本實用新型涉及一種注塑模具的脫模輔助機構 。

背景技術：

現(xiàn)有的注塑模具被廣泛的運用于塑料制品，而現(xiàn)有的注塑模具在生產與模具接觸面積較大時，脫模難度較大，特別是與模具邊緣的接觸處，導致成品合格率較低。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能使注塑模具便于脫模的注塑模具的脫模輔助機構 。

本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：一種注塑模具的脫模輔助機構，其特征在于：包括托模塊及驅動托模塊的驅動組件，該驅動組件包括驅動油缸、連接于驅動油缸的油缸軸上的驅動塊及與驅動塊滑動連接的導向塊，該驅動塊驅動托模塊來回運動。

通過采用上述技術方案，當該注塑模具的脫模輔助機構安裝于下模的側部時，油缸驅動驅動塊帶動托模塊運動，從而對附著于模具上的成品實現(xiàn)了初步脫模，從側部降低了塑料件與模具的接觸面積，便于塑料件與模具實現(xiàn)脫模，從而保證了成品合格率。

本實用新型進一步設置為：所述的導向塊朝向于下模的端面上設置有滑動凹槽，該滑動凹槽的側壁上設置有凸起，所述的驅動塊的端面上設置有與凸起相適配的滑槽。

通過采用上述技術方案，保證了驅動塊運行的穩(wěn)定性，從而保證了托模塊的運動穩(wěn)定性，便于托模塊與成品實現(xiàn)脫模。

本實用新型進一步設置為：所述的凸起靠近滑動凹槽的槽底設置。

通過采用上述技術方案，由于驅動塊靠近導向塊的槽底設置，該處的強度較大，有效的保證了驅動塊與導向塊連接的穩(wěn)定性，并且該處的空間一邊大一邊小，存在微弱的氣壓差，有效的對該處的空氣實現(xiàn)對流，保證了驅動塊與導向塊之間的散熱效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型具體實施方式結構示意圖；

圖2為本實用新型具體實施方式適用于模具中的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1—圖2所示，本實用新型公開了一種注塑模具的脫模輔助機構，在本實用新型具體實施例中，包括托模塊3及驅動托模塊3的驅動組件，該驅動組件包括驅動油缸4、連接于驅動油缸4的油缸軸上的驅動塊6及與驅動塊6滑動連接的導向塊7，該驅動塊6驅動托模塊3來回運動；使用過程中，其中驅動油缸及導向塊均固定連接于模具上，由驅動油缸運動帶動托模塊實現(xiàn)運動。

通過采用上述技術方案，當該注塑模具的脫模輔助機構安裝于下模的側部時，油缸驅動驅動塊帶動托模塊運動，從而對附著于模具上的成品實現(xiàn)了初步脫模，從側部降低了塑料件與模具的接觸面積，便于塑料件與模具實現(xiàn)脫模，從而保證了成品合格率。

在本實用新型具體實施例中，所述的導向塊7朝向于下模的端面上設置有滑動凹槽71，該滑動凹槽71的側壁上設置有凸起72，所述的驅動塊6的端面上設置有與凸起72相適配的滑槽。

通過采用上述技術方案，保證了驅動塊運行的穩(wěn)定性，從而保證了托模塊的運動穩(wěn)定性，便于托模塊與成品實現(xiàn)脫模。

在本實用新型具體實施例中，所述的凸起72靠近滑動凹槽71的槽底設置，由于驅動塊靠近導向塊的槽底設置，該處的強度較大，有效的保證了驅動塊與導向塊連接的穩(wěn)定性，并且該處的空間一邊大一邊小，存在微弱的氣壓差，有效的對該處的空氣實現(xiàn)對流，保證了驅動塊與導向塊之間的散熱效果。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。