本發(fā)明涉及一種用于制造纖維增強的、包括配件的機動車用內(nèi)部裝飾構件的方法以及一種用于制造纖維增強的、包括配件的機動車用內(nèi)部裝飾構件的裝置。

背景技術：
機動車用內(nèi)部裝飾構件多數(shù)由塑料或可模壓和可變形的纖維復合墊、尤其是天然纖維墊構成。在這種情況下也應用天然纖維和人造纖維的組合、例如聚丙烯纖維。還已知的是，將由纖維板或纖維墊構成的成型件與其它配件(功能件)相連接。因此，DE1022004054228A1描述了一種用于制造復合件的方法和裝置，其中，具有天然纖維的成型件與由塑料構成的功能件相連接。在此，首先以壓制法從具有天然纖維的坯件中構造成型件，并且隨后，通過噴射塑料熔體而將所述功能件成型到成型件上。成型元件的壓印面如此構造，使得在成型件中構造有型腔，然后將塑料熔體噴射到所述型腔中，所述塑料熔體在冷卻后構造功能件，該功能件成型到成型件上。EP0730947A2描述了由纖維復合墊構成的裝飾件，其中，已加熱的纖維復合墊和顯示可見側的裝飾材料共同通過模壓而變形成裝飾件。設置在裝飾件的背側上的配件，例如加固肋、固定元件、支架等能夠在相同的模具中通過用可熱塑加工的塑料來后噴射(Hinterspritzen)或后擠壓(Hinterpressen)而成型。在DE19836313A1中公開了一種用于制造由天然纖維和熱塑性塑料構成的機動車用內(nèi)部裝飾構件的方法。在此，天然纖維復合墊通過加熱和擠壓而在擠壓模具中形成成型件。在將纖維復合墊壓縮成成型件時，將事先在分開的方法中制成的配件一起置入到擠壓模具中，并且在擠壓過程期間與纖維復合墊模壓。最后描述的方法具有下述缺點，即，兩個方法步驟必須在兩個不同的模具中實施，以便獲得所期望的構件，這伴隨有工藝流程方面和物流方面的缺點。前面提到的方法－在這些方法中在擠壓模具中成型的成型件隨后被后注射－具有的缺點是：在這個過程中高壓和高溫對復合材料產(chǎn)生影響，這會導致不期望的效應，例如復合材料的折疊或翹曲。這尤其是在對大面積的區(qū)域或長的配件、例如加固肋進行后噴射時才出現(xiàn)。

技術實現(xiàn)要素：
因此本發(fā)明的目的是，提供一種不具有現(xiàn)有技術的缺點的方法。這個目的通過如下的用于制造纖維增強的、包括配件的機動車用內(nèi)部裝飾構件的方法得以實現(xiàn)，該方法具有下述步驟：在包括型芯和第一凹模的模具中通過采用熱塑性塑料或熱固性塑料來注射配件；通過采用第二凹模來使得注射的配件與纖維墊進行再擠壓，其特征在于，在組合式注射和擠壓模具中進行制造，其中，在第一步驟中通過應用所述第一凹模而注射的配件留在模具型芯中并且隨后通過應用所述第二凹模來將所述配件與纖維墊進行再擠壓。根據(jù)本發(fā)明的方法的改進方案和有利的設計方案是在下述內(nèi)容中獲得。本發(fā)明的目的還在于：提供一種用于制造纖維增強的、包括配件的內(nèi)部裝飾構件的裝置，借助于該裝置能夠實施上面提及的方法。這個目的通過用于制造纖維增強的、包括配件的機動車用內(nèi)部裝飾構件的裝置得以實現(xiàn)，其中，所述裝置是組合式注射和擠壓模具，其具有：模具型芯、用于注射由熱塑性塑料或熱固性塑料構成的配件的第一凹模以及用于使得注射的、定位在所述型芯中的配件與纖維墊進行再擠壓的第二凹模。在根據(jù)本發(fā)明的用于制造纖維增強的、包括配件的機動車用內(nèi)部裝飾構件的方法中，在第一步驟中，在包括型芯和第一凹模的模具中通過采用熱塑性塑料或熱固性塑料來注射配件。在第二步驟中打開模具，其中，所注射的成型件留在型芯中的位置中。隨后在第三步驟中將纖維墊置入到模具中，并且將第二凹模置入適當?shù)奈恢谩，F(xiàn)在，在第四步驟中，將所述模具與第二凹模再次閉合，并且將纖維墊和還處在型芯中的注射的成型件一起模壓。這個步驟優(yōu)選在100℃和230℃之間的溫度下實施。然后，在最后的步驟中又打開成型模具，并且將完成的構件脫模。根據(jù)本發(fā)明的方法可以有利地實施用于具有配件、例如功能元件、功能區(qū)域和/或加固部的內(nèi)部裝飾構件。為了實現(xiàn)在纖維墊與配件之間的最優(yōu)的連接，有利的是，在與纖維墊進行再擠壓之前，配件至少部分固化，然而其中，再模壓應在配件完全固化之前進行。以這種方式能夠實現(xiàn)配件到纖維墊的最優(yōu)的連接，而不會有纖維墊翹曲或折疊的已知的缺點。為了改進配件與纖維墊的連接構成而會是有利的是：將配件制造成具有包括保持機構的功能表面并且例如具有槽和凸塊，這些槽和凸塊在與纖維墊構成連接時在一定程度上起錨固部的作用。根據(jù)本發(fā)明的方法的另一有利的設計方案在于：組合式注射和擠壓模具包括至少一個型芯滑塊，借助于所述至少一個型芯滑塊能夠遮蓋模具型芯的選出區(qū)域或模具型芯中的型腔的選出區(qū)域，并且由此使得所述選出區(qū)域對于塑料熔體而言是不可接近的。本發(fā)明的主題還是一種用于制造纖維增強的、包括配件的機動車用內(nèi)部裝飾構件的裝置，其中，所述裝置是組合式注射和擠壓模具，其配備有：模具型芯、噴嘴和拋料器以及用于注射由熱塑性塑料或熱固性塑料構成的配件的第一凹模和用于使得注射的配件與纖維墊進行再擠壓的第二凹模。根據(jù)本發(fā)明的裝置的一種有利的設計方案設定：所述裝置包括至少一個型芯滑塊。根據(jù)本發(fā)明的方法既可用于熱塑性的材料組合也可用于熱固性的材料組合以及所有已知的纖維墊。附圖說明下面借助于附圖來詳細闡述本發(fā)明。在此，圖1至4分別示出組合式注射和擠壓模具在不同的處理時間點的剖視圖。圖5示出內(nèi)部裝飾構件的剖視圖。具體實施方式在圖1中可以看到具有凹模1、型芯2和型芯滑塊3的組合式注射和擠壓模具的一部分的剖視圖。所述組合式注射和擠壓模具是閉合的，并且在型芯2中的為注射的成型件所設置的型腔4已經(jīng)被塑料坯料5填充。功能面9包括作為保持機構的凸塊8，這些凸塊在構成與纖維墊的連接時起錨固部的作用。圖2示出第二方法步驟，其中組合式注射和擠壓模具已打開，其中，注射的成型件6以及型芯滑塊3留在它們在型芯中的位置中，而凹模1從型芯2移除。圖3給出第三方法步驟，其中，現(xiàn)在通過第二凹模6來替代第一凹模1，并且將纖維墊7置入到擠壓模具中。圖4示出在擠壓的時間點上與凹模2閉合的成型模具。在圖5中可以看到脫模之后的完成的內(nèi)部裝飾構件，其具有擠壓的纖維墊7和成型的功能元件5。附圖標記列表1第一凹模2型芯3型芯滑塊4型腔5注射的成型件6第二凹模7纖維墊8凸塊(槽)9功能面