一種真空輔助排氣式活絡(luò)模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輪胎制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種真空輔助排氣式活絡(luò)模具。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎活絡(luò)模具是輪胎成型的必備設(shè)備。目前，汽車輪胎在活絡(luò)模具中的成型過(guò)程簡(jiǎn)單概括如下:先將輪胎胎坯放置到加熱至180°C左右的活絡(luò)模具型腔內(nèi)，然后通過(guò)裝夾在硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的成型膠囊向胎胚內(nèi)通過(guò)氣體充壓，將輪胎胎胚壓向模具型腔胎側(cè)板和花紋塊，在輪胎胎坯和模具型腔內(nèi)壁之間的氣體受到輪胎胎坯的擠壓，從胎側(cè)板和花紋塊的排氣孔被動(dòng)排出，使輪胎胎坯能填滿型腔，輪胎胎坯開(kāi)始硫化直到定型完畢?；罱j(luò)模具型腔花紋部位設(shè)有大量的排氣孔，在硫化成型過(guò)程中模具自然排氣，然而模具死角部位部分氣體無(wú)法排出，輪胎花紋邊棱不清，在該死角處出現(xiàn)缺膠現(xiàn)象，使硫化出來(lái)的輪胎成為廢品。進(jìn)一步地，現(xiàn)有的一些方案中提出了在輪胎活絡(luò)模具合模的過(guò)程中利用真空栗把型腔內(nèi)的氣體抽出，在硫化的過(guò)程中，型腔封閉。由于在模具尚未完全合模時(shí)開(kāi)始抽氣形成真空，由于型腔未閉合，胎胚變形不受型腔限制，在內(nèi)外壓力差作用下，容易造成胎胚尺寸異常變大、接頭開(kāi)、輪胎膠邊大等外觀缺陷。此外，還由于模具閉合后，模具內(nèi)腔向外的排氣通道閉合，也易造成模具排氣不暢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的旨在克服現(xiàn)有的輪胎活絡(luò)模具的至少一個(gè)缺陷，提供一種真空輔助排氣式活絡(luò)模具，可在硫化過(guò)程中使型腔的排氣順暢，尤其是排出模具死角部位氣體，且不影響型腔的形狀，可解決輪胎花紋邊棱不清，胎胚尺寸異常變大、輪胎接頭開(kāi)開(kāi)、輪胎膠邊大等缺陷。
[0004]特別地，本發(fā)明提供了一種真空輔助排氣式活絡(luò)模具，其包括弓形座、花紋塊和型腔，所述弓形座的內(nèi)側(cè)面與所述花紋塊的外側(cè)面之間限定有:多條處于多個(gè)高度處的、與所述型腔同軸設(shè)置的環(huán)形排氣線，以及與所述環(huán)形排氣線垂直設(shè)置的一條或多條匯流排氣線;每條所述匯流排氣線與所述多條環(huán)形排氣線連通；
[0005]所述花紋塊具有處于多個(gè)高度處的多層氣流通道，每層氣流通道具有一個(gè)或多個(gè)氣流通道，每層氣流通道中的每個(gè)所述氣流通道的外端與一個(gè)相應(yīng)高度處的所述環(huán)形排氣線連通，內(nèi)端與所述型腔連通。
[0006]進(jìn)一步地，所述花紋塊的外側(cè)面上形成有凹槽，以與所述弓形座的內(nèi)側(cè)面限定出所述環(huán)形排氣線。
[0007]進(jìn)一步地，所述弓形座的內(nèi)側(cè)面上形成有凹槽，以與所述花紋塊的外側(cè)面限定出所述匯流排氣線。
[0008]進(jìn)一步地，所述匯流排氣線為多條，沿所述型腔的周向方向均布設(shè)置。
[0009]進(jìn)一步地，每層氣流通道具有多個(gè)氣流通道，每層氣流通道的所述多個(gè)氣流通道沿所述型腔的周向方向均布設(shè)置。
[0010]進(jìn)一步地，每個(gè)所述氣流通道為微孔。
[0011 ]進(jìn)一步地，所述真空輔助排氣式活絡(luò)模具還包括:
[0012]底板，所述弓形座和和所述花紋塊設(shè)置于所述底板上；
[0013]中套，安裝于所述弓形座；
[0014]下密封環(huán)，與所述底板同軸設(shè)置地安裝于所述底板，且其內(nèi)表面與所述中套的外表面接觸，所述下密封環(huán)上開(kāi)設(shè)有一個(gè)或多個(gè)抽氣孔，每個(gè)所述抽氣孔經(jīng)由所述匯流排氣線、所述環(huán)形排氣線和所述氣流通道與所述型腔連通。
[0015]進(jìn)一步地，所述真空輔助排氣式活絡(luò)模具還包括:
[0016]上蓋，設(shè)置于所述型腔的上方，其上下表面均設(shè)置有環(huán)形密封槽；
[0017]上密封環(huán)，與所述上蓋同軸設(shè)置，且至少部分位于所述上蓋上，所述上密封環(huán)外周壁面上設(shè)置有環(huán)形密封槽；
[0018]中密封環(huán)，與所述上密封環(huán)同軸設(shè)置，且內(nèi)周壁面與所述上密封環(huán)的外周壁面接觸，且所述中密封環(huán)設(shè)置于所述中套的上方；以及
[0019]多個(gè)密封圈，每個(gè)所述密封圈安裝于一個(gè)所述環(huán)形密封槽內(nèi)。
[0020]進(jìn)一步地，所述中密封環(huán)與所述中套之間設(shè)置有耐溫密封膠。
[0021]進(jìn)一步地，所述中套的、與所述下密封環(huán)接觸的外周壁面上開(kāi)設(shè)有環(huán)形密封槽，該環(huán)形密封槽內(nèi)安裝于密封圈。
[0022]本發(fā)明提供的真空輔助排氣式活絡(luò)模具，可利用環(huán)形排氣線、匯流排氣線和氣流通道可在合模后將型腔內(nèi)的氣體排出，可在硫化過(guò)程中使型腔的排氣順暢，尤其是排出模具死角部位氣體;并且利用真空栗使型腔內(nèi)壓力接近真空，且不影響型腔的形狀，可使成型輪胎具有膠毛數(shù)量少，花紋邊棱清晰、美觀的優(yōu)點(diǎn)。此外，真空輔助排氣式活絡(luò)模具在合模后抽真空，型腔完全閉合，避免了輪胎接頭開(kāi)、輪胎膠邊大等外觀缺陷。
【附圖說(shuō)明】
[0023]后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本發(fā)明的一些具體實(shí)施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:
[0024]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的真空輔助排氣式活絡(luò)模具的示意性局部結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]根據(jù)下文結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明具體實(shí)施例的詳細(xì)描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)更加明了本發(fā)明的上述以及其他目的、優(yōu)點(diǎn)和特征。
[0026]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的真空輔助排氣式活絡(luò)模具的示意性局部結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種真空輔助排氣式活絡(luò)模具，其可用于輪胎制造。該真空輔助排氣式活絡(luò)模具可包括底板20、弓形座30、花紋塊40、中套50、上蓋60、上密封環(huán)70、中密封環(huán)80和多個(gè)密封圈100，以及型腔10。弓形座30和和花紋塊40設(shè)置于底板20上。中套50安裝于弓形座30。上蓋60設(shè)置于型腔10的上方，其上下表面均設(shè)置有環(huán)形密封槽。上密封環(huán)70與上蓋60同軸設(shè)置，且至少部分位于上蓋60上，上密封環(huán)70外周壁面上設(shè)置有環(huán)形密封槽。中密封環(huán)80與上密封環(huán)70同軸設(shè)置，且內(nèi)周壁面與上密封環(huán)70的外周壁面接觸，且中密封環(huán)80設(shè)置于中套50的上方，并與中套50之間設(shè)置有耐溫密封膠。每個(gè)密封圈100安裝于一個(gè)環(huán)形密封槽內(nèi)，以保證氣密性。
[0027]特別地，在該實(shí)施例中，弓形座30的內(nèi)側(cè)面與花紋塊40的外側(cè)面之間限定有:多