本實用新型涉及橡膠制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種內(nèi)胎定型盤。

背景技術(shù)：

目前剛制成的內(nèi)胎在充氣后會變形，于是成型裝置會很好的阻止內(nèi)胎的變形，使內(nèi)胎處于良好的膨脹狀態(tài)。傳統(tǒng)的成型裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用成本高，而且維修不方便。

目前中國專利CN205310866U公司了一種內(nèi)胎充氣成型裝置，如圖 1所示，包括機(jī)架1a、安裝座2a、氣缸3a、放置臺4a、內(nèi)芯5a、導(dǎo)向桿6a和壓板9a，所述安裝座2a與機(jī)架1a固定連接，放置臺4a與安裝座2a固定連接，內(nèi)芯5a位于放置臺4a內(nèi)，放置臺4a為環(huán)形凹弧狀，內(nèi)芯 5a通過固定桿7a與放置臺4a固定連接，且內(nèi)芯5a具有徑向環(huán)形凹弧槽，徑向環(huán)形凹弧槽與放置臺4a的凹弧面構(gòu)成環(huán)形容納腔8a,所述氣缸3a 與機(jī)架1a上部固定連接，壓板9a與氣缸3a的輸出桿固定連接，導(dǎo)向桿 6a固定在壓板9a上，并與機(jī)架1a滑移連接。

本公司在采用該設(shè)計的基礎(chǔ)上，也發(fā)現(xiàn)了該設(shè)計存在的一個較大問題，該問題也一直是內(nèi)胎成型、定型設(shè)備中存在的極大技術(shù)難點，導(dǎo)致經(jīng)常在生產(chǎn)中采購或定制的內(nèi)胎定型成型設(shè)備報廢，其原因是內(nèi)胎的種類特別多，且不說內(nèi)徑不同的內(nèi)胎采用的內(nèi)芯大小不同，同時放置臺4a的形狀以及內(nèi)芯5a和放置臺4a之間的連接處還必須要和內(nèi)胎充氣后的形狀貼合度保持較高，否則內(nèi)胎定型常會出現(xiàn)變形的情況出現(xiàn)，所以內(nèi)胎定型盤在生產(chǎn)時極易因為尺寸不夠貼合而導(dǎo)致產(chǎn)品報廢，而對內(nèi)胎充氣成型裝置維修和更換則成本較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實用新型提供一種適用性更強(qiáng)，貼合度更好從而使得成型效果更佳的內(nèi)胎定型盤。

為實現(xiàn)以上技術(shù)目的,本實用新型的技術(shù)方案是:一種內(nèi)胎定型盤，包括機(jī)架、安裝座、氣缸、放置臺、內(nèi)芯、導(dǎo)向桿和壓板，所述安裝座與機(jī)架固定連接，放置臺與安裝座固定連接，內(nèi)芯位于放置臺內(nèi)，放置臺為環(huán)形凹弧狀，內(nèi)芯通過螺栓與放置臺連接，所述螺栓的高度高于內(nèi)芯的高度，所述螺栓上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)內(nèi)芯高度的螺帽，所述螺帽位于放置臺和內(nèi)芯之間，所述放置臺具有徑向環(huán)形凹弧槽，所述徑向環(huán)形凹弧槽內(nèi)邊緣設(shè)有柔性材料制成的弧形擋板，所述徑向環(huán)形凹弧槽、弧形擋板與放置臺的凹弧面構(gòu)成環(huán)形容納腔,所述氣缸與機(jī)架上部固定連接，壓板與氣缸的輸出桿固定連接，導(dǎo)向桿固定在壓板上，并與機(jī)架滑移連接。

作為優(yōu)選，所述徑向環(huán)形凹弧槽內(nèi)表面設(shè)有多圈環(huán)狀的柔性材料制成的凸起。

作為優(yōu)選，所述凸起的橫截面寬度為L為1-2厘米。

作為優(yōu)選，所述凸起的橫截面高度為D為0.-1厘米。

從以上描述可以看出，本實用新型具備以下優(yōu)點：根據(jù)上述描述可以看出，本實用新型不僅大大的提高了環(huán)形容納腔內(nèi)壁與大小范圍類似的內(nèi)胎在定型時相互之間兼容性和誤差容錯性，同時保證與內(nèi)胎之間的接觸面更好，在無需更換內(nèi)芯的情況下，直接通過螺栓和螺帽之間的裝配關(guān)系使得內(nèi)芯升降，進(jìn)而通過柔性材料制成的弧形擋板使得對內(nèi)胎內(nèi)芯的兼容性和貼合性更好。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)胎定型盤的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實用新型的內(nèi)胎定型盤的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實用新型的內(nèi)胎定型盤的A的放大圖；

圖4為本實用新型的內(nèi)胎定型盤的B的放大圖。

附圖說明：現(xiàn)有技術(shù)：1a、機(jī)架，2a、安裝座，3a、氣缸，4a、放置臺，5a、內(nèi)芯，6a、導(dǎo)向桿，7a、固定桿，8a、環(huán)形容納腔，9a、壓板。

本實用新型：1、機(jī)架，2、安裝座，3、氣缸，4、放置臺，5、內(nèi)芯， 6、導(dǎo)向桿，71、螺栓，72、螺帽，73、弧形擋板，8、環(huán)形容納腔， 9、壓板，10、凸起。

具體實施方式

一種內(nèi)胎定型盤，包括機(jī)架1、安裝座2、氣缸3、放置臺4、內(nèi)芯 5、導(dǎo)向桿6和壓板9，所述安裝座2與機(jī)架1固定連接，放置臺4與安裝座2固定連接，內(nèi)芯5位于放置臺4內(nèi)，放置臺4為環(huán)形凹弧狀，內(nèi)芯5 通過螺栓71與放置臺4連接，所述螺栓71的高度高于內(nèi)芯5的高度，所述螺栓71上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)內(nèi)芯5高度的螺帽72，所述螺帽72位于放置臺4和內(nèi)芯5之間，所述放置臺4具有徑向環(huán)形凹弧槽，所述徑向環(huán)形凹弧槽內(nèi)邊緣設(shè)有柔性材料制成的弧形擋板73，所述徑向環(huán)形凹弧槽、弧形擋板73與放置臺4的凹弧面構(gòu)成環(huán)形容納腔8,所述氣缸3與機(jī)架1上部固定連接，壓板9與氣缸3的輸出桿固定連接，導(dǎo)向桿6固定在壓板9上，并與機(jī)架1滑移連接；所述徑向環(huán)形凹弧槽內(nèi)表面設(shè)有多圈環(huán)狀的柔性材料制成的凸起10；所述凸起10的橫截面寬度為L為1-2 厘米；所述凸起10的橫截面高度為D為0.5-1厘米。

在具體實施時，根據(jù)內(nèi)胎的大小先將螺栓穿過內(nèi)芯與放置臺螺接，由于螺栓的高度高于內(nèi)芯的高度，所以內(nèi)芯的高度可以在螺栓上升降，在通過螺帽在螺栓上轉(zhuǎn)動，從而調(diào)節(jié)內(nèi)芯相對放置臺上進(jìn)行升降，由于內(nèi)芯內(nèi)壁有一定曲率，通過升降內(nèi)芯高度從而可以使得內(nèi)胎在放置在內(nèi)芯和環(huán)形容納腔內(nèi)時，其適應(yīng)不同大小和誤差的空間更大，同時在徑向環(huán)形凹弧槽內(nèi)邊緣設(shè)有柔性材料制成的弧形擋板，在定型加熱時，弧形擋板也會得到加熱和變形的效果，進(jìn)而不僅可以與內(nèi)胎表面貼合，還可以填充在內(nèi)芯與放置臺之間的間隙處，從而防止內(nèi)胎發(fā)生變形，再者由于環(huán)形容納腔內(nèi)壁設(shè)有柔性材料的凸起，使得當(dāng)內(nèi)胎充氣后經(jīng)過壓板按壓時，內(nèi)胎鼓脹時可以更好的與環(huán)形容納腔內(nèi)壁接觸，不會因為環(huán)形容納腔內(nèi)壁的曲率和高度不同而導(dǎo)致內(nèi)胎不能很好貼合或變形而使得內(nèi)胎定型時出現(xiàn)報廢。

根據(jù)上述描述可以看出，本實用新型不僅大大的提高了環(huán)形容納腔內(nèi)壁與大小范圍類似的內(nèi)胎在定型時相互之間兼容性和誤差容錯性，同時保證與內(nèi)胎之間的接觸面更好，在無需更換內(nèi)芯的情況下，直接通過螺栓和螺帽之間的裝配關(guān)系使得內(nèi)芯升降，進(jìn)而通過柔性材料制成的弧形擋板使得對內(nèi)胎內(nèi)芯的兼容性和貼合性更好。

以上對本實用新型及其實施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此?？偠灾绻绢I(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。