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      一種汽車扶手骨架包覆表皮工藝的制作方法

      文檔序號:9718824閱讀:2163來源:國知局
      一種汽車扶手骨架包覆表皮工藝的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本發(fā)明涉及汽車包覆內(nèi)飾件領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種汽車扶手骨架包覆表皮工藝。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前汽車內(nèi)飾件的感官質(zhì)量越來越受到廣大客戶的關(guān)注,汽車行業(yè)的內(nèi)飾件開始由原來的硬質(zhì)塑料件轉(zhuǎn)變?yōu)榘矁?nèi)飾件。
      [0003]傳統(tǒng)的汽車扶手骨架包覆表皮的方法是直接用膠水噴涂在表皮內(nèi)部,然后與汽車扶手骨架進行手工包覆,此種方案在包覆的時候容易使汽車扶手骨架表面起皺,導致汽車扶手骨架大量不合格,造成資源浪費,需要包覆人員數(shù)量也較多。
      [0004]中國專利號:2015102979872,申請日為2015年06月03日,發(fā)明創(chuàng)造名稱為:汽車儀表板包覆工藝,該申請案公開了汽車儀表板包覆工藝,屬于汽車包覆內(nèi)飾件領(lǐng)域。該申請案中的汽車儀表板包括骨架上的三維網(wǎng)格填充層、以及包覆在三維網(wǎng)格填充層外的表皮,其包覆工藝包括以下步驟:表皮沖切、縫紉;骨架貼合三維網(wǎng)格填充層;烘箱壓合,貼合表皮;真空吸附。通過上述方式該申請案能夠達到表面的美觀度和舒適性要求,滿足汽車內(nèi)飾的環(huán)境標準,同時大幅度提尚廣品的穩(wěn)定性和合格率,提尚內(nèi)飾檔次。但該申請案的不足之處在于:該申請案中的包覆工藝僅適用于汽車儀表板,不能用于汽車扶手骨架。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]發(fā)明要解決的技術(shù)問題
      本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中汽車扶手骨架包覆時表面容易起皺的不足,提供了一種汽車扶手骨架包覆表皮工藝,通過在表皮噴膠、烘烤后直接放入包覆模具內(nèi),依靠壓力機帶動包覆模具將包覆表皮與汽車扶手骨架緊密貼合,既能滿足包覆表皮與汽車扶手骨架之間的剝離力,又能提高汽車扶手骨架的外觀質(zhì)量,同時降低勞動強度和提高工作效率。
      [0006]技術(shù)方案
      為達到上述目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:
      本發(fā)明中的一種汽車扶手骨架包覆表皮工藝,其步驟如下:
      步驟一:制作汽車扶手骨架用的包覆表皮;
      步驟二:汽車扶手骨架和包覆表皮進行一次噴膠;
      步驟三:汽車扶手骨架和包覆表皮進行一次烘烤;
      步驟四:將包覆表皮粘貼在汽車扶手骨架上,進行一次包覆;
      步驟五:將包覆表皮外側(cè)貼上PE保護膜;
      步驟六:汽車扶手骨架內(nèi)側(cè)與包覆表皮內(nèi)側(cè)進行二次噴膠;
      步驟七:汽車扶手骨架和包覆表皮進行二次烘烤;
      步驟八:揭去步驟五中的PE保護膜,進行二次包覆。
      [0007]進一步地,步驟一中,包覆表皮的具體制作過程為: A:將整卷的汽車扶手骨架包覆表皮安放到專用的轉(zhuǎn)軸器具上,找到包覆表皮的頭部,將其牽拉到工作臺上;
      B:取標準寬度樣條平放在包覆表皮上且與包覆表皮的開頭位置對齊,準備開始從包覆表皮的兩端進行裁剪,將包覆表皮裁剪成與標準寬度樣條的寬度一致的長條;
      C:取裁剪好的包覆表皮長條10-12片,將汽車扶手骨架包覆表皮的標準樣條放在裁剪好的包覆表皮長條上,寬度方向?qū)R,長度方向留l_2cm的空隙,再將包覆表皮長條的尺寸裁剪成與包覆表皮的標準樣條一致。
      [0008]進一步地,步驟二中,具體噴膠過程為:將海棉面朝上的包覆表皮和汽車扶手骨架放置在噴涂膠水線專用設(shè)備的隔槽內(nèi),開始均勻噴涂膠水;步驟六中,具體噴膠過程為:將汽車扶手骨架內(nèi)側(cè)與包覆表皮內(nèi)側(cè)均勻噴涂膠水。
      [0009]進一步地,步驟三中,具體烘烤過程為:將噴好膠的汽車扶手骨架和包覆表皮放置到專用烘箱設(shè)備的傳送帶上進行烘烤;步驟七中的具體烘烤過程與步驟三相同。
      [0010]進一步地,步驟四中,采用包覆模具進行包覆,具體包覆過程為:汽車扶手骨架和包覆表皮從烘箱設(shè)備的傳送帶上出來后,將汽車扶手骨架和包覆表皮粘貼在一起后放入包覆模具內(nèi),完成一次包覆過程。
      [0011 ]進一步地,步驟八中,具體包覆過程為:汽車扶手骨架與包覆表皮從專用烘箱設(shè)備的傳送帶上出來后,首先揭去步驟五中包覆表皮上所貼的PE保護膜,然后開始包覆汽車扶手骨架,周邊包覆整齊,針對部分拐角位置借助尖口鉗進行包覆。
      [0012]進一步地,步驟四中所述的包覆模具包括上模和下模,所述的上模和下模分別設(shè)置于上模底板和下模底板上,所述的上模底板和下模底板上均設(shè)置有第二加強板,所述的上模、下模上分別設(shè)置有導柱、導套,所述的導柱和導套在合模時相配合,該導柱和導套上均設(shè)置有第一加強板,所述的第一加強板固連于上?;蛳履I希霭材>叩膬蓚?cè)均通過螺栓固連有兩個鎖模板,所述的鎖模板為長條形板塊。
      [0013]進一步地,所述的第一加強板為U字形加強板,該U字形加強板的兩側(cè)端部與上述中的導柱或?qū)紫嗯浜?,該U字形加強板的底部固連于上?;蛳履I?。
      [0014]進一步地,所述的第二加強板為三角形加強板;所述鎖模板的下部設(shè)置有吊環(huán);所述的上模通過傳動機構(gòu)與壓力機相連。
      [0015]有益效果
      采用提供的技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下顯著效果:
      (1)本發(fā)明的一種汽車扶手骨架包覆表皮工藝,其一次包覆通過在表皮噴膠、烘烤后直接放入包覆模具內(nèi),依靠壓力機帶動包覆模具將包覆表皮與汽車扶手骨架緊密貼合,既能滿足包覆表皮與汽車扶手骨架之間的剝離力,又能提高汽車扶手骨架的外觀質(zhì)量,同時降低勞動強度和提高工作效率。
      [0016](2)本發(fā)明的一種汽車扶手骨架包覆表皮工藝,將包覆表皮外側(cè)貼上PE保護膜,防止在后序噴膠過程中受到污染;其一次噴膠、二次噴膠后均將汽車扶手骨架和包覆表皮放置在專用烘箱設(shè)備的傳送帶上進行烘烤,目的是為了將所噴涂膠水的粘性激發(fā)出來。
      [0017]( 3 )本發(fā)明的一種汽車扶手骨架包覆表皮工藝,其包覆模具包括上模和下模,上模和下模分別設(shè)置于上模底板和下模底板上,上模底板和下模底板上均設(shè)置有第二加強板,該第二加強板8為三角形加強板,第二加強板用于提高該上模底板和下模底板的強度;上模、下模上分別設(shè)置有導柱、導套,導柱和導套在合模時相配合,考慮包覆模具在工作時,上模上下運動,恐造成上模和下模的位置偏差,需要在上模和下模上對應(yīng)設(shè)置導柱和導套,保證包覆模具合模時上模和下模的精度,該導柱和導套上均設(shè)置有第一加強板,該第一加強板為U字形加強板,該U字形加強板的兩側(cè)端部與導柱或?qū)紫嗯浜?,該U字形加強板的底部固連于上?;蛳履I?,該第一加強板用于提高導柱和導套的強度。
      [0018](4)本發(fā)明的一種汽車扶手骨架包覆表皮工藝,其包覆模具在非工作狀態(tài)時,考慮包覆模具轉(zhuǎn)運過程中,可能導致上?;蛳履C撀?,為了防止包覆模具運輸過程中受到損壞,故在包覆模具的兩側(cè)均通過螺栓固連有兩個長條形板塊的鎖模板,工作前將鎖模塊打開,非工作時將鎖模塊鎖緊;該鎖模板的下部設(shè)置有吊環(huán),該吊環(huán)方便包覆模具的運輸。
      【附圖說明】
      [0019]圖1為本發(fā)明中包覆模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]不意圖中的標號說明:
      1、上模;2、下模;3、上模底板;4、下模底板;5、導柱;6、導套;7、第一加強板;8、第二加強板;9、鎖模板;10、吊環(huán)。
      【具體實施方式】
      [0021]為進一步了解本發(fā)明的內(nèi)容,結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作詳細描述。
      [0022]實施例1
      結(jié)合圖1,本實施例的一種汽車扶手骨架包覆表皮工藝,其步驟如下:
      步驟一:制作汽車扶手骨架用的包覆表皮;具體在本實施例中,包覆表皮的具體制作過程為:
      A:將整卷的汽車扶手骨架包覆表皮安放到專用的轉(zhuǎn)軸器具上,找到包覆表皮的頭部,將其牽拉到工作臺上;
      B:取標準寬度樣條平放在包覆表皮上且與包覆表皮的開頭位置對齊,準備開始從包覆表皮的兩端進行裁剪,將包覆表皮裁剪成與標準寬度樣條的寬度一致的長條,將裁剪好的包覆表皮長條整齊的皇疊在一起以供下一個工序使用,皇疊高度不得超過20cm;
      C:取裁剪好的包覆表皮長條10-12片,將汽車扶手骨架包覆表皮的標準樣條按照PVC面朝上,海綿面朝下的方式平放在裁剪好的包覆表皮長條上,寬度方向要對齊,長度方向留1-2cm的空隙,再用專用裁剪設(shè)備將兩端的缺口裁剪出來;
      再將汽車扶手骨架包覆表皮的標準樣條反過來放置在經(jīng)過步驟四操作后的包覆表皮長條上,重復步驟四,裁剪出另一邊汽車扶手骨架包覆時需要的包覆表皮,用裁衣專用剪刀將經(jīng)步驟四和步驟五工序的包覆表皮缺口剪出來,放到臨時倉庫貨架上,以供下一個工序使用。
      [0023]具體在本實施例中,包覆表皮的材質(zhì)為PVC和海綿的組成物,包覆表皮的厚度為3mm;汽車扶手骨架的材質(zhì)為PC和ABS的組成物,汽車扶手骨架的厚度為2.5mm。
      [0024]步驟二:汽車扶手骨架和包覆表皮進行一次噴膠;本實施例的步驟二中,具體噴膠過程為:將海棉面朝上的包覆表皮放在噴涂膠水線專用設(shè)備的隔槽內(nèi),開始均勻噴涂膠水,再將汽車扶手骨架放置在噴涂膠水線專用設(shè)備的隔槽內(nèi),開始均勻噴涂膠水。
      [0025]步驟三:汽車扶手骨架和包覆表皮進行一次烘烤;本實施例的步驟三中,具體烘烤過程為:將噴好膠的汽車扶手骨架和包覆表皮放置到專用烘箱設(shè)備的傳送帶上進行烘烤
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