技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種注塑質(zhì)量高的汽車減震器外殼注塑模具，包括：出料裝置、加熱爐、模具組件、回料裝置和控制器；加熱爐的一端通過進(jìn)料管與出料裝置連通，另一端通過出料管與模具組件連通；出料管上設(shè)置有溫度檢測器和出料閥；回料裝置的一端通過第一回料管與進(jìn)料管連通，另一端通過第二回料管與出料管連通；溫度檢測器實(shí)時(shí)檢測出料管內(nèi)物料的溫度，控制器在檢測溫度低于預(yù)設(shè)溫度時(shí)向出料閥傳送回流信號，使得加熱爐輸出的物料進(jìn)入回料裝置，并回流至加熱爐；在檢測溫度高于或等于預(yù)設(shè)溫度時(shí)向出料閥傳送入模信號，使得加熱爐輸出的物料進(jìn)入模具組件。本發(fā)明的汽車減震器外殼注塑模具，注塑質(zhì)量高，且能有效回收溫度未能達(dá)到要求溫度值的物料，節(jié)約了物料。

技術(shù)研發(fā)人員：諸建芬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：諸建芬
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.28
技術(shù)公布日：2017.09.08