本發(fā)明公開一種連續(xù)跳步式注塑模具，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于注塑模具制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

過濾網(wǎng)帶或網(wǎng)兜的卡扣條，是由兩條帶牙的拉帶A交錯對接后并由長條串接形成，其中拉帶A如圖1所示，一條拉帶的長度通常有二三米，每一牙部上有長條貫穿孔A0。目前，較長的塑料制品一般是由擠壓模具加工成型，如生產(chǎn)成本高、效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種連續(xù)跳步式注塑模具，用于生產(chǎn)連續(xù)長度的塑料制品，成本低、效率高。

為達到上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種連續(xù)跳步式注塑模具，包括動模板和底板，動模板與底板之間壓縮彈簧，動模板上設(shè)有動模膽，動模板設(shè)有橫向滑道，該滑道內(nèi)設(shè)有成型滑塊和連接滑塊，其中成型滑塊向動模膽的型腔內(nèi)延伸，成型滑塊一側(cè)設(shè)有夾持件，成型滑塊和連接滑塊配合的前后端設(shè)有對應(yīng)的臺階，連接滑塊與第一油缸連接，油缸驅(qū)動連接滑塊橫向滑移并帶動抬高成型滑塊，連接滑塊下面設(shè)有限位滑塊，限位滑塊與限位拉鉤作用，限位拉鉤包括底板拉鉤和動模板拉鉤，限位滑塊脫離底板拉鉤和動模板拉鉤時動模板上浮使產(chǎn)品脫離成型滑塊。

進一步，所述動模板上設(shè)有抽桿，抽桿一端穿入到動模膽的型腔成型貫穿孔，抽桿另一端與第二油缸連接。

進一步，所述夾持件包括定位夾和夾座，夾座固定在成型滑塊上，定位夾的尾部設(shè)置在一側(cè)導(dǎo)向槽內(nèi)，導(dǎo)向槽包括上行滑槽、下行滑槽及相連通的豎向槽，導(dǎo)向槽一端設(shè)有導(dǎo)向壓塊以使定位夾自上行滑槽轉(zhuǎn)移到下行滑槽。

進一步，所述底板一側(cè)連接支架，支架上設(shè)有夾子用于夾持成型的注塑件。

進一步，所述成型滑塊與連接滑塊為工字形滑軌配合結(jié)構(gòu)，成型滑塊的工字腔內(nèi)設(shè)有限位擋桿，成型滑塊與連接滑塊在工字形滑軌配合結(jié)構(gòu)的前后端分別設(shè)有臺階結(jié)構(gòu)，連接滑塊底部一端設(shè)有突起，該突起與限位滑塊的突臺作用以拉動限位滑塊脫離限位拉鉤。

進一步，所述限位滑塊設(shè)置在底板的邊槽內(nèi)，限位滑塊一側(cè)設(shè)有支架，支架上設(shè)有壓緊彈簧以支撐限位滑塊，限位滑塊另一側(cè)與底板拉鉤和動模板拉鉤作用，底板拉鉤與底板連接，動模板拉鉤與動模板連接。

進一步，所述動模板上設(shè)有前、后滑塊，前、后滑塊內(nèi)側(cè)連接型芯，動模板、動模膽、底板及成型滑塊、連接滑塊、限位滑塊、前后滑塊組成動模，動模與靜模配合。

一種連續(xù)跳步式注塑模具開模方法，其包括如下步驟：

（1）第一油缸抽芯帶動連接滑塊，推動成型滑塊上浮,完成產(chǎn)品上浮，使產(chǎn)品脫離動模型腔，同時產(chǎn)品到達定位夾處，定位夾夾住產(chǎn)品；

（2）第一油缸抽芯繼續(xù)帶動連接滑塊、成型滑塊到達限位滑塊限位處，同時定位夾在導(dǎo)向槽的作用下，完成張開動作；

（3）第一油缸繼續(xù)抽芯帶動限位滑塊脫離限位拉鉤，完成動模板及動模膽上浮，使產(chǎn)品脫離成型滑塊，并托住產(chǎn)品，同時利用支架上夾子夾住產(chǎn)品，側(cè)面定位夾進入回位導(dǎo)向槽；

（4）第一油缸同時推動成型滑塊回位，最后利用注塑機合模。

本發(fā)明通過注塑模具成型連續(xù)長度的塑料制品，與傳統(tǒng)的擠出模具相比，成本低、效率高。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有過濾網(wǎng)帶或網(wǎng)兜的卡扣條示意圖。

圖2是本發(fā)明實施例示意圖。

圖3是本發(fā)明實施例縱向剖視圖。

圖4是本發(fā)明實施例拉鉤處橫向剖視圖。

圖5是本發(fā)明成型滑塊與連接滑塊配合圖。

圖6是本發(fā)明實施例與靜模配合整體圖。

圖7是本發(fā)明實施例合模狀態(tài)示意圖。

圖8是本發(fā)明實施例開模第一狀態(tài)示意圖。

圖9是是本發(fā)明實施例開模第三狀態(tài)示意圖。

圖10是本發(fā)明實施例開模第四狀態(tài)示意圖。

圖11是本發(fā)明實施例開模第五狀態(tài)示意圖。

圖12是本發(fā)明實施例開模第六狀態(tài)示意圖。

圖13是本發(fā)明實施例開模第七狀態(tài)示意圖。

圖14是本發(fā)明實施例加工卡扣條示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明：

實施例：請參閱圖2至圖6及圖14所示，一種連續(xù)跳步式注塑模具，包括動模板1和底板2，動模板1與底板2之間壓縮彈簧3，壓縮彈簧至少2個，壓縮彈簧數(shù)量可以是2個、3個、4個或更多個，動模板1上設(shè)有動模膽4，動模板1設(shè)有橫向滑道，該滑道內(nèi)設(shè)有成型滑塊5和連接滑塊6，其中成型滑塊5向動模膽4的型腔內(nèi)延伸，成型滑塊5一側(cè)設(shè)有夾持件7，成型滑塊5和連接滑塊6配合的前后端設(shè)有對應(yīng)的臺階501、601，連接滑塊6與第一油缸81連接，油缸驅(qū)動連接滑塊6橫向滑移并帶動抬高成型滑塊5，連接滑塊6下面設(shè)有限位滑塊9，限位滑塊9與限位拉鉤作用，限位拉鉤包括底板拉鉤201和動模板拉鉤101，限位滑塊9脫離底板拉鉤和動模板拉鉤時動模板1上浮使產(chǎn)品脫離成型滑塊5。動模板5上設(shè)有抽桿10，抽桿10一端傳入到動模膽4的型腔成型貫穿孔，抽桿10另一端與第二油缸82連接。本發(fā)明的夾持件7包括定位夾71和夾座72，夾座72固定在成型滑塊5上，定位夾71的尾部設(shè)置在一側(cè)導(dǎo)向槽內(nèi)，導(dǎo)向槽包括上行滑槽111、下行滑槽112及相連通的豎向槽，導(dǎo)向槽一端設(shè)有導(dǎo)向壓塊11以使定位夾自上行滑槽轉(zhuǎn)移到下行滑槽，豎向槽位于導(dǎo)向槽的導(dǎo)向壓塊相對一端，模具三次開模時，第一油缸81抽芯帶動連接滑塊6，推動成型滑塊5上浮,此時定位夾夾緊的產(chǎn)口由下行滑槽升到上行滑槽。本發(fā)明的底板2一側(cè)連接支架12，支架12上設(shè)有夾子13用于夾持成型的注塑件。本發(fā)明中成型滑塊5與連接滑塊6為工字形滑軌602配合結(jié)構(gòu)，成型滑塊5的工字腔內(nèi)設(shè)有限位擋桿及配合的擋桿孔502，成型滑塊5與連接滑塊6在工字形滑軌配合結(jié)構(gòu)的前后端分別設(shè)有臺階結(jié)構(gòu)501、601，連接滑塊6底部一端設(shè)有突起603，該突起與限位滑塊的突臺901作用以拉動限位滑塊9脫離限位拉鉤。本發(fā)明的限位滑塊9設(shè)置在底板2的邊槽內(nèi)，限位滑塊9一側(cè)設(shè)有支架12，支架12上設(shè)有壓緊彈簧121以支撐限位滑塊9，限位滑塊9另一側(cè)與底板拉鉤201和動模板拉鉤101作用，底板拉鉤和動模板拉鉤合稱為限位拉鉤，底板拉鉤201與底板2連接，動模板拉鉤101與動模板1連接。本發(fā)明的動模板1上設(shè)有前、后滑塊14、15，前、后滑塊內(nèi)側(cè)連接型芯，動模板1、動模膽4、底板2及成型滑塊5、連接滑塊6、限位滑塊9、前后滑塊14、15組成動模M，動模M與靜模Q配合，靜模自上而下包括面板Q1、脫料板Q2和靜模板Q3，靜模板上設(shè)有靜模膽并與動模配合，動模M的底板2下設(shè)有支撐板M1及固定板M2。

本發(fā)明連續(xù)跳步式注塑模具開模方法，如圖7至圖１３，包括如下步驟：

（1）第一油缸抽芯帶動連接滑塊，推動成型滑塊上浮,完成產(chǎn)品上浮，使產(chǎn)品脫離動模型腔，同時產(chǎn)品到達定位夾處，定位夾夾住產(chǎn)品；

（2）第一油缸抽芯繼續(xù)帶動連接滑塊、成型滑塊到達限位滑塊限位處，同時定位夾在導(dǎo)向槽的作用下，完成張開動作；

（3）第一油缸繼續(xù)抽芯帶動限位滑塊脫離限位拉鉤，完成動模板及動模膽上浮，使產(chǎn)品脫離成型滑塊，并托住產(chǎn)品，同時利用支架上夾子夾住產(chǎn)品，側(cè)面定位夾進入回位導(dǎo)向槽；

（4）第一油缸同時推動成型滑塊回位，最后利用注塑機合模。

圖7至圖13是本發(fā)明實施例從合模至分模再到合模的循環(huán)過程圖，圖7為合模狀態(tài)圖，產(chǎn)品成型；圖8是第一次開模，分開靜模，同時動模板的前后滑塊14、15向外滑移使產(chǎn)品外露；圖9是第二次開模，利用第二油缸82帶動抽桿10抽芯，完成產(chǎn)品貫穿孔即中間小孔的成型；圖10是第三次開模，利用第一油缸81抽芯帶動連接滑塊6，推動成型滑塊5上浮3mm,完成產(chǎn)品上浮3mm，使產(chǎn)品脫離動模型腔；圖11是第四次開模，第一油缸81抽芯繼續(xù)帶動連接滑塊6、成型滑塊5到達限位滑塊9限位處，即限位滑塊突臺901，同時定位夾71在導(dǎo)向槽的作用下，完成張開動作；圖12是第五次開模，第一油缸81抽芯帶動限位滑塊9脫離限位拉鉤，完成動模板（即B板部分）及動模膽上浮6mm，使產(chǎn)品脫離成型滑塊，并托住產(chǎn)品，同時利用支架12上夾子13（即尾部定位夾）夾住產(chǎn)品，同時原有側(cè)面定位夾71進入下行滑槽即回位導(dǎo)向槽回位；圖13是第1次合模，第一、第二油缸81、82同時推動成型滑塊5及抽桿10回位，最后利用注塑機合模恢復(fù)到圖7狀態(tài)完成產(chǎn)品成型抽拉，此時產(chǎn)品的內(nèi)側(cè)端位于動模膽4型腔邊緣。上述產(chǎn)品為卡扣條的一側(cè)拉帶，當(dāng)繼續(xù)注塑時，模具型腔內(nèi)注塑體與抽拉出產(chǎn)品的內(nèi)側(cè)端結(jié)合形成連續(xù)的卡扣條拉帶K，圖14為卡扣條拉帶在動模M、與靜模Q內(nèi)注塑配合圖。

以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本創(chuàng)作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實施例所揭示者。