本實用新型屬于橡膠輪胎制造領域，尤其是涉及一種自動螺旋包布機。

背景技術：

輪胎類產品在橡膠產品領域占有舉足輕重的地位，為了實現(xiàn)輪胎的設計性能，需要在輪胎用鋼絲圈的外部包裹一層專用布，這道必須工藝的完成質量，直接影響了輪胎的性能和可靠性。在現(xiàn)有技術條件下，一種辦法是人工進行包布工藝處理，缺點是費用時間長、包裹效果不均勻，同時隨著人工費用的不斷提高，人工包布也提高了輪胎生產成本。

另一種辦法是，研發(fā)定制化的包布機，但市場現(xiàn)有的包布機大多數(shù)無法實現(xiàn)全自動工作，需要人工進行輔助工作，例如包布機在為鋼圈進行包布作業(yè)時，鋼圈無法自行勻速旋轉，需人工對鋼圈進行轉動，并同時觀測鋼圈的包布效果是否符合要求，這樣就提高了操作人員的勞動強度，同時也降低了生產效率。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種自動螺旋包布機，以實現(xiàn)可以自動對輪胎鋼圈進行包布工藝處理，具有自動化水平高、操作便捷及性能可靠的特點。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種自動螺旋包布機，包括升降平臺、將待包布鋼圈6限定在升降平臺表面的鋼圈限位裝置、升降裝置3、對待包布鋼圈6進行包布纏繞的包布纏繞裝置5及推動待包布鋼圈6在升降平臺表面轉動的傳動輥1；升降裝置3為與升降平臺相連的升降氣缸31；鋼圈限位裝置設置在升降平臺表面；傳動輥1設置在鋼圈限位裝置下方，包布纏繞裝置5設置在傳動輥1上方。

在本實施例的實際應用中，把待包布鋼圈6放置在升降平臺上，開啟鋼圈限位裝置，升降氣缸31推動被限制在升降平臺上待包布鋼圈6進入到包布纏繞裝置5內，傳動輥1推動待包布鋼圈6轉動，包布纏繞裝置5對包布鋼圈6進行包布處理。

進一步的，鋼圈限位裝置包括：可上下轉動的夾圈裝置2及位于夾圈裝置2上方的抱圈裝置4，夾圈裝置2及抱圈裝置4均設在升降平臺表面，夾圈裝置2與傳動輥1之間設有固定待包布鋼圈6的空間。

抱圈裝置4及夾圈裝置2的同步限定作用，保證了包布鋼圈6限定位置的穩(wěn)定。

進一步的，抱圈裝置4在升降平臺表面左右對稱各設置一個，抱圈裝置4為氣缸推動的限位桿41。

進一步的，包布纏繞裝置5包括：由伺服電機驅動的纏繞齒圈7、三聯(lián)架8、換向輥9、纏繞包布11；纏繞齒圈7表面固定設置三聯(lián)架8，三聯(lián)架8固設有換向輥9，纏繞包布11的轉軸固定在纏繞齒圈7的下方，纏繞包布11的開始端固定在換向輥9上，纏繞齒圈7上設有將待包布鋼圈6放入纏繞齒圈7內的鋼圈入料口12。

由伺服電機驅動的纏繞齒圈保證了包布速度的高效，同時也可以對包布速度進行設定。

進一步的，纏繞齒圈7內部設有多個纏繞支撐輥10，纏繞支撐輥10之間設有至少一個鋼圈入料口12。

纏繞支撐輥10排布成圓形，纏繞齒圈7與纏繞支撐輥10所組圓形同軸心轉動。

進一步的，伺服電機與纏繞齒圈7之間為鏈式傳動。

鏈式傳動保證了動力傳輸?shù)姆€(wěn)定和可靠。

進一步的，包布纏繞裝置5下端設有鏈條漲緊裝置13。

相對于現(xiàn)有技術，本實用新型一種自動螺旋包布機具有以下優(yōu)勢：

本實用新型一種自動螺旋包布機，包括鋼圈限位裝置、升降裝置、包布纏繞裝置及傳動輥；鋼圈限位裝置限定待包布鋼圈，傳動輥推動待包布鋼圈轉動，包布纏繞裝置對鋼圈進行包布處理，具有自動化水平高、操作便捷及性能可靠的特點。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例一種自動螺旋包布機等軸側示意圖；

圖2為本實用新型實施例一種自動螺旋包布機前視示意圖；

圖3為本實用新型實施例一種自動螺旋包布機右視示意圖；

圖4為本實用新型實施例一種自動螺旋包布機包布纏繞裝置示意圖。

附圖標記說明：

1-傳動輥；2-夾圈裝置；3-升降裝置；31-升降氣缸；4-抱圈裝置；5-包布纏繞裝置；41-限位桿；6-待包布鋼圈；7-纏繞齒圈；8-三聯(lián)架；9-換向輥；10-纏繞支撐輥；11-纏繞包布；12-鋼圈入料口；13-漲緊裝置。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1-4所示，一種自動螺旋包布機，包括升降平臺、將待包布鋼圈6限定在升降平臺表面的鋼圈限位裝置、升降裝置3、對待包布鋼圈6進行包布纏繞的包布纏繞裝置5及推動待包布鋼圈6在升降平臺表面轉動的傳動輥1；升降裝置3為與升降平臺相連的升降氣缸31；鋼圈限位裝置設置在升降平臺表面；傳動輥1設置在鋼圈限位裝置下方，包布纏繞裝置5設置在傳動輥1上方。

在本實施例的實際應用中，把待包布鋼圈6放置在升降平臺上，開啟鋼圈限位裝置，升降氣缸31推動被限制在升降平臺上待包布鋼圈6進入到包布纏繞裝置5內，傳動輥1推動待包布鋼圈6轉動，包布纏繞裝置5對包布鋼圈6進行包布處理。

如圖1-4所示，鋼圈限位裝置包括：可上下轉動的夾圈裝置2及位于夾圈裝置2上方的抱圈裝置4，夾圈裝置2及抱圈裝置4均設在升降平臺表面，夾圈裝置2與傳動輥1之間設有固定待包布鋼圈6的空間。

抱圈裝置4及夾圈裝置2的同步限定作用，保證了包布鋼圈6限定位置的穩(wěn)定。

如圖1-4所示，抱圈裝置4在升降平臺表面左右對稱各設置一個，抱圈裝置4為氣缸推動的限位桿41。

如圖4所示，包布纏繞裝置5包括：由伺服電機驅動的纏繞齒圈7、三聯(lián)架8、換向輥9、纏繞包布11；纏繞齒圈7表面固定設置三聯(lián)架8，三聯(lián)架8固設有換向輥9，纏繞包布11的轉軸固定在纏繞齒圈7的下方，纏繞包布11的開始端固定在換向輥9上，纏繞齒圈7上設有將待包布鋼圈6放入纏繞齒圈7內的鋼圈入料口12。

由伺服電機驅動的纏繞齒圈保證了包布速度的高效，同時也可以對包布速度進行設定。

如圖4所示，纏繞齒圈7內部設有多個纏繞支撐輥10，纏繞支撐輥10之間設有至少一個鋼圈入料口12。

纏繞支撐輥10排布成圓形，纏繞齒圈7與纏繞支撐輥10所組圓形同軸心轉動。

如圖1-4所示，伺服電機與纏繞齒圈7之間為鏈式傳動。

鏈式傳動保證了動力傳輸?shù)姆€(wěn)定和可靠。

如圖4所示，包布纏繞裝置5下端設有鏈條漲緊裝置13。

以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。