本實(shí)用新型涉及模具，特別涉及一種滑塊螺紋脫模模具。

背景技術(shù)：

制造具有內(nèi)螺紋的直通管件等塑料件的注塑模具脫模時(shí)，由于內(nèi)螺紋的存在，如果直接把螺紋芯子抽出進(jìn)行強(qiáng)脫，那么很容易破壞塑料件的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)。

中國專利公開號(hào)為CN201872309U的專利公開了一種內(nèi)螺紋注塑模具的渦輪桿旋轉(zhuǎn)自動(dòng)脫模機(jī)構(gòu)，包括動(dòng)模和定模，動(dòng)模和定模之間形成模腔，動(dòng)模上通過軸承安裝螺紋芯子，螺紋芯子上制有外螺紋，其所述螺紋芯子上端的中心制有螺紋孔，所述定模上固定渦輪桿，渦輪桿的來福線與螺紋孔相配合，脫模時(shí)，動(dòng)模與定模分開，同時(shí)螺紋芯子在渦輪桿的來福線和螺紋芯子的螺紋孔的相互作用下發(fā)生旋轉(zhuǎn)，使得注塑成型的塑料件從螺紋芯子上脫出。

但是在抽動(dòng)渦輪桿使得螺紋芯子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，需要在渦輪桿上施加很大的力，因此這樣脫模時(shí)，渦輪桿與螺紋芯子之間產(chǎn)生的作用力將很大，長期工作容易導(dǎo)致渦輪桿與螺紋芯子受損，使得模具容易損壞，使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種滑塊螺紋脫模模具，生產(chǎn)時(shí)模具內(nèi)部零件不易損壞，使用壽命高。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種滑塊螺紋脫模模具，包括上模與下模，所述上模與下模之間設(shè)置有用于制造帶有內(nèi)螺紋的產(chǎn)品的型腔，所述下模上設(shè)置有滑槽，所述滑槽中滑動(dòng)設(shè)置有滑座，所述滑座上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有插入型腔內(nèi)在產(chǎn)品上形成內(nèi)螺紋的螺紋桿，所述螺紋桿端部連接有驅(qū)動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

通過上述技術(shù)方案，工作時(shí)，滑座位于下模內(nèi)部，這時(shí)螺紋桿的一端位于型腔中剛好可以在產(chǎn)品上形成內(nèi)螺紋，之后想型腔中注入塑料，等到產(chǎn)品冷卻成型之后，上模與下模分開，這時(shí)通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿將與產(chǎn)品之間產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于產(chǎn)品在型腔中不能運(yùn)動(dòng)，所以在螺紋桿上的螺紋與產(chǎn)品上的內(nèi)螺紋配合的配合下，會(huì)使得螺紋桿從產(chǎn)品中脫出并推動(dòng)滑座向下模外滑動(dòng)，完成產(chǎn)品內(nèi)螺紋的脫模，之后就可以將產(chǎn)品從下模上取出，脫模簡單方便，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品品質(zhì)好，同時(shí)脫模時(shí)，螺紋桿主動(dòng)旋轉(zhuǎn)，因此螺紋桿在工作過程中受到的力較小，在使用時(shí)不易老化損壞，使用壽命長。

優(yōu)選的，所述上模與下模之間設(shè)置有上模與下模合模時(shí)將滑座鎖住防止滑座滑動(dòng)的鎖模機(jī)構(gòu)。

通過上述技術(shù)方案，在將熔融的塑料注入型腔使得產(chǎn)品冷卻定型的過程中，需要使得滑座緊緊固定，這樣螺紋桿將在型腔中不易晃動(dòng)，當(dāng)產(chǎn)品冷卻成型后，用螺紋桿與型腔配置在產(chǎn)品上制造出的內(nèi)螺紋品質(zhì)高，內(nèi)螺紋不易出現(xiàn)形變。

優(yōu)選的，所述型腔中可以一次制造出多個(gè)產(chǎn)品，所述螺紋桿數(shù)量為多個(gè)且與產(chǎn)品數(shù)量一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。

通過上述技術(shù)方案，為了增加生產(chǎn)效率，使得型腔中可以一次性生產(chǎn)多個(gè)產(chǎn)品，同時(shí)由于每個(gè)產(chǎn)品上均有內(nèi)螺紋，通過設(shè)置多個(gè)與產(chǎn)品數(shù)量一一對(duì)應(yīng)的螺紋桿，可以方便的在產(chǎn)品上形成內(nèi)螺紋。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在螺紋桿遠(yuǎn)離型腔端的聯(lián)動(dòng)齒輪，所述滑座上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與聯(lián)動(dòng)齒輪之間通過鏈條帶動(dòng)。

通過上述技術(shù)方案，為了在脫模時(shí)，使得多個(gè)螺紋桿同時(shí)從型腔中脫出，在螺紋桿的端部設(shè)置有聯(lián)動(dòng)齒輪，聯(lián)動(dòng)齒輪之間通過鏈條聯(lián)動(dòng)，并通過驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，之后鏈條將帶動(dòng)多個(gè)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)多個(gè)螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)速度一直，可以同時(shí)同步脫出，脫模效率高，脫模方便。

優(yōu)選的，所述滑座上設(shè)置有將鏈條張緊的張緊輪。

通過上述技術(shù)方案，由于鏈條在使用時(shí)容易發(fā)生形變并松動(dòng)，導(dǎo)致鏈條傳動(dòng)時(shí)噪音大，影響螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，因此在滑座上設(shè)置有張緊輪，可以同過張緊輪使得鏈條處于張緊狀態(tài)，確保鏈條可以穩(wěn)定的工作。

優(yōu)選的，多個(gè)所述螺紋桿沿著水平方向排布在滑座上，所述張緊輪位于螺紋桿上方。

通過上述技術(shù)方案，工作的過程中鏈條會(huì)被驅(qū)動(dòng)齒輪與聯(lián)動(dòng)齒輪之間的連線分為上下兩部分，通過驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)鏈條使得聯(lián)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鏈條位于驅(qū)動(dòng)齒輪與聯(lián)動(dòng)齒輪上方的部分會(huì)向下垂，如果鏈條過于松動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致該部分松動(dòng)的鏈條影響鏈條的傳動(dòng)，通過將張緊輪設(shè)置在驅(qū)動(dòng)齒輪與聯(lián)動(dòng)齒輪上方，就會(huì)使得該部分的鏈條不會(huì)下垂，不會(huì)因鏈條下垂而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)齒輪還有聯(lián)動(dòng)齒輪不能正常傳動(dòng)。

優(yōu)選的，所述鎖模機(jī)構(gòu)包括固定在上模上的斜導(dǎo)柱，所述斜導(dǎo)柱靠近下模端向上模外傾斜，所述滑座上設(shè)置有與斜導(dǎo)柱配合使得上模與下模在合模時(shí)將滑座推動(dòng)至下模內(nèi)的斜槽，所述斜導(dǎo)柱在水平面上的投影大于滑座運(yùn)動(dòng)的距離。

通過上述技術(shù)方案，在脫模后合模時(shí)，為了方便合模，在上模上設(shè)置有斜導(dǎo)柱，同時(shí)在滑座上設(shè)置有斜槽，在合模時(shí)斜導(dǎo)柱與斜槽相互作用，會(huì)使得滑座向下模內(nèi)部滑動(dòng)，完成自動(dòng)復(fù)位，不需要其他驅(qū)動(dòng)部件就可以復(fù)位，合模方便；為了使得斜導(dǎo)柱可以在開模后與斜槽配合將滑座復(fù)位，使得斜導(dǎo)柱在水平面上的投影大于滑座運(yùn)動(dòng)的距離。

優(yōu)選的，所述滑座上設(shè)置有鎖模斜面，所述上模上設(shè)置有與鎖模斜面配合在合模時(shí)防止滑座滑動(dòng)的凸塊。

通過上述技術(shù)方案，為了有效防止滑座在合模后發(fā)生滑動(dòng)，在滑座上設(shè)置有鎖模斜面，合模后凸塊將與鎖模斜面牢牢抵觸，使得合模后滑座不會(huì)滑動(dòng)，注塑后產(chǎn)品的品質(zhì)高。

優(yōu)選的，所述滑槽數(shù)量為兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置在所述下模上。

通過上述技術(shù)方案，為了生存快速，使得型腔中可以一次性制造出兩排產(chǎn)品，為了保證兩排的產(chǎn)品方便脫模在下模上設(shè)置有兩個(gè)滑槽，通過兩個(gè)滑槽就可以設(shè)置兩個(gè)滑塊座，可以方便的使得產(chǎn)品脫模。

優(yōu)選的，所述螺紋桿與滑座之間設(shè)置有軸承。

通過上述技術(shù)方案，為了使得螺紋桿在工作時(shí)方便與滑座之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，也為了有效防止滑座與螺紋桿之間相互磨損，在二者之間設(shè)置有軸承。

綜上所述，本實(shí)用新型對(duì)比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為：通過設(shè)置滑座，同時(shí)在滑座上設(shè)置螺紋桿，可以方便的在產(chǎn)品上生產(chǎn)出內(nèi)螺紋，同時(shí)可以通過使得螺紋桿旋轉(zhuǎn)，方便的將螺紋桿從產(chǎn)品中脫出，脫模簡單方便，而且模具使用壽命長。

附圖說明

圖1為實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例下模的保證視圖，主要突出螺紋桿與產(chǎn)品的位置關(guān)系；

圖3為下模的機(jī)構(gòu)示意圖，主要突出滑槽的結(jié)構(gòu)；

圖4為實(shí)施例的左視圖，主要突出張緊輪與驅(qū)動(dòng)齒輪和聯(lián)動(dòng)齒輪之間的位置關(guān)系；

圖5為實(shí)施例的俯視圖；

圖6為圖5中沿C-C的剖視圖；

圖7為實(shí)施例的爆炸視圖，主要突出斜導(dǎo)柱與滑座的配合結(jié)構(gòu)。

附圖標(biāo)記：1、上模；2、下模；3、滑槽；4、螺紋桿；5、驅(qū)動(dòng)齒輪；6、聯(lián)動(dòng)齒輪；7、張緊輪；8、斜導(dǎo)柱；9、斜槽；10、凸塊；11、鎖模斜面；12、滑座；13、軸承；14、驅(qū)動(dòng)件；15、產(chǎn)品；16、鏈條。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

如圖1、2所示，一種滑塊螺紋脫模模具，包括上模1與下模2，上模1與下模2之間設(shè)置有型腔，型腔由兩排與產(chǎn)品15形狀一致的空腔連通形成，本實(shí)施例中產(chǎn)品15為三通接頭，在三通接頭的一個(gè)通口內(nèi)要生產(chǎn)出內(nèi)螺紋，該通口朝向下模2外，在下模2上與該通口相對(duì)出設(shè)置有滑槽3，滑槽3數(shù)量為兩個(gè)與通口的位置相對(duì)，如圖3所示，在滑槽3中滑動(dòng)設(shè)置有滑座12，滑座12上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有螺紋桿4，螺紋桿4的數(shù)量與產(chǎn)品15的數(shù)量一致，且螺紋桿4與產(chǎn)品15一一對(duì)應(yīng)，螺紋桿4的一端位于型腔中，且螺紋桿4位于型腔中的一段設(shè)置有外螺紋，螺紋桿4位于型腔外的一端固定有聯(lián)動(dòng)齒輪6。

如圖4、5所示，在滑座12上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪5，驅(qū)動(dòng)齒輪5上連接有驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪5的驅(qū)動(dòng)件14，驅(qū)動(dòng)件14可以為電機(jī)，工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪5與聯(lián)動(dòng)齒輪6之間套設(shè)有鏈條16，驅(qū)動(dòng)齒輪5上的扭矩通過鏈條16傳動(dòng)至聯(lián)動(dòng)齒輪6上；同時(shí)在驅(qū)動(dòng)齒輪5與聯(lián)動(dòng)齒輪6連線的上方設(shè)置有張緊輪7，使用時(shí)，鏈條16套設(shè)在驅(qū)動(dòng)齒輪5、聯(lián)動(dòng)齒輪6、張緊輪7上，張緊輪7將不會(huì)使得驅(qū)動(dòng)輪與聯(lián)動(dòng)輪因?yàn)殒湕l16的下垂而不能正常工作。

如圖6、7所示，在上模1上設(shè)置有斜導(dǎo)柱8，斜導(dǎo)柱8靠近下模2端向上模1外傾斜，斜導(dǎo)柱8數(shù)量為多個(gè)且兩兩對(duì)稱使用，這樣將使得相對(duì)的斜導(dǎo)柱8呈八字形設(shè)置，滑座12上設(shè)置有斜槽9，斜槽9靠近上模1端向下模2內(nèi)側(cè)傾斜，斜槽9與斜導(dǎo)柱8一一對(duì)應(yīng)，使得斜槽9也呈八字形，所以當(dāng)下模2與上模1合模時(shí)，相對(duì)的斜導(dǎo)柱8靠近下模2端間的距離較大，同時(shí)相對(duì)的斜槽9靠近上模1段之間的距離較小，由于斜導(dǎo)柱8在水平面上的投影大于滑座12運(yùn)動(dòng)的距離，所以當(dāng)脫模后滑座12運(yùn)動(dòng)至遠(yuǎn)離下模2中部的一端時(shí)，相對(duì)的斜槽9靠近上模1一端之間的距離小于相對(duì)的斜導(dǎo)柱8靠近下模2一端之間的距離，這樣斜導(dǎo)柱8可以與斜槽9配合使得滑座12向下模2內(nèi)部運(yùn)動(dòng)，完成合模復(fù)位工作。

如圖6所示，為了在使用時(shí)使得滑座12不會(huì)滑動(dòng)，在上模1上設(shè)置有凸塊10，在滑座12上設(shè)置有鎖模斜面11當(dāng)合模后，凸塊10將與鎖模斜面11配合，將滑座12緊緊擠壓進(jìn)下模2中使得產(chǎn)品15成型時(shí)成型效果好，產(chǎn)品15質(zhì)量。

在螺紋桿4與滑座12之間設(shè)置有軸承13，軸承13可以在螺紋桿4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)方便螺紋桿4與滑座12之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得二者在運(yùn)動(dòng)時(shí)不易相互磨損，同時(shí)也使得驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)螺紋桿4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)方便驅(qū)動(dòng)。

需要注塑時(shí)，上模1向下模2運(yùn)動(dòng)，這時(shí)斜導(dǎo)柱8將與斜槽9貼合，將對(duì)斜槽9施加作用力，使得滑座12向下模2中心運(yùn)動(dòng)，當(dāng)下模2與上模1合模時(shí)滑座12將復(fù)位至最初殼注塑產(chǎn)品15時(shí)的狀態(tài)，這時(shí)凸塊10將與滑座12上的鎖模斜面11貼合，防止滑座12滑動(dòng)，之后想型腔中注塑進(jìn)入塑料，等待產(chǎn)品15冷卻成型后，上模1與下模2分開，之后通過驅(qū)動(dòng)齒輪5驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪6發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，之后螺紋桿4將與產(chǎn)品15間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于產(chǎn)品15在型腔中無法運(yùn)動(dòng)，所以在產(chǎn)品15內(nèi)螺紋的作用下螺紋桿4將受到向下模2外方向的力，之后螺紋桿4將推動(dòng)滑座12向下模2外運(yùn)動(dòng)，使得螺紋桿4從產(chǎn)品15中出來，當(dāng)螺紋桿4從產(chǎn)品15中完全出來后，就可以將產(chǎn)品15從型腔中拿出，脫模簡單方便。

以上僅是本實(shí)用新型的示范性實(shí)施方式，而非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求確定。