本發(fā)明涉及一種胎面接頭壓頭機,屬于輪胎生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù):
用橡膠生產(chǎn)輪胎的過程為:配料—混煉—壓出胎面—成型—打孔—硫化—成品檢驗—包裝出廠。
胎面在切割好后為成型,成型包括將胎面的兩頭搭接,形成一個圓環(huán)。目前,搭接后就直接進行下一步工序,這樣胎面接頭易張開,容易造成成品輪胎鼓包。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種胎面接頭壓頭機,可以避免接頭張開的情況。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種胎面接頭壓頭機,包括機架,其特征在于:水平導(dǎo)軌的后端通過連接板固定在機架上,所述水平導(dǎo)軌的前端為自由端,所述機架的上端設(shè)置有框形架,所述框形架位于水平導(dǎo)軌的上方靠近后部,所述框形架的頂面的前端設(shè)置有門形架,翻轉(zhuǎn)架的后部通過轉(zhuǎn)軸鉸接在框形架中,所述翻轉(zhuǎn)架的頂面的前部與設(shè)置在門形架上的氣缸的活塞桿相連;所述翻轉(zhuǎn)架下表面的前端的兩側(cè)分別設(shè)置有豎向安裝支耳,在兩側(cè)的豎向安裝支耳之間設(shè)置有壓輥,所述壓輥通過電機驅(qū)動繞壓輥軸旋轉(zhuǎn),所述壓輥的壓輥軸的中軸線與水平導(dǎo)軌的中軸線垂直;所述水平導(dǎo)軌上滑動連接有水平胎面支撐梁,所述水平胎面支撐梁通過驅(qū)動裝置驅(qū)動沿著水平導(dǎo)軌來回移動。
采用上述方案,使用時,將成環(huán)的胎面從水平導(dǎo)軌的自由端套在水平胎面支撐梁上,有接頭的一面朝上,按下氣缸控制按鈕,氣缸控制翻轉(zhuǎn)架下壓,讓壓輥與胎面接觸,然后電機驅(qū)動壓輥旋轉(zhuǎn),壓胎面接頭,同時,驅(qū)動裝置驅(qū)動水平胎面支撐梁在水平導(dǎo)軌上來回移動,實現(xiàn)對胎面接頭的反復(fù)碾壓,碾壓完成后,按下氣缸按鈕,氣缸活塞桿縮回,停止電機及驅(qū)動裝置,取下胎面環(huán)。
上述方案中:所述電機安裝在翻轉(zhuǎn)架上。
上述方案中:所述機架為由地面支撐框架和縱向框架組成的L形機架,所述水平導(dǎo)軌固定在縱向框架上。
上述方案中:所述壓輥的表面設(shè)置有若干環(huán)形溝槽。這樣能更好的碾壓胎面接頭。
上述方案中,所述水平導(dǎo)軌的前端設(shè)置限位板。避免水平胎面支撐梁脫離水平導(dǎo)軌。
有益效果:本發(fā)明設(shè)計的胎面接頭壓頭機通過對胎面的接頭實行反復(fù)的碾壓,使得其接頭不張口,避免因此造成的成品鼓包現(xiàn)象,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,成本低。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的側(cè)視圖。
圖2為俯視圖。
圖3為圖1左側(cè)視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明:
實施例1,如圖1-3所示:本發(fā)明的胎面接頭壓頭機由機架1、水平導(dǎo)軌2、連接板3、翻轉(zhuǎn)架4、轉(zhuǎn)軸5、框形架6、門形架7、氣缸8、豎向安裝支耳9、壓輥10、電機11、水平胎面支撐梁12、限位板13等部件組成。
機架1為由地面支撐框架和縱向框架組成的L形機架。水平導(dǎo)軌2的后端通過連接板3固定在機架1的縱向框架的上部,水平導(dǎo)軌2的前端為自由端,機架1的上端設(shè)置有框形架6,框形架6位于水平導(dǎo)軌2的上方靠近后部,框形架6的頂面的前端設(shè)置有門形架7,翻轉(zhuǎn)架4的后部通過轉(zhuǎn)軸5鉸接在框形架6中,翻轉(zhuǎn)架4的頂面的前部與設(shè)置在門形架7上的氣缸8的活塞桿相連;翻轉(zhuǎn)架4下表面的前端的兩側(cè)分別設(shè)置有豎向安裝支耳9,在兩側(cè)的豎向安裝支耳9之間設(shè)置有壓輥10,壓輥10的壓輥軸的中軸線與水平導(dǎo)軌2的中軸線垂直。壓輥10的表面設(shè)置有若干環(huán)形溝槽10a。壓輥10通過電機11驅(qū)動繞壓輥軸旋轉(zhuǎn),具體的,壓輥10的壓輥軸上套有鏈輪11a,電機11的減速機的輸出軸上套有鏈輪,兩個鏈輪通過鏈條相連,此為現(xiàn)有技術(shù),圖中未畫全。電機11安裝在翻轉(zhuǎn)架4上。
水平導(dǎo)軌2上滑動連接有水平胎面支撐梁12,水平胎面支撐梁12通過驅(qū)動裝置驅(qū)動沿著水平導(dǎo)軌2來回移動。驅(qū)動裝置可以為伺服電機,也可以為氣缸或油缸等,此為常規(guī)設(shè)計,圖中未畫出驅(qū)動裝置??梢栽谒綄?dǎo)軌2的下方設(shè)置兩個接近開關(guān)14,兩個接近開關(guān)分別靠近前部和后部,當水平胎面支撐梁12到達接近開關(guān)后,停止,然后換向運動。水平導(dǎo)軌2的前端設(shè)置限位板13。避免水平胎面支撐梁12脫離水平導(dǎo)軌2。
本發(fā)明不局限于上述具體實施例,應(yīng)當理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思做出諸多修改和變化??傊?,凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。