輪位置裝置位于應(yīng)用模具中的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是一種采用嵌件注塑成型的螺桿斜齒輪的示意圖；
[0016]圖3是本發(fā)明的一種控制嵌件注塑螺桿斜齒輪位置裝置，工作在合符滑塊05橫向開啟的同時(shí)，螺桿01在不受嵌槽11頂壓的情況下，制品02旋轉(zhuǎn)與型腔010分離時(shí)態(tài)的原理示意圖；
[0017]圖4是本發(fā)明的一種控制嵌件注塑螺桿斜齒輪位置裝置，工作在頂板06帶動(dòng)頂桿07向上頂推制品02脫尚型芯04時(shí)態(tài)的原理不意圖。
[0018]下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但不應(yīng)理解為對本發(fā)明的任何限制。
[0019]圖中:升降滑塊1、嵌槽11、頂桿孔12、平移滑塊2、避空孔21、油缸3、螺桿01、制品
02、動(dòng)模載板03、型芯04、合符滑塊05、頂板06、頂桿07、型腔定位柱08、定模09、型腔010。
【具體實(shí)施方式】
[0020]參閱圖1?圖4，本發(fā)明的一種控制嵌件注塑螺桿斜齒輪位置裝置，包括升降滑塊
1、平移滑塊2、油缸3，其中:所述的升降滑塊I為楔形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，升降滑塊I的左部上面設(shè)有圓形的盲孔稱為嵌槽11，所述嵌槽11的底面中心設(shè)有圓形的通孔稱為頂桿孔12，升降滑塊I的下面為由左向右向上傾斜的斜面稱為升斜面，所述升斜面設(shè)有左右方向、橫截面呈T字形的凹槽稱為斜滑槽；
[0021]所述的平移滑塊2為楔形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，平移滑塊2的上面為由左向右向上傾斜的斜面稱為平斜面，所述平斜面的中心設(shè)有左右方向、橫截面呈T字形的凸緣稱為斜滑軌；平移滑塊2的左部設(shè)有長圓形的上下通孔稱為避空孔21 ;
[0022]所述的油缸3為由缸體和活塞桿構(gòu)成的液壓伸縮執(zhí)行元件；
[0023]升降滑塊I位于平移滑塊2的上面經(jīng)所述斜滑槽與斜滑軌滑動(dòng)扣合與平移滑塊2滑動(dòng)連接，所述頂桿孔12與所述避空孔21對應(yīng)相通，平移滑塊2的右面與油缸3的活塞桿固定連接；
[0024]應(yīng)用時(shí)，升降滑塊I位于型芯04的下方可升降滑動(dòng)于動(dòng)模載板03內(nèi)，平移滑塊2可左右滑動(dòng)位于動(dòng)模載板03內(nèi)，油缸3的缸體與動(dòng)模載板03固定連接，頂桿07的上部向上穿過避空孔21、頂桿孔12位于嵌槽11內(nèi)，頂桿07的下端與頂板06固定連接。
[0025]工作原理及有益效果
[0026]工作時(shí)，先，油缸3拉動(dòng)平移滑塊2向右移動(dòng)，受所述斜滑槽與斜滑軌的作用，升降滑塊I向下移動(dòng)，之后，將螺桿01穿在型芯04中，螺桿01的下部向下插入嵌槽11，模具合模，合符滑塊05橫向合攏，之后，油缸3拉動(dòng)平移滑塊2向左移動(dòng)，升降滑塊I向上移動(dòng)，使螺桿01的頂端向上與型腔定位柱08緊密接觸；之后，注塑成型制品02，之后，油缸3拉動(dòng)平移滑塊2向右移動(dòng)，升降滑塊I向下移動(dòng)，使螺桿01的下面與嵌槽11的槽底脫離接觸；之后開模，在合符滑塊05橫向開啟的同時(shí)，螺桿01在不受嵌槽11頂壓的情況下，受型腔010的斜齒牙的作用，制品02旋轉(zhuǎn)與型腔010分離，之后，頂板06帶動(dòng)頂桿07向上頂推制品02脫離型芯04。
[0027]本裝置結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，通過合模時(shí)升起升降滑塊1，頂推螺桿01向上與型腔定位柱08緊密接觸，以確保所述MD尺寸；脫模時(shí)降下升降滑塊1，松開螺桿01，以防止合符滑塊05的橫向開啟傷及制品02的斜齒輪，使螺桿斜齒輪的嵌件注塑生產(chǎn)，提高了品質(zhì)的一致性，消除了廢品，降低了成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種控制嵌件注塑螺桿斜齒輪位置裝置，包括升降滑塊(1)、平移滑塊(2)、油缸(3)，其特征在于:所述的升降滑塊(I)為楔形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，升降滑塊(I)的左部上面設(shè)有圓形的盲孔稱為嵌槽(11)，所述嵌槽(11)的底面中心設(shè)有圓形的通孔稱為頂桿孔(12)，升降滑塊(I)的下面為由左向右向上傾斜的斜面稱為升斜面，所述升斜面設(shè)有左右方向、橫截面呈T字形的凹槽稱為斜滑槽； 所述的平移滑塊(2)為楔形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，平移滑塊(2)的上面為由左向右向上傾斜的斜面稱為平斜面，所述平斜面的中心設(shè)有左右方向、橫截面呈T字形的凸緣稱為斜滑軌；平移滑塊(2)的左部設(shè)有長圓形的上下通孔稱為避空孔(21); 所述的油缸(3)為由缸體和活塞桿構(gòu)成的液壓伸縮執(zhí)行元件； 升降滑塊(I)位于平移滑塊(2)的上面經(jīng)所述斜滑槽與斜滑軌滑動(dòng)扣合與平移滑塊(2)滑動(dòng)連接，所述頂桿孔(12)與所述避空孔(21)對應(yīng)相通，平移滑塊(2)的右面與油缸(3)的活塞桿固定連接；應(yīng)用時(shí)，升降滑塊(I)位于型芯(04)的下方可升降滑動(dòng)于動(dòng)模載板(03)內(nèi)，平移滑塊(2)可左右滑動(dòng)位于動(dòng)模載板(03)內(nèi)，油缸(3)的缸體與動(dòng)模載板(03)固定連接，頂桿(07)的上部向上穿過避空孔(21)、頂桿孔(12)位于嵌槽(11)內(nèi)，頂桿(07)的下端與頂板(06)固定連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種控制嵌件注塑螺桿斜齒輪位置裝置，包括升降滑塊(1)、平移滑塊(2)、油缸(3)。本發(fā)明采用在楔形的升降滑塊設(shè)有嵌槽、頂桿孔和斜滑槽，在楔形的平移滑塊設(shè)有避空孔和斜滑軌；升降滑塊經(jīng)斜槽軌連接在平移滑塊的上面，平移滑塊的右面與油缸的活塞桿連接；升降滑塊可升降滑動(dòng)于動(dòng)模載板內(nèi)，平移滑塊可左右滑動(dòng)于動(dòng)模載板內(nèi)，油缸的缸體與動(dòng)模載板固定連接，頂桿的上部向上穿過避空孔、頂桿孔位于嵌槽內(nèi)；合模時(shí)升起升降滑塊，頂推螺桿向上與型腔定位柱緊密接觸確保MD尺寸；脫模時(shí)降下升降滑塊，松開螺桿避免合符滑塊的橫向開啟傷及制品的斜齒輪的技術(shù)方案，使螺桿斜齒輪的嵌件注塑生產(chǎn)，達(dá)到了提高品質(zhì)的一致性、消除廢品、降低成本的目的。
【IPC分類】B29C45/36, B29C45/14
【公開號】CN104924547
【申請?zhí)枴緾N201510317618
【發(fā)明人】李誠楓, 胥樹志, 顧來法, 雷萬里
【申請人】寧波雙林模具有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月6日