本發(fā)明涉及發(fā)泡領(lǐng)域，具體涉及一種液壓翻轉(zhuǎn)發(fā)泡模架。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的聚氨酯高壓發(fā)泡生產(chǎn)線中的發(fā)泡模架，其結(jié)構(gòu)主要包括：機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有用于放置下模的下模板，下模板的上方設(shè)置有用于放置上模的上模板，上模板與機(jī)架之間設(shè)置有上模板驅(qū)動裝置，上模板驅(qū)動裝置能使上模板向下移動至與下模板合模、或使上模板向上移動直至打開上模板，機(jī)架上還設(shè)置有使下模板與上模板相互頂緊的鎖模裝置。傳統(tǒng)的聚氨酯高壓發(fā)泡生產(chǎn)線中的發(fā)泡模架中的上模板驅(qū)動裝置以及鎖模裝置的結(jié)構(gòu)繁瑣，使得聚氨酯高壓發(fā)泡生產(chǎn)線中的發(fā)泡模架的造價較高，從而導(dǎo)致聚氨酯高壓發(fā)泡生產(chǎn)線的生產(chǎn)成本較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種液壓翻轉(zhuǎn)發(fā)泡模架，設(shè)計巧妙，使用方便，下模板在氣帶的膨脹力作用下，擠壓工件，使其發(fā)生塑形變形，方便工人取件，提高了生產(chǎn)效率。

一種液壓翻轉(zhuǎn)發(fā)泡模架，包括底座，翻轉(zhuǎn)底座，翻轉(zhuǎn)底座上方設(shè)有驅(qū)動翻轉(zhuǎn)底座翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)油缸；翻轉(zhuǎn)底座上方設(shè)有與翻轉(zhuǎn)底座轉(zhuǎn)動的翻轉(zhuǎn)支架，翻轉(zhuǎn)支架上設(shè)有滑動小車，滑動小車沿翻轉(zhuǎn)底座上導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動；翻轉(zhuǎn)底座上設(shè)有驅(qū)動翻轉(zhuǎn)支架轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)臂，翻轉(zhuǎn)底座上設(shè)有驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動油缸；翻轉(zhuǎn)底座上設(shè)有下模板，下模板與翻轉(zhuǎn)底座采用導(dǎo)柱活動連接，且下模板與翻轉(zhuǎn)底座之間設(shè)有氣帶，翻轉(zhuǎn)支架的下表面設(shè)有上模板；翻轉(zhuǎn)支架與翻轉(zhuǎn)底座之間設(shè)有鎖緊兩者的鎖緊裝置。

翻轉(zhuǎn)底座與底座之間通過關(guān)節(jié)軸相連，所述翻轉(zhuǎn)油缸的活塞桿與底座相連，當(dāng)活塞桿頂出時，翻轉(zhuǎn)底座繞關(guān)節(jié)軸順時針旋轉(zhuǎn)15度，翻轉(zhuǎn)底座處于翻轉(zhuǎn)狀態(tài)；當(dāng)活塞桿收回時，翻轉(zhuǎn)底座繞關(guān)節(jié)軸逆時針旋轉(zhuǎn)15度，翻轉(zhuǎn)底座與底座相貼合的收回狀態(tài)。

所述翻轉(zhuǎn)底座上方設(shè)有立柱，旋轉(zhuǎn)臂與立柱之間通過轉(zhuǎn)軸相連，所述轉(zhuǎn)動油缸活塞桿與旋轉(zhuǎn)臂相連，當(dāng)活塞桿頂出到第一位置時，旋轉(zhuǎn)臂繞轉(zhuǎn)軸逆時針轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)臂帶動翻轉(zhuǎn)支架沿導(dǎo)軌運動停留在第一位置，活塞桿繼續(xù)頂出到第二位置，旋轉(zhuǎn)臂繞轉(zhuǎn)軸逆時針轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)臂帶動翻轉(zhuǎn)支架沿導(dǎo)軌運動停留在第二位置；當(dāng)活塞桿收回時，旋轉(zhuǎn)臂繞轉(zhuǎn)軸順時針轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)臂帶動翻轉(zhuǎn)支架沿導(dǎo)軌運動，翻轉(zhuǎn)支架處于收回狀態(tài)。

所述的翻轉(zhuǎn)支架處于收回狀態(tài)，第一鎖緊缸活塞處于伸出狀態(tài)，活塞帶動鎖鉤處于滑動小車上鎖緊塊上方。

所述的翻轉(zhuǎn)底座處于翻轉(zhuǎn)15度狀態(tài)時，翻轉(zhuǎn)底座上第二鎖緊氣缸鎖銷插入到底座上限位塊孔內(nèi)。

所述翻轉(zhuǎn)支架停留在第一位置時，第三鎖緊缸鎖銷處于第一擋塊后方，所述翻轉(zhuǎn)支架停留在第二位置時，第三鎖緊缸鎖銷處于第二擋塊后方。

所述的第一鎖緊缸設(shè)置4個；所述的第二鎖緊缸設(shè)置2個；所述的第三鎖緊缸設(shè)置2個。

所述的導(dǎo)軌是弧形狀導(dǎo)軌。

滑動小車下端裝有三組滾動機(jī)構(gòu)，每組滾動機(jī)構(gòu)包括凸輪軸承隨動器、軸承安裝座和旋轉(zhuǎn)軸，軸承安裝座的兩端分別裝有凸輪軸承隨動器，軸承安裝座的中間通過旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)安裝在滑動小車中間，兩個凸輪軸承隨動器的滾動部分夾持在導(dǎo)軌兩側(cè)。

本發(fā)明的優(yōu)點是設(shè)計巧妙，使用方便，下模板在氣帶的膨脹力作用下，擠壓工件，使其發(fā)生塑形變形，方便工人取件，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視圖。

圖2是本發(fā)明的后視圖。

圖3是本發(fā)明的側(cè)視圖及模架翻轉(zhuǎn)前狀態(tài)圖。

圖4是本發(fā)明的側(cè)視圖及模架翻轉(zhuǎn)后狀態(tài)圖。

圖5是圖4中a-a向的剖視圖。

圖6是圖5中b處的放大示意圖。

圖7是圖4中d-d向的剖視圖。

圖8是圖1中c處的導(dǎo)柱的放大示意圖。

圖9是圖8中的e-e向的剖視圖。

圖中，1.底座，2.翻轉(zhuǎn)底座，3.翻轉(zhuǎn)油缸，4.翻轉(zhuǎn)支架，5.支架，6.滑動小車,7.上導(dǎo)軌,8.旋轉(zhuǎn)臂,9.轉(zhuǎn)動油缸,10.下模板,11.導(dǎo)柱,12.氣帶,13.上模板,14關(guān)節(jié)軸,15.立柱,16.旋轉(zhuǎn)軸,17.第一鎖緊缸,18.鎖鉤,19.鎖緊塊,20.第二鎖緊氣缸,21.鎖銷,22.限位塊,23.第三鎖緊缸,24.鎖銷,25.第一擋塊,26.第二擋塊,27.氣控箱,28.電控箱,29.集水系統(tǒng),30.液壓系統(tǒng),31.安全光柵,32.凸輪軸承隨動器,33.軸承安裝座,34.旋轉(zhuǎn)軸,35.漲緊套,36.固定套,37.帶座軸承,38.固定軸,39.壓縮彈簧,40.下模固定塊,41.固定塊,42.操作柜,43.安全護(hù)欄。

具體實施方式

參照附圖1-9，一種液壓翻轉(zhuǎn)發(fā)泡模架，包括底座1，翻轉(zhuǎn)底座2，翻轉(zhuǎn)底座2上方設(shè)有驅(qū)動翻轉(zhuǎn)底座2翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)油缸3；翻轉(zhuǎn)底座2上方設(shè)有與翻轉(zhuǎn)底座2轉(zhuǎn)動的翻轉(zhuǎn)支架4，翻轉(zhuǎn)支架5上設(shè)有滑動小車6，滑動小車6沿翻轉(zhuǎn)底座2上的導(dǎo)軌7轉(zhuǎn)動；翻轉(zhuǎn)底座2上設(shè)有驅(qū)動翻轉(zhuǎn)支架4轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)臂8，翻轉(zhuǎn)底座2上設(shè)有驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臂8轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動油缸9；翻轉(zhuǎn)底座2上設(shè)有下模板10，下模板10與翻轉(zhuǎn)底座2采用導(dǎo)柱11活動連接，且下模板10與翻轉(zhuǎn)底座2之間設(shè)有氣帶12，翻轉(zhuǎn)支架4的下表面設(shè)有上模板13；翻轉(zhuǎn)支架4與翻轉(zhuǎn)底座5之間設(shè)有鎖緊兩者的鎖緊裝置。

翻轉(zhuǎn)底座2與底座1之間通過關(guān)節(jié)軸14相連，所述翻轉(zhuǎn)油缸3的活塞桿與底座1相連，當(dāng)活塞桿頂出時，翻轉(zhuǎn)底座2繞關(guān)節(jié)軸14順時針旋轉(zhuǎn)15度，翻轉(zhuǎn)底座2處于翻轉(zhuǎn)狀態(tài)；當(dāng)活塞桿收回時，翻轉(zhuǎn)底座2繞關(guān)節(jié)軸14逆時針旋轉(zhuǎn)15度，翻轉(zhuǎn)底座2與底座相貼合的收回狀態(tài)。

所述翻轉(zhuǎn)底座2上方設(shè)有立柱15，旋轉(zhuǎn)臂8與立柱14之間通過轉(zhuǎn)軸16相連，所述轉(zhuǎn)動油缸活塞桿與旋轉(zhuǎn)臂8相連，當(dāng)活塞桿頂出到第一位置時，旋轉(zhuǎn)臂8繞轉(zhuǎn)軸16逆時針轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)臂8帶動翻轉(zhuǎn)支架4沿導(dǎo)軌7運動停留在第一位置，活塞桿繼續(xù)頂出到第二位置，旋轉(zhuǎn)臂8繞轉(zhuǎn)軸16逆時針轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)臂8帶動翻轉(zhuǎn)支架4沿導(dǎo)軌7運動停留在第二位置；當(dāng)活塞桿收回時，旋轉(zhuǎn)臂8繞轉(zhuǎn)軸15順時針轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)臂8帶動翻轉(zhuǎn)支架4沿導(dǎo)軌7運動，翻轉(zhuǎn)支架4處于收回狀態(tài)。

所述的翻轉(zhuǎn)支架4處于收回狀態(tài)，第一鎖緊缸17活塞處于伸出狀態(tài)，活塞帶動鎖鉤18處于滑動小車6上鎖緊塊19上方。

所述的翻轉(zhuǎn)底座2處于翻轉(zhuǎn)15度狀態(tài)時，翻轉(zhuǎn)底座2上第二鎖緊氣缸20鎖銷21插入到底座1上限位塊22孔內(nèi)。

所述翻轉(zhuǎn)支架4停留在第一位置時，第三鎖緊缸23鎖銷24處于第一擋塊25后方，所述翻轉(zhuǎn)支架4停留在第二位置時，第三鎖緊缸23鎖銷24處于第二擋塊26后方。

所述的第一鎖緊缸17設(shè)置4個；所述的第二鎖緊缸20設(shè)置2個；所述的第三鎖緊缸23設(shè)置2個。

所述的導(dǎo)軌7是弧形狀導(dǎo)軌。

滑動小車6下端裝有三組滾動機(jī)構(gòu)，每組滾動機(jī)構(gòu)包括凸輪軸承隨動器32、軸承安裝座33和旋轉(zhuǎn)軸34，軸承安裝座33的兩端分別裝有凸輪軸承隨動器34，軸承安裝座33的中間通過旋轉(zhuǎn)軸34旋轉(zhuǎn)安裝在滑動小車6中間，兩個凸輪軸承隨動器34的滾動部分夾持在導(dǎo)軌7兩側(cè)。

翻轉(zhuǎn)支架與翻轉(zhuǎn)底座之間設(shè)有鎖緊兩者的鎖緊裝置，由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明的上、下模板貼合式，下模板在氣帶的膨脹力作用下，擠壓工件，使其發(fā)生塑形變形，方便工人取件，提高了生產(chǎn)效率。