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      樹脂成型品及樹脂成型品的制造方法

      文檔序號:9297287閱讀:696來源:國知局
      樹脂成型品及樹脂成型品的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及樹脂成型品及樹脂成型品的制造方法。
      【背景技術】
      [0002]有時從設計性的角度出發(fā),要求樹脂成型品的表面的至少一部分具有鏡面性。作為提高樹脂成型品的鏡面性的一種方法,已知減小與設計面相對應的模具的表面粗糙度的方法。在專利文獻I中提出了利用上述模具的制造方法。
      [0003]專利文獻1:日本特開2008 - 126446號公報
      [0004]作為樹脂成型品的樹脂材料能夠列舉出結晶性樹脂。結晶性樹脂流動性好,易于將模具成型面的微小傷痕或切削痕跡轉印至成型品表面。因此,在利用結晶性樹脂作為樹脂材料的情況下,與利用非結晶性樹脂的情況相比,需要進行打磨,以使得模具成型面平滑,即,以使得模具的表面粗糙度小。
      [0005]如果減小模具的表面粗糙度,則模具與樹脂的密接性提高,開模時可能發(fā)生成型品粘連在固定側模具上的現(xiàn)象。在此情況下,需要一邊留意不使成型面損傷,一邊取出樹脂成型品,使得樹脂成型品的生產性降低。在專利文獻I記載的技術中,在樹脂成型品形成卡止部,通過使與該卡止部卡合的滑動型芯移動,從而抑制成型品向固定側粘連。但是,模具的機構變得復雜,另外,隨著樹脂成型品的形狀的不同而可能還存在無法應用的情況。

      【發(fā)明內容】

      [0006]本發(fā)明就是鑒于上述狀況而提出的,其目的在于,提供一種在抑制生產性降低的同時能夠減小設計面的表面粗糙度的結晶性樹脂制的樹脂成型品及其制造方法。
      [0007]為了解決上述課題,本發(fā)明的一種方式的樹脂成型品是通過向在第I模具和第2模具之間形成的成型空間填充樹脂而成型的結晶性樹脂制的樹脂成型品,具有設計面和非設計面,其中,設計面轉印有第I模具的面,非設計面轉印有第2模具的面。設計面包含鏡面部。鏡面部及非設計面的算術表面粗糙度Ra均小于或等于0.5 μπι。
      [0008]根據(jù)該方式,不僅設計面的鏡面部,非設計面的算術表面粗糙度Ra也小于或等于0.5 μπι。因此,在制造時對模具進行開模時,模具拉拽樹脂成型品的非設計面的力變得較強,因此,能夠抑制設計面?zhèn)日尺B在模具上的狀態(tài)。
      [0009]本發(fā)明的其他方式是樹脂成型品的制造方法。該方法是利用模具的結晶性樹脂制的樹脂成型品的制造方法,其中,模具包括第I模具以及在與第I模具之間形成與樹脂成型品相對應的成型空間的第2模具。第I模具的與成型空間相對應的部分的至少一部分以及第2模具的與成型空間相對應的部分的算術表面粗糙度Ra均小于或等于0.5 μ m,成型空間具有沿合模方向凸出的凸出部。該制造方法包含將樹脂射出至成型空間的工序和使第2模具從第I模具離開而開模的工序。第i模具及第2模具構成為,凸出部處的第2模具的拔模斜度比凸出部處的第I模具的拔模斜度小,以提高樹脂成型品相對于第2模具的脫模阻力。
      [0010]根據(jù)該方式,凸出部處的第2模具的拔模斜度比凸出部處的第I模具的拔模斜度小。因此,第2模具拉拽凸出部的力變得較強,能夠抑制所謂粘模的發(fā)生。
      [0011]此外,上述的結構要素的任意的組合或將本發(fā)明的結構要素、表現(xiàn)在裝置、方法、系統(tǒng)等之間相互置換而得到的技術方案,也作為本發(fā)明的方式而有效。
      [0012]發(fā)明的效果
      [0013]根據(jù)本發(fā)明,能夠提供一種在抑制生產性降低的同時能夠減小設計面的表面粗糙度的結晶性樹脂制的樹脂成型品及其制造方法。
      【附圖說明】
      [0014]圖1是表示實施方式所涉及的車輛用燈具的剖面圖。
      [0015]圖2是表示圖1的伸出部件的斜視圖。
      [0016]圖3(a)、(b)是用于形成伸出部件的模具的剖面圖。
      [0017]圖4是表示表面粗糙度和脫模阻力的關系的圖表。
      [0018]圖5是圖(3)的由虛線包圍的部分的放大圖。
      [0019]圖6是表示拔模斜度和脫模阻力的關系的圖表。
      [0020]圖7是表示執(zhí)行對伸出部件進行成型的準備的準備工序的情況的圖。
      [0021]圖8是表示對射出樹脂的射出工序的情況的圖。
      [0022]圖9是表示對模具進行脫模的脫模工序的情況的圖。
      [0023]圖10是表示從模具取出伸出部件的取出工序的情況的圖。
      [0024]標號的說明
      [0025]10車輛用燈具、12燈體、14透光罩、16燈具單元、18伸出部件、18a設計面、18b非設計面、18c鏡面部、18d凸出部、18e外周面、18f內周面、20燈室、30模具、32可動模具、32a凸部、32b面、34固定模具、34a凹部、34b面、36成型空間、36a凸出部。
      【具體實施方式】
      [0026]下面,對于各圖中示出的相同或等同的結構要素、部件,標注相同的標號,適當省略重復的說明。另外,對于各圖中部件的尺寸,為了便于理解而適當?shù)胤糯?、縮小后表示。另夕卜,在各圖中,將在對實施方式進行說明的方面不重要的一部分部件省略而表示。
      [0027]首先,對想到實施方式所涉及的樹脂成型品及其制造方法的經過進行說明。
      [0028]車輛用燈具的伸出部件由于設置于光源的附近而成為高溫,因此,要求較高的耐熱性。因此,作為伸出部件的樹脂材料,使用高熱PC(聚碳酸酯)或PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯)等。特別地,PBT由于流動性高所以能夠有利于薄型化,由于材料成本也較低,因此,預測將被大規(guī)模采用。
      [0029]另一方面,為了提高設計性,有時在伸出部件上蒸鍍金屬膜。在此情況下,在通過射出成型對伸出部件進行成型后,底涂涂料,在其上蒸鍍金屬膜。但是,由于涂料的使用對環(huán)境不利及期望省去底涂工序而提高生產性的要求,所以逐漸省去該工序,而在射出成型品上直接進行蒸鍍。
      [0030]在這里,由于PBT的轉印性高,模具的較小的表面凹凸也可能轉印至伸出部件。如果不底涂涂料而對金屬膜進行蒸鍍,則該表面凹凸作為伸出部件的外觀而顯現(xiàn)。因此,為了提高伸出部件的設計性,需要對與該設計面相對應的模具的部分進行打磨,減小表面凹凸。
      [0031]但是,如果減小模具的表面凹凸,則模具和伸出部件的密接度提高,開模時可能發(fā)生伸出部件的設計面與模具粘連的現(xiàn)象(所謂粘模)。如果是非設計面,則使凸出機構從模具凸出后取出即可,但是由于不能損傷設計面?zhèn)?,因此無法采用這一結構。因此,作業(yè)人員需要一邊留意不損傷設計面,一邊取出,使得伸出部件18的生產性降低。當然,上述課題不限于伸出部件,對于其他種類的樹脂成型品也可能發(fā)生。根據(jù)以上認識,本發(fā)明人想到提出本實施方式所涉及的發(fā)明。
      [0032]利用實施方式所涉及的制造方法制造的樹脂成型品優(yōu)選用于伸出部件等構成車輛用燈具的部件。下面,以制造伸出部件的情況為例進行說明,但是不限于此,在制造車輛用燈具的其他結構部件的情況下也能夠利用實施方式所涉及的制造方法。當然,在制造車輛用燈具以外的產品或其結構部件的情況下,也能夠利用實施方式所涉及的制造方法。
      [0033]圖1是表示實施方式所涉及的車輛用燈具10的結構的剖面圖。圖2是表示圖1的伸出部件18的斜視圖。車輛用燈具10用作車輛的前照燈。車輛用燈具10分別配置于車體前部的左右兩側。在本實施方式中,對從車體前方觀察時位于右側的車輛用燈具10進行說明。左側的車輛用燈具10也具有基本相同的結構。
      [0034]車輛用燈具10具有:燈體12、透光罩14、燈具單元16以及伸出部件18。燈體12形成為具有開口部的箱狀。透光罩14由具有透光性的樹脂或玻璃形成為碗狀。透光罩14以覆蓋燈體12的開口部的方式安裝于燈體12。
      [0035]燈具單元16配置于由燈體12和透光罩14形成的燈室20內。燈具單元16將光照射至車輛用燈具10前方。燈具單元16在實施方式中是投射光學系統(tǒng)。此外,燈具單元16也可以是拋物線光學系統(tǒng)、直射光學系統(tǒng)。
      [0036]燈具單元16包含光源搭載部22、光源23、反射鏡24、遮光罩26以及投影透鏡28。在光源搭載部22上搭載光源23。光源23由LED構成。光源23也可以由鹵素燈或HID燈等構成。反射鏡24具有大致旋轉橢圓曲面形狀的反射面24a,將來自光源23的光朝向投影透鏡28反射。遮光罩26固定于光源搭載部22的前方側。遮光罩26具有包含投影透鏡28的光軸Ax的平面26a,形成近光用配光圖案的水平線附近的截止線。投影透鏡28是前方側表面為凸面、后方側表面為平面的平凸非球面透鏡。投影透鏡28將形成于包含其后方焦點的后方焦點面上的光源像作為反轉像而投影到燈具前方的假想鉛垂屏幕上。
      [0037]伸出部件18與燈體12同樣地配置于燈室20內。特別地,伸出部件18配置為,覆蓋燈體12的開口部和燈具單元16的外周之間的區(qū)域。由此,能夠隱藏車輛用燈具10的內部構造。伸出部件18由PBT通過射出成型而形成。此外,伸出部件18也可以由尼龍、PET (聚對苯二甲酸丁二醇酯)、PPS (聚苯硫醚)等其他結晶性樹脂形成。
      [0038]伸出部件18具有設計面18a和非設計面18b。設計面18a是透光罩14側的面,至少一部分能從車輛用燈具10的外部觀察到。設計面18a具有鏡面部18c。鏡面部18c形成為使算術表面粗糙度Ra為0.01?0.05 μ m0伸出部件18由于由轉印性高的PBT形成,因此,其算術表面粗糙度Ra如后述所示通過將與鏡面部18c相對應的模具的算術表面粗糙度Ra設為0.01?0.05 μπι而實現(xiàn)。在本實施方式中,鏡面部18c占設計面18a整體的大于或等于50%。該比例由伸出部件18的設計決定。
      [0039]非設計面18b是燈體12側的面,從車輛用燈具10的外部無法觀察到。非設計面18b盡管從車輛用燈具10的外部無法觀察到,但是形成為其算術表面粗糙度Ra為0.01?0.5 μπι。該算術表面粗糙度Ra與設計面18a的鏡面部18c同樣地,通過將與非設計面18b相對應的模具的算術表面粗糙度Ra設為0.01?0.5 μπι而實現(xiàn)。
      [0040]圖3(a)、(b)是表示上述的伸出部件18的成型中使用的模具30的示意圖。圖3(a)、(b)是與圖2的A-A線剖面相對應的模具30的剖面圖。模具30具有可動模具32和固定模具34??蓜幽>?2相對于固定模具34沿抵接、離開的方向(即,合模、開模方向)移動。圖3 (a)表示使可動模具32與固定模具34抵接的狀態(tài),圖3(b)表示使可動模具32從固定模具34離開的狀態(tài)。虛線的箭頭D表示合模、開模方向。
      [0041]通過使
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