本實用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種PHT板材熱壓成型模具。

背景技術(shù)：

PHT(PP芯)蜂窩板為聚丙烯蜂窩芯玻纖聚丙烯增強(qiáng)復(fù)合熱塑性板材簡稱，是一種借鑒航空航天蜂窩材料技術(shù)，選用高性價比的材料，生產(chǎn)出密度低、剛性優(yōu)異、承載力強(qiáng)、可回收的優(yōu)質(zhì)汽車內(nèi)飾材料。因PHT為熱塑性材料，目前傳統(tǒng)的采用烘箱加熱(加熱材料表面溫度約185℃)，熱壓成型，再沖裁一次成型。在此過程中PHT板材模具在熱壓將會產(chǎn)生發(fā)泡(PHT板材與磨具之間的空氣所致)，如果不能及時排除，將會影響最終成品。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種PHT板材熱壓成型模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。所述PHT板材熱壓成型模具具有熱壓沖裁成型時散熱快、效果好特點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種PHT板材熱壓成型模具，包括上模座、下模座，所述上模座上安裝上模具，下模座安裝下模具，上模具通過安裝在其側(cè)面的導(dǎo)向塊與開設(shè)在所述下模具側(cè)面的導(dǎo)向槽滑動配合，循環(huán)散熱裝置貫穿所述上模具及下模具，且其平行于水平面；切刀安裝在所述上模具的一端，同時在位于下模具上開設(shè)有可將其收納的切刀槽；處在上模具、下模具相對的兩個面均開設(shè)有盲孔，所述盲孔預(yù)留弧形缺口，在所述盲孔內(nèi)設(shè)置有與其間隙配合的活動塊，所述活動塊上對稱安裝有可沿著其橫截面方向滑動的滑塊，所述滑塊一端延伸至弧形缺口內(nèi)，同時安裝有堵塞塊，所述弧形缺口安裝內(nèi)有套環(huán)，所述堵塞塊通過套環(huán)可將弧形缺口密封，所述弧形缺口與堵塞塊交接處通過通氣道與外界接通；彈簧一端固定在盲孔底部，另一端連接在所述活動塊上；所述通氣道的部分段沿著其軸線方向平削成開口狀，開口通過所述循環(huán)散熱裝置密封。

優(yōu)選的，所述循環(huán)散熱裝置包括油循環(huán)通道及水循環(huán)通道，油循環(huán)通道包裹在水循環(huán)通道內(nèi)。

優(yōu)選的，所述盲孔從開口到根部的直徑逐漸變小。

優(yōu)選的，所述弧形缺口呈圓臺狀，其靠近盲孔開口端為大直徑圓臺部分，所述套環(huán)安裝于大直徑圓臺部分內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：將PHT板材經(jīng)過烘箱加熱后(加熱材料表面溫度約185℃)，放入位于上模座的上模具與下模座的下模具之間熱壓成型，在此過程中：因上模具與下模具之間的壓力值高于1580牛，所以PHT板材與上模具、下模具接觸面的氣體通過間隙被壓向盲孔，與盲孔滑動配合的活動塊向盲孔根部運(yùn)動，活動塊帶動滑塊運(yùn)動，進(jìn)而使堵塞塊運(yùn)動，堵塞塊與大直徑圓臺部分內(nèi)的套環(huán)分開，盲孔底部的氣體沿著盲孔進(jìn)入弧形缺口再從大直徑圓臺部分經(jīng)通氣道排出，多于的氣體繼續(xù)進(jìn)入盲孔底部；同時在PHT板材與上模具、下模具之間的熱量會通過循環(huán)散熱裝置排出：油循環(huán)通道吸熱更快(升溫快)，水循環(huán)通道包裹油循環(huán)通道可以很好降低油循環(huán)通道的溫度，兩者配合將熱量排出，最后通過切刀使之成型。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型下模具俯視示意圖；

圖3為本實用新型圖1中A區(qū)域放大示意圖；

圖4為本實用新型圖3中活動塊向盲孔根部收縮，氣體流出示意圖；

圖5為本實用新型盲孔和弧形缺口位置配合示意圖；

圖6為本實用新型滑塊與大直徑圓臺部分內(nèi)套環(huán)配合示意圖；

圖7為本實用新型通氣道部分切削段與循環(huán)散熱裝置安裝配合示意圖。

圖中：1上模座、2上模具、3導(dǎo)向塊、4循環(huán)散熱裝置、5切刀、6下模座、60導(dǎo)向槽、61切刀槽、7下模具、8盲孔、80弧形缺口、81大直徑圓臺部分、9活動塊、90滑塊、91堵塞塊、92彈簧、10通氣道。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-7，本實用新型提供一種技術(shù)方案：

一種PHT板材熱壓成型模具，包括上模座1、下模座6，上模座1上安裝上模具2，下模座6安裝下模具7，上模具2通過安裝在其側(cè)面的導(dǎo)向塊3與開設(shè)在下模具7側(cè)面的導(dǎo)向槽60滑動配合，循環(huán)散熱裝置4貫穿上模具2及下模具7，且其平行于水平面；切刀5安裝在上模具2的一端，同時在位于下模具7上開設(shè)有可將其收納的切刀槽61；處在上模具2、下模具7相對的兩個面均開設(shè)有盲孔8，盲孔8預(yù)留弧形缺口80，在盲孔8內(nèi)設(shè)置有與其間隙配合的活動塊9，活動塊9上對稱安裝有可沿著其橫截面方向滑動的滑塊90，滑塊90一端延伸至弧形缺口80內(nèi)，同時安裝有堵塞塊91，弧形缺口80安裝內(nèi)有套環(huán)，堵塞塊91通過套環(huán)可將弧形缺口80密封，弧形缺口80與堵塞塊91交接處通過通氣道10與外界接通；彈簧92一端固定在盲孔8底部，另一端連接在活動塊9上，盲孔8從開口到根部的直徑逐漸變小，氣體上模具2、下模具7與PHT板材壓力作用下，可以以更大的壓強(qiáng)打開活動塊9沖入弧形缺口80，進(jìn)而進(jìn)入通氣道10，弧形缺口80呈圓臺狀，其靠近盲孔8開口端為大直徑圓臺部分81，套環(huán)安裝于大直徑圓臺部分81內(nèi)；通氣道10的部分段沿著其軸線方向平削成開口狀，開口通過循環(huán)散熱裝置4密封，這樣設(shè)置一方面，氣體流動也能帶走循環(huán)散熱裝置4一部分熱量，另一方面使通氣道10和循環(huán)散熱裝置4排列更緊密，使整個模具節(jié)省有效空間，循環(huán)散熱裝置4包括油循環(huán)通道及水循環(huán)通道，油循環(huán)通道包裹在水循環(huán)通道內(nèi)。

將PHT板材經(jīng)過烘箱加熱后(加熱材料表面溫度約185℃)，放入位于上模座1的上模具2與下模座6的下模具7之間熱壓成型，在此過程中：因上模具2與下模具7之間的壓力值高于1580牛，所以PHT板材與上模具2、下模具7接觸面的氣體間隙被壓向盲孔8，與盲孔8滑動配合的活動塊9向盲孔8根部運(yùn)動，活動塊9帶動滑塊90運(yùn)動(伸出)，進(jìn)而使堵塞塊91運(yùn)動，堵塞塊91與大直徑圓臺部分81內(nèi)的套環(huán)分開，盲孔8底部的氣體沿著盲孔8進(jìn)入弧形缺口80再從大直徑圓臺部分81經(jīng)通氣道10排出，多于的氣體繼續(xù)進(jìn)入盲孔8底部；同時在PHT板材與上模具2、下模具7之間的熱量會通過循環(huán)散熱裝置4排出：油循環(huán)通道吸熱更快(升溫快)，水循環(huán)通道包裹油循環(huán)通道可以很好降低油循環(huán)通道的溫度，兩者配合將熱量排出，最后通過切刀使之成型。

當(dāng)板材從上模具2與下模具7之間拿出，在彈簧92彈力作用下，活動塊9帶動滑塊90運(yùn)動，進(jìn)而使堵塞塊91運(yùn)動(收縮)，堵塞塊91與大直徑圓臺部分81內(nèi)的套環(huán)密封，為下次工作做準(zhǔn)備，循環(huán)散熱裝置4的油循環(huán)通道和水循環(huán)通道均需外接輸送流體的機(jī)械，如泵，將冷卻的油、水不斷抽入，吸熱后的油、水不斷抽出，完成冷卻循環(huán)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。