一種箱發(fā)泡模橫梁氣缸驅(qū)動(dòng)斜槽脫模機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及箱體發(fā)泡內(nèi)模以及其脫模機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的箱體發(fā)泡工藝中，在箱體發(fā)泡生產(chǎn)時(shí)，需要在預(yù)裝箱體內(nèi)提前人工放入工藝填塊。目前這種工藝已經(jīng)被內(nèi)置模具結(jié)構(gòu)所替代。但這種內(nèi)置模具為了便于脫模需要設(shè)計(jì)脫模機(jī)構(gòu)。在某些特定的箱體發(fā)泡的內(nèi)置模具中，由于結(jié)構(gòu)并非規(guī)則體，因此，脫模機(jī)構(gòu)需要多個(gè)脫模動(dòng)作實(shí)現(xiàn)脫模，相應(yīng)的每個(gè)脫模動(dòng)作需要獨(dú)立的氣缸驅(qū)動(dòng)。這種需要多個(gè)脫模動(dòng)作的脫模機(jī)構(gòu)由于需要多個(gè)氣缸，因此成本較高。如果這些脫模動(dòng)作均由一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)下連貫實(shí)現(xiàn)各個(gè)不同的動(dòng)作，那么可以節(jié)約很多成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的問題:一種需要多個(gè)脫模動(dòng)作的脫模機(jī)構(gòu)通過一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)各個(gè)不同的脫模動(dòng)作連貫，以節(jié)約成本。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明采用的方案如下:
一種箱發(fā)泡模橫梁氣缸驅(qū)動(dòng)斜槽脫模機(jī)構(gòu)，包括脫模架、氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和支架；所述脫模架包括背板、頂板、兩塊側(cè)板、底板和滑動(dòng)板；所述氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)板和氣缸；驅(qū)動(dòng)板通過豎直導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝在支架上，并與氣缸的活塞桿相連，能夠在氣缸的驅(qū)動(dòng)下沿所述豎直導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在豎直方向上移動(dòng)；頂板、兩塊側(cè)板和底板組成“ 口”字形結(jié)構(gòu)，并分別各自通過漲縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝在背板上；滑動(dòng)板通過滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝在背板上，能夠沿所述滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在豎直方向上滑動(dòng)；驅(qū)動(dòng)板上安裝有滑桿板；滑桿板上安裝有滑桿；背板上安裝有第一斜槽板；第一斜槽板上設(shè)有第一斜槽；滑動(dòng)板上安裝有第二斜槽板；第二斜槽板上設(shè)有第二斜槽；滑桿同時(shí)卡在第一斜槽和第二斜槽內(nèi)，并能夠沿第一斜槽和第二斜槽移動(dòng)；第一斜槽的末端設(shè)有豎直部分；頂板、兩塊側(cè)板和底板通過斜槽漲縮機(jī)構(gòu)連接滑動(dòng)板。
[0005]進(jìn)一步，所述斜槽漲縮機(jī)構(gòu)包括第一斜槽漲縮機(jī)構(gòu)和第二斜槽漲縮機(jī)構(gòu)；所述第一斜槽漲縮機(jī)構(gòu)安裝在滑動(dòng)板和側(cè)板之間；頂板和底板通過第二斜槽漲縮機(jī)構(gòu)連接側(cè)板。
[0006]進(jìn)一步，所述第一斜槽漲縮機(jī)構(gòu)包括滑銷和第三斜槽板；第三斜槽板安裝在側(cè)板內(nèi)側(cè)，并設(shè)有第三斜槽；滑銷安裝在滑動(dòng)板的兩側(cè)，并卡在第三斜槽內(nèi)，能夠沿第三斜槽滑動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步，所述第二斜槽漲縮機(jī)構(gòu)包括第四斜槽板和支座；第四斜槽板安裝在頂板和底板的內(nèi)側(cè)，并設(shè)有第四斜槽；支座安裝在側(cè)板的內(nèi)側(cè)，上設(shè)有銷軸；銷軸卡在第四斜槽板的第四斜槽內(nèi)，并能夠沿第四斜槽滑動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步，所述滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)滑板和卡板；第二斜槽板有兩塊，垂直安裝在滑動(dòng)板上；卡板安裝在兩塊第二斜槽板之間；導(dǎo)滑板安裝在背板上，并卡在由兩塊第二斜槽板、滑動(dòng)板和卡板組成的間隙內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步，所述漲縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括直線軸承座和導(dǎo)柱；直線軸承座安裝在背板上；導(dǎo)柱的一端安裝在頂板、側(cè)板或底板上，另一端架設(shè)在直線軸承座上。
[0010]進(jìn)一步，所述豎直導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括第一直線導(dǎo)軌和滑塊；第一直線導(dǎo)軌有兩根，豎直安裝在支架上；驅(qū)動(dòng)板通過兩側(cè)的滑塊安裝在第一直線導(dǎo)軌上。
[0011]進(jìn)一步，還包括第二直線導(dǎo)軌；第二直線導(dǎo)軌安裝在支架上；第一斜槽板垂直安裝在背板上；第一斜槽板的底部卡在第二直線導(dǎo)軌上。
[0012]進(jìn)一步，滑桿板垂直安裝在驅(qū)動(dòng)板上；滑桿板、第一斜槽板、第二斜槽板均有兩塊；兩塊滑桿板分別各自卡在一塊第一斜槽板和一塊第二斜槽板之間；滑桿的兩端分別架設(shè)在第一斜槽板的第一斜槽內(nèi)和第二斜槽板的第二斜槽內(nèi)。
[0013]進(jìn)一步，第一斜槽的傾斜部分與第二斜槽相匹配；第一斜槽末端的豎直部分的高度和第三斜槽的高度相同；第三斜槽的寬度和第四斜槽的寬度相同。
[0014]本發(fā)明的技術(shù)效果如下:本發(fā)明通過脫模架結(jié)構(gòu)、脫模架和氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的巧妙設(shè)計(jì)，使得當(dāng)氣缸工作時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)脫模架外推和外推之后的擴(kuò)張動(dòng)作，以及脫模架收縮和收縮之后的收納動(dòng)作。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是背板、滑動(dòng)板和驅(qū)動(dòng)板的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是第一斜槽板的第一斜槽和第二斜槽板的第二斜槽對(duì)照結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4是本發(fā)明的應(yīng)用示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]如圖1所不，一種箱發(fā)泡模橫梁氣缸驅(qū)動(dòng)斜槽脫模機(jī)構(gòu)，包括脫模架、氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和支架11。脫模架包括背板12、頂板13、兩塊側(cè)板14、底板15和滑動(dòng)板16。氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)板21和氣缸22。驅(qū)動(dòng)板21通過豎直導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝在支架11上。豎直導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括第一直線導(dǎo)軌24和滑塊25。第一直線導(dǎo)軌24有兩根，豎直安裝在支架11上。驅(qū)動(dòng)板21通過兩側(cè)的滑塊25安裝在第一直線導(dǎo)軌24上，使得驅(qū)動(dòng)板21能夠在豎直方向上移動(dòng)。驅(qū)動(dòng)板21安裝有氣缸推動(dòng)塊23。驅(qū)動(dòng)板21通過氣缸推動(dòng)塊23連接氣缸22的活塞桿。由此，驅(qū)動(dòng)板21能夠在氣缸22的驅(qū)動(dòng)下沿豎直導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在豎直方向上移動(dòng)?；瑒?dòng)板16通過滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝在背板12上，并與背板12相互平行，能夠沿滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在豎直方向上滑動(dòng)。
[0021]脫模架的頂板13、兩塊側(cè)板14和底板15組成“ 口 ”字形結(jié)構(gòu)，并分別各自通過漲縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝在背板12上。頂板13、兩塊側(cè)板14和底板15垂直于背板12。本實(shí)施例中，漲縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括直線軸承座41和導(dǎo)柱42。直線軸承座41安裝在背板12上。導(dǎo)柱42的一端安裝在頂板13、側(cè)板14或底板15上，另一端架設(shè)在直線軸承座41上。本實(shí)施例中，漲縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu)總共有八套，頂板13、兩塊側(cè)板14和底板15分別各自對(duì)應(yīng)兩套漲縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。漲縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu)使得頂板13、兩塊側(cè)板14和底板15能夠沿著漲縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu)移動(dòng)。
[0022]背板12和滑動(dòng)板16分別各自通過斜槽聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接驅(qū)動(dòng)板21。斜槽聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)由斜槽板和滑桿板組成。斜槽板上設(shè)有斜槽，滑桿板上設(shè)有滑桿。滑桿板的滑桿卡在斜槽板的斜槽內(nèi)，當(dāng)滑桿板在豎直方向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過滑桿和斜槽的相對(duì)移動(dòng)的作用對(duì)斜槽板產(chǎn)生側(cè)向推動(dòng)力。其中，背板12和驅(qū)動(dòng)板21之間的斜槽聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第一斜槽聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)；滑動(dòng)板16和驅(qū)動(dòng)板21之間的斜槽聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第二斜槽聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。第一斜槽聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的斜槽板的斜槽多一段豎直部分。本實(shí)施例中，第一斜槽聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二斜槽聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)如下:
如圖1、圖2所示，驅(qū)動(dòng)板21上安裝有滑桿板33?；瑮U板33和滑桿板33相互垂直。滑桿板33上安裝有滑桿331。背板12上安裝有第一斜槽板31 ;第一斜槽板31和背板12相互垂直。第一斜槽板31與支架11之間設(shè)有第二直線導(dǎo)軌32。第二直線導(dǎo)軌32安裝在支架11上。第一斜槽板31的底部卡在第二直線導(dǎo)軌32上。第一斜槽板31能夠沿直線導(dǎo)軌32移動(dòng)。第一斜槽板31上設(shè)有第一斜槽311?；瑒?dòng)板16上安裝有第二斜槽板34。第二斜槽板34和滑動(dòng)板16相互垂直。第二斜槽板34上設(shè)有第二斜槽341?；瑮U板33、第一斜槽板31、第二斜槽板34均有兩塊。兩塊滑桿板33分別各自卡在一塊第一斜槽板31和一塊第二斜槽板34之間。滑桿331的兩端分別架設(shè)在第一斜槽板31的第一斜槽311內(nèi)和第二斜槽板34的第二斜槽341內(nèi)。由此，滑桿331同時(shí)卡在第一斜槽311和第二斜槽341內(nèi)，并能夠沿第一斜槽311和第二斜槽341移動(dòng)。第一斜槽板31的第一斜槽311和第二斜槽板34的第二斜槽341具有如圖3所示的關(guān)系。第一斜槽311的末端設(shè)有豎直部分3111。第一斜槽311的傾斜部分與第二斜槽341相匹配。具體來(lái)說(shuō)，第一斜槽311的傾斜部分和第二斜槽341具有相同的傾斜角度和長(zhǎng)度。也就是說(shuō)，本實(shí)施例中，第一斜槽聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二斜槽聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)共用滑桿板33。
[0023]本實(shí)施例中，背板12、滑動(dòng)板16之間的滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，如圖1、圖2所示，包括導(dǎo)滑板121和卡板161?？ò?61安裝在兩塊第二斜槽板34之間。導(dǎo)滑板121安裝在背板12上。背板12上開設(shè)有斜槽板窗122。斜槽板窗122被導(dǎo)滑板121分割成兩部分。兩塊第二斜槽板34分別穿過斜槽板窗122的兩個(gè)部分，使得導(dǎo)滑板121卡在由兩塊第二斜槽板34、滑動(dòng)板16和卡板122組成的間隙內(nèi)。
[0024]頂板13、兩塊側(cè)板14和底板15通過斜槽漲縮機(jī)構(gòu)連接滑動(dòng)板16。斜槽漲縮機(jī)構(gòu)包括第一斜槽漲縮機(jī)構(gòu)和第二斜槽漲縮機(jī)構(gòu)。第一斜槽漲縮機(jī)構(gòu)安裝在滑動(dòng)板16和側(cè)板14之間。頂板13和底板15通過第二斜槽漲縮機(jī)