本實用新型涉及一種模具安全保護終端。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的注塑模具在生產(chǎn)中，注塑機與模具之間都是通過螺絲進行連接緊固，每次上、下產(chǎn)品的時候都需要進行拆卸、安裝，相當不便，而且容易對模具和產(chǎn)品造成損傷，并且該種結(jié)構(gòu)下需要采取一人一機的方式去看管設(shè)備，大大加大了人力成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有模具與注塑機之間連接方式的上述不足，本實用新型提供一種簡便的用于連接模具與注塑機的模具安全保護終端。

本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種模具安全保護終端，包括模具端口、注塑機端口、以及設(shè)置在模具端口與注塑機端口之間的航空插頭，所述的模具端口和注塑機端口上均設(shè)有航空插頭母座，所述航空插頭的兩端均設(shè)有航空插頭公座，所述的航空插頭公座插入所述的航空插頭母座；

所述的航空插頭公座上鉸接有連接拐臂，所述航空插頭母座的側(cè)壁上設(shè)有限位柱，所述的連接拐臂的前端設(shè)有一勾臂，當所述的航空插頭公座插入所述的航空插頭母座后，所述的勾臂勾住所述的限位柱。

進一步，所述的航空插頭母座上設(shè)有插針，所述航空插頭公座上設(shè)有插孔，所述的插針插入所述的插孔。

進一步，所述的航空插頭母座上設(shè)有凸塊，所述的插孔設(shè)置在所述的凸塊上，所述的凸塊與所述航空插頭母座的側(cè)壁之間的間隙形成限位腔，當述的航空插頭公座插入所述的航空插頭母座時，所述的凸塊插入所述航空插頭公座的內(nèi)腔中，所述航空插頭公座的側(cè)壁插入所述的限位腔中。

進一步，所述航空插頭母座的側(cè)壁上設(shè)有限位塊，所述的連接拐臂上設(shè)有限位槽，所述的限位塊卡入所述的限位槽中。

進一步，所述的插針上鍍設(shè)有銀層。

本實用新型使用時，將航空插頭一端的航空插頭公座與注塑機端口上的航空插頭母座連接，將航空插頭另一端的航空插頭公座與模具端口上的航空插頭母座連接；當所述的航空插頭公座插入所述的航空插頭母座后，將所述的連接拐臂勾住所述的限位柱實現(xiàn)互鎖。此時，插針插入插孔中，并且自行檢測是否合模到位，到位后即可進行下一步的生產(chǎn)操作。

本實用新型的有益效果在于：1.采用該模具安全保護終端的設(shè)備，在模具未達到標準合模要求的情況之下，保護終端不予合模指令，起到在無人操作下進行自動保護的作用；2.此結(jié)構(gòu)方案連接操作簡易，每套設(shè)備投入成本較低，回報率高；3.取消以往一人一機式看管機臺，采用此終端結(jié)構(gòu)后可進行一些相關(guān)模具的全自動生產(chǎn)，直接將產(chǎn)品送入輸送帶，即使模具出現(xiàn)異常，此終端結(jié)構(gòu)可直接將命令送達注塑機控制系統(tǒng)進行報警；4.此終端結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)與拆卸時只要將模具端口連接拐臂松開即可，從模具結(jié)構(gòu)上此結(jié)構(gòu)不易相撞及外露，方便可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的爆炸圖。

圖3是航空插頭公座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是航空插頭母座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是連接拐臂的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1～圖5，一種模具安全保護終端，包括模具端口1、注塑機端口2、以及設(shè)置在模具端口1與注塑機端口2之間的航空插頭3，所述的模具端口1和注塑機端口2上均設(shè)有航空插頭母座4，所述航空插頭3的兩端均設(shè)有航空插頭公座5，所述的航空插頭公座5插入所述的航空插頭母座4；

所述的航空插頭公座5上鉸接有連接拐臂6，所述航空插頭母座4的側(cè)壁上設(shè)有限位柱7，所述的連接拐臂6的前端設(shè)有一勾臂8，當所述的航空插頭公座5插入所述的航空插頭母座4后，所述的勾臂8勾住所述的限位柱7，該限位柱7優(yōu)選為兩端粗、中間細的限位柱，便于對勾臂8進行限位，防止勾臂8的滑出。優(yōu)選的，所述航空插頭母座4的側(cè)壁上設(shè)有限位塊9，所述的連接拐臂6上設(shè)有限位槽10，所述的限位塊9卡入所述的限位槽10中。通過該限位塊9與限位槽10的配合，方便連接拐臂6的拆裝、調(diào)整以及維護。

本實施例中，所述的航空插頭母座4上設(shè)有插針11，所述航空插頭公座5上設(shè)有插孔12，所述的插針11插入所述的插孔12。優(yōu)選的，所述的插針11上鍍設(shè)有銀層，可以起到良好的導電性與更持久的耐氧性。

本實施例中，所述的航空插頭母座4上設(shè)有凸塊13，所述的插孔12設(shè)置在所述的凸塊13上，所述的凸塊13與所述航空插頭母座4的側(cè)壁之間的間隙形成限位腔14，當述的航空插頭公座5插入所述的航空插頭母座4時，所述的凸塊13插入所述航空插頭公座5的內(nèi)腔中，所述航空插頭公座5的側(cè)壁插入所述的限位腔14中。通過上述結(jié)構(gòu)的作用，使得航空插頭母座4與公座之間形成互鎖，連接更加穩(wěn)固。

本實用新型使用時，將航空插頭3一端的航空插頭公座5與注塑機端口2上的航空插頭母座4連接，將航空插頭3另一端的航空插頭公座5與模具端口1上的航空插頭母座4連接；當所述的航空插頭公座5插入所述的航空插頭母座4后，將所述的連接拐臂6勾住所述的限位柱7實現(xiàn)互鎖。此時，插針11插入插孔12中，并且自行檢測是否合模到位，到位后即可進行下一步的生產(chǎn)操作。