一種汽車內(nèi)飾吸塑模具結(jié)構(gòu)及制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車內(nèi)飾吸塑模具結(jié)構(gòu)及制備方法，屬于汽車內(nèi)飾吸塑模具領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前商用汽車、客車內(nèi)飾的吸塑產(chǎn)品，一般采用具有模具成型面和真空氣室的木模、金屬模具、玻璃鋼模具完成內(nèi)飾產(chǎn)品的吸塑成型，由于吸塑工藝的內(nèi)飾產(chǎn)品大多為多品種小批量，因而吸塑模具開(kāi)發(fā)和模具制備頻繁，加之木模制作需要按產(chǎn)品成型面逐段放樣，用木材或纖維板材拼接制備密封氣室和模具成型面，待型面完成后進(jìn)行刮灰、打磨、鉆孔等工序，該類模具耐候性及耐高溫性能差，模具制備時(shí)間長(zhǎng)、制作成本高；另金屬模具制作需要按產(chǎn)品成型面逐段鈑金制作，拼接及鋼骨架制備密封氣室和模具成型面，待成型面完成后進(jìn)行成型面刮灰、打磨、鉆孔等工序，該類模具成型面金屬面板由于長(zhǎng)時(shí)間高溫生產(chǎn)影響會(huì)產(chǎn)生成型面局部形變，造成模具表面原子灰易產(chǎn)生脫落，影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，模具制備時(shí)間較長(zhǎng)、成本較高；其次玻璃鋼模具制作需要按產(chǎn)品成型面制作石膏胎膜，再在石膏胎膜上翻制玻璃鋼模具成型面，然后用板材制作模具密封氣室和骨架，待型面固化后進(jìn)行刮灰、打磨、鉆孔等工序，該類模具使用壽命短，受熱容易變形，模具耐熱溫度低于80°C，制備時(shí)間較長(zhǎng)。
[0003]綜上所述，現(xiàn)有的汽車內(nèi)飾件吸塑模具中，無(wú)論是木模、金屬模具、玻璃鋼模等均由模具成型面和封閉真空氣室組成，且存在模具的耐候性及耐高溫性能差，模具制備時(shí)間長(zhǎng)、成本高等缺陷，影響了汽車吸塑內(nèi)飾產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期及內(nèi)飾產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是:提供一種汽車內(nèi)飾吸塑模具結(jié)構(gòu)及制備方法，實(shí)現(xiàn)在無(wú)封閉真空氣室制作，且吸塑模具制備時(shí)間短、材料成本和人工成本更低，從而克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案
一種汽車內(nèi)飾吸塑模具制備方法，該方法用金屬板材或耐溫樹(shù)脂與鋁的混合物采用現(xiàn)有技術(shù)制作內(nèi)飾吸塑模具表層，待內(nèi)飾吸塑模具表層固化后在其下表面糊制加強(qiáng)層，在內(nèi)飾吸塑模具表層正下方設(shè)有中心通空的底座，該底座與內(nèi)飾吸塑模具表層沿邊連接，在內(nèi)飾吸塑模具表層與底座形成的內(nèi)腔內(nèi)均布設(shè)有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板的底面與底座底面為同一平面，糊制加強(qiáng)層一在加強(qiáng)層下表面使得加強(qiáng)板與內(nèi)飾吸塑模具表層相互固定，待加強(qiáng)層和加強(qiáng)層一固化后對(duì)內(nèi)飾吸塑模具表層表面進(jìn)行拋光、刮灰、打磨處理。
[0006]前述的汽車內(nèi)飾吸塑模具制備方法中，所述的金屬板材的厚度為1?2mm。
[0007]前述的汽車內(nèi)飾吸塑模具制備方法中，所述的耐溫樹(shù)脂與鋁的混合物中耐溫樹(shù)脂與鋁粉的重量比為1:1?1.2，通過(guò)耐溫樹(shù)脂與鋁的混合物制成的內(nèi)飾吸塑模具表層的厚度為2?5mm。
[0008]前述的汽車內(nèi)飾吸塑模具制備方法中，所述加強(qiáng)層的材質(zhì)為玻璃鋼，其厚度為2 ?5mm0
[0009]前述的汽車內(nèi)飾吸塑模具制備方法中，所述的加強(qiáng)層一的材質(zhì)為為玻璃鋼，其厚度為5?10_。
[0010]前述的汽車內(nèi)飾吸塑模具制備方法中，所述中心通空的底座采用金屬板材或用玻璃鋼制成，在底座沿邊設(shè)有倒角，該倒角角度為10°?15°。
[0011]前述的汽車內(nèi)飾吸塑模具制備方法中，在內(nèi)飾吸塑模具表層的凹面上設(shè)有吸氣孔，該吸氣孔貫穿加強(qiáng)層和加強(qiáng)層一并與內(nèi)腔連通，對(duì)吸氣孔孔口磨光處理。
[0012]一種汽車內(nèi)飾吸塑模具結(jié)構(gòu)，包括中心通空的底座，底座上方設(shè)有產(chǎn)品成型面并與產(chǎn)品成型面的沿邊連接，在底座與產(chǎn)品成型面所構(gòu)成的內(nèi)腔內(nèi)均布有加強(qiáng)板，該加強(qiáng)版底面與底座底面為同一平面，在加強(qiáng)板與產(chǎn)品成型面下表面間通過(guò)加強(qiáng)層一連接固定，在產(chǎn)品成型面的凹面內(nèi)設(shè)有與內(nèi)腔連通的吸氣孔，通過(guò)設(shè)置吸氣孔，使得在成型過(guò)程中凹面內(nèi)的成型結(jié)構(gòu)完整。
[0013]前述的汽車內(nèi)飾吸塑模具結(jié)構(gòu)中，所述底座沿邊設(shè)有倒角，該倒角的角度大小為10°?15°，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方便后期脫模。
[0014]前述的汽車內(nèi)飾吸塑模具結(jié)構(gòu)中，所述產(chǎn)品成型面由內(nèi)飾吸塑模具表層和加強(qiáng)層組成。
[0015]由于采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用產(chǎn)品成型面與底座構(gòu)成一個(gè)底部通空的腔體結(jié)構(gòu)，并通過(guò)加強(qiáng)板加以固定，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，且產(chǎn)品成型面包括耐熱的金屬板材或耐溫樹(shù)膠與鋁的混凝物制成的內(nèi)飾吸塑模具表層和受熱變形小的加強(qiáng)層，使得產(chǎn)品成型面耐熱性好且變形小，同時(shí)本發(fā)明的開(kāi)發(fā)和模具制作周期更短、人工和材料成本更低，吸塑內(nèi)飾產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率均得到提高。
【附圖說(shuō)明】
[0016]附圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2為附圖1的剖視圖；
附圖3為附圖2中局部放大圖
附圖4為本發(fā)明實(shí)施施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖中的標(biāo)記為:1_底座、2-產(chǎn)品成型面、3-內(nèi)腔、4-加強(qiáng)板、5-加強(qiáng)層一、6-吸氣孔、7-內(nèi)飾吸塑模具表層、8-加強(qiáng)層、a-底座沿邊的倒角。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但不作為對(duì)本發(fā)明的任何限制。
[0019]一種汽車內(nèi)飾吸塑模具制備方法，該方法用金屬板材或耐溫樹(shù)脂與鋁的混合物采用現(xiàn)有技術(shù)制作內(nèi)飾吸塑模具表層，待內(nèi)飾吸塑模具表層固化后在其下表面糊制加強(qiáng)層，在內(nèi)飾吸塑模具表層正下方設(shè)有中心通空的底座，該底座與內(nèi)飾吸塑模具表層沿邊連接，在內(nèi)飾吸塑模具表層與底座形成的內(nèi)腔內(nèi)均布設(shè)有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板的底面與底座底面為同一平面，糊制加強(qiáng)層一在加強(qiáng)層下表面使得加強(qiáng)板與內(nèi)飾吸塑模具表層相互固定，待加強(qiáng)層和加強(qiáng)層一固化后對(duì)內(nèi)飾吸塑模具表層表面進(jìn)行拋光、刮灰、打磨處理。
[0020]其中金屬板材的厚度為I?2mm，耐溫樹(shù)脂與鋁的混合物中耐溫樹(shù)脂與鋁粉重量比為1:1?1.2，通過(guò)耐溫樹(shù)脂與鋁的混合物制成的內(nèi)飾吸塑模具表層的厚度為2?5_，該加強(qiáng)層的材質(zhì)為玻璃鋼，其厚度為2?5mm,加強(qiáng)層一的材質(zhì)為為玻璃鋼,其厚度為5?10mm，該底座采用金屬板材制成，在底座沿邊設(shè)有倒角，該倒角角度為10°?15°。
[0021]本發(fā)明的具體實(shí)施例一、一種汽車內(nèi)飾吸塑模具結(jié)構(gòu)，如附圖1、2和3所示，包括中心通空的底座1，底座I上方設(shè)有產(chǎn)品成型面2并與產(chǎn)品成型面2沿邊焊接固定，在底座I與產(chǎn)品成型面2所構(gòu)成的內(nèi)腔3內(nèi)均布有加強(qiáng)板4，該加強(qiáng)板4的底面與底座I底面在同一平面上，在加強(qiáng)板4與產(chǎn)品成型面2下表面間通過(guò)加強(qiáng)層一 5連接固定，在產(chǎn)品成型面2的凹面內(nèi)設(shè)有與內(nèi)腔連通的吸氣孔6，該產(chǎn)品成型面2由內(nèi)飾吸塑模具表層7和加強(qiáng)層8組成。
[0022]具體制作步驟為:
儀表臺(tái)下護(hù)板吸塑模具制備
備料:1.2mm金屬板材0.75 m2、耐溫<115°C樹(shù)脂12kg、