本實(shí)用新型涉及一種固定裝置，具體涉及一種航空復(fù)合材料成型模具固定裝置，屬于航空器材制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

復(fù)合材料由于其強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、質(zhì)量輕的特征，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于航空器材制造領(lǐng)域。航空用復(fù)合材料一般使用模具成型，成型過程中需要將模具進(jìn)行固定，以確保材料的穩(wěn)定成型，現(xiàn)有航空復(fù)合材料成型模具的固定一般是采用普通的機(jī)械加工夾具，這些機(jī)械加工夾具不能適應(yīng)各種尺寸的成型模具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有航空復(fù)合材料成型模具的固定一般是采用普通的機(jī)械加工夾具，這些機(jī)械加工夾具不能適應(yīng)各種尺寸的成型模具的要求，進(jìn)而提出一種航空復(fù)合材料成型模具固定裝置。

本實(shí)用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型包括兩個(gè)導(dǎo)軌、兩個(gè)螺桿、四個(gè)滑塊、四個(gè)立柱、四個(gè)固定組件和八個(gè)調(diào)節(jié)螺母，兩個(gè)導(dǎo)軌并排平行設(shè)置，兩個(gè)螺桿并排平行設(shè)置在兩個(gè)導(dǎo)軌之間，且每個(gè)螺桿的軸線均與導(dǎo)軌沿長度方向的中心線垂直，每個(gè)螺桿的兩端分別通過兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母與相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌連接，每個(gè)導(dǎo)軌上分別各套裝兩個(gè)所述滑塊，每個(gè)所述滑塊的上表面上分別豎直插裝一個(gè)立柱，每個(gè)立柱上分別安裝一個(gè)所述固定組件。

進(jìn)一步的，每個(gè)所述固定組件包括滑套、定位螺栓、旋轉(zhuǎn)軸、固定板、活動(dòng)板、兩個(gè)鎖緊螺栓和兩個(gè)軸承座，滑套套裝在立柱上，用于固定滑套的定位螺栓插裝在滑套的外側(cè)面上，固定板的外側(cè)面通過旋轉(zhuǎn)軸與滑套的內(nèi)側(cè)面連接，兩個(gè)鎖緊螺栓并排平行設(shè)置，每個(gè)鎖緊螺栓的均穿過固定板與固定在活動(dòng)板外側(cè)面上的軸承座連接，且每個(gè)鎖緊螺栓均與固定板通過螺紋連接。

進(jìn)一步的，每個(gè)活動(dòng)板的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有橡膠墊片，橡膠墊片的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有防滑紋。

本實(shí)用新型的有益效果是：1、本實(shí)用新型通過調(diào)節(jié)螺母能夠調(diào)節(jié)兩個(gè)導(dǎo)軌之間的距離，使大尺寸成型模具能夠放置在兩個(gè)導(dǎo)軌之間，通過四個(gè)固定組件能夠?qū)⒊尚湍＞咄耆潭?，并保證模具內(nèi)材料成型過程中，整個(gè)模具的穩(wěn)定性，提高成型后產(chǎn)品的質(zhì)量；2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快捷，能夠適應(yīng)各種尺寸的模具，通用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種航空復(fù)合材料成型固模具固定裝置包括兩個(gè)導(dǎo)軌1、兩個(gè)螺桿2、四個(gè)滑塊13、四個(gè)立柱3、四個(gè)固定組件和八個(gè)調(diào)節(jié)螺母4，兩個(gè)導(dǎo)軌1并排平行設(shè)置，兩個(gè)螺桿2并排平行設(shè)置在兩個(gè)導(dǎo)軌1之間，且每個(gè)螺桿2的軸線均與導(dǎo)軌1沿長度方向的中心線垂直，每個(gè)螺桿2的兩端分別通過兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母4與相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌1連接，每個(gè)導(dǎo)軌1上分別各套裝兩個(gè)所述滑塊13，每個(gè)所述滑塊13的上表面上分別豎直插裝一個(gè)立柱3，每個(gè)立柱3上分別安裝一個(gè)所述固定組件?；瑝K13通過頂絲固定。

具體實(shí)施方式二：結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種航空復(fù)合材料成型模具固定裝置的每個(gè)所述固定組件包括滑套5、定位螺栓6、旋轉(zhuǎn)軸7、固定板8、活動(dòng)板9、兩個(gè)鎖緊螺栓10和兩個(gè)軸承座11，滑套5套裝在立柱3上，用于固定滑套5的定位螺栓6插裝在滑套5的外側(cè)面上，固定板8的外側(cè)面通過旋轉(zhuǎn)軸7與滑套5的內(nèi)側(cè)面連接，兩個(gè)鎖緊螺栓10并排平行設(shè)置，每個(gè)鎖緊螺栓10的一端均穿過固定板8與固定在活動(dòng)板9外側(cè)面上的軸承座11連接，且每個(gè)鎖緊螺栓10均與固定板8通過螺紋連接。軸承座11上設(shè)有軸承，鎖緊螺栓10的一端插裝在軸承內(nèi)圈內(nèi)。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式一相同。

具體實(shí)施方式三：結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種航空復(fù)合材料成型模具固定裝置的每個(gè)活動(dòng)板9的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有橡膠墊片12，橡膠墊片12的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有防滑紋。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式一相同。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)，在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進(jìn)等，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。