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      一種關(guān)于行位下水口的先復(fù)位結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):12754285閱讀:617來(lái)源:國(guó)知局
      一種關(guān)于行位下水口的先復(fù)位結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型及一種復(fù)位結(jié)構(gòu),特別是指一種應(yīng)用在模具中防止模具退位不夠而發(fā)生模具損壞的復(fù)位結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      眾所周知,利用模具進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)品生產(chǎn)的手段已經(jīng)很普遍的被應(yīng)用在了各大廠商的具體生產(chǎn)中了,而對(duì)于一般的模具而言都沒(méi)有設(shè)計(jì)防止模具內(nèi)部各個(gè)部件碰撞的結(jié)構(gòu),尤其沒(méi)有防撞針的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),這類傳統(tǒng)的模具在具體使用的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)行位燒死或者卡死的情況,行位沒(méi)退到位,頂棍就把頂針和斜頂推了出來(lái),會(huì)導(dǎo)致水口料,斜頂,頂針、和行位入子干涉而撞壞,造成模具報(bào)廢,而此是為傳統(tǒng)技術(shù)的主要缺點(diǎn)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型提供一種關(guān)于行位下水口的先復(fù)位結(jié)構(gòu),其可以防止模具退位不夠而發(fā)生模具損壞情況的發(fā)生,而此就是為本實(shí)用新型的主要目的。

      本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種關(guān)于行位下水口的先復(fù)位結(jié)構(gòu),其包括模架、模體以及模仁,其中,該模體設(shè)置在該模架上,該模仁設(shè)置在該模體頂部,該模仁包括前模仁以及后模仁,該后模仁設(shè)置在該前模仁頂部,在工作的時(shí)候,成品在該前模仁與該后模仁之間成型,在該模仁兩側(cè)分別設(shè)置有行位單元,該行位單元包括行位座、斜導(dǎo)柱以及行位介子,其中,該斜導(dǎo)柱插設(shè)在該行位座中,該行位座能夠沿該斜導(dǎo)柱方向往復(fù)運(yùn)動(dòng),該行位介子連接在該行位座前端,在該該前模仁頂部設(shè)置有水口,該行位介子頂部與該水口相對(duì)應(yīng)。

      該模架中設(shè)置有頂針板,該頂針板上固定設(shè)置有頂針以及防撞針,該頂針以及該防撞針由該頂針板驅(qū)動(dòng)上下往復(fù)移動(dòng),在該前模仁中設(shè)置有頂針孔以及防撞針孔,該頂針插設(shè)在該頂針孔中,該防撞針插設(shè)在該防撞針孔中,該水口設(shè)置在該頂針孔頂部,與該防撞針相對(duì)應(yīng)在該行位座底面上設(shè)置有防撞針孔。

      在具體實(shí)施的時(shí)候,在該行位座一側(cè)設(shè)置有靠塊,在該模體兩側(cè),相對(duì)于該行位單元設(shè)置有限位柱,在具體實(shí)施的時(shí)候,該防撞針頂部設(shè)置有柔性頭,該柔性頭有硅膠類材料制成,在具體實(shí)施的時(shí)候,該防撞針孔為錐孔,該錐孔的孔徑由該行位座底面向上遞減。

      本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型在工作的時(shí)候,前后模開(kāi)模時(shí),斜導(dǎo)柱和行位彈簧把行位座和行位介子拉開(kāi)到設(shè)定位置,此刻,行位座運(yùn)動(dòng)距離要保證水口頂出時(shí)不能被行位座檔住,由于行位座下面設(shè)置防撞針,這樣只有在行位座退到行程位時(shí),防撞針才能夠插入防撞針孔中,進(jìn)而頂針以及防撞針才能夠繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),頂針才能夠頂出產(chǎn)品,如果行位座沒(méi)有退到預(yù)定位置,則防撞針不能插入防撞針孔中,頂針不能夠向上運(yùn)動(dòng),從而避免行位座下面的水口料頂出時(shí)和行位座干涉或者頂針把行位介子撞壞的情況發(fā)生。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本實(shí)用新型合模狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖3為本實(shí)用新型開(kāi)模狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖4為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      如圖1至4所示,一種關(guān)于行位下水口的先復(fù)位結(jié)構(gòu),其包括模架10、模體20以及模仁30,其中,該模體20設(shè)置在該模架10上,該模仁30設(shè)置在該模體20頂部。

      該模仁30包括前模仁31以及后模仁32,該后模仁32設(shè)置在該前模仁31頂部。

      在工作的時(shí)候,成品100在該前模仁31與該后模仁32之間成型。

      在該模仁30兩側(cè)分別設(shè)置有行位單元40,該行位單元40包括行位座41、斜導(dǎo)柱42以及行位介子43,其中,該斜導(dǎo)柱42插設(shè)在該行位座41中,該行位座41能夠沿該斜導(dǎo)柱42方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

      該行位介子43連接在該行位座41前端,在該該前模仁31頂部設(shè)置有水口311,該行位介子43頂部與該水口311相對(duì)應(yīng)。

      該模架10中設(shè)置有頂針板51,該頂針板51上固定設(shè)置有頂針52以及防撞針53,該頂針52以及該防撞針53由該頂針板51驅(qū)動(dòng)上下往復(fù)移動(dòng),在該前模仁31中設(shè)置有頂針孔312以及防撞針孔313,該頂針52插設(shè)在該頂針孔312中,該防撞針53插設(shè)在該防撞針孔313中,該水口311設(shè)置在該頂針孔312頂部。

      與該防撞針53相對(duì)應(yīng)在該行位座41底面上設(shè)置有防撞針孔54。

      在具體實(shí)施的時(shí)候,在該行位座41一側(cè)設(shè)置有靠塊411,在該模體20兩側(cè),相對(duì)于該行位單元40設(shè)置有限位柱61。

      在具體實(shí)施的時(shí)候,該防撞針53頂部設(shè)置有柔性頭531,該柔性頭531有硅膠類材料制成。

      在具體實(shí)施的時(shí)候,該防撞針孔54為錐孔,該錐孔的孔徑由該行位座41底面向上遞減。

      如圖2所示,為本實(shí)用新型處于合模的狀態(tài),注塑機(jī)開(kāi)始射膠,當(dāng)模腔內(nèi)充滿膠后,需要冷卻若干秒之后可以開(kāi)模取出成品。

      如圖3所示,前后模開(kāi)模時(shí),斜導(dǎo)柱和行位彈簧把行位座和行位介子拉開(kāi)到設(shè)定位置,此刻,行位座41運(yùn)動(dòng)距離要保證水口頂出時(shí)不能被行位座檔住,由于行位座41下面設(shè)置防撞針,這樣只有在行位座41退到行程位(預(yù)設(shè)行程)時(shí),防撞針才能夠插入防撞針孔54中,進(jìn)而頂針52以及防撞針53才能夠繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),頂針52才能夠頂出產(chǎn)品,如果行位座41沒(méi)有退到預(yù)定位置,則防撞針不能插入防撞針孔54中,頂針52不能夠向上運(yùn)動(dòng),從而避免行位座41下面的水口料頂出時(shí)和行位座41干涉或者頂針52把行位介子撞壞的情況發(fā)生。

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