本實(shí)用新型涉及安全閥加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種閥孔整形及鋼球同步安裝裝置。

背景技術(shù)：

安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。

安全閥孔作為一種類似于單向閥功能的特殊孔對其表面光潔度要求很高，而安全閥中的注塑件在生產(chǎn)過程中難免產(chǎn)生毛刺。然而實(shí)際生產(chǎn)中常采用人工鉸孔的方式對安全閥孔整形，人工鉸孔精度較低，影響安全閥質(zhì)量，同時會加大勞動強(qiáng)度，并降低生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服背景技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種閥孔整形及鋼球同步安裝裝置，主要解決了現(xiàn)有的人工鉸孔方式精度低和生產(chǎn)效率低的問題，該閥孔整形及鋼球同步安裝裝置的結(jié)構(gòu)簡單合理，通過導(dǎo)熱組件對鋼球加熱，隨后夾持組件在X軸組件和Y軸組件的配合下，將夾持的鋼珠準(zhǔn)確放入閥孔內(nèi)的方式，使閥孔達(dá)到熱整形，同時完成鋼珠的安裝，縮減了一步工序，提高生產(chǎn)效率，大大提高了裝置的整體性能，實(shí)用簡單，使用壽命長，安全可靠，易于推廣。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種閥孔整形及鋼球同步安裝裝置，其包括有固定支架、X軸組件、Y軸組件、夾持組件和導(dǎo)熱組件，所述固定支架上側(cè)設(shè)置有X軸組件，X軸組件包括有X軸氣缸、X軸導(dǎo)軌和X軸安裝板，X軸組件與Y軸組件相互連接，Y軸組件包括有相配合的Y軸氣缸、Y軸導(dǎo)軌、Y軸定位塊，Y軸組件上設(shè)置有夾持組件，夾持組件包括有相互配合的夾持氣缸、夾持左爪和夾持右爪，夾持組件下方設(shè)置有與其相配合的導(dǎo)熱組件，導(dǎo)熱組件包括有相互配合的導(dǎo)熱支架、導(dǎo)熱油容器和導(dǎo)熱氣缸；所述X軸氣缸呈水平方向設(shè)置，且X軸氣缸通過設(shè)置X軸氣缸板與所述的X軸安裝板相互固定連接，X軸安裝板上還固定連接有所述的X軸導(dǎo)軌，X軸導(dǎo)軌上設(shè)有與其相適配的X軸滑塊，X軸滑塊和X軸氣缸間通過螺母和氣缸連接桿I相互連接；所述X軸安裝板左端設(shè)置有緩沖安裝板，緩沖安裝板與所述X軸氣缸板上設(shè)置有油壓緩沖器；所述Y軸氣缸呈豎直方向設(shè)置，且Y軸氣缸與所述的Y軸定位塊通過Y軸氣缸板相互固定連接，Y軸氣缸板與Y軸定位塊連接處還設(shè)置有加固條，Y軸定位塊分別固定連接Y軸導(dǎo)軌和所述的X軸滑塊，Y軸導(dǎo)軌上設(shè)有與所述夾持組件相配合的Y軸滑塊，Y軸滑塊與Y軸氣缸間通過氣缸連接桿II相互連接；所述導(dǎo)熱支架由固定連接的底板和安裝立柱組成，底板上下兩側(cè)固定連接有所述的導(dǎo)熱油容器和導(dǎo)熱氣缸，導(dǎo)熱油容器上穿設(shè)有與導(dǎo)熱氣缸相連接的氣缸連接桿III，氣缸連接桿III上端設(shè)置有鋼球槽，鋼球槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有與鋼球相配合的磁鐵。

本實(shí)用新型的有益效果是：由于采取上述技術(shù)方案該閥孔整形及鋼球同步安裝裝置的結(jié)構(gòu)簡單合理，通過導(dǎo)熱組件對鋼球加熱，隨后夾持組件在X軸組件和Y軸組件的配合下，將夾持的鋼珠準(zhǔn)確放入閥孔內(nèi)的方式，使閥孔達(dá)到熱整形，同時完成鋼珠的安裝，縮減了一步工序，提高生產(chǎn)效率，大大提高了裝置的整體性能，實(shí)用簡單，使用壽命長，安全可靠，易于推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的左視圖。

圖中1、固定支架；2、X軸氣缸；3、X軸導(dǎo)軌；4、X軸安裝板；5、Y軸氣缸；6、Y軸導(dǎo)軌；7、Y軸定位塊；8、夾持氣缸；9、夾持左爪；10、夾持右爪；11、導(dǎo)熱油容器；12、導(dǎo)熱氣缸；13、X軸氣缸板；14、X軸滑塊；15、氣缸連接桿I；16、緩沖安裝板；17、油壓緩沖器；18、Y軸氣缸板；19、加固條；20、Y軸滑塊；21、氣缸連接桿II；22、底板；23、安裝立柱；24、氣缸連接桿III；25、磁鐵；26、鋼球。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說明：

如圖1到圖2所示，一種閥孔整形及鋼球同步安裝裝置，其包括有固定支架1、X軸組件、Y軸組件、夾持組件和導(dǎo)熱組件，所述固定支架1上側(cè)設(shè)置有X軸組件，X軸組件包括有X軸氣缸2、X軸導(dǎo)軌3和X軸安裝板4，X軸組件與Y軸組件相互連接，Y軸組件包括有相配合的Y軸氣缸5、Y軸導(dǎo)軌6、Y軸定位塊7， Y軸組件上設(shè)置有夾持組件，X軸組件和Y軸組件相互配合控制夾持組件水平與豎直方向上的位置，夾持組件包括有相互配合的夾持氣缸8、夾持左爪9和夾持右爪10，夾持組件用于夾持加熱后的鋼球26進(jìn)行移動，夾持組件下方設(shè)置有與其相配合的導(dǎo)熱組件，導(dǎo)熱組件包括有相互配合的導(dǎo)熱支架、導(dǎo)熱油容器11和導(dǎo)熱氣缸12，固定支架1左側(cè)設(shè)有安全閥27。

所述X軸氣缸2呈水平方向設(shè)置，且X軸氣缸2通過設(shè)置X軸氣缸板13與所述的X軸安裝板4相互固定連接，X軸安裝板4上還固定連接有所述的X軸導(dǎo)軌3，X軸導(dǎo)軌3上設(shè)有與其相適配的X軸滑塊14，X軸滑塊14和X軸氣缸2間通過螺母和氣缸連接桿I 15相互連接。

所述X軸安裝板4左端設(shè)置有緩沖安裝板16，緩沖安裝板16與所述X軸氣缸板13上設(shè)置有油壓緩沖器17，油壓緩沖器17用于緩沖及限位X軸組件水平移動位置。

所述Y軸氣缸5呈豎直方向設(shè)置，且Y軸氣缸5與所述的Y軸定位塊7通過Y軸氣缸板18相互固定連接，Y軸氣缸板18與Y軸定位塊7連接處還設(shè)置有加固條19，Y軸定位塊7分別固定連接Y軸導(dǎo)軌6和所述的X軸滑塊14，Y軸導(dǎo)軌6上設(shè)有與所述夾持組件相配合的Y軸滑塊20，Y軸滑塊20與Y軸氣缸5間通過氣缸連接桿II 21相互連接。

所述導(dǎo)熱支架由固定連接的底板22和安裝立柱23組成，底板22上下兩側(cè)固定連接有所述的導(dǎo)熱油容器11和導(dǎo)熱氣缸12，導(dǎo)熱油容器11上穿設(shè)有與導(dǎo)熱氣缸12相連接的氣缸連接桿III 24，氣缸連接桿III 24上端設(shè)置有鋼球槽，鋼球槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有與鋼球26相配合的磁鐵25，磁鐵25能有效固定鋼球26，通過控制導(dǎo)熱氣缸12對氣缸連接桿III 24進(jìn)行升降操作，設(shè)置在剛球槽上的鋼球26隨氣缸連接桿III 24進(jìn)行加熱或取出操作，便于夾持組件取走鋼球26。

該閥孔整形及鋼球同步安裝裝置的結(jié)構(gòu)簡單合理，通過導(dǎo)熱組件對鋼球25加熱，隨后夾持組件在X軸組件和Y軸組件的配合下，將夾持的鋼珠準(zhǔn)確放入閥孔內(nèi)的方式，使閥孔達(dá)到熱整形，同時完成鋼珠的安裝，縮減了一步工序，提高生產(chǎn)效率，大大提高了裝置的整體性能，實(shí)用簡單，使用壽命長，安全可靠，易于推廣。

各位技術(shù)人員須知：雖然本實(shí)用新型已按照上述具體實(shí)施方式做了描述，但是本實(shí)用新型的發(fā)明思想并不僅限于此實(shí)用新型，任何運(yùn)用本發(fā)明思想的改裝，都將納入本專利專利權(quán)保護(hù)范圍內(nèi)。