一種柴油機吊具固定支撐裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及柴油機吊具技術領域，尤其是涉及一種柴油機吊具固定支撐裝置。
【背景技術】
[0002]目前，柴油機的起吊作業(yè)通常采用整機吊具配合起重機進行，在對柴油機安裝整機吊具時，需要四個操作人員分別拉住整機吊具上的一個吊鉤，待起重機將整機吊具調(diào)整至合適位置后，操作人員才能將四個吊鉤牢固地鉤掛在柴油機機體相應位置的側(cè)板上，然后，方可進行起吊作業(yè)。這種起吊作業(yè)方法是在需要起吊時才臨時安裝整機吊具，而整機吊具的安裝至少需要四個操作人員才能完成，若遇到起吊作業(yè)空間較為狹小的情況時，例如標準開頂集裝箱等，由于操作人員無站立空間，導致整機吊具的安裝、拆卸十分困難，甚至會出現(xiàn)無法安裝和拆卸的情況。同時，在起重機調(diào)整整機吊具位置時，也很容易出現(xiàn)吊桿或鋼絲繩接頭磕碰柴油機氣缸蓋罩蓋、高壓油管、凸輪軸腔罩蓋等零部件，輕則會對柴油機零部件表面油漆造成損壞，影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量;重則會造成罩蓋穿孔或高壓油管斷裂的情況。
[0003]為了避免上述起吊作業(yè)方式的弊端，通常在柴油機起吊作業(yè)之前，就將整機吊具預先安裝到柴油機機體上的合適位置。但是，這種預裝了整機吊具的柴油機機體在運輸過程中，尤其是采用標準開頂集裝箱進行運輸柴油機時，由于整機吊具自身還需要占用一定的空間，再加上運輸過程中的震動等影響，因此，也不可避免地存在著整機吊具的組成部件與柴油機機體發(fā)生磕碰的安全隱患。與上述起吊作業(yè)相同，這種磕碰輕則會對柴油機零部件表面油漆造成損壞，影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量;重則會造成罩蓋穿孔或高壓油管斷裂的情況。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是:針對現(xiàn)有技術存在的問題，提供一種柴油機吊具固定支撐裝置，避免預裝了整機吊具的柴油機在運輸過程中因吊具與柴油機機體之間發(fā)生磕碰所導致的安全隱患。
[0005]本實用新型要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):一種柴油機吊具固定支撐裝置，包括固定支撐板、連接螺栓、壓緊塊、壓緊螺母以及頂絲塊和頂絲桿，在固定支撐板上開設若干安裝孔，所述連接螺栓和頂絲塊均固定連接在固定支撐板同一端，所述壓緊塊套接在連接螺栓上，所述連接螺栓與壓緊螺母之間、所述頂絲桿與頂絲塊之間分別組成螺紋活動連接。
[0006]優(yōu)選地，還包括卡箍和鎖緊螺母，所述卡箍的開口端穿過固定支撐板后與鎖緊螺母組成螺紋活動連接。
[0007]優(yōu)選地，所述的固定支撐板上開設凹槽，所述凹槽位于卡箍下方且與卡箍相對。
[0008]優(yōu)選地，所述的凹槽為V形凹槽。
[0009 ]優(yōu)選地，所述的凹槽表面是圓弧面。
[0010]優(yōu)選地，所述的卡箍是DMOmm管子卡箍。
[0011]優(yōu)選地，還包括加強筋，所述加強筋固定連接在固定支撐板與頂絲塊之間。
[0012]優(yōu)選地，所述的加強筋呈直角三角形狀，其兩個直角邊分別與固定支撐板、頂絲塊固定連接。
[0013]優(yōu)選地，所述的固定支撐板上開設讓位孔。
[0014]優(yōu)選地，所述的讓位孔為矩形通孔。
[0015]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型是通過固定支撐板上的安裝孔與柴油機機體連接固定，其與柴油機吊具配合使用時，通過連接螺栓、壓緊塊與壓緊螺母的配合，可以限制吊具左右方向上的自由度，通過頂絲塊與頂絲桿的配合，可以限制吊具在豎直方向上的自由度，因此，可以有效地避免預裝了整機吊具的柴油機在運輸過程中因吊具與柴油機機體之間發(fā)生磕碰所導致的安全隱患，確保產(chǎn)品外觀質(zhì)量，同時，當柴油機采用標準開頂準集裝箱進行運輸時，由于柴油機吊具利用本實用新型與柴油機機體連接固定，因此，可以徹底避免柴油機吊裝時柴油機整機吊具無法安裝和拆卸的問題。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型一種柴油機吊具固定支撐裝置的主視圖。
[0017]圖2為本實用新型一種柴油機吊具固定支撐裝置的俯視圖。
[0018]圖3為本實用新型一種柴油機吊具固定支撐裝置的側(cè)視圖。
[0019]圖4為圖1中的固定支撐板的立體視圖。
[0020]圖5為圖1中的固定支撐板的主視圖。
[0021]圖6為圖1中的固定支撐板的俯視圖。
[0022]圖7為圖1中的固定支撐板的側(cè)視圖。
[0023]圖8為圖1中的壓緊塊的主視圖。
[0024]圖9為本實用新型一種柴油機吊具固定支撐裝置與柴油機機體的安裝固定示意圖(柴油機處于運輸狀態(tài)時)。
[0025]圖10為本實用新型一種柴油機吊具固定支撐裝置與柴油機機體的安裝固定示意圖(柴油機處于起吊狀態(tài)時)。
[0026]圖中部品標記名稱:1_固定支撐板，2-連接螺栓，3-壓緊塊，4-壓緊螺母，5-加強筋，6-頂絲塊，7-頂絲桿，8-卡箍，9-鎖緊螺母，10-凹槽，11-讓位孔，12-安裝孔，13-柴油機機體，14-吊桿，15-吊鉤，16-鋼絲繩接頭，17-鋼絲繩，18-連接螺母。
【具體實施方式】
[0027]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0028]如圖1、圖2、圖3所示的一種柴油機吊具固定支撐裝置，主要包括固定支撐板1、連接螺栓2、壓緊塊3、壓緊螺母4以及頂絲塊6和頂絲桿7，所述的固定支撐板I的具體結(jié)構如圖
4、圖5、圖6、圖7所示，在固定支撐板I的右端固定連接與固定支撐板I相互垂直的連接螺栓
2、頂絲塊6，在固定支撐板I的右端還開設若干安裝孔12，所述安裝孔12環(huán)連接螺栓2分布，在固定支撐板I的左端安裝卡箍8，所述卡箍8為帶有開口的環(huán)形箍，其開口端穿過固定支撐板I后與鎖緊螺母9組成螺紋活動連接;在固定支撐板I左端還開設凹槽10，所述凹槽10位于卡