油缸活塞桿55的一端與前述頂桿連接頭551的連接頭螺孔5511螺紋連接，而滑塊頂桿56朝向前述彈性套圈壓環(huán)4的一端經(jīng)前述頂桿孔4111探入前述滑塊腔411內(nèi)并且固定有一滑塊561，該滑塊561與前述彈性套圈3的下部相對(duì)應(yīng)，冷卻介質(zhì)分隔板57的一端(圖3所示的左端)插入前述分隔板容納孔553內(nèi)并且與前述分隔板容納孔底壁5531接觸，而冷卻介質(zhì)分隔板57的另一端(圖3所示的右端)探出前述調(diào)整螺母連接頭552，并且伸展到前述冷卻介質(zhì)接頭58內(nèi)，藉由該冷卻介質(zhì)分隔板57將分隔板容納孔553分隔成位于冷卻介質(zhì)分隔板57的一側(cè)的冷卻介質(zhì)引入腔5532以及位于冷卻介質(zhì)分隔板57的另一側(cè)的冷卻介質(zhì)引出腔5533 (圖4示)，該冷卻介質(zhì)引入腔5532通過(guò)前述錐形孔55311與冷卻介質(zhì)引出腔5533相通，冷卻介質(zhì)接頭58與前述調(diào)整螺母連接頭552連接并且同時(shí)與前述冷卻介質(zhì)分隔板57的另一端(圖3和圖4所示的右端)焊接固定，在該冷卻介質(zhì)接頭58上開(kāi)設(shè)有一冷卻介質(zhì)引入孔581和一冷卻介質(zhì)引出孔582并且還形成有一冷卻介質(zhì)引入通道583以及一冷卻介質(zhì)引出通道584，冷卻介質(zhì)引入孔581與冷卻介質(zhì)引入通道583相通，而該冷卻介質(zhì)引入通道583與前述冷卻介質(zhì)引入腔5532相通，冷卻介質(zhì)引出孔582與冷卻介質(zhì)引出通道584相通，而該冷卻介質(zhì)引出通道584與前述冷卻介質(zhì)引出腔5533相通，而冷卻介質(zhì)引入、出通道583、584之間由前述冷卻介質(zhì)分隔板57分隔，調(diào)整螺母59旋配在前述調(diào)整螺母連接頭552上。
[0029]依據(jù)專(zhuān)業(yè)常識(shí)，在使用狀態(tài)下，在前述的出油孔521上配接出油接頭，該出油接頭通過(guò)管路與液壓油供給源如油栗(也可稱(chēng)栗站)的進(jìn)油口連接，在前述的進(jìn)油孔531上配接進(jìn)油接頭，該進(jìn)油接頭通過(guò)管路與液壓油供給源如油栗的出油口連接。同樣，在前述的冷卻介質(zhì)引入孔581上配接冷卻介質(zhì)引入接頭，該冷卻介質(zhì)引入接頭通過(guò)冷卻介質(zhì)供給管與冷卻介質(zhì)循環(huán)供給裝置如循環(huán)栗的出口連接，在前述的冷卻介質(zhì)引出孔582上配接冷卻介質(zhì)引出接頭，該冷卻介質(zhì)引出接頭通過(guò)冷卻介質(zhì)引出管與冷卻介質(zhì)循環(huán)供給裝置如循環(huán)栗的進(jìn)口(入口)連接。冷卻介質(zhì)從冷卻介質(zhì)引入孔581引入，依次經(jīng)冷卻介質(zhì)引入通道583、冷卻介質(zhì)引入腔5532、錐形孔55311、冷卻介質(zhì)引出腔5533和冷卻介質(zhì)引出通道584進(jìn)入冷卻介質(zhì)引出孔582，從而形成對(duì)油缸活塞桿55的循環(huán)冷卻。
[0030]在圖4中還示意了前述調(diào)整螺母59與油缸頂座53之間所形成(也可稱(chēng)保留)的間隙L，該間隙L的寬度為0.5-3 mm,也就是說(shuō)可在0.5-3 mm范圍內(nèi)依需擇定。由此可知，前述油缸活塞桿55的移動(dòng)行程也即可調(diào)整行程為0.5-3 mm,而油缸活塞桿55的移動(dòng)行程的改變由前述的進(jìn)、出油孔531、521決定。例如當(dāng)壓力油Ot壓油)從進(jìn)油孔531引入進(jìn)油腔5412并且使進(jìn)油腔5412內(nèi)的壓力達(dá)到足以使油缸活塞桿55向回油腔5411的方向位移時(shí)，那么前述滑塊頂桿56連同滑塊561向滑塊腔411伸出的程度增大，由滑塊561對(duì)彈性套圈3的下部的作用而使前述的塑料熔體流道7的流道出口 71的寬度變小，反之同例，并且可在前述的0.5-3 mm范圍依需選擇，而依需選擇的依據(jù)取決于所要吹制的中空塑料容器的壁厚，壁厚越小，彈性套圈3的下部與模芯I之間的間距即塑料熔體流道7的寬度越小，反之同例。
[0031]重點(diǎn)見(jiàn)圖1并且結(jié)合圖5，在前述?？谌?的上部構(gòu)成有一朝著背離前述模口圈腔21的方向擴(kuò)展的?？谌ι戏ㄌm盤(pán)22，而?？谌?的下部構(gòu)成有一同樣朝著背離?？谌η?1的方向擴(kuò)展的?？谌ο路ㄌm盤(pán)23，在?？谌ο路ㄌm盤(pán)23上開(kāi)設(shè)有套圈壓環(huán)固定螺孔231和定位銷(xiāo)孔232，在模口圈下法蘭盤(pán)23的側(cè)面并且在對(duì)應(yīng)于前述油缸固定座51的位置還開(kāi)設(shè)有油缸座螺釘孔233，?？谌ι戏ㄌm盤(pán)22在使用狀態(tài)下通過(guò)過(guò)渡連接盤(pán)221和托盤(pán)222與前述加熱筒體62的底部固定連接(圖5示)。由圖5所示，將過(guò)渡連接盤(pán)221置于?？谌ι戏ㄌm盤(pán)22的上部，將托盤(pán)222對(duì)應(yīng)于模口圈上法蘭盤(pán)22的下方，并且用一組間隔分布的固定螺釘223將過(guò)渡連接盤(pán)221與托盤(pán)222固定，使?？谌ι戏ㄌm盤(pán)22夾住在過(guò)渡連接盤(pán)221與托盤(pán)222之間，而過(guò)渡連接盤(pán)221則通過(guò)過(guò)渡連接盤(pán)螺釘2211與加熱筒體62的底面固定。
[0032]由圖1所示，在前述的彈性套圈壓環(huán)4上并且在分別對(duì)應(yīng)于套圈壓環(huán)固定螺孔231和定位銷(xiāo)孔232的位置設(shè)置有套圈壓環(huán)固定螺釘52和定位銷(xiāo)43，套圈壓環(huán)固定螺釘42與套圈壓環(huán)固定螺孔231連接，即旋入套圈壓環(huán)固定螺孔231內(nèi)，定位銷(xiāo)43探入定位銷(xiāo)孔232 ;前述油缸固定座51通過(guò)油缸固定座螺釘512與油缸固定座螺釘孔233固定；在前述模口圈2的外壁上圍繞?？谌?的圓周方向并且在對(duì)應(yīng)于?？谌ι?、下法蘭盤(pán)22、23之間的位置設(shè)置有?？谌訜崞?4 (圖5示意)。
[0033]在前述油缸固定座51上并且在對(duì)應(yīng)于前述的一組連結(jié)螺栓8的位置開(kāi)設(shè)有一組連結(jié)螺栓固定孔513 (圖1示意)，一組連結(jié)螺栓8與該組連結(jié)螺栓固定孔513固定。
[0034]請(qǐng)重點(diǎn)見(jiàn)圖3和圖4，在前述油缸底座52的油缸底座活塞桿讓位孔522的孔壁上開(kāi)設(shè)有油缸底座活塞桿讓位孔密封圈槽5221，在該油缸底座活塞桿讓位孔密封圈槽5221內(nèi)嵌設(shè)有油缸底座活塞桿讓位孔密封圈52211，該油缸底座活塞桿讓位孔密封圈52211與前述油缸活塞桿55朝向油缸底座52的一端(圖示左端)密封配合；在前述油缸頂座53的油缸頂座活塞桿讓位孔532的孔壁上開(kāi)設(shè)油缸頂座活塞桿讓位孔密封圈槽5321，在該油缸頂座活塞桿讓位孔密封圈槽5321內(nèi)嵌設(shè)有油缸頂座活塞桿讓位孔密封圈53211，該油缸頂座活塞桿讓位孔密封圈53211與油缸活塞桿55朝向油缸頂座53的一端(圖示右端)密封配入口 ο
[0035]前述油缸底座52朝油缸頂座53的一側(cè)(圖3和圖4所示位置狀態(tài)的右側(cè))并且在對(duì)應(yīng)于前述油缸缸套54的位置構(gòu)成有一柱形狀的油缸底座缸套配合臺(tái)階523，在該油缸底座缸套配合臺(tái)階523上設(shè)置有一油缸底座缸套配合臺(tái)階密封圈5231 ;前述油缸頂座53朝向油缸底座52的一側(cè)(圖3和圖4所示位置狀態(tài)的左側(cè))并且在對(duì)應(yīng)于油缸缸套54的位置構(gòu)成有一柱形狀的油缸頂座缸套配合臺(tái)階533，在該油缸頂座缸套配合臺(tái)階533上設(shè)置有一油缸頂座缸套配合臺(tái)階密封圈5331。前述油缸缸套54朝向油缸底座52的一端(圖3和圖4所示的左端)支承在油缸底座缸套配合臺(tái)階523上并且與油缸底缸套配合臺(tái)階密封圈5231密封配合，而油缸缸套54朝向油缸頂座53的一端(圖3和圖4所示的右端)支承在所述油缸頂座缸套配合臺(tái)階533上并且與所述油缸頂座缸套配合臺(tái)階密封圈5331密封配合。作為優(yōu)選的方案，本發(fā)明在前述油缸底座52與油缸固定座51之間設(shè)置有一石棉隔熱板 525。
[0036]由圖3和圖4所示，在前述的油缸底座52上并且在對(duì)應(yīng)于前述出油孔521與前述回油腔5411之間的位置開(kāi)設(shè)有一回油道524，該回油道524同時(shí)與出油孔521以及回油腔5411相通；在前述油缸頂座53上并且在對(duì)應(yīng)于前述進(jìn)油孔531與前述進(jìn)油腔5412之間的位置開(kāi)設(shè)有一進(jìn)油道534，該進(jìn)油道534同時(shí)與進(jìn)油孔531以及進(jìn)油腔5412相通。
[0037]仍見(jiàn)圖3和圖4，在前述油缸活塞桿55的活塞體554上開(kāi)設(shè)有一對(duì)活塞體密封圈槽5541，在該對(duì)活塞體密封圈槽5541內(nèi)各嵌設(shè)有一活塞體密封圈55411，該活塞體密封圈55411與前述油缸缸套腔541的腔壁(內(nèi)壁)形成密封，此外，在活塞體554上并且在對(duì)應(yīng)于一對(duì)活塞體密封圈5541之間的位置開(kāi)設(shè)有一密封環(huán)槽5542，在該密封環(huán)槽5542內(nèi)嵌設(shè)有一密封環(huán)55421 (也可稱(chēng)活塞環(huán))，該密封環(huán)55421與油缸缸套腔541的腔壁(內(nèi)壁)形成密封。
[0038]由圖3和圖4所示，前述的回油腔5411位于一對(duì)活塞體密封圈55411中的其中一個(gè)(圖3和圖4所示狀態(tài)的左邊的一個(gè))活塞體密封圈與前述的油缸底座52之間，前述的進(jìn)油腔5412位于一對(duì)活塞體密封圈55411中的另一個(gè)(圖3和圖4所示位置狀態(tài)的右邊的一個(gè))活塞體密封圈與前述的油缸頂座53之間。
[0039]請(qǐng)重點(diǎn)見(jiàn)圖3，在前述調(diào)整螺母連接頭552的外壁上構(gòu)成有連接頭外螺紋5521，在前述分隔板容納孔553朝向前述冷卻介質(zhì)接頭58的一端的內(nèi)壁上構(gòu)成有冷卻介質(zhì)接頭配合內(nèi)螺紋5534，前述的調(diào)整螺母59與連接頭外螺紋5521螺紋配合，并且在對(duì)應(yīng)于該調(diào)整螺母59的外側(cè)還配設(shè)有一鎖定螺母591，該鎖定螺母591同樣與連接頭外螺紋5521螺紋配合。在前述冷卻介質(zhì)接頭58上并且在對(duì)應(yīng)于冷卻介質(zhì)接頭配合內(nèi)螺紋5534