本實(shí)用新型涉及一種衛(wèi)生用品生產(chǎn)專用設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種塑料擠出流延薄膜機(jī)上布機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
衛(wèi)生巾已經(jīng)成為女性不可缺少的生活必需品,衛(wèi)生巾包括很多種類,其中一種純棉類衛(wèi)生巾面層采用純棉材料制成的衛(wèi)生巾,其主要是純棉無(wú)紡布,通過(guò)復(fù)合加工的方式進(jìn)行加工。
目前,衛(wèi)生巾生產(chǎn)涉及到一種塑料擠出流延薄膜機(jī)組,其機(jī)組包括有無(wú)紡布上布機(jī)構(gòu),無(wú)紡布從上料至上膠壓合的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況,導(dǎo)致無(wú)紡布輸料質(zhì)量以及復(fù)合效果得不到保證,復(fù)合出來(lái)的產(chǎn)品整體性較差、跑偏嚴(yán)重,收卷后參差不齊,不能滿足復(fù)合生產(chǎn)加工的需要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種較為有效的調(diào)整無(wú)紡布上布過(guò)程中偏移的塑料擠出流延薄膜機(jī)組的上布機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種塑料擠出流延薄膜機(jī)組上布機(jī)構(gòu),包括矩形的底座,底座上滑動(dòng)連接有機(jī)架,機(jī)架包括底盤與固定連接在底盤上的側(cè)架,側(cè)架上設(shè)置有置膜輥、撐膜輥以及出料輥,所述底盤與底座之間設(shè)置有滑動(dòng)組件,所述底座上固定連接有用于驅(qū)動(dòng)所述機(jī)架在底座上沿著與布料運(yùn)動(dòng)方向相垂直的方向進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,當(dāng)無(wú)紡布從置膜輥上被牽引進(jìn)入機(jī)組中時(shí),由于各牽引輥的轉(zhuǎn)動(dòng)以及布料張緊度的問(wèn)題,會(huì)出現(xiàn)無(wú)紡布在上布至輸送的過(guò)程中發(fā)生跑偏的現(xiàn)象,通過(guò)設(shè)置在底座上的驅(qū)動(dòng)組件可以驅(qū)動(dòng)機(jī)架在滑軌上沿著無(wú)紡布運(yùn)動(dòng)方向相垂直的方向進(jìn)行緩慢移動(dòng)從而調(diào)整上布機(jī)構(gòu)的整體位置,使得布料由偏移變成順直輸送,這樣的設(shè)計(jì)使得無(wú)紡布在壓膠融合以及收卷時(shí)能夠保持豎直、整齊,提高了無(wú)紡布面層質(zhì)量。
較佳的,所述滑動(dòng)組件包括固定連接在底座上的滑軌、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底盤下方的滑輪。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置滑軌和滑輪使得上車架能夠更加輕松的進(jìn)行移動(dòng)糾偏。
較佳的,所述滑軌的截面呈三角形。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,采用的滑軌的截面呈三角形,三角形的滑軌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,不易損壞,同時(shí),滑軌的兩側(cè)面可以對(duì)滑輪的滑槽起到限位的作用,滑輪在滑軌上滑動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)生左右晃動(dòng),保證了機(jī)架滑動(dòng)的穩(wěn)定性。
較佳的,所述滑軌的末端設(shè)置有限位擋片。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在滑軌的末端設(shè)置限位擋片,可以對(duì)機(jī)架滑動(dòng)距離起到限制的作用,不會(huì)因?yàn)檎`操作導(dǎo)致機(jī)架整體滑出滑軌,造成重大生產(chǎn)事故,提高了流延薄膜生產(chǎn)的工作效率。
較佳的,所述限位擋片上與滑輪相接觸的面上設(shè)置有接觸式傳感器。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,滑輪滑動(dòng)滑軌的末端時(shí),滑輪會(huì)與限位擋片上的接觸式傳感器接觸,這時(shí)接觸式傳感器將信號(hào)傳給計(jì)算機(jī),控制計(jì)算機(jī)對(duì)給氣缸一個(gè)停止信號(hào)使氣缸停止動(dòng)作,保護(hù)機(jī)架不會(huì)滑出軌道,提高了生產(chǎn)效率。
較佳的,所述驅(qū)動(dòng)組件包括水平設(shè)置的氣缸,氣缸的一端固定連接在底座上,氣缸的伸縮桿端部固定連接在底盤上。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,當(dāng)無(wú)紡布跑偏時(shí),調(diào)節(jié)氣缸的伸縮桿使得底盤在底座上進(jìn)行往復(fù)的滑動(dòng)調(diào)節(jié)上布機(jī)構(gòu)與無(wú)紡布的相對(duì)位置從而使得無(wú)紡布始終保持順直運(yùn)動(dòng),提高了無(wú)紡布與流延膜的復(fù)合質(zhì)量,采用氣缸對(duì)機(jī)架往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,比較容易安裝維護(hù),操作簡(jiǎn)單,工人可以快速掌握。
較佳的,所述底盤上開(kāi)設(shè)有條形檢修口。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,采用氣缸進(jìn)行動(dòng)力輸出,工人每隔一定的時(shí)間需要對(duì)氣缸進(jìn)行維修保護(hù),通過(guò)在底盤上開(kāi)設(shè)一個(gè)條形的檢修口,可以在不需要將機(jī)架移走的情況系對(duì)氣缸進(jìn)行檢修,維修方便,提高了工人的工作效率。
較佳的,所述檢修口上滑動(dòng)連接有檢修蓋板。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在檢修口上設(shè)置可以滑動(dòng)的檢修蓋板,當(dāng)需要對(duì)氣缸進(jìn)行維修時(shí),檢修人員拉開(kāi)檢修蓋板,在平時(shí)檢修蓋板始終蓋嚴(yán)檢修口,通過(guò)檢修蓋板可以防止異物對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)造成影響,同時(shí)防止工作人員不小心踩進(jìn)氣缸所在空間里造成人身危險(xiǎn)。
綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
1、通過(guò)在機(jī)架的下方設(shè)置滑軌、滑輪的方式可以調(diào)節(jié)機(jī)架整體進(jìn)行移動(dòng)從而使得無(wú)紡布保持順直運(yùn)動(dòng),提高布料的復(fù)合質(zhì)量;
2、采用氣缸控制,自動(dòng)化程度較高,操作簡(jiǎn)單,方便維修。
附圖說(shuō)明
圖1是塑料擠出流延薄膜機(jī)組上布機(jī)構(gòu)的整體示意圖;
圖2是圖1中A的放大示意圖;
圖3是圖1中B的放大示意圖;
圖4是塑料擠出流延薄膜機(jī)組上布機(jī)構(gòu)的俯視圖;
圖5是圖4中A-A方向的剖面視圖;
圖6是圖5中C的放大示意圖;
圖7是突出檢修蓋板關(guān)閉時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、底座;2、機(jī)架;21、底盤;22、側(cè)架;221、置膜輥;222、撐膜輥;223、出料輥;3、滑動(dòng)組件;31、滑軌;32、滑輪;4、限位擋片;41、接觸式傳感器; 5、驅(qū)動(dòng)組件;51、氣缸;511、伸縮桿;52、固定座;6、檢修口;61、空腔;7、檢修蓋板;71、滑動(dòng)槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是,下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語(yǔ)“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
實(shí)施例:一種塑料擠出流延薄膜機(jī)組上布機(jī)構(gòu),參考圖1,包括矩形的底座1,底座1上方設(shè)置有機(jī)架2,機(jī)架2包括矩形的底盤21,底盤21兩側(cè)固定連接有豎直的側(cè)架22,側(cè)架22上沿?zé)o紡布運(yùn)動(dòng)方向依次轉(zhuǎn)動(dòng)連接有置膜輥221、固定連接有撐膜輥222與出料輥223,無(wú)紡布放置在置膜輥221,無(wú)紡布依次繞在撐膜輥222的下端與出料輥223的上端。
參考圖1與圖2,底盤21與底座1之間設(shè)置有滑動(dòng)組件3,底盤21通過(guò)滑動(dòng)組件3可以沿著與無(wú)紡布運(yùn)動(dòng)方向相垂直的方向進(jìn)行滑動(dòng),從而調(diào)節(jié)無(wú)紡布的偏移量使得無(wú)紡布能夠順直運(yùn)動(dòng)。
滑動(dòng)組件3包括用螺栓固定連接在底座1的邊緣的滑軌31,滑軌31的截面呈三角形,滑輪32的圓周面上的凹槽嵌合在滑軌31的頂端。
結(jié)合圖2與圖5看,滑軌31的兩端固定連接有長(zhǎng)條形的限位擋片4,限位擋片4上設(shè)置有接觸式傳感器41,接觸式傳感器41通過(guò)計(jì)算機(jī)接收信號(hào),計(jì)算機(jī)將信號(hào)傳遞給驅(qū)動(dòng)組件5。
參考圖1、圖2與圖5,底盤21上的中部開(kāi)設(shè)有與滑軌31相平行的長(zhǎng)方形檢修口6,檢修口6的短邊上開(kāi)設(shè)有與檢修口6長(zhǎng)度相同的空腔61(參考圖6),長(zhǎng)方形檢修口6的長(zhǎng)邊開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)凸棱,空腔61內(nèi)滑動(dòng)連接有與檢修口6相適配的檢修蓋板7(參考圖7),檢修蓋板7的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有與滑動(dòng)凸棱相適配的滑動(dòng)槽71。
參考圖2與圖5,長(zhǎng)方形的檢修口6(如圖4所示)內(nèi)設(shè)置有水平的且驅(qū)動(dòng)方向與布料運(yùn)動(dòng)方向相垂直的氣缸51,底座1上通過(guò)螺栓固定連接有固定座52,氣缸51的底端通過(guò)螺栓固定連接在固定座52上,氣缸51的伸縮桿511伸出一部分固定連接在底盤21上,伸出的部分與滑輪32在滑軌31上的滑動(dòng)距離相同,伸縮桿511的伸縮距離為底盤21在底座1上的滑動(dòng)距離。
運(yùn)動(dòng)過(guò)程:
將無(wú)紡布放置在置膜輥221上,依次穿過(guò)撐膜輥222的下端與出料輥223的上端進(jìn)入到下一工序,開(kāi)啟機(jī)組,無(wú)紡布被牽引從置膜輥221上進(jìn)行上布。
無(wú)紡布在上布過(guò)程中會(huì)發(fā)生向左或者向右偏移時(shí),導(dǎo)致無(wú)紡布無(wú)法順直進(jìn)行運(yùn)動(dòng),這時(shí),氣缸51的伸縮桿511收縮或伸長(zhǎng)以驅(qū)動(dòng)機(jī)架2整體向左或向右進(jìn)行滑動(dòng),使得無(wú)紡布逐漸矯正進(jìn)行順直運(yùn)動(dòng),提高了布料的復(fù)合質(zhì)量。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)架2不能發(fā)生移動(dòng)時(shí),檢修人員可以拉開(kāi)檢修蓋板7,通過(guò)檢修口6對(duì)氣缸51進(jìn)行維修保護(hù);檢修完畢后拉上檢修蓋板7,防止異物進(jìn)入檢修口6,避免檢修人員踩進(jìn)檢修口6造成人身危險(xiǎn)。
本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋,其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。