1.一種車輪，其包括：
a.通過吹塑成型工序制造的柔性環(huán)狀段，所述柔性環(huán)狀段具有由熱塑性彈性體制成的至少一個層；和
b.車輪輪轂，所述車輪輪轂被構(gòu)造成從兩側(cè)支撐所述柔性環(huán)狀段并生成供軸插入通過的輪筒，使得允許將所述車輪連接到產(chǎn)品的其它組成部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪，其特征在于，所述熱塑性彈性體選自由以下材料構(gòu)成的組：熱塑性橡膠、EVA(乙烯醋酸乙烯酯)、PVC橡膠、苯乙烯類嵌段共聚物(TPE-s)、聚烯烴共混物(TPE-o)、彈性體合金(TPE-v或TPV)、熱塑性聚氨酯(TPU)、熱塑性共聚酯和熱塑性聚酰胺。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪，其特征在于，所述柔性環(huán)狀段包括至少兩個層，所述至少兩個層包括由熱塑性彈性體制成的外層和由以下材料中的至少一種制成的內(nèi)層：聚丙烯、聚乙烯、PVC(聚氯乙烯)、ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯)和尼龍。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪，其特征在于，由熱塑性彈性體制成的所述外層被構(gòu)造成用作振動吸收件。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪，其特征在于，由熱塑性彈性體制成的所述外層被構(gòu)造成用作耐磨耗層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪，其特征在于，所述柔性環(huán)狀段為在吹塑成型工序制造的波紋狀筒的切片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪，其特征在于，所述產(chǎn)品選自由以下產(chǎn)品構(gòu)成的組：嬰兒車、兒童車、手推車、拉桿包、行李車、三輪車、踏板車和自行車。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪，其特征在于，被構(gòu)造成允許軸插入通過的所述輪筒允許所述車輪連接到另外的車輪。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項所述的車輪，其特征在于，所述柔性環(huán)狀段是通過擠出工序制造的。
10.一種車輪制造方法，所述方法包括以下步驟：
a.經(jīng)由吹塑成型工序生成具有至少一個熱塑性彈性體層的吹塑成型的波紋狀筒；
b.將所述吹塑成型的波紋狀筒切片成環(huán)狀段；
c.將所述切片的環(huán)狀段組裝于車輪輪轂，所述車輪輪轂用于從兩側(cè)支撐所述柔性環(huán)狀段，并生成供軸插入通過的輪筒，以允許將所述車輪連接到產(chǎn)品的其它組成部件。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輪制造方法，其特征在于，所述吹塑成型的波紋狀筒包括多個段，其中各段均與相鄰的段在結(jié)構(gòu)上分隔開。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輪制造方法，其特征在于，所述段為柔性環(huán)狀段。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輪制造方法，其特征在于，所述熱塑性彈性體選自由以下材料構(gòu)成的組：熱塑性橡膠、EVA(乙烯醋酸乙烯酯)、PVC橡膠、苯乙烯類嵌段共聚物(TPE-s)、聚烯烴共混物(TPE-o)、彈性體合金(TPE-v或TPV)、熱塑性聚氨酯(TPU)、熱塑性共聚酯和熱塑性聚酰胺。
14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輪制造方法，其特征在于，所述段為柔性環(huán)狀段，所述柔性環(huán)狀段包括至少兩個層，所述至少兩個層包括由熱塑性彈性體制成的外層和由以下材料中的至少一種制成的內(nèi)層：聚丙烯、聚乙烯、PVC(聚氯乙烯)、ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯)和尼龍。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的車輪制造方法，其特征在于，由熱塑性彈性體制成的所述外層被構(gòu)造成用作振動吸收件。
16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的車輪制造方法，其特征在于，由熱塑性彈性體制成的所述外層被構(gòu)造成用作耐磨耗層。
17.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輪制造方法，其特征在于，所述產(chǎn)品選自由以下產(chǎn)品構(gòu)成的組：嬰兒車、兒童車、手推車、拉桿包、行李車、三輪車、踏板車和自行車。
18.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輪制造方法，其特征在于，被構(gòu)造成允許軸插入通過的所述輪筒允許所述車輪連接到另外的車輪。
19.根據(jù)權(quán)利要求10至18中的任一項所述的車輪制造方法，其特征在于，所述波紋狀筒是通過擠出成型工序生成的波紋管。
20.一種車輪，其包括：
a.通過擠出成型工序制造的柔性環(huán)狀段，所述柔性環(huán)狀段具有由熱塑性彈性體制成的至少一個層；和
b.車輪輪轂，所述車輪輪轂被構(gòu)造成從兩側(cè)支撐所述柔性環(huán)狀段并生成供軸插入通過的輪筒，使得允許將所述車輪連接到產(chǎn)品的其它組成部件。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的車輪，其特征在于，所述熱塑性彈性體選自由以下材料構(gòu)成的組：熱塑性橡膠、EVA(乙烯醋酸乙烯酯)、PVC橡膠、苯乙烯類嵌段共聚物(TPE-s)、聚烯烴共混物(TPE-o)、彈性體合金(TPE-v或TPV)、熱塑性聚氨酯(TPU)、熱塑性共聚酯和熱塑性聚酰胺。
22.根據(jù)權(quán)利要求20所述的車輪，其特征在于，所述柔性環(huán)狀段包括至少兩個層，所述至少兩個層包括由熱塑性彈性體制成的外層和由以下材料中的至少一種制成的內(nèi)層：聚丙烯、聚乙烯、PVC(聚氯乙烯)、ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯)和尼龍。
23.根據(jù)權(quán)利要求20所述的車輪，其特征在于，由熱塑性彈性體制成的所述外層被構(gòu)造成用作振動吸收件和/或耐磨耗層。
24.根據(jù)權(quán)利要求20所述的車輪，其特征在于，所述柔性環(huán)狀段為在擠出成型工序制造的波紋管的切片。
25.根據(jù)權(quán)利要求20所述的車輪，其特征在于，所述產(chǎn)品選自由以下產(chǎn)品構(gòu)成的組：嬰兒車、兒童車、手推車、拉桿包、行李車、三輪車、踏板車和自行車。
26.根據(jù)權(quán)利要求20所述的車輪，其特征在于，被構(gòu)造成允許軸插入通過的所述輪筒允許所述車輪連接到另外的車輪。
27.根據(jù)權(quán)利要求22所述的車輪，其特征在于，所述車輪還包括以如下方式定位成與其它兩個層平行的第三層：與所述其它兩個層一起生成封閉室，為所述車輪提供固有的振動吸收特性。