車體的兩側(cè)并沿車長方向通長設(shè)置，多個(gè)所述承重梁沿車寬方向平行設(shè)置在兩個(gè)所述承重連接板之間，每個(gè)所述承重連接板外側(cè)均勻固定有多個(gè)所述下部拉緊固定裝置，所述下部拉緊固定裝置的個(gè)數(shù)與所述拉緊裝置的個(gè)數(shù)相同且一一對應(yīng);每個(gè)所述承重梁對應(yīng)兩個(gè)所述承重限位托盤，兩個(gè)所述承重限位托盤對稱安裝在兩個(gè)所述承重連接板的頂部的兩側(cè);每個(gè)所述承重梁對應(yīng)兩個(gè)所述承重限位座，兩個(gè)所述承重限位座對稱安裝在兩個(gè)所述承重梁的頂部的兩側(cè)，所述承重限位座與所述承重限位托盤位置相鄰。
[0010]進(jìn)一步，所述中部支撐框架包括第一支撐框架、第二支撐框架和第三支撐框架，所述第一支撐框架、所述第二支撐框架和第三支撐框架自下而上依次固定在所述承重梁上，所述第一支撐框架內(nèi)放置一個(gè)所述車頂大部件，所述第一支撐框架和所述第二支撐框架之間放置一套車體側(cè)墻大部件，所述第二支撐框架內(nèi)放置第二個(gè)所述車頂大部件，所述第二支撐框架和所述第三支撐框架之間放置第二套車體側(cè)墻大部件。
[0011 ]進(jìn)一步，所述第一支撐框架包括兩個(gè)第一側(cè)桁架、多個(gè)第一支撐梁、多個(gè)第一限位架、多個(gè)第二限位架、多個(gè)第一支撐限位托盤、兩個(gè)第一擋板和多個(gè)第一固定塊，兩個(gè)所述第一側(cè)桁架對稱設(shè)置在車體的兩側(cè)并沿車長方向通長設(shè)置，多個(gè)所述第一支撐梁沿車寬方向平行設(shè)置在兩個(gè)所述第一側(cè)桁架之間，所述第一支撐梁位于所述第一側(cè)桁架的上部;所述第一側(cè)桁架的頂部固定有多個(gè)第一支撐限位托盤，其底部固定有多個(gè)所述第一固定塊；每個(gè)所述第一支撐梁對應(yīng)一個(gè)第一限位架和一個(gè)第二限位架，所述第一限位架和所述第二限位架分別固定在所述第一支撐梁頂部的兩側(cè)，所述第一限位架的高度小于所述第二限位架的高度;兩個(gè)所述第一擋板對稱設(shè)置在兩個(gè)所述第一側(cè)桁架沿車長方向的兩側(cè)上;所述車頂大部件放置在所述第一支撐梁和所述承重底座之間，所述車頂大部件的兩個(gè)側(cè)邊放置在所述承重限位座內(nèi)；
[0012]進(jìn)一步，所述第二支撐框架，包括兩個(gè)第二側(cè)桁架、多個(gè)第二支撐梁、多個(gè)支撐限位板、多個(gè)支撐限位座、多個(gè)第二支撐限位托盤、四個(gè)第二擋板和多個(gè)第二固定塊，兩個(gè)所述第二側(cè)桁架對稱設(shè)置在車體的兩側(cè)并沿車長方向通長設(shè)置，多個(gè)所述第二支撐梁沿車寬方向平行設(shè)置在兩個(gè)所述第二側(cè)桁架之間，所述第二支撐梁位于所述第二側(cè)桁架的上部；所述第二側(cè)桁架的頂部固定有多個(gè)第二支撐限位托盤，其底部固定有多個(gè)所述第二固定塊，所述第二固定塊的個(gè)數(shù)與所述第一支撐限位托盤的個(gè)數(shù)相同且一一對應(yīng)，所述第二固定塊的個(gè)數(shù)與所述第一支撐限位托盤的位置相匹配可相互卡合固定;每個(gè)所述第二支撐梁對應(yīng)兩個(gè)支撐限位板和兩個(gè)支撐限位座，兩個(gè)所述支撐限位板分別固定在所述第二支撐梁的側(cè)邊上且可相對于所述第二支撐梁上下移動(dòng)，兩個(gè)所述支撐限位座對稱固定在所述第二支撐梁頂部，所述車頂大部件兩側(cè)邊固定在多個(gè)所述支撐限位座內(nèi)；四個(gè)所述第二擋板對稱設(shè)置在兩個(gè)所述第二側(cè)桁架沿車長方向的兩側(cè)上;一套所述車體側(cè)墻大部件放置在所述第一支撐框架和所述第二支撐框架之間，一套所述車體側(cè)墻大部件包括兩個(gè)側(cè)板，兩個(gè)所述側(cè)板疊放在所述第一支撐梁上，位于底部的所述側(cè)板的一端搭在所述第一限位架上，位于上部的所述側(cè)板的一端搭放在所述第二限位架上，所述支撐限位板下端抵靠在位于上部的所述側(cè)板上;所述第二支撐梁上放置有一個(gè)所述車頂大部件，所述車頂大部件的兩個(gè)側(cè)邊放置在所述支撐限位座內(nèi)；
[0013]進(jìn)一步，所述第三支撐框架包括兩個(gè)第三側(cè)桁架、多個(gè)第三支撐梁、多個(gè)第三限位架、多個(gè)第四限位架、兩個(gè)第三擋板、多個(gè)第三固定塊和多個(gè)第四固定塊，兩個(gè)所述第三側(cè)桁架對稱設(shè)置在車體的兩側(cè)并沿車長方向通長設(shè)置，多個(gè)所述第三支撐梁沿車寬方向平行設(shè)置在兩個(gè)所述第三側(cè)桁架之間，所述第三支撐梁位于所述第三側(cè)桁架的上部;所述第三側(cè)桁架的頂部固定有多個(gè)所述第三固定塊，其底部固定有多個(gè)所述第四固定塊，所述第四固定塊的個(gè)數(shù)與所述第二支撐限位托盤的個(gè)數(shù)相同且一一對應(yīng)，所述第四固定塊與所述第二支撐限位托盤的位置相匹配可相互卡合固定;每個(gè)所述第三支撐梁對應(yīng)一個(gè)第三限位架和一個(gè)第四限位架，所述第三限位架和所述第四限位架分別固定在所述第三支撐梁頂部的兩側(cè)，所述第三限位架的高度小于所述第四限位架的高度;兩個(gè)所述第三擋板對稱設(shè)置在兩個(gè)所述第三側(cè)桁架沿車長方向的兩側(cè)上；一套所述車體側(cè)墻大部件放置在第三支撐梁上，一套所述車體側(cè)墻大部件包括兩個(gè)側(cè)板，兩個(gè)所述側(cè)板疊放在所述第三支撐梁上，位于底部的所述側(cè)板的一端搭在所述第三限位架上，位于上部的所述側(cè)板的一端搭放在所述第四限位架上。
[0014]進(jìn)一步，所述頂蓋框架包括多個(gè)蓋梁、多個(gè)頂蓋限位托盤、多個(gè)吊耳、至少兩個(gè)頂蓋限位板、多個(gè)上部拉緊固定裝置和兩個(gè)頂蓋連接板，兩個(gè)所述頂蓋連接板對稱設(shè)置在車體的兩側(cè)并沿車長方向通長設(shè)置，多個(gè)所述蓋梁沿車寬方向平行設(shè)置在兩個(gè)所述頂蓋連接板之間，每個(gè)所述頂蓋連接板外側(cè)均勻固定有多個(gè)所述上部拉緊固定裝置，所述上部拉緊固定裝置的個(gè)數(shù)與所述下部拉緊固定裝置的個(gè)數(shù)相同且位置相匹配;每個(gè)所述蓋梁對應(yīng)兩個(gè)所述頂蓋限位托盤，兩個(gè)所述頂蓋限位托盤對稱安裝在所述蓋梁底部兩側(cè)，所述頂蓋限位托盤的個(gè)數(shù)與所述第三固定塊的個(gè)數(shù)相同且一一對應(yīng)，所述頂蓋限位托盤與所述第三固定塊的位置相匹配可相互卡合固定;每個(gè)所述蓋梁對應(yīng)兩個(gè)所述吊耳，兩個(gè)所述吊耳對稱安裝在所述蓋梁頂部兩側(cè);至少兩個(gè)所述頂蓋限位板分別安裝在所述蓋梁側(cè)邊上，所述頂蓋限位板可相對于所述蓋梁上下移動(dòng)。
[0015]進(jìn)一步，所述頂蓋限位板上對稱開設(shè)有兩個(gè)縱向的長通孔，螺栓穿過所述長通孔將所述頂蓋限位板固定在所述蓋梁的側(cè)邊上，所述頂蓋限位