用于制造車輪輪胎的方法和設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及用于制造車輪輪胎的方法和設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]車輪輪胎通常包括胎體結(jié)構(gòu)，所述胎體結(jié)構(gòu)依照大體環(huán)面構(gòu)造成形并且包括至少一個(gè)胎體簾布層，所述胎體簾布層具有相應(yīng)的相對(duì)端部部分。所述相對(duì)端部部分與相應(yīng)的環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)相接合，每個(gè)環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)一般均由稱作“胎圈芯”的至少一個(gè)大體圓周環(huán)形插入件制成，通常至少一個(gè)填充件插入件施加在所述胎圈芯上，所述填充件插入件隨著逐漸遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)軸線而徑向減縮成錐形。環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)布置在通常稱作“胎圈”的區(qū)域中。胎圈具有基本對(duì)應(yīng)于相應(yīng)組裝輪輞上的輪胎“配合直徑”的內(nèi)徑。輪胎還包括胎冠結(jié)構(gòu)，所述胎冠結(jié)構(gòu)包括:至少一個(gè)帶束條，所述帶束條相對(duì)于輪胎中心布置在胎體簾布層徑向外側(cè)的位置中；和位于帶束條徑向外側(cè)的胎面帶。在胎面帶上通常形成有縱向和橫向槽，所述縱向和橫向槽布置成限定所需的胎面花紋。在胎面帶和帶束條之間能夠設(shè)置所謂的“底層”，所述底層由彈性體材料制成，所述彈性體材料具有適于確保帶束條與胎面帶自身穩(wěn)定連接的性能。輪胎還包括由彈性體材料制成的一對(duì)所謂的側(cè)壁，所述彈性體材料施加在胎體結(jié)構(gòu)的側(cè)表面的相對(duì)側(cè)部上。在“無(wú)內(nèi)胎”輪胎中，在相對(duì)于胎體簾布層的徑向內(nèi)位置中設(shè)置有通常稱作“襯里”的彈性體材料層，所述彈性體材料層具有氣密特征并且通常從胎圈中的一個(gè)延伸到另一個(gè)。
[0003]輪胎的制造周期規(guī)定在制造和/或組裝輪胎自身的各種結(jié)構(gòu)部件的構(gòu)造處理之后將構(gòu)造成的生輪胎轉(zhuǎn)移到模制和硫化生產(chǎn)線，在所述模制和硫化生產(chǎn)線處實(shí)施適于根據(jù)所需幾何結(jié)構(gòu)和胎面花紋來(lái)限定輪胎結(jié)構(gòu)的模制和硫化處理。
[0004]“彈性體材料”表示一種合成物，所述合成物包括至少一種彈性體聚合物和至少一種增強(qiáng)填料。優(yōu)選地，這種合成物還包括例如交聯(lián)劑和/或增塑劑的添加劑。由于存在交聯(lián)劑，能夠通過(guò)加熱使得這種材料交聯(lián)，以便形成最終成品。
[0005]術(shù)語(yǔ)“生輪胎”指的是由構(gòu)造處理獲得但還沒(méi)有被模制和硫化的輪胎。
[0006]術(shù)語(yǔ)“規(guī)格”表示一組表示用于制造輪胎的處理和設(shè)備的信息。這種信息能夠包括表示設(shè)備的信息、表示材料的信息和限定機(jī)器路徑(即，構(gòu)造線內(nèi)的不同工作平臺(tái)之間的路徑)以便在制造設(shè)備內(nèi)部制造輪胎的不同結(jié)構(gòu)構(gòu)件的信息。這種信息還能夠包括識(shí)別和描述待實(shí)施的模制和硫化處理的信息。
[0007]與預(yù)定規(guī)格相關(guān)的術(shù)語(yǔ)“子規(guī)格”指的是一組信息，所述一組信息除了表示機(jī)器路徑的信息與預(yù)定規(guī)格的信息不同之外，其它信息均與預(yù)定規(guī)格的信息相同。
[0008]“輪胎批量”表示對(duì)于制造設(shè)備內(nèi)部的每個(gè)構(gòu)造線而言在一個(gè)工作班次中構(gòu)造的生輪胎數(shù)量。
[0009]“工作班次”表示構(gòu)造線的一段活動(dòng)時(shí)間，其介于大約Ih和大約24h之間，優(yōu)選地介于大約4h和大約12h之間。
[0010]本申請(qǐng)人名下的WO 2009/040594描述了一種用于制造車輪輪胎的設(shè)備，其包括:胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線；胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線；正在處理的輪胎的組裝和成形平臺(tái)，所述組裝和成形平臺(tái)適于使得胎體結(jié)構(gòu)成形，從而將其組裝到胎冠結(jié)構(gòu)，以便獲得生輪胎；組裝和成形的生輪胎的模制和硫化線；生輪胎存儲(chǔ)平臺(tái)；用于將生輪胎從組裝和成形平臺(tái)轉(zhuǎn)移到生輪胎存儲(chǔ)平臺(tái)的裝置；和用于將生輪胎從生輪胎存儲(chǔ)平臺(tái)轉(zhuǎn)移到模制和硫化線的裝置。模制和硫化線包括至少兩個(gè)硫化單元，每個(gè)所述硫化單元均設(shè)置有至少一個(gè)硫化模具。
[0011]US 5 631 028描述了一種用于將生輪胎運(yùn)送到多個(gè)硫化器的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括生輪胎裝載托盤(pán)、存儲(chǔ)有托盤(pán)的存儲(chǔ)區(qū)域和用于使得托盤(pán)在存儲(chǔ)區(qū)域和硫化器之間運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)移裝置。存儲(chǔ)區(qū)域包括第一存儲(chǔ)區(qū)域和第二存儲(chǔ)區(qū)域。在第一存儲(chǔ)區(qū)域中轉(zhuǎn)移裝置適于使得托盤(pán)以與將托盤(pán)引入到第一存儲(chǔ)區(qū)域中相同的順序移除托盤(pán)(先入先出或者FIFO)。在第二存儲(chǔ)區(qū)域中，轉(zhuǎn)移裝置適于根據(jù)隨機(jī)順序移除托盤(pán)。在第一區(qū)域中存儲(chǔ)有具有批量制造規(guī)格的生輪胎。另一方面，在第二區(qū)域中存儲(chǔ)有具有各種各樣小規(guī)模制造的規(guī)格的生輪胎。當(dāng)存在硫化生輪胎的請(qǐng)求時(shí)，如果生輪胎的規(guī)格是用于批量生產(chǎn)，則根據(jù)FIFO邏輯從第一存儲(chǔ)區(qū)域拾取托盤(pán)；另一方面，如果生輪胎的規(guī)格是用于各種各樣的小規(guī)模制造，則從第二存儲(chǔ)區(qū)域拾取相應(yīng)托盤(pán)。
[0012]WO 2007/091315描述了用于同時(shí)制造多種類型輪胎的方法和設(shè)備。在構(gòu)造裝置中構(gòu)造生輪胎，隨后在硫化裝置中硫化生輪胎。在構(gòu)造裝置和硫化裝置之間設(shè)置有開(kāi)放存儲(chǔ)區(qū)域，生輪胎暫時(shí)存儲(chǔ)在所述開(kāi)放存儲(chǔ)區(qū)域中。標(biāo)簽附接到每個(gè)構(gòu)造的生輪胎上，所述標(biāo)簽含有表示生輪胎的制造類型和生輪胎在存儲(chǔ)區(qū)域中的位置的信息。在存儲(chǔ)在存儲(chǔ)區(qū)域中的生輪胎之間，處理裝置從生產(chǎn)計(jì)劃的數(shù)據(jù)中選擇用于硫化的生輪胎，從數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索被選的生輪胎在存儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)部的位置，并且在硫化裝置中選擇包括對(duì)應(yīng)于被選的生輪胎的制造類型的硫化模具的硫化裝置。此后，處理裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)移裝置，以便將被選的生輪胎從存儲(chǔ)區(qū)域中的回收位置轉(zhuǎn)移到選擇的硫化裝置。
[0013]本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)，在由WO 2009/040594描述的類型的設(shè)備中，能夠以高技術(shù)靈活性，換言之針對(duì)每個(gè)輪胎使用基礎(chǔ)半成品(通常為由彈性體材料制成的連續(xù)細(xì)長(zhǎng)元件，或者切割成適當(dāng)尺寸，所述彈性體材料能夠包含紡織或者金屬簾線、涂覆有橡膠的金屬絲)的可能性來(lái)同時(shí)制造不同類型和型號(hào)的輪胎，所述輪胎因彈性體材料的類型或者因增強(qiáng)簾線或者金屬絲的類型而具有彼此不同的特征。
[0014]本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)，在由2009/040594描述的類型的制造設(shè)備中，能夠同時(shí)存在具有不同規(guī)格和子規(guī)格的正常制造的輪胎和處于研發(fā)/工業(yè)化的輪胎。特別地，研發(fā)/工業(yè)化階段的特征通常為生產(chǎn)的輪胎的規(guī)格/子規(guī)格頻繁變化。
[0015]在高技術(shù)靈活性的背景中，本申請(qǐng)人已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，為了確保同時(shí)兼具高技術(shù)靈活性與制造設(shè)備的高生產(chǎn)力，需要確保對(duì)生輪胎的相同的靈活管理，所述生輪胎被拾取并且從存儲(chǔ)平臺(tái)送至硫化線。
[0016]本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)，US 5 631 028描述的系統(tǒng)目前不允許有效實(shí)現(xiàn)上述目的。實(shí)際上，這種系統(tǒng)不允許一旦已經(jīng)將輪胎存儲(chǔ)在相應(yīng)的存儲(chǔ)區(qū)域中之后應(yīng)用不同的拾取邏輯，所述系統(tǒng)提供了兩種不同類型的存儲(chǔ)區(qū)域，即，具有FIFO(先入先出)拾取邏輯且用于批量生產(chǎn)的第一存儲(chǔ)區(qū)域和具有隨機(jī)拾取邏輯并且用于各種各樣的小規(guī)模生產(chǎn)類型的拾取邏輯的第二存儲(chǔ)區(qū)域。而且，這種系統(tǒng)不允許針對(duì)批量生產(chǎn)輪胎應(yīng)用與FIFO不同的拾取邏輯或者針對(duì)各種各樣的小規(guī)模生產(chǎn)輪胎應(yīng)用與隨機(jī)不同的拾取邏輯。另外，本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)，US 5631 028描述的系統(tǒng)提供了裝載托盤(pán)的運(yùn)動(dòng)，在所述托盤(pán)中同時(shí)裝載相同規(guī)格的四個(gè)生輪胎。因此這種系統(tǒng)在FIFO拾取邏輯的情況和隨機(jī)拾取邏輯的情況中都一次拾取和移動(dòng)四個(gè)生輪胎而非單個(gè)生輪胎。
[0017]本申請(qǐng)人還發(fā)現(xiàn)的是，在WO 2007/091315描述的類型的設(shè)備中，能夠基于生產(chǎn)計(jì)劃的要求硫化特定輪胎。然而，它們僅僅預(yù)知從存儲(chǔ)區(qū)域拾取的拾取邏輯:通過(guò)適當(dāng)標(biāo)簽?zāi)軌蜃R(shí)別的特定輪胎的拾取邏輯。而且，它們預(yù)知以基于選擇的特定輪胎的制造類型選擇待使用的硫化器。關(guān)于不可使用一個(gè)或者多個(gè)硫化器和/或因使用單個(gè)精確拾取邏輯而非優(yōu)化使用存儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)部的生輪胎的拾取和轉(zhuǎn)移裝置的問(wèn)題能夠?qū)е碌托?，損失生產(chǎn)力并且以及可能導(dǎo)致存儲(chǔ)在存儲(chǔ)區(qū)域中的生輪胎老化問(wèn)題。
[0018]本申請(qǐng)人已經(jīng)意識(shí)到，使用針對(duì)一個(gè)或者多個(gè)硫化器的生輪胎的拾取邏輯能夠克服上述問(wèn)題，尤其是在WO 2009/040594中描述的那些具有高技術(shù)靈活性的現(xiàn)代設(shè)備中，所述硫化器在制造多個(gè)輪胎的過(guò)程中的特定時(shí)刻在特定要求的情況中具有靈活性。
[0019]本申請(qǐng)人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，通過(guò)使得每個(gè)硫化器與生輪胎的相應(yīng)拾取邏輯相關(guān)并且通過(guò)在每次請(qǐng)求在硫化器中硫化生輪胎時(shí)應(yīng)用當(dāng)前與這種硫化器相關(guān)的拾取邏輯，以便從存儲(chǔ)區(qū)域中選擇以及拾取生輪胎，獲得了對(duì)在設(shè)備中制造的每個(gè)輪胎的靈活和有效的管理。拾取邏輯優(yōu)選地根據(jù)至少一批輪胎的制造過(guò)程中的制造設(shè)備的當(dāng)前要求而變化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0020]因此根據(jù)本發(fā)明的第一方面，本發(fā)明涉及一種用于制造車輪輪胎的方法，其包括:使得制造設(shè)備的多個(gè)硫化器中的每個(gè)硫化器與從生輪胎的至少一個(gè)存儲(chǔ)區(qū)域拾取生輪胎的相應(yīng)拾取邏輯相關(guān)。
[0021]優(yōu)選地，在每次請(qǐng)求在所述多個(gè)硫化器中的硫化器中硫化生輪胎時(shí)，規(guī)定應(yīng)用與所述硫化器相關(guān)的拾取邏輯，以便從所述至少一個(gè)存儲(chǔ)區(qū)域選擇和拾取生輪胎。
[0022]優(yōu)選地，規(guī)定將選擇和拾取的生輪胎轉(zhuǎn)移到所述硫化器。
[0023]優(yōu)選地，與每個(gè)硫化器相關(guān)的相應(yīng)拾取邏輯包括從所述至少一個(gè)存儲(chǔ)區(qū)域拾取生輪胎的第一拾取規(guī)則。
[0024]優(yōu)選地，對(duì)于所述硫化器中