一種采用固定張開(kāi)式承馬的纜機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種采用固定張開(kāi)式承馬的纜機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]纜索起重機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)纜機(jī))是一種以柔性鋼索作為大跨距支承構(gòu)件，兼有垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸功能的特種起重機(jī)械。纜機(jī)在水利水電工程建設(shè)中常被用作主要的混凝土施工機(jī)械，此外，纜機(jī)在渡槽架設(shè)、橋梁、碼頭、林業(yè)等領(lǐng)域也有廣泛的用途。
[0003]纜索起重機(jī)按兩支點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況可分為:平移式、輻射式、固定式、擺塔式、索軌式、拉索式六種基本型。在此基礎(chǔ)上，又可派生出多種復(fù)合機(jī)型。
[0004]纜機(jī)的工作原理和其他橋、門(mén)機(jī)并無(wú)本質(zhì)上的區(qū)別。一臺(tái)纜機(jī)通常也包括起升、牽弓丨(小車(chē)行走)、大車(chē)行走(擺動(dòng))三大機(jī)構(gòu)，滿足吊具在三維空間的運(yùn)動(dòng)需要。纜機(jī)的獨(dú)特之處在于其用柔性支承構(gòu)件(鋼索)代替了橋、門(mén)機(jī)的剛性主梁，此外，纜機(jī)須設(shè)置若干支索器(通常稱(chēng)為承馬)來(lái)支承起升繩和牽引繩，避免其在跨度范圍內(nèi)相互干涉，影響正常使用，承馬是纜索起重機(jī)特有的部件。承馬的作用主要為避免因跨距太大使工作繩(起升繩和牽引繩)產(chǎn)生過(guò)大的垂度，從而導(dǎo)致工作繩互相纏結(jié)和空鉤不能下降等現(xiàn)象，影響纜機(jī)的正常運(yùn)行。
[0005]承馬的結(jié)構(gòu)型式有很多種，按工作方式可分為移動(dòng)式和固定式兩類(lèi)。移動(dòng)式承馬包括鏈條式、節(jié)套式、牽引式、自行式;固定式包括固定不張開(kāi)式和固定張開(kāi)式兩種。每種承馬都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。鏈條式承馬由于缺點(diǎn)較多已很少采用，節(jié)子式承馬不適于高速及跨度很大的纜機(jī)，牽引式不適用于較大跨度(700m以上)，固定不張開(kāi)式承馬不適用于單主索纜機(jī)，固定張開(kāi)式不受跨度限制，但小車(chē)速度受一定限制(7.5m/s以下)，自行式承馬基本不受跨度大小的限制，而且小車(chē)速度可以很高(可達(dá)llm/s)，但自行承馬在每個(gè)工作循環(huán)中在跨度范圍內(nèi)的分布不均勻，小車(chē)靠邊時(shí)工作索的垂度增大，此外自行式承馬技術(shù)有待進(jìn)一步工程驗(yàn)證及提高。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)的固定張開(kāi)式承馬，其驅(qū)動(dòng)叉腿打開(kāi)和關(guān)閉的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本較高，制造和維修工作強(qiáng)度大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、簡(jiǎn)練有效、成本較低、制造和維修工作強(qiáng)度小的采用固定張開(kāi)式承馬的纜機(jī)。
[0008]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種采用固定張開(kāi)式承馬的纜機(jī)，包括小車(chē)、工作繩、承載索和承馬；承馬包括左托輥、左叉腿、右托輥、右叉腿、支架、隔板、定壓輪、動(dòng)壓輪和索夾；隔板固定在支架上;左叉腿和右叉腿鉸接在支架上，左叉腿和右叉腿相對(duì)設(shè)置并分列于隔板的兩側(cè)；左叉腿和右叉腿能向外轉(zhuǎn)動(dòng)到打開(kāi)位置和向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)到關(guān)閉位置;左托輥鉸接在左叉腿的底端;右托輥鉸接在右叉腿的底端;左托輥和右托輥相對(duì)設(shè)置并分列于隔板的兩側(cè);定壓輪鉸接在支架的左側(cè);動(dòng)壓輪位于支架的右側(cè);索夾固定在支架的頂部;工作繩穿過(guò)左叉腿和右叉腿;左托輥和右托輥用于支托工作繩;承載索與索夾固定;所述的小車(chē)上設(shè)置有開(kāi)馬軌組件；
[0009]其特征在于:所述的承馬還包括連桿開(kāi)合機(jī)構(gòu)；連桿開(kāi)合機(jī)構(gòu)包括連桿、左上擺桿、左下擺桿、右上擺桿、右下擺桿和彈簧;連桿橫向伸縮式活動(dòng)安裝在支架上;動(dòng)壓輪鉸接在連桿上；左上擺桿的上端與支架鉸接，下端與連桿鉸接;左下擺桿的上端與連桿鉸接，下端與左叉腿鉸接;右上擺桿的上端與支架鉸接，下端與連桿鉸接;右下擺桿的上端與連桿鉸接，下端與右叉腿鉸接;彈簧一端與連桿連接，另一端與支架連接;動(dòng)壓輪和定壓輪與開(kāi)馬軌組件配合。
[0010]本實(shí)用新型索夾上開(kāi)有夾槽，夾槽的橫截面為優(yōu)弧形。
[0011]本實(shí)用新型當(dāng)左叉腿和右叉腿處于關(guān)閉位置時(shí)，左托輥和右托輥與隔板之間的距離不為零。
[0012]本實(shí)用新型所述的左托輥和右托輥的直徑為200mm。
[0013]本實(shí)用新型所述的開(kāi)馬軌組件包括動(dòng)壓輪側(cè)開(kāi)馬軌和定壓輪側(cè)開(kāi)馬軌，動(dòng)壓輪側(cè)開(kāi)馬軌和定壓輪側(cè)開(kāi)馬軌相對(duì)設(shè)置;定壓輪側(cè)開(kāi)馬軌的軌面與小車(chē)中心面平行;動(dòng)壓輪側(cè)開(kāi)馬軌包括兩段，一段的軌面與小車(chē)中心面平行，另一段的軌面向外張開(kāi)且不與小車(chē)中心面平行，該段的軌面自外向里逐漸收攏。
[0014]本實(shí)用新型在小車(chē)的前后兩端均設(shè)置有所述的開(kāi)馬軌組件，兩個(gè)開(kāi)馬軌組件對(duì)稱(chēng)設(shè)置。
[0015]本實(shí)用新型在小車(chē)上還設(shè)置有關(guān)馬軌和導(dǎo)繩槽。
[0016]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0017](I)承馬的連桿開(kāi)合機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)練有效、成本較低、制造和維修工作強(qiáng)度小，而且不易出故障；
[0018](2)承馬自重小，減少了承載索所受載荷；
[0019](3)通過(guò)索夾的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使承馬與承載索的連接可靠，保證安全；
[°02°] (4)通過(guò)對(duì)承馬左托棍和右托棍的改進(jìn)，直徑由原來(lái)的105mm加大到現(xiàn)在的200mm，大大的降低了托輥的轉(zhuǎn)速，從而增長(zhǎng)了托輥的使用時(shí)間，對(duì)纜機(jī)運(yùn)營(yíng)單位來(lái)說(shuō)大大的減少了承馬的維護(hù)時(shí)間和費(fèi)用。
[0021](5)開(kāi)馬軌組件和承馬協(xié)調(diào)一致準(zhǔn)確動(dòng)作，承馬的打開(kāi)和關(guān)閉精準(zhǔn)。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例承馬的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例承馬進(jìn)入開(kāi)馬軌組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0025]參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括小車(chē)、工作繩、承載索和承馬。
[0026]承馬包括左托輥1、左叉腿2、右托輥3、右叉腿4、支架5、隔板6、動(dòng)壓輪7、定壓輪8、連桿開(kāi)合機(jī)構(gòu)和索夾9。承馬為固定張開(kāi)式。
[0027]隔板6固定在支架5上。
[0028]左叉腿2和右叉腿4鉸接在支架5上，左叉腿2和右叉腿4相對(duì)設(shè)置并分列于隔板6的兩側(cè);左叉腿2和右叉腿4能向外轉(zhuǎn)動(dòng)到打開(kāi)位置和向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)到關(guān)閉位置。
[0029]左托輥I鉸接在左叉腿2的底端。右托輥3鉸接在右叉腿4的底端。左托輥I和右托輥3相對(duì)設(shè)置并分列于隔板6的兩側(cè)；當(dāng)左叉腿2和右叉腿4處于關(guān)閉位置時(shí)，左托輥I和右托輥3與隔板6之間的距離不為零。左托輥I和右托輥3的直徑為200mm。
[0030]定壓輪8鉸接在支架5的左側(cè)。
[0031 ]連桿開(kāi)合機(jī)構(gòu)包括連桿10、左上擺桿11、左下擺桿12、右上擺桿13、右下擺桿14和彈貪O
[0032]連桿10橫向伸縮式活動(dòng)安裝在支架5上。動(dòng)壓輪7鉸接在連桿10上，并位于支架5的右側(cè)。
[0033]左上擺桿11的上端與支架5鉸接，下端與連桿10鉸接。
[0034]左下擺桿12的上端與連桿10鉸接，下端與左叉腿2鉸接。
[0035]右上擺桿13的上端與支架5鉸接，下端與連桿10鉸接。
[0036]右下擺桿14的上端與連桿1鉸接，下端與右叉腿4鉸接。
[0037]彈簧