用于二板式注塑機的模板支撐導(dǎo)向裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及注塑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更確切地說涉及一種用于二板式注塑機的模板支撐導(dǎo)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]二板式塑料注射成型機摒棄機絞式機械鎖模結(jié)構(gòu)，采用高壓油缸液壓鎖模機構(gòu)，通過對稱移模油缸實現(xiàn)快速開合模及低壓模保動作，利用抱閘機構(gòu)實現(xiàn)動模板與拉桿的固定與分離，固定模板中的四個活塞在高壓油的作用下帶動拉桿產(chǎn)生恒定的鎖模力，確保產(chǎn)品注塑成型的穩(wěn)定性和重復(fù)精度，重復(fù)精度高指同一批次內(nèi)生產(chǎn)的多個產(chǎn)品偏差較小。
[0003]二板式塑料注射成型機移動模板運動行程長，模板自身的重量加上模具的重量很大，對移動過程中的導(dǎo)向提出了很高的要求。尤其是大型二板式塑料注射成型機，如千噸級或以上的大型二板式塑料注射成型機，設(shè)備制造商通常采用線性導(dǎo)軌支撐導(dǎo)向和滑塊支撐、哥林柱導(dǎo)向兩種方式。采用線性導(dǎo)軌支撐導(dǎo)向，哥林柱只承擔鎖模力，整體長度可以縮短，提高鎖模油缸密封件的壽命，但線性導(dǎo)軌承受載荷大，元件成本提高，對機架和模板加工精度要求高；采用滑塊支撐、哥林柱導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，模板高度及重心可以調(diào)整，提高了整機的模具承載能力，但由于哥林柱額外承擔模板導(dǎo)向功能，哥林柱不能與動模板脫離，導(dǎo)致哥林柱長度增加，哥林柱的自重變形增加了移動模板與哥林柱的摩擦系數(shù)，增大了移模阻力，對鎖模油缸密封件的性能造成了一定的影響，加大了液壓油滲漏的風(fēng)險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種支撐載荷大、導(dǎo)向可調(diào)節(jié)、移模阻力小的用于二板式注塑機的模板支撐導(dǎo)向裝置。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的用于二板式注塑機的模板支撐導(dǎo)向裝置，包括水平向設(shè)置的機架軌道和設(shè)有的凹槽的模板支撐腳，所述的機架導(dǎo)軌頂面和側(cè)面均設(shè)有與凹槽抵觸的支撐調(diào)節(jié)模塊，所述的支撐調(diào)節(jié)模塊包括與機架軌道滑動配合的第一楔形塊和與模板支撐腳固定連接的第二楔形塊，所述的第一楔形塊和第二楔形塊之間抵觸有中間塊，所述的支撐調(diào)節(jié)模塊設(shè)有調(diào)節(jié)第一楔形塊外平面與第二楔形塊外平面之間距離的調(diào)節(jié)組件。
[0006]采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明的用于二板式注塑機的模板支撐導(dǎo)向裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:通過在機架導(dǎo)軌頂面和側(cè)面均設(shè)有與凹槽抵觸的支撐調(diào)節(jié)模塊，可通過調(diào)節(jié)支持調(diào)節(jié)模塊來改變移動模板在機架導(dǎo)軌上的位置，能三向調(diào)節(jié)移動模板使移動模板能平穩(wěn)精確的放置在機架導(dǎo)軌上，降低了機架和模板加工精度的要求，大大降低了成本，避免了哥林柱由于導(dǎo)向產(chǎn)生的變形，減小了移動模板與哥林柱的摩擦系數(shù)，減小了移模阻力，且避免了機架導(dǎo)軌和模板支撐腳之間的摩擦，使機架導(dǎo)軌和模板支撐腳的壽命提高，支撐調(diào)節(jié)模塊由第一楔形塊、第二楔形塊、中間塊3者抵觸形成，通過調(diào)節(jié)組件使第一楔形塊和第二楔形塊均相對中間塊滑動或固定，第一楔形塊、第二楔形塊、中間塊3者之間通過斜面和調(diào)節(jié)組件固定，使支撐調(diào)節(jié)模塊具有較大的支撐載荷，且在保證較大的支撐載荷之下，通過第一楔形塊和第二楔形塊相對中間塊反向運動，增加了調(diào)節(jié)距離，使支持調(diào)節(jié)模塊能快速調(diào)節(jié)，且可以通過設(shè)置調(diào)節(jié)組件使第一楔形塊和第二楔形塊同向運動，使第一楔形塊和第二楔形塊移動距離相互部分抵消，減小了調(diào)節(jié)距離，提高了調(diào)節(jié)精度，使支持調(diào)節(jié)模塊能精確調(diào)節(jié)，使調(diào)節(jié)移動模板的位置更加精確方便。
[0007]由于所述的第一楔形塊斜面與第二楔形塊斜面平行，所述的中間塊與第一楔形塊斜面貼合的配合面與中間塊與第二楔形塊斜面貼合的配合面平行，第一楔形塊包括與機架軌道抵觸且水平向設(shè)置的外平面和與中間塊抵觸的斜面，第二楔形塊包括與模板支撐腳抵觸且水平向設(shè)置的外平面和與中間塊抵觸的斜面，即結(jié)構(gòu)對稱設(shè)置，更加緊湊合理，使支撐調(diào)節(jié)模塊穩(wěn)定性更好，且使第一楔形塊和第二楔形塊可以交替使用，使生產(chǎn)制造成本更低。
[0008]作為本發(fā)明的一種改進，所述的調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置在中間塊上并能周向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸，所述的轉(zhuǎn)動軸兩端分別傳動連接有一端與第一楔形塊滑動配合且使第一楔形塊與中間塊相對滑動的第一連接軸和一端與第二楔形塊滑動配合且使第二楔形塊與中間塊相對滑動的第二連接軸，通過轉(zhuǎn)動第一連接軸、第二連接軸，使第一楔形塊、第二楔形塊沿著中間塊滑動，實現(xiàn)支撐調(diào)節(jié)模塊高度的調(diào)節(jié)，且轉(zhuǎn)動軸將第一連接軸、第二連接軸連接起來，實現(xiàn)第一楔形塊、第二楔形塊同向運動或者反向運動。
[0009]作為本發(fā)明的一種改進，所述的第一連接軸和第二連接軸分別與中間塊兩端螺紋配合，所述的第一楔形塊遠離機架軌道的一端和第二楔形塊遠離模板支撐腳的一端均沿豎直方向設(shè)有滑槽，所述的第一連接軸和第二連接軸均設(shè)有與滑槽相配的環(huán)形槽，通過滑槽和環(huán)形槽的配合，使第一連接軸和第二連接軸能沿滑槽滑動，且?guī)拥谝恍ㄐ螇K和第二楔形塊相對中間塊滑動，結(jié)構(gòu)簡單可靠，便于生產(chǎn)制造。
[0010]作為本發(fā)明的另一種改進，所述的轉(zhuǎn)動軸兩端與第一連接軸和第二連接軸之間通過齒輪組傳動，所述的齒輪組包括使轉(zhuǎn)動軸與第一連接軸傳動連接的第一齒輪組和使轉(zhuǎn)動軸與第二連接軸傳動連接的第二齒輪組，通過設(shè)置第一齒輪組和第二齒輪組，實現(xiàn)第一楔形塊、第二楔形塊同向運動或者反向運動，齒輪傳動平穩(wěn)可靠，且可以設(shè)置齒輪的傳動比來改變移動距離，使支撐調(diào)節(jié)模塊設(shè)置更加靈活。
[0011]作為本發(fā)明的還有一種改進，所述的第二齒輪組包括并列設(shè)置在第二連接軸上的第一從動齒輪和第二從動齒輪，所述的第一從動齒輪和第二從動齒輪分別嚙合有第一主動齒輪和第二主動齒輪，所述的第一主動齒輪和第二主動齒輪固定連接在與轉(zhuǎn)動軸周向限位、軸向移動的滑動件上，所述的第一主動齒輪和第二主動齒輪之間距離大于或小于第一從動齒輪和第二從動齒輪之間距離，所述的第一主動齒輪和第一從動齒輪可以為兩個正齒輪相嚙合，所述的第二主動齒輪和第二從動齒輪可以為正齒輪和內(nèi)齒齒輪相嚙合，通過滑動滑動件來實現(xiàn)不同齒輪組之間的嚙合，實現(xiàn)支撐調(diào)節(jié)模塊同時具有精確調(diào)節(jié)和快速調(diào)節(jié)的功能并能快速調(diào)節(jié)。
[0012]作為本發(fā)明的還有一種改進，所述的滑動件上設(shè)有使滑動件與轉(zhuǎn)動軸軸向固定的固定件，所述的固定件為彈性卡扣，插銷或螺栓，通過設(shè)置固定件使滑動件與轉(zhuǎn)動軸之間配合更加緊密，保證了齒輪組之間穩(wěn)定的嚙合，且結(jié)構(gòu)簡單可靠。
[0013]作為本發(fā)明的還有一種改進，所述的機架導(dǎo)軌頂面和側(cè)面固定連接有耐磨鋼帶，所述的第一楔形塊底面與耐磨鋼帶滑動配合，所述的第一楔形塊底面設(shè)有油槽，所述的第一楔形塊側(cè)面設(shè)有與油槽連通的注油孔，通過耐磨鋼帶和油槽的配合，使第一楔形塊和機架導(dǎo)軌之間摩擦力大大減少，增加了機架導(dǎo)軌和支撐調(diào)節(jié)模塊的使用壽命。
[0014]作為本發(fā)明的還有一種改進，所述的轉(zhuǎn)動軸中部設(shè)置有彈性伸長部，使轉(zhuǎn)動軸始終與第二楔形塊、第一楔形塊抵觸，保證了上第一楔形塊相對或者相向運動時，轉(zhuǎn)動軸上齒輪能與第一連接軸、第二連接軸上齒輪始終保持配合的狀態(tài)，減少了齒輪組之間的配合面，可以縮小齒輪的大小。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明用于二板式注塑機的模板支撐導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1中A處放大圖。
[0017]圖3是本發(fā)明的支撐調(diào)節(jié)模塊的結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0018]圖4是本發(fā)明的支撐調(diào)節(jié)模塊的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0019]圖5是圖4中沿B-B處剖面示意圖。
[0020]圖6是本發(fā)明的調(diào)節(jié)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖7是圖6中C處放大圖。
[0022]圖中所示:1、機架軌道；11、耐磨鋼帶；2、模板支撐腳；3、凹槽；4、調(diào)節(jié)模塊；41、第一楔形塊；411、油槽；412、注油孔；42、第二楔形塊；43、中間塊；5、調(diào)節(jié)組件；51、轉(zhuǎn)動軸；52、第一連接軸；53、第二連接軸；6、齒輪組；61、第一齒輪組；62、第二齒輪組；7、滑槽；8、環(huán)形槽；9、滑動件；91、固定件。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0024]請參閱圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6及圖7所示，本發(fā)明的提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的用于二板式注塑機的模板支撐導(dǎo)向裝置，包括水平向設(shè)置的機架軌道I和設(shè)有的凹槽3的模板支撐腳2，所述的機架導(dǎo)軌頂面和側(cè)面均設(shè)有與凹槽3抵觸的支撐調(diào)節(jié)模塊4，所述的支撐調(diào)節(jié)模塊4包括與機架軌道I滑動配合的第一楔形塊41和與模板支撐腳2固定連接的第二楔形塊42，所述的第一楔形塊41和第二楔形塊42之間抵觸有中間塊43，所述的支撐調(diào)節(jié)模塊4設(shè)有調(diào)節(jié)第一楔形塊41外平面與第二楔形塊42外平面之間距離的調(diào)節(jié)組件5，通過在機架導(dǎo)軌頂面和側(cè)面均設(shè)有與凹槽3抵觸的支撐調(diào)節(jié)模塊4，可通過調(diào)節(jié)支持調(diào)節(jié)模塊4來改變移動模板在機架導(dǎo)軌上的位置，能三向調(diào)節(jié)移動模板使移動模板能平穩(wěn)精確的放置在機架導(dǎo)軌上，降低了機架和模板加工精度的要求，大大降低了成本，避免了哥林柱由于導(dǎo)向產(chǎn)生的變形，減小了移動模板與哥林柱的摩擦系數(shù)，減小了移模阻力，且避免了機架導(dǎo)軌和模板支撐腳2之間的摩擦，使機架導(dǎo)軌和模板支撐腳2的壽命提高，支撐調(diào)節(jié)模塊4由第一楔形塊41、第二楔形塊42、中間塊433者抵觸形成，通過調(diào)節(jié)組件5使第一楔形塊41和第二楔形塊42均相對中間塊43滑動或固定，第一楔形塊41、第二楔形塊42、中間塊433者之間通過斜面和調(diào)節(jié)組件5固定，