本實(shí)用新型屬于輪胎生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種能夠使修毛刀始終貼在輪胎胎壁上的修毛機(jī)自適應(yīng)刀架。

背景技術(shù)：

修毛機(jī)的工作原理是夾持機(jī)構(gòu)將輪胎夾持后進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，修毛刀貼在輪胎胎壁上，通過(guò)輪胎高速旋轉(zhuǎn)的切削力對(duì)胎壁上的胎毛進(jìn)行割除?，F(xiàn)有的修毛機(jī)刀架通過(guò)阻尼氣缸驅(qū)動(dòng)根據(jù)輪胎的寬度設(shè)定上下兩把修毛刀之間的距離。阻尼氣缸一旦動(dòng)作到位，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)臂的開(kāi)度基本固定，只存在安裝配合間隙提供一點(diǎn)活動(dòng)空間。而夾持機(jī)構(gòu)夾持輪胎的位置并不是很精確，與修毛刀之間間隙存在一定的偏差，輪胎在進(jìn)入兩個(gè)修毛刀之間時(shí)會(huì)撞上修毛刀，對(duì)輪胎造成損傷。即使輪胎完全進(jìn)入兩個(gè)修毛刀之間后，由于位置的偏差，會(huì)造成一個(gè)修毛刀壓緊胎壁，另一個(gè)修毛刀懸空，不僅會(huì)降低輪胎的轉(zhuǎn)速，起不到修毛效果，還會(huì)對(duì)輪胎胎壁造成磨損。因此，修毛刀的理想方式是能夠始終貼在輪胎胎壁上，隨著輪胎的旋轉(zhuǎn)浮動(dòng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于針對(duì)現(xiàn)有的修毛機(jī)刀架的缺陷，提供一種能夠使修毛刀始終貼在輪胎胎壁上的修毛機(jī)自適應(yīng)刀架。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案：

一種修毛機(jī)自適應(yīng)刀架，包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的旋轉(zhuǎn)臂，所述旋轉(zhuǎn)臂中部繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，一端分別連接在一個(gè)主氣缸的兩端，另一端分別連接有修毛刀座，所述修毛刀座上設(shè)置有修毛刀，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)臂連接主氣缸的一端還連接有一個(gè)輔助氣缸，所述輔助氣缸活塞的動(dòng)作方向與所述主氣缸活塞的動(dòng)作方向相反，所述輔助氣缸的作用力小于所述主氣缸活塞的作用力。

其進(jìn)一步特征在于：所述修毛刀座通過(guò)連接塊與旋轉(zhuǎn)臂連接，所述修毛刀座通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸與所述修毛刀座活動(dòng)連接；所述連接塊通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)臂活動(dòng)連接；所述連接塊一端連接一個(gè)拉簧。

進(jìn)一步的：所述連接塊上設(shè)置有限位塊，用于限制所述連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。

所述拉簧一端與所述連接塊活動(dòng)連接，另一端與固定在所述旋轉(zhuǎn)臂上的拉緊螺栓定位支架活動(dòng)連接。

所述主氣缸為氣液阻尼氣缸。

本實(shí)用新型通過(guò)一個(gè)與主氣缸動(dòng)作相反的輔助氣缸提供一個(gè)使旋轉(zhuǎn)臂有一定浮動(dòng)空間的力，在保證主氣缸定位限制開(kāi)度的同時(shí)，還有一個(gè)較小的活動(dòng)距離，同時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)臂頂端的浮動(dòng)刀架共同作用，使得輪胎能夠輕松的進(jìn)入兩個(gè)修毛刀之間，且修毛刀始終終貼在輪胎胎壁上隨著輪胎的旋轉(zhuǎn)浮動(dòng)。本實(shí)用新型能夠在保證修毛質(zhì)量的同時(shí)，減少修毛機(jī)對(duì)輪胎的損傷。

附圖說(shuō)明

圖 1 為本實(shí)用新型示意圖。

圖 2 為主氣缸和輔助氣缸連接示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示一種修毛機(jī)自適應(yīng)刀架，包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的旋轉(zhuǎn)臂1，所述旋轉(zhuǎn)臂1中部繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，一端分別連接在一個(gè)主氣缸2的兩端，另一端分別連接有修毛刀座4，所述修毛刀座4上設(shè)置有修毛刀5，所述旋轉(zhuǎn)臂1連接主氣缸2的一端還連接有一個(gè)輔助氣缸3，所述輔助氣缸3活塞的動(dòng)作方向與所述主氣缸2活塞的動(dòng)作方向相反，所述輔助氣缸3的作用力小于所述主氣缸2活塞的作用力。

所述修毛刀座4通過(guò)連接塊6與旋轉(zhuǎn)臂1連接，所述修毛刀座4通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸與所述修毛刀座4活動(dòng)連接；所述連接塊6通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)臂1活動(dòng)連接；所述連接塊6一端連接一個(gè)拉簧7。所述連接塊6上設(shè)置有限位塊9，用于限制所述連接塊6轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。所述拉簧7一端與所述連接塊6活動(dòng)連接，另一端與固定在所述旋轉(zhuǎn)臂1上的拉緊螺栓定位支架8活動(dòng)連接。

本實(shí)用新型工作時(shí)，主氣缸2的活塞伸出設(shè)定的距離，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)臂1張開(kāi)固定的開(kāi)度。同時(shí)，輔助氣缸3提供一個(gè)與主氣缸2相反的力，使得兩個(gè)旋轉(zhuǎn)臂1上的修毛刀座4可以在一個(gè)較小的范圍內(nèi)活動(dòng)，便于輪胎進(jìn)入到兩個(gè)修毛刀5之間，防止輪胎撞擊修毛刀5造成輪胎的損傷。同時(shí)，修毛刀座4在拉簧7的作用下，是修毛刀5貼在輪胎的胎壁上，隨著輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，在輪胎胎壁上浮動(dòng)。不會(huì)對(duì)輪胎的旋轉(zhuǎn)速度造成影響，從而保證了修毛的質(zhì)量。