一種立式擠出機的制作方法
【技術領域】
[0001]本技術涉及塑料管材擠出機，特別是把PTFE粉料加壓加熱后制備成管材的立式擠出機。
【背景技術】
[0002]懸浮聚四氟乙烯(PTFE)屬于現(xiàn)有產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有聚乙烯的各個氫原子完全為氟原子所置換的化學結構，是分子量達200萬至1000萬的高分子長鏈結構。由于碳氟聚合物中的氟原子具有很強的化學結合力，所以跟其他同類塑料比較，有著更優(yōu)異耐熱和耐藥品性。分子中所含的氟原子越多，這種性質(zhì)越顯著。
[0003]使用懸浮聚四氟乙烯一般需要將其壓塑成型。壓塑成型又叫模壓成型，模壓成型是將粉狀或粒狀樹脂加入維持在一定溫度的金屬模具使其塑化，并在壓力的作用下充滿整個模腔，然后經(jīng)加壓脫模即得預制品。預制品再放入燒結爐內(nèi)，加熱燒結即得產(chǎn)品。壓塑成型配置壓機、模具和燒結爐就可生產(chǎn)，但生產(chǎn)效率不高，只適用小批量生產(chǎn)。
[0004]技術內(nèi)容
本技術的目的是提供一種把送料、擠壓、加熱成型形成一體、生產(chǎn)效率高的立式擠出機，它尤其適合于PTFE管材的生產(chǎn)。
[0005]本技術的立式擠出機，它包括固定在機架上的開有中心孔的外模11、芯模12 ;芯模從外模的中心孔中穿過，芯模與外模中心孔之間形成模腔13 ;模腔包括上段的擠壓段131和下段的成型段132 ;在成型段部分的外模外周上設置后對外模進行加熱的感應加熱器14 ;在模腔上方設置有滑動設置在芯模外周的壓模15，壓模與帶動壓模上下沿著芯?；瑒佣M出擠壓段的主驅動裝置16相連，芯模與帶動芯模在軸線方向移動的芯模驅動機構相連。
[0006]本技術的有益效果:PTFE粉料被送入模腔內(nèi)，然后主油缸帶動滑動模板、壓模等從初始位置向下移動，把模腔內(nèi)物料下壓；在壓模向下移動的同時，副油缸帶動芯模從起始位置向上移動；壓模向下移動到最低點時，芯模移動到最高點，保持該狀態(tài)一段時間；主油缸帶動壓模再向上移動離開模腔回到初始位置，副油缸帶動芯模向下移動回到起始位置；轉動的刮料板再把粉料刮入模腔，壓模再從初始位置向下移動到最低點，芯模再從起始位置向上移動到最高點，再保持一段時間后，壓模再向上移動回到初始位置，芯模再向下移動回到起始位置；如此反復，進入模腔并被擠壓后的物料逐漸從擠壓段進入到成型段，在成型段被加熱成熔融態(tài)后再逐漸降溫，然后成型，從成型段出來，完成了管材的制備。這種結構，不但結構緊湊。更重要的是，在壓模向下移動的同時，芯模向上移動，壓模對物料施加向下的作用力，芯模對物料施加向上的作用力，保證了模腔內(nèi)的物料被可靠擠壓。然后在壓模位于最低點，芯模位于最高點時保持一段時間，物料基本被擠壓(模壓)成型；然后壓模再向上移動、芯模再向下移動，基本不會對(模壓)成型的物料造成影響。本設備集送料、擠壓、加熱成型形成一體、生產(chǎn)效率高。
[0007]上述的立式擠出機，刮料板與刮料驅動裝置19相連的結構是:在擋圈的外周設置繞芯軸軸線轉動的設置在機架上的大齒輪110，與大齒輪嚙合的小齒輪111設置在刮料驅動裝置的輸出軸上；刮料板18通過從擋圈上方跨過的連接板112與大齒輪相連。
[0008]上述的立式擠出機，料倉的底部為中心低、周邊高的錐面113。這樣，粉料從容易進入位于中心處的模腔。
[0009]上述的立式擠出機，壓模與主驅動裝置16相連的結構是:在機架上至少設置兩根與芯軸平行的導柱114，滑動模板115滑動的設置導柱上，滑動模板同時與主驅動裝置和壓模相連。設置對滑動模板115的滑動進行導向的導柱，保證了壓模沿著芯模軸線移動。
[0010]上述的立式擠出機，在滑動模板115的上下部分別有設置在導柱上的上模板116和下模板117 ;主驅動裝置為主油缸，主油缸的主缸體161設置在上模板上；主油缸的主活塞桿162與滑動模板115相連；芯模向上穿過空心的主活塞桿而與主缸體相連；外模連接在下模板上?；瑒幽０?15、上模板116和下模板117共同設置在立柱上，容易保證外模、模芯的同軸度，同時采用主油缸作為主驅動裝置，壓力大，模芯穿過空心主活塞桿，整機結構簡單。
[0011]上述的立式擠出機，外模連接在下模板上的結構是:在下模板上設置有開有內(nèi)孔的下接盤118，內(nèi)孔內(nèi)配合連接定位套120 ;外模上端通過螺紋副與法蘭119相連；法蘭119與下接盤的下端面相連；定位套120下端與開在外模上端面的凹槽配合；定位套上開有與中心孔大小相等的軸孔；芯軸穿過定位套上的軸孔并與軸孔之間形成空腔133 ;所述空腔與擠壓段131對接。這種結構，定位套可以看做是外模的一部分，空腔133也可看做是擠壓段的一部分。通過定位套對外模進行徑向定位，同時把定位套與下接盤內(nèi)孔配合連接進行徑向定位，更加容易保證外模和芯模的同軸度。
[0012]上述的立式擠出機，滑動模板與壓模相連的結構是:壓模固定在聯(lián)接盤126上，聯(lián)接盤126與定位盤127在徑向配合定位并與定位盤聯(lián)接，定位盤127在徑向與滑動模板配合定位并與滑動模板聯(lián)接。該結構對壓模定位的結構，容易保證壓模和芯模的同軸度。
[0013]上述的立式擠出機，定位套上端突出與下接盤，在定位套上端周邊設置冷卻盤121，冷卻盤的周邊固定所述擋圈；冷卻盤的上表面、定位套的上端面、擋圈內(nèi)周之間形成所述料倉17 ;冷卻盤內(nèi)具有通以冷卻水的冷卻腔1211，冷卻腔分別與進水管1212、出水管1213相通。由于擠壓段內(nèi)物料受擠壓壓縮，擠壓段的溫度比較高，采用通以冷卻水的冷卻盤對定位套進行降溫冷卻，保證了定位套的可靠工作。同時，冷卻盤和擋圈、定位套共同組成料倉，結構更加簡單。
[0014]上述的立式擠出機，軸孔與定位套的上端面的相接處為圓角。圓角使得物料更容易滑入模腔。
[0015]上述的立式擠出機，冷卻盤121的下端與下接盤的上表面接觸。這樣，冷卻盤也能夠對下接盤進行冷卻。
[0016]上述的立式擠出機，在位于下接盤外周的在下模板下表面上連接有冷卻座122，冷卻座內(nèi)開有通以冷卻水的水腔1221。
[0017]上述的立式擠出機，芯模與帶動芯模在軸線方向移動的副油缸的副活塞桿相連；副油缸的副缸體設置主缸體上，芯模穿過主活塞桿與副活塞桿相連。
[0018]上述的立式擠出機，在與擠壓段相對應的外模上開有通以冷卻水的冷卻腔1211，冷卻腔分別與進水管1212、出水管1213相通。由于擠壓段內(nèi)物料受擠壓壓縮，擠壓段的溫度比較高，采用通以冷卻水的冷卻盤對外模進行降溫冷卻，保證了與擠壓段相對應的外模部分的可靠工作。
[0019]上述的立式擠出機，在芯模內(nèi)沿軸向開有冷卻通道21，冷卻通道從芯模上端向下延伸至與擠壓段相對應的芯模內(nèi)；一冷卻水進管22伸入到冷卻通道內(nèi)與冷卻通道的底部相通，冷卻水出管23與冷卻通道的頂部相通。擠壓段的溫度比較高，采用通以冷卻水的冷卻通道對與擠壓段相對應的芯模部分進行降溫冷卻，保證了與芯模的可靠工作。
[0020]上述的立式擠出機，它包括把物料噴入料倉內(nèi)的噴料裝置，所述噴料裝置包括套筒31、噴咀32、噴料驅動裝置33 ;套筒一端與伸入料倉內(nèi)的噴咀相通，另一端內(nèi)部有活塞34 ;活塞與帶動其往復移動的噴料驅動裝置相連；在套筒壁上部開有與套筒內(nèi)腔相通的物料入口。由于通過物料入口進入套筒內(nèi)的物料的量的一定的，所以活塞一次往復移動，送入料倉內(nèi)的物料的量也是一定的，這就實現(xiàn)了自動計量送料。
[0021]上述的立式擠出機，它還包括把物料送入物料入口的送料裝置；所述送料裝置包括一個錐形料斗41、位于錐形料斗軸線上的在攪拌驅動裝置的帶動下轉動的攪拌軸42，攪拌軸上設置攪拌葉片43;錐形料斗的出口接物料入口 ；錐形料斗的上端開有物料進口。這樣，通過送料裝置就更進一步實現(xiàn)了送料的自動化。
【附圖說明】
[0022]圖1是立式擠出機的立體圖。
[0023]圖2是立式擠出機的剖視圖。
[0024]圖3是底座、上模板、下模板、主油缸、送料裝置等相對連接關系示意圖。
[0025]圖4是上模板、主油缸、副油缸、滑動模板、送料裝置等相對連接關系示意圖。
[0026]圖5是下模板、芯模、外模、底座等相對連接關系示意圖。
[0027]圖6是底座、上模板、下模板、芯模、外模、定位套等相對連接關系示意圖(省略大齒輪、下齒輪、刮料板等)。
[0028]圖7是大齒輪、下齒輪、刮料板、擋圈等的立體圖。
[0029]圖8是大齒輪、下齒輪、刮料板、擋圈、冷卻盤等的相對連接關系示意圖。
[0030]圖9是圖8的俯視圖。
[0031]圖10是圖8的B-B剖視圖。
[0032]圖11是送料裝置的示意圖。
[0033]圖12是套筒、噴咀、活塞等連接關系示意圖。
[0034]圖13是芯模與冷卻通道、冷卻水進管、冷卻水出管等的相對連接關系示意圖。
[0035]圖中，底座與模架部件1、芯模冷卻裝置2、計量噴料裝置3、送料裝置4、傳動攪拌裝置5;
外模11、芯模12 (包括上芯模1201、聯(lián)接芯棒1202、下芯模1203)、模腔13 (包括空腔133、擠壓段131、成型段132);感應加熱器14、壓模15、主驅動裝置(主缸體)16、主缸體161、主活塞桿162、料倉17、刮料板18。刮料伺服電機19、大齒輪110、環(huán)形臺階面1101，小齒輪111、連接板112、錐面113、導柱114、滑動模板115、上模板116、下模板117、下接盤118、法蘭119、定位套120、圓角12001、定位套上端面12002、冷卻盤121，冷卻腔1211、進水管1212、出水管1213相通、冷卻座122、水腔1221、底座123、小軸124、軸承125、聯(lián)接盤126、定位盤127、螺紋接盤128、擋圈129、副油缸(芯模驅動機構)6、副缸體61、副活塞桿62 ；
冷卻通道21、冷卻通道底部211、冷卻通道頂部212、冷卻水進管2